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趣味車専門店くるまばたけ
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広大なルームスペースをもつ機能性を重視したハイトワゴンながらも、愛らしさたっぷりのエクステリアデザインはさすがカングー。レッドのボディーカラーとブラック樹脂部とのマッチングは抜群。エンジンは1.6L4気筒で105PS。車のサイズからすると若干排気量が小さい感じもする。が、走り出すと低速トルクが豊かで極低回転域の粘りも強く非常に乗りやすく、加速力も十分に満足できる仕上がり。静粛性が十分に確保された車検対応マフラーは、MTドライブを楽しませる(?)ほんのちょっとのスポーティーサウンドを演出。ふんわりと包み込まれる様な独特かつ心地良い着座感のシートに身を任せ、軽くゆるいタッチの5MTを操作して思いのままに走らせる。驚きは路面を滑るように走るしなやかでソフトな乗り心地。どこまでも遠くに行きたくなる様な・・・。近年の多くのフランス車が失ってしまった「あの」フィール。室内・荷室の高さ幅の広さと前後席に備わる大型のラゲッジBOXをはじめとする使い勝手抜群のインテリアは、家族ウケも上々と思われる。それ以上に超快適なドライブ&ライドフィールこそがカングー最大のプレジャー。スポーツカーとは対極の特性でも、やっぱりドライバーズシートが特等席・・・ルノー カングー。