Почему Dodge Durango НЕ Grand Cherokee?

[@Space_Invider]

Доброго времени суток, многоуважаемый коллектив команды СРТ. Просьба к вам состоит в следующих аспектах: когда вы берете на тест большой автомобиль, уделите внимание обзору машины с низу. Ведь помимо кнопок в салоне, ещё интересно что происходит под авто, а именно как выглядит авто на определенном пробеге, насколько крепкая ходовая в случае эксплуатации по нашим "дорожным покрытиям", ситуация по ржавчине (в Киеве например, реагенты уничтожают авто за несколько лет если нет намёка на антикор). И второй пункт, просьба делать сравнение по ценовой политике. В финансовой лиге данного экземпляра , играют и Експрорер 5 и Рендж Ровер 4 поколения. Ведь эти авто вполне можно расценивать как конкурентов. А публике НУЖНО знать, какими преимуществами обладает каждый авто на фоне конкурентов. К пластику и кнопкам со временем привыкаешь. А вот пробег по трассе на одном баке, комфорт всех пассажиров и долговечность ходовой это те штуки, которые интересуют достаточно большое количество людей. Благодарен за видео о текущем авто. Наконец то дюранго появился у авторитетных людей на тесте) Успехов вам на пути к счастливому будущему. Привет из Киева

[@t_h_e_a_n_d_r_e]

Денис Клименко Вам нужно посмотреть канал Клубный сервис! Там все поднимают и даже разбирают до болтов !

[@ART_YA]

@@t_h_e_a_n_d_r_e не нашел инфы от них не про Dodge не про Jeep...

[@t_h_e_a_n_d_r_e]

@@ART_YA я в целом сказал про этот канал. Дуранго был на обзоре только старее модель была ,не помню какого года

[@amunRainhaRT]

да, мелочей много и ответ мог бы дать пролет камеры под днищем, по коррозии и меняется ли шаровая отдельно от рычага например.... хотя нужно признать что таких замороченных как мы очень мало.

[@egp-live]

@@amunRainhaRT коррозии на них нет ( в т.ч. по днищу и скрытых полостях кузова). Шаровая нижняя - точно меняется отдельно от рычага (хоть рычаг и алюминиевый - шаровую запрессовать можно).

[@morskasvinka2413]

Наконец норм тачки на канале! Наливаю чай, сажусь смотреть!

[@lambdaspray]

Уважаемые авторы канала, а не могли бы вы замерять эластичность двигателя? Имеется в виду разгон от 80 до 120 км/ч. Это было бы очень интересно, учитывая что большинство не участвует в гонках, а при езде на трассе сталкивается с тем, что необходимо обогнать впереди идущий автомобиль и иногда это надо ещё постараться успеть. Заранее спасибо! П.С. Как житель Сум искренне рад, что у нас есть такие блогеры. Спасибо за то, что вы делаете. Если не трудно - поднимите комментарий, чтоб его увидели. Спасибо.

[@bolovski4]

поддерживаю. очень актуально именно 80+ обгон. сам сейчас езжу на жорика 3.6 и засматриваюсь н адюранго.

[@lambdaspray]

спасибо) я даже забыть успел, что писал подобный коммент)@@bolovski4

[@Сергій-п6к]

Утром смотришь обзор на этот автомобиль, а днём видишь эту же машину припаркованную неподалёку. Люблю свой маленький город)

[@alexlbayrachniy]

Уже не могу без этого чувака ( автора ) , ну красава! Веселый и все грамотно толкует в видосиках.

[@АртемЕрмак-ь6з]

Ну вот спасибо вам за начало дня. Он уже не может быть плохим. Только отличное настроение после просмотра. Спа-си-бо!

[@AS-ql3nw]

Большущее спасибо уважаемый Коллектив!!! Давно ждали, давно хотели Додж Дюранго, тем более, что тест получился практически сравнительным с Джип Гранд Чероки. Ивывод он напрашивается такой: Хочешь понижайку и блоки -- бери Чероки, хочешь спорт и скорость -- бери Чероки с 6,2 или 6,4 хочешь понтовитую, красивую машину на каждый день чтобы и на работу, и на дачу, и на море, и в Карпаты, и "на звезды посмотреть" на заднем сидении -- бери Дюранго

[@Vadim_Andr.]

Тут дело в 3м ряду и большем погрузочном обьеме . Более круизный по шоссе изза базы.(ну и менее уворотлив в городе)

[@flowtub]

Вот именно, что ты описал подходит больше ТрэкХок, он намного удобнее и компактнее. А Дюранго есть смысл брать, если у вас большая семья(или постоянно много людей возить, ведь есть 3 ряд сидений и всё), ну и чуть около тонны он больше тягать может(что почти бессмысленно и редко будет использоваться)

[@ВладГарматій]

SRT як завжди на висоті, за вами справді цікаво спостерігати (а точніше за вашою роботою) справді дякую вам!!!! Привіт СРТШНИКАМ з Файного Міста Тернопіль!!!!))))

