2014 Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100Ps Powershift Test Sürüşü - Motor Sesi - İç&Dış Görünüm

[@umutsengur]

Ninni tadındaydı teşekkürler. Başka videoada konuşmayı da deneyin bence sözlerle daha iyi olur.

[@Focusclubtr]

Yorumunuz için teşekkür ederiz. İmkanlar el verdikçe daha iyisini yapmaya çalışacağız. Fakat bu vakte kadar doyurucu başlıklarımızı okumanızı tavsiye ederiz.

[@xxtravisxxify]

Videoda her 2 saniyede bir kural ihlali yapan bir sürücü gördüm. Gerçekten bu ülkeye çok sağlam bir devrim lazım.

[@lacey7017]

keşke alt yazıda koysaydınız konuştuklarınızı teyit ederdik.

[@Topmagic1]

I would go crazy if i was driving in turkey...cant believe how many people are drving as if they are the only one on the road.

[@Avucoda]

Especially in Ankara and Istanbul

[@potenza4820]

Bizde yeni kasayı aldık.Bunun aynaları iyimiş kocaman.Bizimki biraz ufak geldi :))

[@Focusclubtr]

Evet, maalesef yenisi küçük.

[@mtlylbk]

sadece gezmeyin,hadi gezdiniz istanbul trafiğinden çıkın ve arasıra konuşup,arabayı da tanıtın...

[@berkedeniz5625]

Guzel inceleme icin tesekkurler. Birtek sizin incelemenizi buldum TR olarak... Dizelle kiyaslaninca bakim masrafi olarak daha uygun. Vergi olarakta sanirim avantajimiz olmakta (emin degilim). 1 depoda dizelden fazla olarak yakita harcanacak olan ucret tahminim 10-15 tl fazla olur o kadar. Ayrica traktor sesi DİNLEMEMEKTE CABASİ. Yani daha konfor icin 10-15 tl bana gore bedava gibi birsey. Senede 17-18 bin km yol yapan biri olarak tercihim hem istanbul trafiginde ufak tefek hem full hem kaliteli hemde sessiz bir arac olarak bu araci tercih etmek istiyorum. Sizce dizel mi benzinli ecoboost mu ? Mantigim sizcede dogrumudur ? Yorum yapan herkeze tesekkurlerimi sunar, herkezin gonlune gore araci olmasini dilerim

[@Focusclubtr]

Şuan yılda 322 tl avantajı bulunmakta. Otomatik tercih edilecekse zaten fiesta için dizel opsiyonu bulunmuyor fakat 1.5 tdci motor eskisi gibi sesli dizel havasında değil sessiz çalışan bir motor her iki aracıda test etmenizi tavsiye ederim. Şahsi olarak otomatik düşünür olsam durmadan bu aracı alırdım manuel olursa ise yapılan km ve kullanılabilecek yıl durumunu göz önünde bulundururdum. Şimdiden hayırlı olsun. Yazılı test yazılarımızı mutlaka bakmanızı tavsiye ederim. www.focusclubtr.com/topic/7839-2014-ford-fiesta-10-ecoboost-100-ps-powershift-test-sürüşü-motor-sesi-iç-dış-görünüm/ www.focusclubtr.com/topic/5455-2013-ford-fiesta-10-ecoboost-incelemesi-dikkat-bol-resimli/

[@siyahnmatemi2319]

sevgili kardeşim araç sollama yokuş yukarı ve moter sesi ne alemde özl bir arabayı yokuş yukarı yada normal sollama çekseydiniz...syg

[@Focusclubtr]

siyahın Matemi Geri bildirim için teşekkür ederim mutlaka değerlendirilecek. Turbo besleme sayesinde düşük devirlerde iyi bir tork değeri alındığı için bu tür kaygınız olmasın yeterince mutlu edebilecek güce sahip. Mutlaka denemenizi tavsiye ederim.

