2014 巨大スクリュー逆回転ド迫力！ 大型船の着岸技術！【Berthing technology of large vessels! From Japan】

[@leftysam1942]

俺，船乗ったことないし素人だけど、この接岸技術は凄いと思う．感動した。

[@smkc293mo]

僕の亡くなった親父も機関長だったので、車で送っていた時、迎えに行ったときよく見た光景で、懐かしいです。子供の時、木船で焼玉エンジンで機関室がすごく暑かったのも覚えています。

[@七菜湖]

私の父も　貨客船の機関長でした、昭和の40-50年代　私の中高生時代　離島航路の船によく乗せてもらいました、片道約5-6時間掛かり　その間ずぅと機関室の中　陸に上がっても　耳鳴りが治まるまで　かなり時間を要しました　父も気を使いデッキに行って外の空気吸って来いと　言ってましたが　ディゼルエンジンの面白い動きと　室内のなんとも言えないニオイが好きで　見てました。 憧れの時間でした。

[@taiyoomaru01]

大型船じゃないけど、大きいのはタグボート使うからね このサイズは自力で寄せるのが難しくなってくるサイズだと思う 下手って言ってる人いるけど、客船じゃない喫水の下がった貨物船ならこれで十分 手慣れてる着岸だと思う

[@Nullpo08]

物凄い重量が慣性も加わり、船体の一部に力が加わってると思うと船って頑丈ですよね～　そして主機の力強さ

[@猪俣八兵衛]

船首のロープじゃなくて、おもてスプリングを最初に取るのが常道。 これは小型の499。 代理店も信号旗も要らない小型船。 で、これは　" 寄るな、離れろ、近づくな！　漁船とガット船 " って言われる無法船の一つ、ガット船ですね。

[@knight-ch]

猪俣八兵衛 3Gですね。 ガット船、漁船、外船。

[@TsucaPon40]

適度にプロペラを回しているのは、少しでも舵が利くようにするためですね。 エンジンはアイドリングで、逆転機のクラッチのオンオフで、上手に動かしているのがわかります。 ※船舶の舵は、水流を受けて作用するため、船足が遅いほど効きは悪くなります。

[@エビミソ先輩]

俺こう言う船見るけど以外に止まるのがめっちゃむずそうだって見た目で分かるでしょ

[@木村隆-k3q]

大型船？これは、500重量トン未満の499t型貨物船。 たしかに漁船や自家用船に比べれば大型だが、トラックに例えると4t~4.5t積載の中型トラックのような存在。 商船はこの500t級を超えると、乗組員の定員が増え、人件費がかさむので、国内で最も普及しているクラスで、瀬戸内海などの島しょ部や本州四国間の海峡フェリーなども500tクラスが多い。 なお、重量トン表記は、軍艦で使う排水量表記と測定方法が異なるが、積載量などを含まないなど、大抵は排水量表記のほうが、見た目の大きさよりも重い数値になる。

[@yajunaka1448]

逆回転かな？船尾が早く近づきすぎたから正回転で横圧力でスライドを止めたのではないのかな。

[@OsamuEGUCHI]

喫水が随分下がっているのは浚渫不足を疑っているんだろか？ そのせいで舵も効きにくいし脚が早くなりがちなので推進をインチングして対応している。 変わった状況ではあるものの、操船そのものは合理的だと思う。

[@第十八大神丸]

ガットｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@大介-b9p]

どう見ても妥当な操船ですね。

[@yuukou7368]

接岸下手かなぁ......自分の目からは普通にすごいと思うけども.....