[@МаксимЛюльчак-т9щ]

Вітаю вас

[@DodgeDurango_]

Доброе утро! Благодарю за тест, ждал как никогда обзор Durango!

[@jokerua7417]

Дякую SRT за ТестДрай Dodge Durango реально кланий, здається з двигуном 6.4 їздять Копи в Амеріці. Вподобайка Деніс за Chery Tiggoi пластікова накладка задній двері Вровень-Виступає поколотнік. Завжди з Вами Українській Крим Алуша птн-пнх. Слава Україні.

[@putinpidarasfack5671]

Привіт. Копи на Форд їздять. На Додж і Тахо їздять спец служби

[@VoditelKraza]

Из Доджей полиция использует только charger вроде...

[@putinpidarasfack5671]

@@VoditelKraza дюрано и Тахо они используют к примеру как у нас Тойоту Ленд крузер

[@МаксимАвдотьев]

@@putinpidarasfack5671 а где у нас Полиция Крузаки использует?

[@mishalive21]

О привет друже я в 6 км от тебя может познакомимся? Слава Украине

[@ДмитрийВинтер0270]

Снимите пожалуйста про Dodge Journey 🙏

[@Александр-и4и4ч]

Плохо что уже их сняли с производства

[@user-lee_kost]

Вот у меня Джурней, а я смотрю про Дюранго..Джурней тоже не плох, я хочу большего..

[@nikolaimokrenko1030]

Dodge Journey просто шикарен. У меня рейсталинг 12 год комплектация R/T. Единственный минус у данного авто, это налог. И то, не так критично. Ну а в остальном самоё главное чтобы муфта была цела, всё остальное очень надёжное

[@РоманФурман]

0688041203 дзвоніть розкажу уже 3 тисячі проїхав на газу)

[@Petro-ki5bu]

​@@Александр-и4и4ч в канаде даже сейчас их делают

[@K.V.94]

Наконец-то ! Спасибо))) Дальше Dodge Journey 😉

[@AlexAutoYYC]

Не стоит))) вообще из другого теста машины. Durango очень хороший автомобиль высокого класса. Journey особенно с мотором 2.4 - говно

[@Ig86]

Кнопка богажжника как раз-таки находится в ОЧЕНЬ правильном месте! Мне жалко людей низкого роста (женщин и детей), которые не могут дотянуться до кнопки на других машинах. Ещё громадный плюс на этой машине, это подогрев задних сидений. Это же семейная машина, а на заднем сиденьи сидят детки, которым тепло ведь тоже необходимо. Всегда не понимал почему подогрев только на передние сиденья делают. Классная машина. Для меня в первую очередь вау-эффект произвели практичность и комфорт для всей семьи! А на третьем ряду ещё и большие дяди поместились!!! Ещё какой вау эффект! Однозначно прекрасная машина для большой семьи!

[@sam_f1sher]

пофиг на разницу c jeep cherokee, durango на порядок красивее выглядит! p. s. субъективное мнение. спасибо SRT за работу 👌

[@yuriysh70]

Jeep выглядит гораздо круче как по мне. Джип ни с чем не спутаеш, а Дуранго очереднй усредненый дизайн.

[@БілГейтс-м9к]

@@yuriysh70 Усреднённый дизайн у Дюранго???? Ты что куришь? Я тоже хочу. Где купить?

[@Alexdj44]

@@БілГейтс-м9к в Таллине официалы есть,приезжайте,покупайте.

[@БілГейтс-м9к]

@@Alexdj44 Официалы чего??? Канабиса??? Как же вам в Таллине хорошо живётся... Аж зависть берет. А я то думаю, что ж комменты один интереснее другого. А вон оно что!)))

[@МарсианиннаЗемле]

@@yuriysh70 Согласен, Jeep более узнаваем в потоке, в любом цвете, и днем и ночью его не спутать ни с кем, Додж же больше похож на минивен своими пропорциями, и если убрать значки и шильды, 90% людей не поймут что это за авто. Но то что Додж комфортнее и просторнее это естественно, он крупнее

[@Pe3yH]

одна из самых завозимых машин из США на сегодня это Додж Джорни. нам срочно по Джорни нужен обзор!!!

[@Vadim_Andr.]

Мотор - тот же , коробка другая и муфта как в любом cuv. Все остальное почти тоже самое.

