2018 Hyundai i30 N Performance | TEST | NEW ENG SUB

[@wasula_cz]

Musím říct,že nejsem fanoušek značky Hyundai,nikdy se mi ty auta nelíbily,ale sakra tohle se jim povedlo klobouk dolů :-)

[@matesq115]

Wašula Ja tak isto!

[@wasula_cz]

Seru ti na to ! Pane dokonalý

[@petercibula.]

Matej Homola i

[@akceleracevideoblogy417]

Hezký, moc hezký. Včera jsem ho viděl v OC Nový Smíchov na Andělu. Díky za test a zpříjemnění večera. Děláš to prostě skvěle, o tom není pochyb. Hodně štěstí do další práce!

[@MZ284]

Puč si to taky na test, chtěl bych se v tom povozit.

[@akceleracevideoblogy417]

Myslíš, že by mi to někdo půjčil? Kde můžu, tak kritizuju Vošického... :)

[@MZ284]

Možná si tě bude chtít udobřit

[@jakubgibas1]

Super test, super kvalita, spracovanie :) Mám pozretí každý jeden test . Ideš hore !!!!!

[@anthonykelmann3640]

One of the best reviews of this car!

[@hgghelement]

Je pekne vidiet, ze cim dalej, tym lepsie videa produkujes a pre mna osobne bolo toto asi najlepsie video od teba. Zrovna i30 N-ko sa mi uz od predstavenia velmi pozdavalo a po tomto videu sa mi paci este viac!

[@lukas325i]

Super test... vy Slováci to prostě umíte ať je to Rasto Chvala GARAZ.TV, TopSpeed.sk nebo Autozurnal, je to pecka a klobouk dolů před Vámi všemi a velký dík, že to děláte, už jenom počkat s čím příjde česká Garáž cz....

[@martinmoravec-ferovyrealit5904]

Souhlasím, ještě, že máme Slováky, kteří se snaží a umí to. Koukám pouze na SK videa + Meziplyn. Jinak Garáž cz určitě ne. Já nemusím ty moderátory. Má to být vtipné, ale připadá mi to jako automotorevue před 15 lety.

[@Slepkachcipaku]

@@martinmoravec-ferovyrealit5904Já je nekoukám, protože mi připadají jako zmrdi. Nemůžu si pomoct.

[@jang4187]

Si pozri Akcelerace videoblogy a uznas ze aj u vas v Cechach sa robia perfektne videorecenzie

[@petr7662]

profesionalni pristup profesionalne natocene ve skvele kvalite za me palec hore :) LIKE!

[@misko_hryzko]

Super recenzia. Kupujem !

Luxusni kara, tu musim mit :) pekny obraz, super recenze Martin ;)

[@pklsn1025]

The best review yet about this car, very nice sound and filming, dont speak polish but i can read:) i probably buy this car in the week, this review was my final confirmation

[@martinzmartinaTV]

Thanks a lot. Good choice! 😉

[@raddymarcinek]

Výborný test Martin👍

[@jiritvrdek2424]

Martine musím říct, že video je super a už se těším na auto i30N, které jsem si pořídil a čekám teď na dodání, video je kvalitně zpracované a koukám na něj opakovaně a dokonce jsem začal koukat i na tvoje ostatní a jak říkáš za mě rozhodně palec nahoru, koukal jsem i na ostatní videa ohledně i30N po celém světě a jedině jedno v Německu se tomuhle přibližuje, muzika a komentář prostě super, včetně záběrů z dronu sledující auto, to jsou vymakávky, které oceňuju, pak napíšu, jak se s ním jezdí

[@martinzmartinaTV]

vďaka, veľa šťastných km prajem, v dobrom závidím :)

[@susotapatrik1798]

Úžasný test,skvele okomentované😮len tak ďalej😀

[@medosil]

Super komentár! Naj video roka(pozor,nie test vozidla) a kamerka za jedna.

[@onebonjo7745]

Krása milujem to auto! Jako vypadá mi to že jak sa tam všetko nadstavuje bude tažké ale keď si vtom aute tak je to ulpne inakšie a to už vieš😀 a krásne super!

[@slipperyseal762]

Super review. The essentials a motohead needs to know. Well done!

[@matthewisaias9906]

i realize Im kinda off topic but do anyone know of a good website to watch new movies online?

[@tristanjustice1071]

@Matthew Isaias Flixportal =)

[@matthewisaias9906]

@Tristan Justice Thank you, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it !

[@tristanjustice1071]

@Matthew Isaias no problem :)

[@Jogino222]

Skvelý test, skvelé video, skvelé auto :) Hyundai už i20 vo WRC prekvapil a je fajn že urobil aj niečo komerčné a trochu vytrel zrak odporcom korejských áut (KIA Stinger je tiež toho príkladom), pretože ešte som nepočul zlé slovo od automobilových novinárov na i30N.