[@pcprincipal345]

siyahın Matemi kardeş istinye otokoçta test ettim aracı orada dimdik bir yokuş var zorlanmadan çıktı, 1.5 eco mondeo ise aynı rampada tabiri caizse roketledi. ama fiesta düz yolda sıfırladım gaza yüklenmeden 8 litre ortalama yaptı bence çok fazla, bi de keyfini ala ala sürüyüm dersen 10-12 çok rahat görürsün. bende 1.25 var 6.8 litre yakıyodu o bile çok geldi bana lpg taktırdım şimdi kafam rahat.

[@Focusclubtr]

bugsbuggy Tüketim konusunda mutlaka uzun dönem süren kişilerden fikir alınız, kısa süreli test sürüşleri net sonuç veremiyor maalesef. Geri bildirim için teşekkür ederiz

[@siyahnmatemi2319]

bugsbuggy 2007 dizel fiesta 2011 1,25 fiesta 2011 dizel fiesta ve 2011 dizel focus hayatım hep ford ile geçti. 2011 1,4 fiesta o kadar hoşuma gitmiştiki arabayı aldıktan sonra hasar kaydı çıktı ve mahkeme yolu ile iade ettik. bu arada neredeyse hiç binmedim mahkeme dolaysıylan. sonra 1,25 fiesta aldım motor çok kötüydü şuan focus biniyorum ama aklım fiestada kaldı. 1,5 fiesta alacam inş. hiç binmedim ama 1,4 dizelden iyi olduğunu duydum..syg kardeşim.. Focus Club Türkiye sizede teş.ederim..

[@siyahnmatemi2319]

Focus Club Türkiye 2011 focus dizel 109 şuan 4,5 yakıyor normalde 6,1 olması lazım. kendim km ilede ölçüyorum 0,2 kr falan yakıyor sakin kullanım ile

[@OimieOi]

Cam angle look nice, where did you mount ?

[@Focusclubtr]

Hi this is go pro with wide angle. The upper left portion of the left front door glass

[@tezatmezat]

Bunda panaromik cam tavan olmaması çok büyük eksi, i20'de var, corsa'da var bunda yok.

[@Focusclubtr]

+tezatmezat Her iki araç son 1 yılın aracı, Fiesta tam 7 yıllık model. Bir sonraki nesilde görebiliriz. İlginize teşekkür ederiz.

[@ilkerhankalaman]

merhabalar yeni connecti de test edip video olarak yayınlayacakmısınız?

[@Focusclubtr]

Mümkün olursa tabiiki. Video olmasa bile yazılı ve görselli şekilde yazısını yayınlarız. Courier ile kıyaslayacak şekilde. Teşekkürler.

[@ilkerhankalaman]

Tesekkurler kisa surede donus icin

[@AliKemalAYDIN]

insan klima açık bir şekilde rampa çıkar dur kalk yapar test çok boş yapılmış

[@Focusclubtr]

Ali bey keşke imkanımız olsa da onlarında videosunu çekebilsek. Detaylı yorumlar için sitemize bekleriz

[@kia4103]

1.6 ile karşılaştırmasını yaparsak? Neye göre hangisini almalıyız?

[@Focusclubtr]

+Emre Can Sahin Çok klasik olacak ama alt devirde daha fazla canlılık diyelim ayrıca ciddi bir ekonomi farkı da var. Örneğin İstanbul'da 6.5 lt ile gezen 1.0 eb, Ankara'da 8.5 lt'lerde gezen 1.6 biliyorum. Tabiki birebir kıyaslanmaz lakin ekonomi olarak fark olduğu bariz ortada.

[@kia4103]

Sakin kullanımda 5.5 6.0 yakacağı söyleniyor ayrıca daha güçlü bir araç

[@kia4103]

1.6 için.

