Zase skvělej test. Líbí se mi ten komentář, kdy to neni nějak naučený ale jet o od srdce. Nebo aspon tak mi to přijde. Jinak tohle auto se mi moc líbí.
@sailsSK8 Жыл бұрын
Proto mám Rasťa tolik rád
@KubikCv6 жыл бұрын
Krásnej test bez předsudků :) Když tohle auto Hyundai představilo,padla mi brada... Na tohle Boleslaff Motoren Werke nemá odpověď :)
@lukasdivochdivisek82736 жыл бұрын
Rasto, máte ode mě velkou pochvalu. Vy opravdu testujeme auta na všechny možné způsoby, zaměřujete se na detaily, víte, co lidi od auta čekají a tak by se dalo pokračovat dále. Za mě jste asi nejlepší současný československý tester automobilů. Veliká pochvala a jen tak dále. Na vás se dá koukat, všechno to krásně prožíváte, podle mě jste jediný, který není zaujatý na konkrétní značku a prostě testuje auta tak, jak se má. Jen tak dále. Máte ode mě veliký palec nahoru 👍👌👏
@patrikrenko14186 жыл бұрын
Konečne som sa dočkal na ten fest od teba a snad bude mať rovnakú sledovanosť ako video so zvukom i30 N 👍👍👍
@ViliamSurfman6 жыл бұрын
No Rasto neostáva ti nič iné len si i30N na rýchlostnú skúšku zobrať ešte raz s originál pneumatikami od Pirelli, aspoň uvidíme ten rozdiel.
@biancotore6 жыл бұрын
Panove, slo by prosim udelat druhy test s tema SPRAVNYMA pneu? To by bylo saaaakra zajimave. :D Nebo uz to nechate na Fastback v Nku?
@Druidkarel6 жыл бұрын
Tohle bylo zase parádní video, Rasťo. Díky, hned mám vedle Golfa Gti dalšího favorita 😊
6 жыл бұрын
Opět úžasné video! A ta korekce barev je opravdu nádherná ;) TOP!
@gabrielvyskoc6 жыл бұрын
Pol roka som čakal a konečne som sa dočkal :) Inak super test
@schmakoin6 жыл бұрын
Krásný test, kamera, střih...Tak by měli vypadat testy všude ;)
@samuelstrcula12466 жыл бұрын
Tie kužele keď rozostavuješ tak všade máš tie žlté kruhy aby si vedel podla čoho to rozložiť? Keby sme si chceli rozložiť tak isto aj my, diváci a porovnať sa s profesionálom :)
@mbamg98566 жыл бұрын
Krasne video ako aj auto :)
@Th3Ta11est16 жыл бұрын
Krásné záběry, kamera za 1!
@kubis86214 жыл бұрын
I30n je najlepší cenovo dostupný hot-hatch a za mňa aj celkovo najlepši hot-hatch💙
@vladas70106 жыл бұрын
Skvělý test. Za ty prachy bezkonkurenční kára ;)
@blackjacket_6 жыл бұрын
Mozno k tym pneu: tocili ste to v dobe kedy po letisku premavalo snad najvacsie mnozstvo kamionov s drevom a polno techniky. Tak zaneseny povrch a smyklavy asfalt tam po zbytku roku nieje. Nehovorim ze to je urcite problem, ale na celkovy dojem to bezpochyby vplyv malo.
@michalS2good6 жыл бұрын
Rasťo. Tešil som sa veľmi na test i30n. Ale to čo som dostal ma sklamalo. Dostal som sa kvalitne natočené video z LIVE prenosu ktorý som videl na Facebooku v marci a tiež to čo rozpráva každý motoristicky novinár o tomto aute. Všetky režimy si nám zase zopakoval, zisitili sme že jazdiť s 19 palcovými kolesami na rozbitej ceste sa neoplatí. Veľké sklamanie....
@marekcurgali60992 жыл бұрын
Môžem navštíviť to letisko? Komu to patri?