[@Pe3yH]

@@Vadim_Andr. мотора 2.4 у Дуранго нет, у Джорни есть . все равно, это принципиально разные автомобили. в первую очередь по цене, тут же интересно мнение со стороны, стоит ли он тех денег

[@Vadim_Andr.]

@@Pe3yH ну так ты определись с какой комплектацией джорней должен быть. база и полный пакет - разные вещи. Как раз таки принципиально это не разные автомобили Джорней CUV , Дюранго - SUV . вот в этом и разница. А стоимость определяет сам человек по надобности.

[@Pe3yH]

​@@Vadim_Andr. они оба SUV

[@Pe3yH]

@@Vadim_Andr. 2016 года, автомат, джорни стартует от 13000-15000 долларов , дуранго стартует от 25000-27000. разница больше чем в десятку. машины разного принципиально разного класса. и какой бы комплектации джорни не был, это не сделает его похожим на дуранго

[@fantasticchina6504]

Только вчера смотрел обзоры на него, так как хочу купить себе, и тут на тебе.... топовый обзор от топового канала . Спасибо

[@edmundskleimins8890]

Бери только 5.7 советую как владелец такой машины!

[@TheBorman85]

@@edmundskleimins8890 5.7 по какой год выпускается?

[@edmundskleimins8890]

@@TheBorman85 по сей день!

[@TheBorman85]

@@edmundskleimins8890 А explorer c 3.5 EcoBoost будет поинтересней?

[@edmundskleimins8890]

@@TheBorman85 вряд ли! Посмотри обзоры, если есть возможность то по катайся на одном и втором! Тогда будет ясно что интересней!

[@dmytronazarenkov1312]

мое почтение, любимый канал про большие американские тачки :)

[@ВиталийЕвстратов-ч3й]

Вау эффект #1 - вы наконец-то сделали тест Дуранго, а я очень его ждал. Вау эффект #2 - он как раз и заключается в соотношении скперской внешности и мягкости. Ведь его внешность, как правильно сказал Денис, это просто бомба. И тут я бы не брал никаких конкурентов в сравнение. Как только я увидел этот автомобиль, я понял - хочу его, и пофиг что внутри. Но раз и внутри он практичный и мягкий на дороге, то это вообще шикарное сочетание. Вам низкий поклон за этот тест. 30ка конечно дороговато, за эти деньги брал бы уже Лексус. Но за 20ку взял бы Додж.

[@Andr1anS]

веду сбор подписей на Volvo XC70 (P3)

[@АлЗар-к1ф]

Поддерживаю!!!

[@АлЗар-к1ф]

+

[@георгийф-ф5э]

Присоединяюсь 🤝

[@genjok2005]

Підтримую , особливо 2014-15 в inscription

[@СтаниславК-у8с]

Кому это ведро интересное

[@ОлегЕрмак-е2д]

Мужики, дай вам Бог здоровья. Спасибо за вашу работу, привет из Сибири.

[@ol-hal1686]

у компаса самостоятельно переключаются передачи когда упираешься в отсечку. мануал говорит что это не для рейсинга, а для того чтобы более удобно было буксировать или ехать с прицепом

[@irich91121]

Круто, як завжди. Дякую вам, хлопці, за роботу. Дуже цікаво і корисно глянути.

[@M...H.]

Огромнейший лайк! Хоть и не Jeep Cherokee KL, но всё же про Pentastar))).

[@РоманРоман-э7о]

Кл уже как ланосов. Пусть что то редкое показывают

[@slavozmos2740]

Спустя 4 года после просмотра данного видео могу поделится своими впечатлениями. Владел дюриком 5.7. Купили с пол одного владельца. По салону, 170 тыс пробега, нигде не затертый не потертый, кожа дубовая и крепкая. Единственное что отпало это розетка для пассажиров. Единственное что не хватает и не удобно это отсутствие навигации, официальный дилер просит 200$ за карты и так далее что бы это древнее гавно обновить, но телефон на подставке решает. В комплектациии РТ музыка веселая, играет чисто и збс. Шумка на уровне. В машине после 120 уже начинает чуть чуть шуметь. В плане управляемости тачка крутая, очень резвая и имея под капотом 5.7 литра она рулится и ходит шикарно. Нареканий нет. По расходу по трассе в режиме 110 выхожит в среднем 12 литров. Город в пробка 14-19. За 30 тысяч поменял тормоза, джойстик переключения, свечи. По едектроннике глюков не было. А да, стартер у меня отпал почти сразу после покупки. Единственное что у доджей есть из болячек это фары, в заднюю ляду попадает вода, и через время в фару. После появляется тесные точки и огромные пятна. За его дорогая, в Канаде 1500$. Из плюсов, огромная машина где можна засунуть куча борохла, я возил 65» телевизор вообще без проблем. 5.7 двигатель который дает кучу эмоций который моет как танк. Из минусов, дорого обслуживать ибо это считается премиям от крайслера, течь сальника, который просто задолбал. В целом машина крепкая, если вы ищете комфортное и огромное авто для семьи!!! Оно того стоит, если машина эгоиста, ну я бы не брал, лучше бы что то по меньше

[@sunday-shine]

Таааакс, скоро наверно джорни будет)))

[@josephgoebbels72]

произношение колхозника

[@vagowner_]

@@josephgoebbels72 гарадской,усбагойся

[@josephgoebbels72]

@@vagowner_ говорящий шильдик?