[@matejskaloud8216]

Věděl jsem, že to bude pecka, ale že až tak jsem nečekal. Už abych se v něm svezl. Jinak opět výborný test. :-)

[@michalmoravek1127]

Chalan z Martina... Chvalim kameru, dron, strih, prechody, efekty, hudbu..Fakt pekne spracovanie. Super, len tak dalej. A to auto? No pecka..:)

[@sendit6683]

no co ja viem, podla mna moderator neprekypuje prebytkom slovnej zasoby. nakolko, velke veci, ku koncu videa som uz mal tychto zvratov plne zuby. to ze samosvor vpredu robi velke veci je pre mna novinka, asi ako pre kazdeho, kto sa zaujima o taketo auta. chcelo to trochu vystiznejsie popisat, porovnat s konkurenciou a vyzdvihnut odlisnosti, ak teda v tomto smere nejake su. mozno chalan oslovuje istu skupinu podobne naladenych, ale ja si myslim, ze objektivne sa dalo o tomto aute povedat viac aj za kratsiu dobu...

[@michalmoravek1127]

Ako vidis, moderatorsky vykon som v pochvale nespomenul. To preto, lebo tam vidim este velky priestor na zlepsenie.. :) Ale snazi sa, no..

[@martinzmartinaTV]

Send it, ono, vždy sa nájde človek, ktorý čakal od videá viac/niečo iné. Vyhovieť sa nedá všetkým, čo sa mi už neraz potvrdilo. Ja (ako bežný človek, nie pretekár/jazdec rally a pod.) sa snažím robiť videá pre bežných ľudí (reálnych záujemcov o dané autá), lebo vyťahovať z rukáva 10 minút podrobné, no nudné technické špecifikácie, jedinečnosti či unikátne konštrukčné riešenia a podobne, to zaujíma tak 5 % ľudí (čo sa mi tiež neraz potvrdilo) a ostatne, dohľadať si to vie každý sám. Čo som mal akože hovoriť o diferenciále? Každý vie ako funguje, vyzdvihol som, že v N-ku je jeho prítomnosť citeľna, žiaľ, limitom boli "zlé" pneumatiky, lebo na okruhu to auto s P-Zero HN v zákrutách fungovalo perfektne. Plus, ak si pochopil, sám som povedal, že tá slabšia verzia bez LSD je v zákrutách vrtkejšia a dovoľuje viac (najmä cez brzdu sa dala rozhodiť aj do driftu), takže fakt neviem, čo by si ešte chcel počuť. A konkurencia? Ohodnotil som dizajn a zároveň som to na konci trefne zhodnotil, že toto nie je univerzálny hot-hatch (ako GTI/Cupra) ale ultimátny, teda ako napr. Mégane RS. Žiaľ, nový Focus RS/Type R som nejazdil. Keď si odstupom času pozriem ten test, tak samozrejme sa vždy nájdu veci, ktoré sa dajú zlepšiť, no po stránke obsahu som úplne spokojný. Všetko podstatné, aj to menej podstatné, odznelo. V každom prípade, testov N-ka bude viac, takže každý si príde možno na svoje v inom videu, o čom to v podstate je ;)

[@TheDownloader86]

Parádní auto. Některé ty moderní fíčurky bych oželel, ale co už taková je holt doba. Ale ten zvuk, to čo je :D. Octavia RS se může jít zahrabat metr pod zem. BTW narazil jsem na tento kanál když jsem hledal test i30N a hned jsem musel dát odběr, parádní tvorba ;)

[@mikinezar_69]

Hyundai išiel hore. Ja som to uz davno hovoril. Akurát nevidim nejaké pozitívum v tom spomínanom medzi plyne jedine co sa tyka setrenia, opotrebenia motora avšak pri rýchlej agresívnej jazde to na mna pôsobí skôr rusivym dojmom. Auto mega cením. Test tak isto 👌

[@medosil]

Ten medzi plyn je úžasná vecička. Pred zákrutou si zaradíš "kwalt" akým potrebuješ zo zákruty ísť von a už len držíš pevne volant a o nič sa nestaráš,nemusíš stepovať po pedáloch a držíš čistú stopu. Fajn vecička.

[@MrJh1606]

Martin, robíš to výborne 👌👍 Ja som si ale myslel, že testuješ iba značky, ktoré vyrábajú kvalitné autá 🤔🤔🤔

[@martinzmartinaTV]

Áno, to plati. 😊

[@rastislavmahdalml]

Opäť palec hore!!! (už sa budem opakovať s tými zábermi, hudbou...) 🔝👏💙✊

[@boltonator100]

Parádní auto. Perfektní test! Jen tak dál.