@10smokynko4 жыл бұрын
Ahoj Rastino prosím ťa neotestujete aj to nové eNko aj s automatom ?
@marekcurgali60994 жыл бұрын
Ak by niekto predával, napíšte do komentu.
@gixxerboy5554 жыл бұрын
Why no English subtitles please?Is it good or not?
@miroslavjanac32996 жыл бұрын
Šulko, pozor! :D
@santy44546 жыл бұрын
Jamnicke Letisko ❤❤
@valiant-atv70796 жыл бұрын
Parádne video palec hore
@viktorjanotka6 жыл бұрын
Nadhera video (aj ta nova cesta konecne) a zase Jamnik a Ondrej okolie. Som len nazaciatku videa ale urcite bude aj letisko ;)
@marianbublan75306 жыл бұрын
mam jazdenku v starsej verzii, je to moj prvy Hyundai a bol som velmi skepticky. Teraz by som ho nevymenil :) jedine za novšie. Bolo to asi pred 5-6 rokmi ked som ho kupil v áčkach a doteraz som s nim nemal väčšie problémy :) určite sa tento obchod nebudem báť zopakovať :)
@lukasb.35386 жыл бұрын
11:46 grg
@TheSolcanec6 жыл бұрын
Vynikajúce video Rasťo. Čo takto porovnanie i30N, Mégane RS, 308 GTi...?
@j.h.36605 жыл бұрын
Právě tento test byl jeden z důvodů, proč jsem si včera koupil i30 N Performance :-)
@vladkakopecka23045 жыл бұрын
Fofky máš?
@j.h.36605 жыл бұрын
@@vladkakopecka2304 Fotky? Samozřejmě.
@vladkakopecka23045 жыл бұрын
Boha tak výměn pneu a ty kola jsou velké!
@Speed_addicted6 жыл бұрын
Toto auto si zasluzi lepsi test od teba Rasto. Viac emoci z teba islo pri teste 508 vo Francuzku, fakt. @hyundaislovensko poprosime este na tyzden to Nko Rastovi pozicat :) PS: na konci si to sice pekne vysvetlil preco to video vyslo neskoro a ze si mal s tym autom ine plany ale reparat by si to zasluzilo. 🙏
@milhausklidnyridic91306 жыл бұрын
Kdo u vás v týmu létá s dronem? Fakt pěkný záběry ze vzduchu :))
@mikylanzelovkak3 жыл бұрын
v čase 6:30 Launch control nenaskočil, byl to čistý omezovač :D
@danielkral30463 жыл бұрын
"poradil si s tím systém" a ve slow motion záběru vidím jak se jenom protáčí gumy, nejlepší start ever :D
6 жыл бұрын
super! :) první bude nový Mégane uvidíte :)
@hirr16 жыл бұрын
Opravdu dobrý test
@can-amquadrider38505 жыл бұрын
mohli by ste urobiť test na vw golf GTi :-)
@Kikozlesa6 жыл бұрын
Sprijemnujete mi den som rad ze vas na SK mame :) !
@luboshladky35716 жыл бұрын
Pekne auticko :-) !
@TomasSoukup156 жыл бұрын
Bude VW Polo GTi?
@klmemamp50016 жыл бұрын
Ne nebude.
@matyasjosefikmty79225 жыл бұрын
Uz bylo
@michalmuska11886 жыл бұрын
Super test to N ko je fakt dobre auto škoda že to neni štvorkolka otazka bude test Mercedesu e 63 amg ? Alebo Glc 63 amg ?
@jozefhrusecky30856 жыл бұрын
Servisny interval 10tis km to auto na kazdy den zabija (ak niekto najde co i len trocha viac km (ja to mam za 30tis/rok)). Uff, velka skoda... PS: Ako je na tom Civic X Type R?
@tommy48626 жыл бұрын
Tak to ma byt. Hocijake auto musi mat 10tisic ak sa na nom jazdi ostro. Ja tiez dobrovolne menim olej po 10tisic aj ked oficialne nemusim, lebo nebudem jazdit na stokrat prepalenom oleji...
