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みおろく
2017年11月20日のダイナスター1号、51Mです。元々充当されていたV34編成が細呂木付近で故障、後続の53Mに登板していたW33編成が後押しする形で救援。このため編成中間にクロ683が入るという珍しい形態での運転になりました。00:07 特急ダイナスター1号51M金沢行アナウンスによると自由席は8,9号車(元の5,6号車)、サンダバの号車番号札で待ってくれとのこと。ホームには長い列ができ、さらに上り列車にも影響が…(私も食らいました)。