[@vagowner_]

@@josephgoebbels72 бомбящий гОражанин???

[@josephgoebbels72]

@@vagowner_ я весго лишь проттив безграмотности.тут канал адекватных людей вроде

[@nickluhin2913]

Здравия вам Минск на связи Не любитель обзоров, но ваш зашёл Один из немногих в нашей стране, кто является владельцем уже второго автомобиля Спасибо Вам, есть много полезного Достойно

[@ADRENALIN063]

Офигенная тачка.Брутальная капец,и самое главное очень практичная👍

[@tamerlan_961]

Вау эффект....ммм ну возьмите его СРТ 8, на хеми 6.4 и когда с лаунча сделаете барноут 4мя колесами, то будет вау эффект ;)))))

[@victorg8348]

Не барноут,а бернаут. Учи английский

[@geekgamechannel6702]

@@victorg8348 посыл тот же

[@Vadim_Andr.]

Дело не в 6.4л, а просто это тачка на каждый день ., без каких то диких заморочек.

[@davidross4226]

Добрый день, отличный обзор, хотелось бы по возможности посмотреть и услышать ваше мнение о Chevrolet Suburban ну или Tohoe 2019. Спасибо и успехов Вам!

[@wat4man]

Мне все понравилось. Уютно внутри и снаружи. Стильный папкин жип. Вижу пишут люди что дайте снизу посмотреть. Согласен, но больше минуты об этом смотреть не стану. Я выбирал машину сердцем и в итоге выяснил немало вопросов по н ней и все равно альтернативы для себя не вижу. Купил бы ее снова потому что душа к ней лежит. Это я к тому если ты хочешь Дюранго ты не купишь Рендж потому что там антикор по заводу или ходовая лучше) Ну это я так думаю. Субьективно.

[@РоманПолторацький-г8ф]

Да уж если бы на тесте был Dodge Durango SRT Hellcat, то Денису пришлось одевать памперс на рот, он от восторга бы всех забрызгал!

[@БогдевичВладлен]

Спасибо за обзор . Если получится обьясните с расходом (18 по городу или смешаный) и с ресурсом пентостара , на каком пробеге начинаються заморочки....

[@OLHA767]

У мене Durango R/T, 5.7 літра , HEMI двигун , червоний шкіряний салон.Просто неймовірна машина! Правда пальне жере як скажена по місту навіть в Eco режимі, на шосе набагато краще. Дуже комфортна машина, потужна, в горах і по м’ягкому піску на пляжі іде як мрія, по снігу не пробувала бо проживаю в Флориді де снігу не буває. В салоні досить шумна через HEMI двигун, але можна звикнути. Бортова електроніка, комп’ютер мабуть найкращі і найлегші в користуванні які я поки що бачила. Як на мене Durangо R/T - це той самий Dodge Charger , але в тілі SUV.

[@димакруглов-м8э]

шумно и с 3.6 но какой звук дают эти двс ммм

[@pavelkolodii2445]

Отличный тест! А как на счет теста Dodge Journey 3.6?

[@SumyRacingTeam]

Пока нет поблизости

[@vinar1980]

с 2.4))

[@МіхновськийА]

Великолепный обзор, великолепного авто! Как всегда - браво!

[@akamars4479]

Доброе утро SRT) Dodge, конечно на любителя, как по мне, лучше взять Чирка.

[@andrew2002yt]

И обязательно на пневме. Ее ключевые проблемы исправили еще в 2015 году, а вот на ходу она снимает все претензии к ходовой wk2 на пружинах.

[@ADRENALIN063]

Какая разница,две тачки почти одинаковые,разница в внешке.

