2018 Dodge Durango R/T: “ты зачем усы сбрил, дурик!”

“Я тебя тоже не сразу узнал…” - прозвучало в голове, когда я увидел серый, огромный Дюранго с одной разницей, заметной, когда сравниваешь капот и присматриваешься на колеса. Дюранго (или как я его просто прозвал “Дурик”) можно смело ставить в “Топ 100 моих любимых машин”, где эта была бы под номером 99 в самом конце списка. Все дело в том, что когда-то, не так давно в одном из путешествий радостный работник компании по сдаче автомобилей в рент сказал фразу: “Как вам крупно повезло, что компактная машина, которую вы резервировали, недоступна и потому вам достанется ЭТО!”. В самой базовой комплектации арендованная мне машина показалась повозкой с колесами от детского велосипеда. Было видно, как сильно они старались сделать минимальную цену и максимальный кузов. В общем, сделаем историю короткой и, пожалуй, лишь скажем, что это был самый ужасный опыт аренды машины и именно после него я теперь уточняю “чего ждать” перед тем, как поставить подпись и отдать им деньги.
Перед вами “огромный шкаф с 3-ми полками” (три ряда сидений), который теперь получил крайне удачный двигатель объемом 5.7L мощностью в 360 л.с., которые ощущаются гораздо быстрее, “чем на бумаге” из- за тюнинга двигателя в сторону крутящего момента 390 lb.ft \ 529 Nm. Отмечу, что на прицепе эта машина способна тащить аж 7,400 фунтов (3.3 тонны), что в паре с отличной 8-ми ступенчатой коробкой передач создает полностью противоположные ощущения от того ужасного опыта моего знакомства с “Дуриком”.
Внешность напоминает пикапы от GMC, только выпуска годов 2000-х. Вам доступны “все оттенки серого” при выборе краски и, пожалуй, самый темный красный цвет “для тех, кто хочет выделиться”.
Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-Dodge-Durango-RT-review

[@СергейМорозкин-и7м]

Коротко, информативно, по делу просто СУПЕР!

[@wolf-387]

Наконец-то обзор на новый дюранго , благодарю вас!

[@AtomicCarReview]

Очень кратко и информативно. Даже не знаю как можно было уложить это в 8 минут. Вообще не понимаю людей которые покупают Grand Cherokee, едет так же, а места меньше, плюс дороже.

[@surf9730]

AtomicCar Review и не поймёшь, недорос ещё понимать, щя все побежим покупать дурика за хуеву гору лавэ

[@ihorkrusynskyi6622]

Держи лайк 👍 коротко и чётко

[@arthurchik029]

Укомплектованный РТ обойдётся в 54 тыс, разве это дорого? Это же цена той же сх-9 или Эксплорера в адекватной комплектации, или нет? А подача как всегда отличная и продолжительность ролика то, что нужно!

[@АйнурНуриев-т7х]

Как же хочется додж в РФ

[@youtube_ebutuoy]

Айнур Нуриев и ты сразу его купишь

[@He_BagHo]

Ты знаешь... самое прикольное, мне конечно такую машину в России не позволить... Но так приятно смотреть и слушать твои впечатления и информацию.. что пожалуй, ты точно, более чем, субъективно умеешь инфу преподносить, в отличии именитых Российских автожурналов. Рождается желание приобрести автомобиль)

[@exem2781]

Купи в Америке и привези в Россию 😅😅😅

[@islamfitsev2536]

Как же приятно смотреть короткие тест-драйвы!!! Продолжай в том же духе!!! Хотелось бы увидеть и тест-драйвы немцев)

[@livefeedglobal]

Islam Fitsev спасибо! Посмотрите на канале есть и BMW и MB. Этих машин здесь меньше из за того что мы находимся в Чикаго и "жадные европейские производители" не могут себе позволить (или просто ленятся создавать достаточно большой флит для журналистов "в наших краях". ТЕ все кто снимают обзоры в Калифорнии имеют доступ к почти любым машинам пока нам достается "Все что не жалко выкатывать зимой".