[@Bossa_hlava]

Pred tym nez som videl tento test som na toto auto pozeral len na ako bezny rychlejsi hyundai... avsak podotkol si na drobnosti a detaily ktore mi pripominaju premiove znacky. Neviem ako je na tom spracovanie interieru, kvalita materialov atd... hladal som alternativu sportoveho auta za normalne peniaze a myslim ze som ju nasiel. Viem, nemozem to zrovnavat napriklad s M2, ale za tie prachy... zaruka 5 rokov bez obmedzenia poctu kilometrov... utvrdil si ma ze ho chcem 😊

[@iceman6573]

pěkné video, na úrovni, k věci, pěrfektní záběry, palec hore! A eNko je opravdu velmi zajímavý počin ve tříde Hot Hatch, který se řadí na špici předokolek a rozhodně ve mě vzbuzuje mnohem víc emocí, než tebou zminované GTI či CUpra, což jsou proti eNku bezpohlavní stroje.

[@filipforner3421]

Nemělo by to být s těmi sedadly při nastupování být obráceně? Pro výstup a nástup přisunout ke dveřím a potom se nastavit dle potřeb řidiče??? :) Moje Porsche i Jaguar to tak má a myslím že je to správně...

[@martinzmartinaTV]

Ak sa Vám video páčilo, budem Vám vďačný za like, zdieľanie a hlavne ODBER! 😊 Moju tvorbu môžete podporiť tu 👉 martinzmartina.sk/podpora

[@Deegr]

Docela bych rád od tebe viděl i recenzi na Stingera GT. Nechystáš se něco natočit i o Stingeru GT? Tahle recenze na Nko byla vážně parádní. Skvělé záběry, zvuk a kvalita je spíše na profesionální úrovni.

[@kubis8621]

Krása💙

[@edy2405]

Video som si užíval, kvalita, super (y)

[@hasbie0203]

A good video & presentation... 👍

[@martinzmartinaTV]

Thanks! 😊

[@alexandrospapadakis7511]

exceptional review!!🎉🎊🎊🎃🎄🎄🏆

[@DieGoo275]

Touto recenziou davam palec hore a odber . kvalitne spravovane video . Len tak dalej !

[@maxmukoida]

Amazing review, and the views of Slovakia are marvellous... could you recommend some of the good/best roads (your favorite ) for hot-hatches there? Greetings from Krakow)

[@steelslaider9683]

tou narážkou na design golfu gti řekněme to takhel. hodlám si ho koupit Glfa GTI PERFORMANCE ano a chci vědět jestli se to auto vyúúlatí mě se nezdá že je nevírazné právě naopak je dost dobré po všech stránkách i když pravdou je že čekám spíše na nové gti.

[@martinzmartinaTV]

Dizajn je samozrejme vecou názoru/subjektivity, na druhú stranu, GTI sa mi vždy páčilo. Ja osobne som odjakživa veľký GTI fan (doposiaľ by som o iný hot-hatch nezakopol) a to nové GTI (či R) po facelifte je perfektné auto, vrátane jeho špičkových technológií, no dizajnovo (bohužiaľ) zanikne na ceste medzi bežnými/Rlinovými modelmi, nehovoriac o tom, že tie Golfy vyzerajú dlhé roky cca rovnako (čo nevravím, že je zlé), no N-ko má proste šmrnc!

[@steelslaider9683]

asi tak souhlasím ale pravda že golfi jsou kombinací relativního luxusu a sportovosti. Prostě ty technologie v nich to auto vede ale když si k němu dáš černý kola a červenou bravu zas tak nudný nebude. Dík za odpověď

[@michalmuska1188]

Super test ako vždy len mam na teba jednu otazku kolko to ma priemernu spotrebu ?

[@mukigo3053]

Beautiful view~ nice car ~great review ~

[@jozefpollak2213]

Ako furt super recenzia ;)

[@Mulisak]

Zvukově na úrovni A45 AMG možná jo, ale ani po kotníky to nesahá ST a RS MK2 s 5 válcem od Volva. Ty motory byly jiná liga.

[@Fresh_yo]

Super test veľký big up. Ale čo tak testnúť Golf VII R ? Podla môjho názoru sa táto nová 30N mala porovnávať s týmto autom a nie s RSkami alebo GTI. :)

[@martinzmartinaTV]

R-ko je výkonnostne vyššie, cenovo ani nevravím, no hlavne je to 4Motion 😊

[@Fresh_yo]

@@martinzmartinaTV Tak to potom hej 🙂 ďakujem za odpoveď.

[@igorzubaj3941]

kedy budete testovat Wolkswagen golf R line 7 facelift

[@blackjacket_]

Super test :) komentár výborný, kamera šla o level hore :-D prezradíš prosím čo je to za cestu?

[@_Luke_Bloody]

Pezinska baba

[@radovanmasopust5694]

Palec hore pre Hyundai, toto sa im fakt podarilo, ale moj osobny favorit je 308 GTi, uz len z toho dovodu, ze sa da pouzivat ako daily car. Btw. Studeny motor s turbem!! do 5000 otacek?? To nemozu mysliet vazne :-D

[@pavoljurco4613]

robím tie tvoje nemecké autá a čo bolo kedysi dnes nieje, nemecké na nich je akurát len to že sa tá značka alebo fabrika nachádza v Nemecku aj to nie všetky.