[@Vitaly_Bul]

Андрей Комлыченко незнаю что там в 15м году исправили, уменя Гранд 13 го года summit с 5.7 hemi, всё родное досих пор стоит и не одного нарекания не было за все годы. Хз. Мифы какие то)

[@andrew2002yt]

@@Vitaly_Bul Добавили пыльник на задние баллоны. Когда их не было, после езды по оффроаду (ну или грязным дорогам) грязь забивалась в то место, где баллон сминается и он часто перетирался. + сделали баллон толще (хотя, на 5.7 может они и до этого шли более толстые). Спереди пыльники были изначально и там проблем не было. Не мифы, на драйве полно реальных описаний как это происходит. Но поправили нормально - после первых годов уже с баллонами ничего не происходило. Возможно в 2013 уже исправленная версия шла (но в 15м пневму еще раз обновили по кругу). Только по морозу компрессор может отказывать (повышенная нагрузка из-за обледенелости. В простом случае лечится просто заменой предохранителя. В сложном - перезаправкой новым азотом, но это прям редкость).

[@andrew2002yt]

@@ADRENALIN063 Разница в проходимости, в первую очередь. Ну и комфорте (пневма, модная музыка и какие-то там еще опции в Дюранго не доступны). Но это касается далеко не всех комплектаций Гранда. Однако, если нужно - там это можно найти, в Дюранго этого нет, но есть третий ряд. Ну и дизель хороший можно взять, если речь о новой машине (или свежей официальной). Из Штатов дизель может приехать, но там это редкость.

[@xiaomirwdmi647]

Есть одно не сокрушимое правило, чем больше колесная база, тем комфортнее автомобиль ☝️

[@Vadim_Andr.]

Не всегда. Рамные - либо оч жесткие либо ватные.

[@ИванБарышников-щ3е]

@@Vadim_Andr. Шевроле Тахо и Эскалэйд ватные и жëсткие?

[@Vadim_Andr.]

@@ИванБарышников-щ3е да.

[@Дискавери-д7м]

Приветствуем! Наконец-то! Смотрим с удовольствием!

[@AndreyKopitsa]

Было бы круто увидеть обзоры Ford Edge и Nissan Murano

[@ionikator]

Судя по обилию американцев с пентастарами, до теста моего любимого Journey 3.6 GT руки у Вас не скоро дойдут.. Хотя авто в своем классе за свои деньги просто безальтернативное..

[@TheAnacrion]

можете пояснить безальтернативность? я без подколов, правда интересно чем обоснован выбор

[@ArenKharkiv]

@@TheAnacrion 7 мест,цена,размер в целом,надёжность,практичность.Автомобиль по цене Рога.

[@sergeykirienko9450]

Метал американский крепче не как у японцев фольга и краска... ?

[@vinar1980]

да , но с двигателем 2.4

[@ionikator]

@@TheAnacrion Ок. Наведіть в приклад альтернативне авто до 15 тис (тут). Щоб був кроссовер, 17-18 рік, пробіг до 50 тис миль, з потужним простим атмрсферним двигуном 3+,, причому їздить і на спиртовому, і легко ставиться газ. Щоб реальних 7 місць , а не номінальних, як деяких рог чи аутленлер,. Щоб кльова комплектація , зі шкірою, дистанційним автозапуском, підігрівами, великим екраном з задньою камерою. І, що важливо - щоб не з гімна і палок зліплений. Мій екземпляр з цілою безпекою і невеликими пошкодженнями був, після кражі , погоні і перестрєлки) Що ще з такими ж характеристиками можна тут купити до 15 тис? :)

[@alexudod]

ура...НАСТАЛ ТОТ ДЕНЬ!!!!....ВЫ ЛУЧШИЕ!!!!

[@111trak]

Думаю чтобы получить ВАУ эфект нужно прокатиться на версии срт хэлкэт, 6.2 литра 710 сил с разгоном до сотни за 3.5 секунды с более жёсткой спортивной подвеской. Правда ценник там вообще не гуманный, от 80 т. $

[@ЖеняГлуховец]

Спасибо!Хоть один нормальный обзор на всём ютубе!Когда будет сюжет о Акурках? @Maestro

[@mariabezhenar9840]

Доброго времени суток А что вы скажете за такую же Марку машины но год 2015, спасибо если сможете ответить

[@VoditelKraza]

Наконец то правильный автомобиль, а не вот эти ваши бмв.

[@ivanmaier4508]

Тебе чим не влаштовує бмв?

[@NikolaPaganini77]

@@ivanmaier4508 його відсутністю😉

[@R2D2G7]

Не всем интересно ездить на грузовиках. Многие любят и комфорт

[@VoditelKraza]

@@ivanmaier4508 Тем, что эта машина ездит, а не живет на СТО

[@mishancheg]

@@VoditelKraza свежая БМВ(с таким же возрастом как додж в обзоре) нормально ездит, а не живет на сто.

[@ПашаАндрійцьо-ю6з]

Ваша команда супер! Веселі позитивні! Обзор клас!