[@紅のプー太郎]

普通か頭ひとつ上くらい上手いと思いますよ？

[@港-e6r]

いぃ～

[@eri5yu2867]

大型船？？

[@紅のプー太郎]

見てのとおり、立派な中型船ですが何か？・・・・

[@秘密のハーゲンダッツ]

部屋くそとか言ってるやつ寝ろやマジ笑

[@秘密のハーゲンダッツ]

えーただいま変な間違いをしまし申し訳ございません部屋ではなく下手でしたすみません

[@エビミソ先輩]

アホやろ

[@秘密のハーゲンダッツ]

間違えただけじゃん-w

[@エビミソ先輩]

確かに俺も間違えるわ

[@秘密のハーゲンダッツ]

へー

[@北龍丸]

スクリュー逆転じゃなく可変ピッチじゃないかな？

[@sanpenpao]

小生、プレジャーボートを右舷接岸するとき、船首を岸壁に直角に向け、岸壁に近づいたところで、とり舵に切り、程よいところで舵を戻し、スクリューを後進にし行き足を止めて、岸壁に軽くポンと接岸するのが自慢でして(^^)/。。。。。

[@leopardmr.3962]

凄いですね。でも多分スクリューは逆回転してませんよ。 いきなり水がブワーってなったから可変ピッチプロペラ（スクリュー）でしょう。 あとこれはおそらく中型船。甲板にクレーンがついているので作業船になるでしょう。 ちなみに中型船から大型船にかけての港への横付け作業はサイドスラスターを使っていますね。 かっこいいです

[@夜狩-n8y]

船体が綺麗で足が入ってない（空船、燃料も水も少ない）ドック出しかな？ 風の音がしてるので慎重に接岸してるのか岸壁から離し過ぎ。 スラスターがあるのだから、ある程度、角度をもってアプローチしないと（接岸の基本）スラスターで左に寄せながら舵を右に切って前進かけて全体的に左に寄足つけたまでは良いが船尾が寄り過ぎて慌てて舵を左に切って前進。 船尾が離れたは良いがその分船首が岸壁に寄り過ぎて慌てて離す方向にスラスターを回す。で全体的に船が岸壁から離れてしまった感じかな？

[@善行渡邉-e8o]

たいした大型船じゃあ無いね❗小さい小さい‼️

[@yoshimisakakihara8158]

最近の船はスラスターあるでしょ。

[@紅のプー太郎]

客船は、お客さんを早く降ろしたりするのに、スラスターを装備してるのが多いですが、むしろ貨物船は付けてないのが多いみたいです。 だいたい九州北部の港で釣りをやってますけど、中小型は動画みたいにやってますし、スラスターを付けたら保守点検で不要な手間暇がかかりますし、ひょっとするとスラスターを取りつけるために貨物スペースを削らなければならず、会社側もワザワザそんな事やりますかねぇ？

[@ぢゅうちゃん-p6e]

h

[@hyas45]

この船の側面で水が出ているのは何か目的があるの

[@ukifutsu1632]

hyas45 排気と排水をする管だと思われます。

[@fujinotv]

私には移住区の生活排水の排出部かな？と思いました。もしくは機関の冷却海水の排出かもしれませんね…

[@紅のプー太郎]

エンジンかある後部ですから、機関関係の排水です。

[@kuni0831]

変わった接岸だなあ・・・。船長へたくそ？

[@さきょー-y9v]

ヘタクソだと？ やってみなよ笑 これぐらいの船なってくるとなかなか言うこと聞いてくれないから大変だぞ？ 素人め黙ってみとけ by現役一等航海より

[@kuni0831]

+なかちゃん 一応素人ではないので返事だけさせてもらいますね。 ２等航海士で内航タンカー2999ｔ5000ｋ積みに乗ってたんだけど、 確かに自分では着岸したことがないのでへたくそとか言うのは失礼だと思いました。 前言を撤回させていただきます。 また軽率な言動をしたことをお詫びします。 すいませんでした。

[@夜狩-j1x]

小型船w スラスター頼みの操船w 着いたり離れたり、着くかと思えば前進w大体で接岸しようとしてるw 上手じゃないです。

[@junroudozono7479]

どう見ても下手くそ‼️😅スプリング 取ったら いらんペラ回す必要ないでしょう‼️潮が速いようには見えなそう！

[@愚痴りんぐ]

hiroto yoneyama 知ったかキモ。 ネットイキリじゃん、知識だけで動かせる貨物船なんてねぇよ。バカが