@iceman65736 жыл бұрын
@@tommy4862 přesně tak, pokud má auto takový výkon a dle toho je s ním zacházeno, myslím ježděno ostřeji,tak tam olej nemá po 10 tis km co dělat. Já měním taky max co 8 tis km na Type R.
@balda84 жыл бұрын
Rasťo ma jednu chybu a to, ze rizeni neni jeho silna stranka, ale zase v moderovani je profik.
@matuslivora74696 жыл бұрын
Stále mi v rýchlostnej skúške chýba M140i xDrive. Veľmi by ma zaujímalo porovnanie s ostatnými.
@Sps37116 жыл бұрын
u takého auta je xD zbytočnosť.
@Ns_Garage6 жыл бұрын
Nemám pocit že by to šlo cez launch control. Tam si to auto musí podržať otáčky, na videu sa auto iba rozbehlo...
@martinh2156 жыл бұрын
i30nTips rozbehlo a este k tomu dost onicom hrabalo dost prednymi... nic moc start .
@peterpastor77466 жыл бұрын
a čím malo hrabať keď to je predokolka ? :D
@kombasanpracka6 жыл бұрын
Martin H Asi si zabudol na Rastovu poznamku, ze jednou stranou siel zamerne na klzky smolovy povrch, tak sa nediv, ze tolko hrabalo.
@kukopanzer44566 жыл бұрын
Nádherné auto...
@Lukaskoo186 жыл бұрын
ake su tam brzdy? a opat skvele video ! Rasto vsetky palce hore :)
@tomanpcm6 жыл бұрын
to kedy bolo tocene? v marci? a teraz je jul?
@johnblack80496 жыл бұрын
TomanPCM nevies ci je jul? Vies vobec aky je rok?
@jurajsury49406 жыл бұрын
podla mna to pisal ako kritiku, ze to dlho trvalo.. presne to, za co sa Rasto vo videu ospravedlnil..
@johnblack80496 жыл бұрын
Juraj Šury ved presne na to narazam, ze sa zato uz ospravedlnil
@ejdydmj16506 жыл бұрын
A kde je časovka 2,3,4 miesto? 🤨... Ináč veľmi by ma zaujímal test proti Peugeot 308 Gti.. Už som videl na KZbin niečo.. a 308gti dala výprask N.ku takže.. Rád by som si to pozrel aj tuto 😉😁..
@milossykora1156 жыл бұрын
Videl som test kde 308 gti bola o kusok rychlejsia na okruhu ako nko ale videl som aj australsky test kde nko porazilo peugeota. Zalezi to od sofera a dost aj od trati. Je tam minimalny rozdiel medzi nimi. A v nemecku na technickej trati plnej zakrut, medzi kuzelmi isli v teste tak nko malo lepsi cas ako type r. Samozrejme kde su dlhšie rovinky tak nko sa nechyta na type r
@ejdydmj16506 жыл бұрын
Milos Sykora u mňa jednoznačne 308 Gti.. Keďže je ľahšie o 300kg a ma dokonca väčší kufor o 90l.. (470l) co je dosť na tento segment.. (hothatch).. Za mna jednoznačne Peugeot 308 Gti 🦁🏁😊
@nadsenec85126 жыл бұрын
308gti je maximalne rychlejsie lebo je lahsie ale nic viac, omnoho krajsi dizajn ako aj interier ci motor zvuk alebo zabavnejsie je Nko takze menej proti viac, jednoznacne N
@stanislavtakac13756 жыл бұрын
hmmm tak mne zase dizajnovo urcite viac sedi 308.
@jancii10246 жыл бұрын
Milos Sykora tak vsade sa docitas ze enko nebolo spravene so zamerom mat najlepsi cas ale uzit si jazdu :)
@carisfun6 жыл бұрын
chce to alespon semi slicky typu CUP2....