[@MrSadann]

Вы сказали что два дня катались на этом Дурике и ничего не сказали про управляемость, как он поворачивает, удобно ли парковаться. У Дурика большой радиус поворота и хотелось бы узнать больше на эту тему и посмотреть наглядно. Хочу купить такой. А в общем хороший обзор, посмотрел с интересом.

[@aaronblack3648]

Здравствуйте, посоветуйте что лучше покупать Lexus LX 470 или GX470. 2005-2008 или Dodge Durango 2005 -2008?

[@Vadim_Andr.]

04:30 - Заметка : в рт с понижайкой идет задний самоблок.

[@Chester-xl4ug]

Будет финик кью 80?

[@egp-live]

Почему Durango НЕ Grand Cherokee? - Просто он НЕ Jeep!!! В прежних поколениях это были абсолютно разные машины. Durango всегда был Dodge Ram + пассажирский салон (и комфорт был соответствующий грузовику)... С момента выхода в свет Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-) маркетологи решили уйти от "грузового" прошлого Durango и максимально (в рамках приличия жанра) подтянули его к комфортной машине. Откройте любую страничку официального продавца запасных частей Chrysler-Dodge-Jeep и вы увидите, что у этих машин действительно много общих запчастей. НО они остаются очень и очень разными автомобилями! На заметку любителям "битков" - читайте внимательно описание лотов на аукционах т.к. полно таких Durango RWD (только задний привод). И Grand Cherokee там такие тоже продаются. Смотрите - перепродать заднеприводный "биток" будет очень сложно))) Итак, основные отличия Durango от Jeep GC WK2 - "доджик" семиместный и почти во всём попроще будет.... НО СМЕШЕНИЯ жанров продолжаются! Сейчас выпустили 7-ми местный 2021 JEEP GRAND CHEROKEE L ( kzbin.info/www/bejne/gKSvoIiel6aImJI ) . Таким образом и у JEEP появилась "минивеновская" версия (зачем - не очень понятно). ДЛЯ АВТОРОВ: не трясите вы этот пластик в салоне и на сидениях - это же не просто машина, которая прошла 80т.км, а машина которая была бита (и возможно не один раз). Дёргаете за накладки - а их еле приклеили при ремонте. Первые два раза их сломала большая афроамериканская мама усаживаясь в салон, а машина довольно высокая, пневмы нет - опустить для удобства посадки не получится ))) ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ ПОКУПАТЕЛЯМ: машина хорошая и если Вам повезёт, то будете довольны приобретением. Удачи!

[@donpedro1528]

Ждал, ждал! Отличная подача, парни! Классный таз!

[@А.М.Н-щ3т]

Привет Ребята заделайте обзор на Кадилак Ескалейд 2018 года пожалуста

[@brookss2222]

Спасибо за видос! Первый обзор по ходу в Украине) на Dodge durango, катаюсь на DD sxt 3,6 2019 всё супер ,мягкий вместительный и дорогой 😁

[@olegg9463]

Вопрос к SRT team. Чтобы вы выбрали, между Ford Explorer 3.5 и Dodge Durango 3.6.? Спасибо.

[@adamchukadamchuk3554]

Берите тойота прадо - Деньги останутся в семье , при продаже потеря не большая и в СТО не будет часто ездить нужды !

[@SumyRacingTeam]

Дюранго

[@димакруглов-м8э]

@@adamchukadamchuk3554 да шлак этот прадо недо кросс как рав4 хайлендер из фольги ) Да плюс ликвидность все.

[@adamchukadamchuk3554]

@@димакруглов-м8э то что не шлак, как правило никому не нужно и ликвидности там минимум ( Ренж , каен , вольво - качество да , ликвид - нет ). Касательно прадо - там рама , блокировки - этого нет не в рав не в Хайлендер , а значит и авто разные по классу .

[@димакруглов-м8э]

@@adamchukadamchuk3554 да там рама как тве тросинки ,из крузеров норм было 100-ка 80 ка 105 ка все) У самого их увы не было ,но был Паджеро 4 и сейчас чиркан

[@Liris777]

Ребята, а где удобней на 3-ем ряду сидений, в Дюранго или в Эксплорер? Давайте Вы будете сравнивать в следующий раз, если вдруг будут 3-х рядники! Спасибо ВАМ!!!!

[@Vadim_Andr.]

Дюранго удобнее.

[@Rustemqwert]

В начали лайк потом смотрим.

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

Всегда так делаю ! На мой субъективный взгляд , самые толковые обзоры .

[@mrfluderast6609]

А 30к $ - это с Америки пригнали и починили или при покупке в Украине? Мне казалось, они при пригоне дешевле были. Неужели цены так взлетели?

[@Breaker717]

Что касается качества салона, то наверно не вполне правильно рассуждать о разболтанной пластиковой обшивке сидения, учитывая что это биток и непонятно кто его эксплуатировал.