[@islamfitsev2536]

Тест-Драйв / Новости Чикаго все понятно) будем тогда довольствоваться этим. На заряженных американцев тоже интересно посмотреть) Ждём с нетерпением следующих тестов!!!

[@АртемКононенко-т1ф]

Очень круто сам имею такую машину кайф ездить на 4-ех цилиндрах расход меньше чем у гольфа 2.0 бенз

[@user-no1dh9sv6b]

Додж демон лучший

[@livefeedglobal]

Есть ещё и более быстрые машины на прямых

[@Magnolia.v]

ставлю лайк )

[@AncientPACA]

а что надежнее акура мдх 2014-2017 или же этих же годов durango r/t? В акуре не нравится мультимедия, какая-то она из 90ых. Судя по вашим комментариям FCA по надёжности не очень.

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

В планах покупка(пригонка из США) в семью большого авто. Мечусь между GMC Acadia(15-16года) и Дуриком 3. Что на Ваш взгляд предпочтительнее в плане надёжности и комфорта? Дурик конечно же меня подкупает возможностью покупки V8, а с другой стороны GMC всегда считались качественными, надёжными "америкосами" , хотя и доджы не сильно в этом плане отставали... Буду весьма благодарен за Вашу точку зрения.

[@livefeedglobal]

FCA и надёжность это невозможно. Сейчас очень мало хороших идеи или качественного дизайна у GMC или Dodge. Если вы обратите внимание на такие бренды как Kia или Hyundai там можно не только сэкономить но и получить лучше машину в целом с заводской гарантией в два раза больше чем у FCA. Идея SUV во вместительности или в проходимости. Мощный мотор нужен только в M-серии у БМВ или Ягуар. В общем если кратко то надёжность нужно искать у корейцев. Привычное и типичное у японцев. Кирпич с большим мотором у американцев.

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

@@livefeedglobal Понятно, все дороги ведут к тойоте)))Тойота 4ранер или хайлендер... Хочешь надежную машину, бери тойоту)))) Так мой брат сказал. Благодарю за ответ.

[@olegvasilev6558]

@@livefeedglobal КИА и Хюндай надёжные? Прикольно прикололись.

[@san44ellsuhoj62]

Я вот не могу понять, откуда такие домыслы что на базе машины кренится? Возможно если никогда не поездить на лексус rx, или старом mercedes 80-90ых, то возможно, но у меня 3.6 sxt, и она для меня жесткая практически такая же как 5.7, а я ездил на обеих и обе жесткие!!! 5.7 чуток пожёстче, но и 3.6 ни капли не мягкий, конечно это не балид, но все же не комфортный s class на пневме) Едет 3.6 кстати нормально, все говорят вообще не едет, у меня был lexus gs450h, который ехал куда ярче чем 5.7 и разница конечно очень большая, между lexus и 3.6, но для обгонов как в городе так и за его пределами вполне хватает) Это не 1.6 или 2.0 атмосфер. А вообще брать лучше 5.7, так как он едет лучше и 3.6 не комфортней, главное заправлять или поставить гбо!

[@ОлексійСокіл-й8г]

в салоне шумно как будто не обезшумлен... а так зачётная тачка. я бы лучше взял акуру.

[@vladislavfranz9317]

Какие Ваши эмоции от SRT?

[@livefeedglobal]

FCA все любит с большими моторами. Качество отделки и срок службы может быть спорным моментом. У нас на обзоре Hellcat разорвал драйвшафт (машина с пробегом около 5-тысяч миль) так что в этом пожалуй основной нюанс.