[@zeleninko]

Má význam to to N porovnávať s GTI TCR ?

[@martinzmartinaTV]

Má aj nemá. N-ko je zábavnejšie a viac šoférske náčinie aj ako GTI TCR, na druhú stranu najmä motoricky/technicky je ten Golf proste inde (ale to aj cena).

[@patrikdunaj7229]

Nadšenie z tohoto auta mam rovnaké ako ty :) !

[@robertvondra1608]

Zimomriavky .... Dokonaly test, wau :)

[@gustavcinko8927]

Pěkně udělané video. Já mám raději Alfu, ale to je za jiné peníze. Takže za ty prachy je tohle asi bez konkurence.

[@viktorhazuka8056]

Ahoj Martine zajima me tvuj nazor. Cupra 300 predokolka, nebo i30n ? A pripadne proc? Taky miluju nemecky auta, ale tohle auto me docela dostalo. Diky za odpoved

[@martinzmartinaTV]

Ahoj :) Popravde, obe autá sú super, ako som však v jednotlivých videách povedal, som celkom dosť odlišné. Cupra dáva šialené tempá, to je taká baby-RS6 a zároveň to auto vie byť prekvapivo komfortné na 19” diskoch, čiže spolu s praktickou stránkou toho auta (pri kombi) je tá Cupra taky pekný univerzál. i30 N je podstatne surovejšie, šoférskejšie a technickejšie takže za volantom si človek viac užije, no zároveň je to auto citeľne tuhšie a mrnej komfortné podvozkovo na bežné cesty. Takže je to dosť o preferenciách 😊

[@viktorhazuka8056]

MARTINZMARTINA Dekuju za odpoved. Mas nejlepsi testy, jen tak dal :)

[@martinzmartinaTV]

Vďaka!

[@frantisek_jm]

padesátilitrová nádrž? ve svym dvacetiletym Renaultu s osmiventilovou jednačtyčkou mám o 10 litrů víc :D ač mám k Hyundai poměrně značnou averzi, musim říct, že tohle auto se mi docela líbí :)

[@ionuttofan2851]

👍👍

[@anthonykelmann3640]

Is N mode too stiff?

[@Prelenz]

Opäť super test Martin ;) môžem vedieť kde to bolo točené?

[@lkxnon]

MontaS PK Baba

[@MaTTheW8VlaDeT7]

@martinzmartina Prosim ta, ked auto vypnem v rezime N. Nastartujem ho v rezime N? Ci si tie rezimi nezapamata a ma nejaky predvoleny svoj?

[@martinzmartinaTV]

Nechcem klamať, lebo bolo to už dávnejšie, ale tuším, že defaultne je to Comfort 😊

[@MaTTheW8VlaDeT7]

Diky moc 👍

[@bimmerpatas1983]

Co používáš za aparuturu ?

[@jankohrasko4332]

Tak je jasne, ze Hyundai mal len jednu sancu postavit taketo auto a nesklamat automobilovu verejnost. Dal do toho vsetko a vysledok je vyborne auto, kde predsudky nemaju miesto. Som rad, ze test robil clovek ktory mal moznost vyskusat podobne auta a tak vie porovnat kvalitu auta s konkurenciou. Znacke ako takej to pomoze, image islo opät o kusok vyssie. Nie je to tak davno co auta zn. K/H vyvolavali uskrn no a dnes vedia podkurit europskym znackam.

[@iveco1236]

Martin tvoj test je super ako je super tento Hyundai...aj ja snimam klbuk..☺

[@conerzyo]

Mazec!

[@sonakolarova2690]

Nebudes nahodou testovat verziu i30 N-Line ? alebo fastback N-line ? :)

[@martinzmartinaTV]

Asi nie.

[@369toreto]

a dalšia vec štofi rosina jazdil 3 ostré kola na slovakiaringu a povedal že brzdy vädli, tak neviem ako si ty jazdil ako dôchodca? celý deň by ti ani pneu nevydržali, auto krásne len zrejme trošku preháňaš, nezdá sa ti?

[@Thyo1991]

mna trosku sklamala informacia, ze je tam na nic soundsystem. Kedze som muzikant, je mozne ze prave aj to rozhodne o nekupenie. Je to az take tragicke s tym zvukom?

[@djpalk2487]

Je vidět, že to děláš srdíčkem. :D

[@adamjaras]

Príde mi to ako Ačkový AMG mercedes tak trochu , posuvné otáčky to malo tuším bmw e60 ale ta obrazovka za mna nie príde mi to ako keby to tam niekdo narýchlo namontoval inak to vyzerá fajnovo

[@jannovak5532]

Studený motor maximálně do 5000 otáček? To snad ne.

[@conerzyo]

Je to tak přímo od Hyundai :)

[@jannovak5532]

Tomu věřím, jen je to nesmyslně moc.