[@АлександрД-ы3э]

1 просмотр, 10 лайков) Вот, что значит топовые блогеры 👍👍👍

[@rvsvictor4692]

Супер обзор.Лайк.Жду завершающей серии MDX.Когда уже вы успокоите наши розшатаные нерви,уж очень долгие ожидания.

[@sergiykryvchenko7274]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста кто сталкивался с хендай соната спорт 2017 январь месяц по шибздику с двигателем 24л Dohc 16v. В карфаксе написано: 2.4L I4 F Dohc 16v. Нет на них какой-то информации? Жду это авто из США.

[@stask2334]

Всем привет. Сделайте обзор на Ford Edge 2014 - .

[@user-kilmoriOne]

Дизайн у него бомбический. Обвес и диски от viper.😍

[@Katrine-d7t]

Певно перша тачка з США, яка мені зашла з усієї лінії відосів авто з америки . Реально зашла. Дякую SRT.

[@dmytroshevchenko6605]

Видео 40 мин, опубликовано 25мин назад. Один чел даже недосмотрев уже влепил диз. Люди, что с вами?!

[@All_questions_Expert]

Всегда смотрю на скорости воспроизведения х2

[@Roman_Romanov1907]

@@All_questions_Expert вважав, що мої 1,75 - це вже швидко... Хм... Є ще над чим працювати)))

[@nazarko8167]

Зробіть огляд на Хайлендер 17 року будь ласка!

[@dimav975]

Там на двигло 3.5 газ сложнее ставить. Бери лучше дорестайл

[@АлександрУазов-р5й]

Парни, сделайте пожалуйста обзор на дизельный RR Evoque 1-ого поколения.

[@bizlevel]

Хорошо, а изофиксы для детских кресел есть на 2м и 3м ряду?

[@egor4161]

"за более дорогую комплектацию Вам придется отдать больше денег" ок(((

[@Марокканскийинжир]

39.49 Тачка 37+ .Я злой,но уже не агрессивный.Я плавно кайфую по жизни 😉👍 SRT круть Вселенская 🔥🔥🔥

[@valeragnatiuk3005]

По Вашему мнению Секвойя или Дуранго,комфорт и плавность хода?,себе подбираю на дальняки для семьи

[@SumyRacingTeam]

секвойя гораздо больше и на 4-7к дороже, если Дюранго не 5.7

[@artembelyaeff1167]

Такой вопрос , поменяли б вы Акура Мдх 2008 года на Дуранго 2014года , с условием что надо доплатить 8000$ ?

[@oneundecided]

А що хонду MDX вже продали? А за скільки?

[@top_shorts_games]

8:50 - у семерки номер "0777" :) Номер дороже машины)

[@ВикторАнтонов-к1ъ]

Цена такого номера 12 тысяч гривен,а цена семерки около 55тысяч гривен.

[@xlop_228]

Очень жду обзор Dodge Journey. Только не в базе - хотелось бы видеть с 3.6. Также в свое время очень ждал у вас обзор на Чероки, но вы взяли в тест на движке 2.4. Все еще надеюсь, что вы сделаете на обзор на 3,2 или хотя бы бегло по нем пробежитесь

[@abphoto32]

Так вот, откуда китайцы слямзили приборы для хавала h9... Как всегда, лайк!

[@apopeyapopeotov9721]

, может наоборот?

[@abphoto32]

@@apopeyapopeotov9721 вряд ли. Чирок и дуранго явно были раньше, чем рестовый хавал. А такие приборы именно на рестовом)

[@Vadim_Andr.]

@@apopeyapopeotov9721 хз шо наХавали , але так1 прибори з 2014 року.

[@mykytaprophet5796]

Отличный обзор. Ещё про Джорни расскажите. Спасибо!

[@AlexAutoYYC]

Вам не понравится обзор)))

[@mykytaprophet5796]

@@AlexAutoYYC а услышать мнение интересно🤔💭

[@Qwertysago]

Усім доброго дня. Підкажіть будьласка який брати Дюранго по надійності і який рік і об'єм двигуна . Буду дуже вдячний.

[@SumyRacingTeam]

Найкращій варіант - 3.6 з 2018

[@Qwertysago]

@@SumyRacingTeam ДУЖЕ вдячний вам бережіть себе і родину.

[@unnamed4120]

Сімейник скоріш за все . Змішані відчуття. Черокез більш такий щоб ураганити . Жги поки молодий .)

[@Андрій-ш8б]

Мне интересно по ширині машина дуранго шире гранд джироки

[@gu3522]

Отличный обзор, понравилась подача, и инфо по полкам !!