@johnnyknoxvilleofficialeu6 жыл бұрын
Rasto. Ked uz si tolko otalal s tym testom tak si na tie pneumatiky vazne mohol pockat. Takto je ten test min. polovicny. Skoda.
@romankratochvil19375 жыл бұрын
Mě překvapila ta informace porovnání s BMW M, silná auta mají dlouhé převody a proto na takových to tratích poněkud zaostávají.
@MikiCivic6 жыл бұрын
Vyloženě špatné auto ten korejec není (byť značka mi je narozdíl od Kii nesympatická), ale osobně bych volil TypeR, nej seriový hothatch co jsem kdy řídil, opravdu famózní auto, kterému k dokonalosti chybí snad jen jedna věc (a bohužel vcelku zásadní u takového auta) - lepší zvuk, ale i tak bych ho bral raději :)
@CetoCTO6 жыл бұрын
TypeR vyzera jak keby doslo z Need for Speed
@jozefzubricky41676 жыл бұрын
Škoda že Hyundai robí v ČR totálne zbabraný marketing rekalmami typu "manžerske auto" alebo "mladší brácha z Boleslvavi". Tiež by som žiadne iné Hyundai kvôli tomu nechcel. Naštastie športové oddelenie postavilo i30N a urobilo Hyundai najlepšiu možnú reklamu. Bez kecov, tvrdou prácou, klobúk dole pred týmto autom.
@jancii10246 жыл бұрын
ten zvuk a cena dost.zavazia v prospech enka v porovnani s ostatnymi
@lubiak226 жыл бұрын
Podľa mňa má aj väčšiu chybu, ako zvuk a to, že nemá v technickom preukaze moje meno :))
@MikiCivic6 жыл бұрын
Vyšší cena je logická, Honda je tak nějak celkově kvalitnější a lepší auto, než ten Hyundai. Nicméně pokud by jsme brali ohled na cenu, osobně bych upřednostnil Leona Cupru, pokud bych chtěl něco nenápadného, civilního a přesto schopného. Samozřejmě s manuálem, s Cuprou jsem jel v obojím a DSG do takového auta prostě nepatří.
@phantomsvk51286 жыл бұрын
som zvedavý na n-kový fastback :)
@buggyninko6 жыл бұрын
a ja na N-kovy Veloster... ;)
@jakubvicena10806 жыл бұрын
Môžem sa opýtať aký to má náhon som nevedel zistiť
@7povo76 жыл бұрын
Čakal som kritiku interiéru špeciálne po tom ako tu Rasťo naložil triede A ... paneboze keď sa pozriem na ten volant v Nku vs A class tak ten v Nku vyzerá ako z recyklovaných plastových fliaš...
@RemingtonSVK6 жыл бұрын
Údajne výduchy klimatizácie na zadných sedadlách ani nie sú.
@jozefzubricky41676 жыл бұрын
No zase máš auto s takmer polovičnou cenou a takmer dvojnásobným výkonom takže niekde ten rozdiel musí byť. Ľudia čo si kupujú neprémiový hothatch toto asi neriešia.
@jancii10246 жыл бұрын
on tam pindal na to ze sa mu tamvsetko leskne a odraza nie? a interier nerozobral v teste klasickej i 30? naco opakovat
@7povo76 жыл бұрын
Jan Čaňo áno rozobral povedal že interiér išiel kvalitatívne dopredu a že na prvý krát možno nezaujme ale ocenia ho vodiči po čase používaním Ok fajn potom sadne do Mercedesu a dodrbe ich za trápny hliníkový vzhľad? Apropo keď prišiel Mercedes s akože tabletom na palubovke v roku2014 tak všetci tu boli z toho v “excitovanom” stave no a je rok 2018 a pozrime sa čo robí Hyundai i30 akurát oni ho tam capli na sedlaka vylozene a rovnako je tablet aj v Mazde od 3 po 6. Ja nečakal že tunajší auto fanúšikovia ocenia nadčasovosť a kvalitu hneď a viem že im to bude trvať roky len treba brzdiť emócie vyjsť von z valala uznať kvalitu
@7povo76 жыл бұрын
blabla62871 :Ddd to čo si zadrel? Si aj sedel v tých autách? Zmeraj si pravítkom okraje ak ti to treba lebo dá sa to vidieť aj voľným okom downovym trpíš ty Mercedes čo mal Rasťo má tablet like okraje kdezto Hyundai aj Mazda tam nacapali ako kde min 2-3cm lacného plastu plus Hyundai z toho spravil naviac kosoštvorec a nalepili to rovno na palubovku :D
@lukasmihalik81356 жыл бұрын
Rasto ten usek na Nordschleife sa vola liscia nora(fuchsröhre) Zaujimalo by ma presne oznacenie tych falkenov lebo mam tu znacku na svojom aute a uplne v pohode.