[@Focusclubtr]

Söyleyenlerin rakamları tabiki doğru olabilir ama şehiriçi tüketimi olması mümkün değil. Araçların fabrika değerleri arasında dahi 2 litrelik fark mevcut :) 1.6 motor maksimum olan 105 beygir gücünü 6300 dd'de alırken 1.0 100 ps'i 6000 dd'da alıyor yani fark yok diyebilirsiniz.En önemli olay ise TORK. 1.6 150 nm'yi 4200-4500 dd arasında alırken 1.0 eb 170 Nm torku 1400-4000 devir arasında alıyor. Şimdi mantık yürütelim maksimum torkunu 1400 dd araç alıyorsa bundan daha fazla gaz vermek sadece beygiri yükseltir. Yani yakıt tüketimi 1400 dd'dan sonra sürekli 1.6 lehine ilerleyecek. Sonuç olarak güçlü ve az yakan seçenek kesinlikle 1.0 :)

[@kia4103]

Tabiki arızası, bakımı, 2. eli göz önüne alınmadan :))

[@Zipfei_Kloatscher]

Çüş, Lan!... 😄

[@furkanturan7607]

hee :D yokus yukarı arabam ıgeçicen bide 1.0 motorla :D o arabaya 4 arkadaş bindin de yokus yukarı gidion araç geçicen bide :D tmm kanka sakin ol ya :D

[@Focusclubtr]

Furkan Turan Ehliyetiniz var mı?

[@furkanturan7607]

var noldu araçmı hediye edicen

[@Focusclubtr]

Ehliyet olmasa da araç hediye edilir/satın alınabilir. Gidin bir bayiye 1.0 eb'u 3 arkadaşınızı arkaya oturtarak test edin. Daha sonra yorum yapın :)

[@furkanturan7607]

7 binde devir kesersek geçeris belki :D merak etmeyin ben test ettim düşük motorlu araçları yakıt cimrisivs ayağı yapıolar :D 4 kişi bindinmi kasa agır kalıyor devir yükseltion bu sefer benzin gene gidio yoksa aracı kötülediğimden değil al şehir içi bin :D

[@Focusclubtr]

Muhabbet edebilecek yaşa gelince lütfen tekrar uğrayın.

[@erayeroglu8175]

Araba videolarinda da sıkılınabiliyormuş bunu öğrenmiş oldum, teşekkürler

[@Focusclubtr]

Teşekkürler 😊 Bir başka videolarımızda görüşmek üzere.

[@Poytash]

kardeş mıyy mıyyy konuştuğun anlaşılmıyorrr. genelde senın çekımler cok sessızzz. mıc olayına eegıll bırazz

[@Focusclubtr]

Hakan bey teşekkür ederiz, son çekimleri hallettik ama eskiler maalesef öyle kaldı :( Bundan sonra yenilerde bir sorun olmayacak inş. İyi Akşamlar

[@davutkarakuzu788]

Daha sessiz konuşsaydınız insafsızlar hiçbişey duymasaydık keşke

[@Focusclubtr]

davut karakuzu İlginize çok teşekkür ederiz, mevcut yazılı yorumlara açıklama da yer alan link ile ulaşabilirsiniz. Sesimizi duymak için diğer videolara bakabilirsiniz :) :) Yeni Kasa Fiesta (2016) videoları çok sesli olacak! Görüşmek üzere

[@eltasenerji8342]

Çok meşur 60 bin e aldım 30 bin masrafım oldu bu aracın mühendisininin pergelini 2 m lanet olaydı bu aracı tr ye getirene inanmayan nikimden videomu incelesin.

[@EmreYlmaz-gk7vc]

Ne gibi Bir sorunuvardı acaba arabanın

[@gokaysener8128]

powershift şanzıman sıkıntılı 2013 focus ta 32.000 de daha ilk kalkışta araba çok titriyor

[@naimunsal6752]

bu şekilde kullanım la tabiki 6.5 civarı görebilirsiniz. ama ben ortalama bir istanbul şöförü olan birinin bu araba ile 8 in altına ineceğini düşünmüyorum.

[@Focusclubtr]

Düşüncenize saygı duyarak, sitemizde kullanıcılarımız mevcut onların değerleri 6.5 ile 7.0 litre arasındadır. İyi günler.