[@vladislavfranz9317]

@@livefeedglobal Так приятно видеть ваши обзоры. Вы это делаете необыкновенно, жаль, что пока мало подписчиков

[@livefeedglobal]

@@vladislavfranz9317 спасибо! Вносите свою лепту и поделитесь в ваших соц сетях ссылкой на канал - это поможет собрать еще больше подпищиков и двигать канал к большему колличеству видиков в неделю. kzbin.info

[@АйлаАлиева-ц4я]

Чето колесики маловаты. Надобы побольше. Причем просто резину более высокую на эти диски и вид будет огонь.

[@Vadim_Andr.]

подвеска и так очень жесткая , ощущаются каждые стыки.

[@ИгорьПекарев-й6с]

Денис, Доброво времени суток! Спасибо за ваши интересные обзоры. Хотел попросить,если будет возможность покажите нам Chevralet Traverse 2017. В России информации по нему совсем нет,американские обзоры смотрел,но хотелось бы мнение нашего человека. Спасибо!

[@livefeedglobal]

Игорь Пекарев спасибо! Будем иметь ввиду. У нас с Шивиком особые отношения после одной из презентаций где я высказвл свое мнение о машинах в лицо одному из главных :) А знаете что? Я этим горжусь и лучше себя чувствую! Они будут еще злится с пол года а потом снова наступит мир")

[@diorbtf7997]

А рест от дореста сильно кроме внешки отличается?

[@Vadim_Andr.]

это второй рестайл . уточни вопрос

[@vanyaivanov6576]

Он похож на актёра не могу вспомнить имя

[@bananarepublic3290]

Был бы если покороче, я б купил.

[@FO113-h6t]

Рукав Хапович бери гранд чероки салон такой же и по проходимей бубет))

[@bananarepublic3290]

об этом я думал

[@arsanen]

CKLA$$$$$$$NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@stark8856]

на 0.24 совсем немного не стыкуются капот и крыло 😂

[@livefeedglobal]

madel_power это после обзора смотря на фото мы тоже задались этим вопросом а через 10 минут вспомнили что это FCA и похоже такие очевидные косяки это для них норма.

[@user-qi8fl7sb3z]

Амеры этим не заморачиваются.

[@user-vq2xr8ts1x]

Он мне напоминает мой Гранд Чероке😎 Только Чероке лучше)

[@user-gr7jy5qf2u]

А что про гранд чероки скажете? Наша семья хочет купить его с двигателем объемом 5.7 Hemi. Спасибо.

[@SH1ZUK1919]

Надёжный?

[@Vadim_Andr.]

да

[@artjur1274]

очень надежный

[@user-oi4ke7us3l]

Друг у многих ребят в предидущих годах много проблем с этой мультимедией

[@livefeedglobal]

Софт становится лучше с каждым годом.

[@Vadim_Andr.]

имею 2011года - никаких проблем. был аспен 2007 - тоже никаких , может это проблема с ребятами.

[@РамзанМуратканов-к5м]

Звук движка и выхлопа можно с имитировать на электро тачках всемогущий тюнинг и не такое может! Да ДВС V8 конечно хорош но экология и нефть не резиновые😌

[@user-qi8fl7sb3z]

Не ездил, не говори бред.

[@ЕвгенийПерегудов-х9з]

А электричество ты из воздуха получаешь???? Или с атомных станций??? Так трынди дальше про экологию!!!

[@mikefierce7513]

Всеобщая электрификация клас, но ничто нам не заменит ... (звук рычащего ДВС) 100 лет назад то же самое могли сказать Всеобщая бензинизация клас, но ничто нам не заменит... (звук стука копыт лошадей) Звук ДВС это всего лишь звук ДВС который не приносит никакой практической пользы

[@user-eg7og8kh4t]

Всё что я понял - это говно в базовой комплектации, и много розеток... Ну и звук выхлопа.... А можно как-то по информативнее?

[@АйлаАлиева-ц4я]

У моего мужа есть челенджер срт!

[@dnxnxkxkxkxk7808]

Пхахахахахахахахахах. Ну и ?! Что то не верю

[@СанСаныч-т4ю]

Ничего от прежнего дюранго не осталось. Перед вообще ужас.