@josefbina91976 жыл бұрын
Ano ano... Taková lehkounká levá, kde věřím, že starším autům z komprese mohou praskat poloosy :-) Letěl jsem tam se Subaru 220 km/h a byl to zvláštní pocit :-)
@lukasmihalik81356 жыл бұрын
Pepe Bean tiez som tam bol so subaru 😀👍🏻
@alexjergl25565 жыл бұрын
Hyundai premna velmi stupol...nevidim vtom aute ziadny velky minus...byt fanusik tohto koncernu tak uz je umna v garazi 🤣 a ten zvuk a hlavne prevodovka je neskutocna 😎
@gixxerboy5554 жыл бұрын
Only 8th place??!Not possible...!
@jang41876 жыл бұрын
Paradny test kua ten hyundai sa fakt nezda
@Dantess666 жыл бұрын
Niekedy by si mohol aj focus rs zobrat na test. Myslim si, ze by v pohode bol v top 3
@jozefzubricky41676 жыл бұрын
Výraba sa ešte Focus RS?
@kvidasvideos32196 жыл бұрын
za me Nko hodne velky prekvapeni. mel jsem moznost se svezt par km po ceskych okreskach. tady onboard kzbin.info/www/bejne/pnbPhaR8at6mhsk a ty pneu HN jsou neskutecny. jezdim na pilot sportech 4 a tohle je jeste o kousek dal:))
@duso0916 жыл бұрын
I30 N Performance je jedno z TOP aut na svete ked si vezmeme do uvahy pomer cena a kvalita resp. technologie pouzite v aute ale toho cloveka ktory vymyslel ze ho obuju na "specialne Pirellky" 19 by som mu hlavu odrezal. To auto ma tak tazky predok a ta guma tak slabo chrani disk ze po 6000 km predne disky vyzeraju ako keby mali minimalne 60 000km.
@petertrhan68116 жыл бұрын
zacal si testovanim podvozka a pneumatik po rozbitej ceste, a ja musim po tisic prvy krat povedat, ze pri takto nizkej pneumatike nie je vobec podstatne aky mas nastaveny rezim, lebo tej gumy je tam tak malo, ze proste ides po hocijakej ceste na Slovensku ktoru nepoznas na pol plynu, lebo nikdy nevies kde ich drbnes v nejakej jame az o rafik ... neviem, preco toto ziadny novinar nepovie na plnu hubu, ale asi preto ze za tych par dni to nestihne postrehnut, alebo je mu to jedno... ale ved si to kludne kupujte, ja som sa prave jedneho takehoto hot hatch radsej zbavil :)
6 жыл бұрын
mohol si sa zbavit origo kolies nie?
@petertrhan68116 жыл бұрын
Marcel Vološin ved aj som sa :/
@ZdenoMiklos6 жыл бұрын
👍
@miroslavvincek77143 жыл бұрын
Daj si zimné ojazdené 10 rocne matadorky akymi jazdi polovica vodicov a potom povedz,co su zle pneumatiky😂nikto takto s týmto autom jaZdiť nebude,ked ho bude vlastniť z poctivo zarobenych penazi😎
@mieszkooracz73706 жыл бұрын
13:18 Foxhole.