[@caneregin4956]

Focus Club Türkiye araç içine kamerayı nereye taktınız acaba, sürücü camına mı taktınız

[@Focusclubtr]

Caner Eğin Evet Caner Bey.

[@altannesimoglu1389]

Merhaba lar 1.5.powershift connect ve 1.0 ecoboost powershift focus test edebilirmisiniz lütfen almadan önce yardım olsun.

[@Focusclubtr]

1.0 EcoBoost Focus PowerShift ile değil tam otomatik şanzımanla geliyor. Sağlamdır. 1.5 tdci PowerShift ise ıslak kavrama o da sağlamdır. Test sürüşü, sanıyorum kolay olmaz.

[@altannesimoglu1389]

+Focus Club Türkiye işte bu yüzden kendim Ford kullanıcı si olarak yine Ford tercih edip etmemekte kararsızım size bile test araçları gelmiyorsa bizim zaten kullanma ve bilgi alma şansımız olmaz.Connect 1.5 tdci powershift testi niye beklerim o halde sizden teşekkür ederim

[@Focusclubtr]

Connect için, Focus ve C-max dizel otomatik olarak hem video hem de yazılı yorumlarımız var aslında. Bu motor ve şanzıman Connect ile birebir aynı. Şahsen Connect tarzı bir araca ihtiyacınız varsa ve fiyat olarak tamamsanız gönül rahatlığı ile alabilirsiniz. Focus 1.0 otomatiğin ise henüz homoligasyonu çıkmadı yani plakalandırma olayı henüz yok, haftaya çıkar sanıyorum ama test için OTOSAN'ın çalışma yapması gerekir. Bayii'lerin sadece bu kombine yatırım yapacağını sanmıyorum tıpkı diğer markaların bayiileri gibi her motor ve şanzıman test olanağı sunamaması gibi. Emin olsun eğer fırsatı geçerse çok kısa bile olsa videosunu çekerim dilimin döndüğünce anlatırım. Teşekkürler

[@tayfunk6371]

bu ne cansız bir yorum.test yapmayın bir daha lütfen

[@Focusclubtr]

Peki, çok teşekkür ederiz. Unutmadan yeni videolara da bekliyoruz.

[@AT-nj7hx]

1.6 otomatik sanki daha iyi gibi artı ve eksileri nedir

[@Focusclubtr]

+Ali Tuçbaş 1.6'nın yakıt tüketimi buna göre oldukça yüksek. 1.6'nın daha iyi olduğu nokta yok denilebilir.

[@AT-nj7hx]

+Focus Club Türkiye +teşekkürler

[@user-si9kn1tx1q]

1.6 bence daha iyi bu 1.0 turbo 1.6 ise atmosferik atmosferiklerin omru turbolara gore daha iyi

[@Focusclubtr]

+Emir Cakmak Bakımlı olduktan sonra aracın ömrü size yetecektir :) Verimlilik tercihte önemli erken olmalı

[@Focusclubtr]

+Emir Cakmak Bakımlı olduktan sonra aracın ömrü size yetecektir :) Verimlilik tercihte önemli erken olmalı

[@eltasenerji8342]

Otomatik şanzıman ecobos ve motor arızalarından hiçbir zaman kurtulamicaksın sakın bu aracı almayın. Çok büyük pişmanlık. 3 değil 13 kere düşün sakın kapına koma. Yedek parça çok pah. Üstelik ustası bile yok servisde bile yapılmaz bu araç arızası sakın alma. Allah senden de razi olsun.

[@yaseminkaradamar6381]

Ne önerirsiniz peki soeunsuzluk yaris 1.0 olabilir mi

[@senersafak2879]

Bende var ecoboost son pişmanlıktır tr de parça ve ustası yok uçak motoru var bunda uyum sağlamıyor 😱

[@hondayamahasymvespayukimon8527]

​@@senersafak2879 bende de 2016 model var 200 bin km oldu sonsuz memnunum mis gibi arabam