[@maXXik1337]

A to soudite dle ceho, muzu li se zeptat?

[@conerzyo]

Protože o tom píší všude už od uvedení toho auta a prvních testů. Někde o tom píší více, někde méně.

[@maXXik1337]

To byla reakce na pana Nováka :)

[@cullin7473]

super video :o, možná bylo řečeno, ale je to zadokolka nebo předokolka? :)

[@susotapatrik1798]

Predokolka

[@RastoMahdal]

Náš (!), *Rastino* to už nižšie referoval a aj mi to "posunul" a..., tak i ja (...tiež a rád !) pridávam - *palec hore* - !!! (y)

[@spikeweber]

super test,skvele zpracovany video,ani ta slovenstina mi nevadi :)) a lehounce zavidim budoucim majitelum to svezeni...jako majitel CupryST take smekam. Jediny negativum je PR ceskyho Hyundaie. Jo a odebiram do ted!

[@tomasd1403]

Cau martin mas super testy ale preco robis len premiove auta? Okrem dnešnej výnimky

[@GabrielPolovka]

Možno bude problém sadnúť zo 100 000 medaka do 10 000 fábie :)

[@martinzmartinaTV]

lebo bežné autá testuje každý a keďže ja fungujem ako jednotlivec a nie niekoľkočlenná redakcia, autá si chtiac-nechtiac musím vyberať (sám všetko nedám). No a odjakživa sa profilujem ako človek, ktorý sa točí okolo exkluzívnejších/zaujímavejších áut (preto aj projekt #exkluzivitaciest). To však zďaleka neznamená, že o bežné autá sa nezaujímam. V konečnom dôsledku, každé auto je v niečom zaujímave, preto sa občas nájdu aj nejaké neprémiové auta/modely. i30 N však do môjho hľadáčika jednoznačne spadá :)

[@tomasd1403]

MARTINZMARTINA dakujem za odpoved :)

[@jakubvanek6027]

první není, co i30 Turbo?

[@martinzmartinaTV]

to malo veľmi ďaleko od hot-hatcha, preto ho tak ani automobilka nepropagovala

[@marcell8542]

MARTINZMARTINA ako ste vysoký?

[@martinzmartinaTV]

190 cm

[@Ado7397]

Čítal som vaše komentáre a máte skoro všetci pravdu asi to bude slušne fakt slušne auto ale za cenu 30 kíl je to veľa len komerčné Vw R stojí podobne a úprimne korejec na to nemá Bohu žiaľ možno tak na GTi má ale na R nie a najhoršie na tom stále je že pôjde rýchlo dole na cene a do 8 rokov bude hrdzavé inak pekné auto je to len môj názor nikomu názor neberiem ani nepresviecam majte sa

[@VopiMartas]

Rád bych si toto auto vyzkoušel už jsem měl pod rukou pár hothatchů a zatim nejlepší svezení v Type R X po něm Type R 9g a Megan 3 Rs Trophy poté mě už jen nadchlo atmosferické Clio 3RS a Golfy ? (Gti clubsport,R) to jsou propadáky a je to jen komereční tah a žádny Hothatch !

[@jozokonar6293]

Dobré ale jeden detail kamo máš tam p zera. Slabšia verzia s 18" kolami má Michelin

[@martinzmartinaTV]

aha, takže ty ma ideš presviedčať o tom, aké gumy som tam mal obuté? :D Ako odznelo vo videu, keď som s tým autom jazdil na Slovakia Ringu, boli tam tie P Zero HN, počas toho, ako som mal to auto na test som tam mal Falkeny...

[@jozokonar6293]

MARTINZMARTINA Nepresvedčam ta je to možné ale od výroby performance verzia mala mať p zera. No Zrejme ich novinári pred tebou zodrali a obuli to na tie Falkeni ok sorry

[@G-Bo]

Nemecka kvalita bola ked som do mojej audi drbol 3500€ za pol roka

[@itsdominik9493]

Na to jak "hnůjdé" nemusím😂tak tohle je kurva dělo...upřímně se mi fakt moc líbí!

[@sirdosk9968]

celkom v pohode test aj ked bolo citit, ze si mimo svojej komfortnej zony a bojujes s vedomim ci test korejca (aj ked dobreho) neposramoti tvoj imidz testera exkluzivnejsich aut. aspon ja mam ten pocit, ze sa tak snazis profilovat a dufas, ze aj tvoj youtube kanal bude tak vnimany. tie kopance do Golfu GTI boli dost prvoplanove a hlavne po facelifte to vobec nie je vyzorovo nudne auto. aj ten i30N v inych farbach ako tej specialnej modrej nebude vizualne nijaky neck breaker. inak dufam, ze buduci majitelia i30N sa nebudu drzat odporucania vytacat studeny motor do 5000rpm lebo inak tu budeme mat druhy Focus RS 2016-2017...