[@Yroslav_Mydrui]

Да? Не Grand Cherokee? Весьма, и весьма интересно узнать!

[@СергейМаркин-ц2н]

На ГРАНД чЕРОКИ 650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором. Дюранго тоже отличный и выносливый танк ,но по проходимости и внедорожным примочкам уступает Чирку.

[@Kuz6ka]

О-о) такі дочекався тесту цього апарату)))))ща зацінимо) і згоден з Макс Игнатенко, дюранго виглядає покраще)

[@alexeyzhabin]

интересно, а "старт/стоп" в додже тоже нужно выключать каждый раз при запуске двигателя?

[@egp-live]

Да, каждый раз. Корректно никак не отключается. После каждого запуска машины - выключаете кнопкой.

[@димакруглов-м8э]

@@egp-live нет ,можно отрубить легко это не немец,но ошибка будет гореть

[@alexeyzhabin]

@@димакруглов-м8э у меня гранд - единственный известный мне способ - скинуть клемму со второго аккумулятора, но тогда пропадает куча нужных и полезных вещей, например, дистанционный запуск

[@Vadim_Andr.]

Возможно это можна перепрограмировать.

[@alexeyzhabin]

@@Vadim_Andr. можливо, але я не зміг знайти інформації ні у нас так і у амеріканців

[@vitaliygrandworms3745]

После джорни у меня будет или дюранго или рам 1500, полюбасу.

[@germanngöring]

Ждем ..окончательный вариант Акуры МДХ

[@evgleko]

Очень хороший обзор. Просьба стандартизировать свои последующие видео на основании этого обзора. 1. Обзор интерьера 2. Обзор двигателя и КПП, их +/- 3. Отзывные кампании 4. Проблемы по годам выпуска 5. возможные комплектации 6. Рейс лоджик 7. Внутренняя функциональность и комфорт езды 8. Примерная стоимость планового большого ТО в сравнении с конкурентами

[@borodishe]

А как в сравнении с Ford Explorer?

[@AlexAutoYYC]

Эксплорер это класс Гранд Чероки. Дуранго больше автомобиль. Я бы брал себе Дуранго. П.С. В Канаде их продаю сотнями.....

[@borodishe]

@@AlexAutoYYC А Дюранго - не в этом классе? вы видео смотрели вообще? там раз 5 говорили что Дуранго - это и есть гранд чироки. они на одной базе построены. И как раз Экс - прямой конкурент Дюранго.

[@andik7772]

Всё как всегда супер 👍 Парни, может знаете как отрегулировать высоту опускания зеркал при включении задней передачи?

[@pavelmankovskyi9808]

Вау эффект был бы с двигателем 5,7, наверное

[@Vadim_Andr.]

Думаю они на всех ездили.

[@valur8]

На гранд Чероки wk2. Как узнать какая в Машине система полного привода?

[@SumyRacingTeam]

Как вариант, по оснащению в салоне. Есть ли понижайка? Есть ли шайба Selec Terrain?

[@office3785]

снимите обзор доджа джорни 3,6 плз если посмотреть то их щас как ланосов

[@romangerasimenko1509]

подскажите почему горит на приборной пенале индикация старт-стоп?

[@SumyRacingTeam]

Не работает.

[@romangerasimenko1509]

@@SumyRacingTeam я не могу понять почему у меня не работает? Ошибок нет акум новый

[@Vadim_Andr.]

@@romangerasimenko1509 возможно выключена ?..

[@SEM-Y]

Обзор как всегда топчик! Кстати на счёт скидок, - раньше скептически относился к рекламе на ютубе, но по вашей скидке скупился на Х сайте на 1.5к и 20% реально работали и было приятно. Спасибоооо!

[@sbiable]

С коробкой - потому что это ZF:)) они коробас не жалеют, в отличии от DSG и Aisin:)

[@yuriylisovetchenko4355]

На ручном режиме коробка сама переключает в вер (на вагах) только на авто с Американского рынка. Видимо это нормы какие-то. Но это легко изменить при помощи кодировки акпп. Так что всё отлично у Вага с этим режимом) Отличный обзор!

[@Vadim_Andr.]

Почти все авто изменяются спец програмами.

[@taras_dankov36]

Судя по тому ка Денис пускал слюни на дюранго, он предполагал получить удовольствие от вождения.

[@AlexAutoYYC]

Это и есть одна из самых комфортных машин в классе и на рынке. Удовольствия хоть отбавляй, тот кто покатался на Durango обычно уже не хочет ничего другого

[@АртёмКоренной-м4р]

Классная машина! ручек потолочных нет, наверное "реставраторы" решили не возиться с ними... P.s. Оронул с Тиго!!! спасибо!

[@Vadim_Andr.]

Не топовая модель. Економия.