Почему при виде w140 эмоции становятся больше, стоят рядом две машины если б я мимо вас проехал у меня было бы желание остановиться посмотреть или прокатиться именно на кабане! По доброму завидую что такой автомобиль есть у тебя
@Andrey5433567 Жыл бұрын
Как там w140? Будет видео по нему?
@gyllo7980 Жыл бұрын
Жду видео с Audi))
@r7z8592 жыл бұрын
Thank you for informative video and adding English subtitles!
@TheNickolasB2 жыл бұрын
I'm glad you enjoyed it! Thank you for the feedback!
@АртёмБарбашов-е4ц2 жыл бұрын
Всегда было интересно, для чего нужен черный прямоугольник на решетке радиатора 20:28
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Это радиопрозрачная панель, за которой скрывается радар круиз-контроля и системы Pre-Safe. Это решение впервые появилось на 220-м кузове.
@E34Benzin2 жыл бұрын
Отличный информативный обзор! ) Было бы интересно сравнивать W222 с W140. По плавности хода, какой из них лучше?
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Благодарю! По плавности хода - 140-й лучше, если он с гидрой. По шумоизоляции и управляемости - 222 выигрывает.
@FelixDz8872 жыл бұрын
@@TheNickolasB на 140 тоже гидро подвеска?
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Да, но только сзади и она опциональная. На моём - гидро. На 140 ещё была опция изменяемой жёсткости амортизаторов, т.е. машину можно было сделать жёстче.
@mehdihossein99942 жыл бұрын
Excellent video, thank you for this one! Between w140, 220, 221 and 222, which one is the softest and most comfortable to drive on the highway (seats, suspension etc)? Do you think magic body control from w222 s600 makes a big difference?
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Thank you for watching! In terms of comfort and overall driving experience - my pick is still w140. Although w222 has better sound deadening, and faster through corners - it's kind of less of an S-class than w140 is. I've never had a chance to experience the Magic suspension, but I've driven w221 with ABC, and I wasn't really impressed. The owner of the w222 in the video had driven the MBC prior to buying his car, and stated that the suspension lacks productivity and only goes smooth over the first few bumps, after which it gives in and starts passing jolts on the car body.
@mehdihossein99942 жыл бұрын
@@TheNickolasB Thank you for the detailed answer, you're the man! Yeah, I also think that w140 really is more of an S-Class than the others, that's why I prefer it as well. Especially with the v12. Cheers!
@serega_orlov2 жыл бұрын
Ещё очень интересно Тахо и А8 увидеть! Почаще ролики пожалуйста!) 👍🏼
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Про А8 видео монтирую сейчас, Тахо ещё не отснято. Сейчас нет возможности над видео работать, делаю урывками.
@АндрейСилаев-ф7з2 жыл бұрын
NickolasB. Спасибо вам за объективный рассказ.
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@RealOdinMann Жыл бұрын
Спасибо за видео! Была ли у 222-го пневмоподвеска? В видео об этом ничего не сказали. Или полный фарш предусматривает наличие оной?
@TheNickolasB Жыл бұрын
Начиная с 220-го кузова на всех S-классах в стандарте идёт пневмоподвеска и гидропневма в качестве опции. В машине на видео был стандартный Эирматик т.к. работа Magic Body Control не понравилась владельцу машины, ей не хватает производительности (на разбитых дорогах подвеска "дубеет").
@RealOdinMann Жыл бұрын
@@TheNickolasB вот оно что... Спасибо за ответ! Я просто мало чего знаю об S классе. Все как-то по Е-шкам старым) Владел 210-ым, а 5 лет назад стоял перед выбором купить жирный w211 на пневме и 4л дизель. Да вот чета побоялся и взял без пневмы, да и комплектация попроще. 2.2 дизель Напугали этой пневмой меня. Отговорили. Меня машина радует. Но вот теперь хочется жирнее комплектацию, светлую кожу и пневму найти)) Так ли страшна пневма на старых машинах?
@TheNickolasB Жыл бұрын
В пневме нет ничего страшного, уже давно даже стойки научились ремонтировать. Вот гидропневматическая подвеска - она может мозг вынести, если в неё лазили кривые руки.
@RealOdinMann Жыл бұрын
@@TheNickolasB спасибо! Еще вдогонку вопрос: На видео ваш знакомый сказал, что у него был 221-ый. Наверняка Вы обсуждали с ним эту машину. Какой 221-ый Вы бы посоветовали брать? Рест или дорест и с каким мотором и стоит ли вообще их брать?) Какие впечатления он оставил в целом? У нас продаются дорестайлы, на вид в очень хорошем состоянии и по довольно привлекательной цене. Рестайлы на порядок дороже. Но все равно задумался о покупке.
@TheNickolasB Жыл бұрын
221-й уже проблемная модель, даже в сравнении с 220-м. Но если и брать, то я бы покупал не старше 09-го года с атмосферным мотором 5.5 (М273) или 6.2 (М156 -он самый живучий, кстати). Рестайл вышел в конце 09 года, на рестайлах эти моторы тоже ставились, позже 5.5 атмо сменил 4.7 турбо - у обоих индекс S500.
@marco86969 ай бұрын
This diesel s class have a base suspension , the top air matic sospension system is on s600!
@FelixDz8872 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,обогрев лобового стекла сочетается с HUD?
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Насколько я понимаю, нет. Обогревается только зона покоя дворников, как и на всех предыдущих S-классах, начиная с 126-го.
@marcellodaniel69687 ай бұрын
Привет от владельца w221 320 cdi :)
@ВладимирЧ-я5л2 жыл бұрын
На превью похож на E-class) но нам ближе W140))
@FelixDz8872 жыл бұрын
Вот интересно как себя ведёт S600 w222 ? С его гидро подвеской и V12
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Не могу сказать, не ездил на таком. 221-й (S500 и S65) с гидро не произвёл на меня какого-то впечатления в плане комфорта.
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Увы, ни у кого из моих друзей нет такого 600-го, так что едва ли я смогу сделать такое видео.
@Vasyok7772 жыл бұрын
Дружище не пропадай,тебя очень интересно смотреть.Моя мечта Ауди А8 D2,может будет такая на твоём канале?)
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Спасибо! Приятно знать, что мои видео - востребованы. 🙂 Насчёт Ауди - ни у кого из моего окружения давно нет такой машины, а когда были - не было Ютуба. Поэтому, это дело случая - подвернётся машина, сделаю тест-драйв. 🙂
@Vasyok7772 жыл бұрын
@@TheNickolasB Благодарю Вас и не пропадайте,у Вас есть публика!)
@bobentos8 ай бұрын
корч не стоит он своих деняк?
@счастье332 жыл бұрын
у Мерседес очень низкое качество сборки - понажимайте на панели дверей, торпедо, щиток приборов - все скрипит, хрустит и шатается
@TheNickolasB2 жыл бұрын
Да, качество сборки и материалов не соответсвует стоимости автомобиля. Увы!
@4nub1c5 ай бұрын
Рассеянный поток воздуха есть в 221, ток с ним и катаюсь.