[@Deegr]

Musím s tebou nesouhlasit. Žádný takový pocit z videa není. Naopak. Snažil se to pojmout i zábavnou formou a to se mu skvěle pobavilo. A narážka na Golf GTI je zcela opravněná. Je to po vizuální stránce jeden z nejdnudnějších hothatchů. Vždyť ani není poznat od GTD, krom toho výfuku. To samé Cupra. Tím neříkám, že je to špatně. Naopak. Jsou lidé, kteří nechtějí, aby jejich auto vypadalo moc nápadně a naopak. Prostě skvělý test a dal jsem hned odběr. Takových testerů zde v CZ je pramálo. Snad jen garáž.cz

[@martinzmartinaTV]

Sirdo, práveže, ja som to bral v istom slova zmysle ako výzvu, lebo v podstate to bola moja vôbec prvá (dlhodobejšia) skúsenosť s kórejským autom, čo si myslím, že sa preukázalo na autentickosti videa. i30 N rozhodne považujem za zaujímave auto, ktoré spadá do môjho "exkluzívnejšieho" hľadáčika, takže s tým som ja osobne problém vôbec nemal, naopak, snažil som sa k tomu autu dostať a vyskúšať ho (i kvôli jeho vývoju a zároveň aj akejsi revolúcii pre značku Hyundai). Pokiaľ ide o Golf GTI, myslím, že ta hláška bola na mieste. Iste, neraz používam zveličenia na vystihnutie pointy, no stojím si za tým. Osobne som odjakživa veľký GTI fan (dal by som mu prednosť aj pred Meganom RS, aj keď viem, že je jazdecky lepší, resp. zábavnejší), no bohužiaľ ak VW nepritvrdí dizajnom (ako pri Arteone/T-Rocu) tak ho bude konkurencia valcovať, lebo dizajn je to, čo predáva. Golf je v mojich očiach vždy najväčšia ikona, no ani R-ko nevyzerá tak arogantne ako toto N-ko. Ale áno, po FL je to o čosi lepšie, človek to musí ale naložiť doplnkami, lenže potom sa bavíme o úplne iných cenách. N-ko je auto, pri ktorom za cenu 30K nemáš absolútne potrebu niečo doplácať, vylepšovať či aftermarketovo tuniť, naopak, GTI-čko aj za 40K vieš stále vylaďovať...

[@sirdosk9968]

Martin, berme to tak, ze u i30N museli zapracovat ako prve na dizajne a celkovom vyzore, aby mali sancu lovit vo vodach zavedenych hot-hatchov. keby som to chcel zahnat do extremu a za kazdu cenu tvrdit, ze GTI je krajsie tak mozem vytiahnut na svetlo verziu GTI Clubsport, ktora je urcite krajsia ako i30N, ale bohuzial sa uz nevyraba. u nej by stacilo ju len strieknut odtienom curcuma a i30N by vyzorovo skoncil ako nakupny vozik. s cenou mas pravdu, ale to sme u nemeckej produkcie zvyknuti, respektive nie sme zvyknuti to platit za korejca, takze aj s i30N sa museli drzat pri zemi. ani zavedene klasiky ako Type-R a Megane RS si nemozu dovolit atakovat cenovku nabuchaneho GTI/R lebo to im nikto nezaplati aj ked su to bez pochyby vyborne auta...

[@martinzmartinaTV]

Tak či onak, pravda je taká, že GTI je proste univerzálne auto a VW to (pochopiteľne) meniť ani nechce, lebo myslím, že stále je oveľa viac ľudí takých, ktorí si nemôžu kúpiť len ultimátne/víkendové auto, naopak potrebujú mať plnohodnotné auto, s ktorým sa dá vyblbnúť. Popravde, nejazdil som ten Clubsport, ale dovolím si tvrdiť, že práve ten má k N-ku najbližšie, no je pochopiteľné, že ten už ako daily car prosto kúpi len veľký fanatik, ktorému to bude rodina tolerovať. Môj názor. Opakujem, ja na GTI nemôžem dopustiť, patrím k tým, ktorí majú radi VW a zväčša by ho uprednostnili pred akoukoľvek konkurenciou, no je prosto pravda, že VW začína doplácať na konzervatívnosť (i keď s nadpriemernou kvalitou). Proste, ak nový Golf nebude najmä dizajnovo atraktívnejší, tak Kórejci ho za pár rokov rozoberú na súčiastky. Pekný príklad je Superb - VW technika od podlahy po strop, o čosi staršie technológie/spracovanie, no Kabaň zabil dizajn a dali dobrú cenu a Passat padol na hubu nech má meno a históriu akúkoľvek - prvýkrát v histórii stopli výrobu auta, ktoré bolo merítko triedy/kvality. Keď som bol malý, kto mal Golf/Passat, ten bol najväčší pán, teraz sa Passaty nepredávajú, resp. kupujú zväčša, bohužiaľ, len ako flotilovky. Samozrejme, je veľa ľudí, ktorým konzervatívny dizajn vyhovuje, no N-ko (resp. i30 a predpokladám, že čoskoro aj nový Ceed) je obrovský zdvihnutý prst pre Golf. A nie je to len o dizajne. Proste Kórejci naliali obrovské peniaze do dizajnérov, vývoja, techniky, ladenia, marketingu a či som odveký VWfan/GTI-čkár alebo nie, po skúsenosti s týmto N-kom som si za posledné týždne sám pred sebou neraz kládol otázku, prečo by som sakra mal chcieť stále to obľúbené GTI, keď to N-ko ma dostalo viac? Samozrejme, nájdu sa veci, ktoré mi vadili, ale pri tom N-ku som si fakt neraz nahlas povedal, prečo by som mal platiť naviac za niečo, len kvôli tomu, že je to kult. Kebyže mám teraz po ruke 30 litrov, ktoré chcem investovať výhradne do auta a chcel by som hot-hatch, sám tomu možno teraz neverím, no ja by som tomu N-ku dal prednosť pred GTI (bavíme sa bez ohľadu na zľavu). Ja, čo pred pár rokmi som ukazoval na H/K, že aké zasraté kórejské šunky a bil som sa do pŕs, aký je Golf ppc, resp. že taký Pasast B6 bol bezkonkurenčné auto, tak ja by som ten Hyundai kúpil. Vieš čo myslím? :)

[@sirdosk9968]

Martin, chapem co chces povedat a prajem Hacku nech mu tento projek s ostrym hothatchom vyjde (dufam, ze nic neunahlili a nezacnu sa objavovat problemy typu novy Focus RS) lebo zdrava konkurencia je potrebna a netvrdim, ze VW nepotrebuje nejaku tu facku, aby sa prebralo z tej svojej letargie vynimocnosti, respektive pobluznenia, ze "ved Golf sa bude vzdy vyborne predavat". ano, posledna generacia Superbu je naozaj krasna a dizajnovo ju dohana Passat maximalne s priplatkovym R-line balikom, ale nie, Superb nie je dovodom slabsich predajov sucasnej B8. uz aj minula generacia Superbu posramotila predaje Passatu a ten sa chtiac, nechtiac musel presunut hlavne do fleetoveho segmentu. aj ked sa o Nemcoch hovori, ze su bohati, ani oni nie su ochotni platit horibilne sumy za auta ak sa bavime o zakaznikoch patriacich do strednej triedy (teraz nehovorim o strendej triede aut, ale ekonomickej). pravym problemom preco Passat nie je momentalne az taka predajna hitparada pre beznych zakaznikov je jeho koncernovy bracek Tiguan II. to nie su moje fantazie, ale info z VW. oni samotni su prekvapeni z uspechu tohto terenneho Golfu a linky nestihaju vyrabat. v Cechach miestny import v roku 2016, ked prisiel Tig II na trh, krute podcenil zaujem o toto auto a teraz pred sebou vali gulu nedodanych objednavok aj rok starych a kedze kapacity fabriky su dane a kvoty sa tym padom nedaju navysit nevedia ako z tejto slamastiky von. na druhej strane ked si clovek objedna Passat, tak ked to prezeniem, tak v case ked opusta showroom uz sa jeho auto kompletizuje na linke. ja som tiez toho jasnym prikladom. riesil som upgrade z G7 Variant a bola tam dilema ci Passat Variant alebo Tiguan II a vyhral Golf na steroidoch (Tig) a dovodom vobec nebola cena lebo cennikovka 46.500€ by mi bohate stacila aj ne velmi dobre vybaveny Passat...

[@Morisak86]

Vypadas jako kosmonaut, ale recenze super, palec hore.

[@aristonsk8662]

Nesúhlasím s tým že golf GTI je fádne auto po dizajnovej stránke ale inak musím uznať že hyundai i30N je veľmi dobré auto

[@chawiasanga1036]

Smiling car

[@LoveLikeaHurricane]

I don’t know why I’m watching a vid of a car we don’t even have in USA. 😐

[@369toreto]

to luskanie čistý trapák :D a launch control to čo bola za ukážka akože? :D normálny rozjazd so zapnutou trakciou :D tak zrýchľuje hocaký hothatch so zapnutou trakčnou kontrolou bez launch controlu...

[@martinzmartinaTV]

Zjavne si asi nesedel ešte v aute s aktivovaným launch controlom pri manuálnej prevodovke ;) jazdil som celý deň na SRingu, samozrejme sa chladili brzdy aj pneu priebežne, no boli pneu pekne zničené, to je pravda. Štofi je profi pretekár, takže to je trošku rozdiel, aký on dá pohľad na auto. Platí čo som povedal. Zober na okruh Octu RS a pochopíš ;)

[@369toreto]

MARTINZMARTINA je pravda rosina je ina liga ale brzdy na tom nie su az tak odolne...launch control by mal podržať idealne otacky na rozjazd je jedno ci manual alebo automat, vzhladom na to ze si hned pustil spojku este predtym nez motor podrzal otacky to beriem ako klasicky rozjazd kde trakcna kontrola priskrtila motor a padli otacky dole...takyto rozjazd sa da s hocijakym hothatchom s manualom so zapnutou trakcnou kontrolou s manualom...octu rs s tymto neporovnavam to podla mna nie je hothatch len trosku rychlejsi kombik

[@369toreto]

MARTINZMARTINA start je sice obmedzeny na 5 sekund ale to nic nemeni na fakte ze pustenie spojky bolo velmi rychle a dovolim si tvrdit ze launch controlom otacky ani neboli obmedzene...pri pozornom pozreti a pocuvani videa je to jasne...

[@martinzmartinaTV]

Motor som vytočil teste k limiteru, kde otáčky následne podrží, keby som to však urobil, po pustení spojky by padli ešte nižšie ako vo videu a ten prvotný ťah by nebol tak efektívny. Preto som spojku pustil o približne sekundu skôr. Skúšal som to pochopiteľne viackrát, takže som si to vedel porovnať a takto to bolo efektívnejšie, aj keď ten úvodný prepad nevyzerá ideálne. Po vypnutí stabilizácie to prvých 10 metrov bojovalo s trakciou, takže síce by sa otáčky neprepadli, no kym by si chytil správny grip, tak by si stratil na čase. Ostatne, stopni si to a uvidíš, že časovo som to dal na úrovni ako deklaruje automobilka, takže to zle asi nebolo. Najmä ak sa bavíme o manuále, kde rýchlosť radenia zohráva obrovskú úlohu ;)

[@369toreto]

reagujem len na to ze si povedal "ma to launch control neverite? sledujte" a aj tak som nikde nepostrehol aby to auto malo launch control...pretoze taky rozjazd spravim aj bez launchu...na to aby si predviedol launch nepotrebujes ani samotny rozjazd staci pritlacit plyn a elektronika by mala sama automaticky podrzat urcite otacky zial to sa vo videu nestalo takze sme nemali moznost overit si ci to ten launch control urcite ma alebo je to len marketingovy tah...to je cele

[@Radeno33]

Auto super, video, strih, zvuk, dron super ale keby si sedel este krcovitejsie tak si myslim, ze znasas vajcia... Trosku sa uvolni a menej tych "palcov hore"

[@namjanamja747]

exhaust crackling noise sux

[@matesq115]

Ty si si kúpil toto auto, alebo si si ho požičla, ak požičal, tak odkiaľ. Díki za odpoveď.

[@cfmanooo]

Vela krat sa mi stalo, ze som musel parkovat pri stlpe a aby som otvroil dvere, musel som spatne zrkadla stiahnut. Takze aby mi bezklucovy system zrkadla automaticky vysunul je totalna blbost! To soudruzi z NDR moc nevychytali..

[@marekfelgr3487]

Tak si to vypnes a automatika ti zrkadla nevyklopi ty soudruz z NDR.

[@NAHASNAS]

am N.I want that N

[@tomasony1080]

Golf cupra elektromobili oproti tomuto trefné 😂😂😂

[@nadsenec8512]

ano taky zvuk mozes mat aj na punte ty si ale inteligent a este ze mas cupru st 😅😂 strastne sa na takychto bavim 😂

[@skrticnakoule8597]

5000 za studena tak to vela vydrží ten motor :D

[@novcamn]

Velmi dobrá recenze, ale 6 reklam v 16-ti minutách to je hnus...

[@philipcooper8297]

Nie, radšej knihu!

[@daynight9831]

celkom dobi dizajn no na golf gti to nema ani zdaleka takisto fabia rs

[@daynight9831]

vijadruj sa po slovenski sme na slovenksu a ani sam nevies co to znamena tak naco to vobec pises decko krpate

[@tommy4862]

Sam sa nevyjadrujes po slovensky. Sa opytaj slovencinarky kedy sa pise makke i a kedy ypsilon.

[@nadsenec8512]

Mravec si smiestny kopirovat nicky dlho si kopiraciu nicku neuzijes musis byt natom tazko zle

[@matuskubis2058]

LBM Turbo ako tu pisu predomnou slovencina ti ide asi ako mne madarcina. Tvoje pripomienky nemaju hlavu ani patu. Zabudol si spomenut nejakeho francuza. Nikdy si v tom aute nesedel ale vies ze gti a nejaka debilna fobia je lepsia. Tak to je fakt nonsens. Neviem ci ti to robi dobre ked tu pises taketo sprostosti este aj s nespocetnym mnozstvom chyb ale podla mna si len robis hanbu.

[@magicgladiator4]

ta barva je strašná, mohli vybrat nějakou lepší..

[@seanpascal6060]

hi, changes in the N mode also the engine sound, intake etc. could you find out? During my test drive, I had the feeling that in comparison to the sport mode, the engine sounds different, a kind rattle of the intake ... Thanks