@radomirkocurek41725 жыл бұрын
proč jsou ty venkovní záběry zrychlené to snad ani ty rasťo ani Hyundai nemá zapotřebí.
@hartman123496 жыл бұрын
pockam az tam budou reklamy
@milanc96336 жыл бұрын
Tak som to privolal😂
@maXXik13376 жыл бұрын
No ja pujdu trochu proti proudu, tohle je teda hodne s krizkem po funuse...
@dennisvanderben27195 жыл бұрын
Proc tolik lidi obecne hejtujou Hyundai? (A i30n?)
@Jo-er5zm4 жыл бұрын
Dennis Vanderben on si za to hyundai muže z velký části sám. Neřekl bych ze se dá (obecně) hyundai srovnávat s premiovymi značkami jako BMW, audi atd. jenze se o to furt snaží . Lajk uvěří ale člověk co ty auta opravuje zjisti ze to není žádná sláva . Osobně se mi tenhle model líbí jenze z toho cítím ještě furt dost Koreje , vnitřek hezky ale proste levný. Až to Biermann vezme poradně do ruky a uplatní všechny nápady a materiály co v BMW tak věřím ze to bude pecka.👍
@matoengerau47264 жыл бұрын
Jo inteligentny komentar👍 ľudia to idu porovnavat napr. s bmw treba sa vratit na zem...auto pekne a urcite neni zle ale porovnávať treba s porovnavatelnym!
@jarozenisek69646 жыл бұрын
Je to pekné ale stále je to Hyundai tak ako Kia a spol.Nemá to športovú históriu......
@Erik1016 жыл бұрын
A kdyz jina sportovni znacka zacinala, mela minulost ? :) Kazdy zacatek je proste zacatkem, prave naopak, tohle bych jako sportovni prvotinu povazoval za unikatni dilo, kdyz zohlednim fakt,ze je vlastne prvni. Tedy spis treba fandit, at je to dalsi konkurence, a tudiz vetsi vyber pro koncoveho zakaznika, nez vzhlizet k casto prodrazene pseudosportovnisti jako k modle. Jasne to je videt v CR kde 'domaci'' znacna s logem Volswagen Rally Sport ala "RS" ma povest neceho jako 911GT3 RS ...Co na to rict. Snad nezajimavejsi je, ze lide ani nevi, ze to neni RS/Racing Sport, ale VRS, tedy zmineny Volskwagen Rally Sport pro homologaci sportovnich vozu pro souteze rally. Stal se z toho kult a neni to ani tak davno, co auto s vykonem 130 koni v dieslu, melo taky oznaceni "RS", neboli VRS. A myslim, ze zrovna Rasto Chvala nedavno mel v testu jeden takovej kousek "domaci automobilky" s novou funkci mlzing/fogling ... S pozdravem
@corvidaesk5176 жыл бұрын
jaro zenisek peugeot teda vazne nema sportovu historiu... Vobec sa desiatky rokov nepreteka na peugeotoch na wrc a dalsich rally, vsak?
@89Limitz6 жыл бұрын
Ty gumy dost pokazili výsledný čas
@tomasd14036 жыл бұрын
Neskutocne auto 😮
@mike2k6406 жыл бұрын
Cupra jednoznacne toto nie veru
@Robert-gg2vk6 жыл бұрын
Je s tym určite sranda, ale pre mna osobne je ten dizajn proste nepekny, nicim zaujimavy.
@jancii10246 жыл бұрын
Róbert Šimeg niekto mozno oceni prave to
@SuperPcgamesplayer6 жыл бұрын
Jdu s tebou proti proudu =) Navíc už mi tahle barvená kombinace přijde hrozně okoukaná.
@borto88886 жыл бұрын
Porovnanie s Polom gti by ma zaujimalo. Aj ked vizera a znie dobre, je to Hnuuujdaj. Uz tym Korejskym autam neverim, odzil som si svoje s reklamaciami, opravami. Pomer vykon/spotreba katastrofa. Je to rychlokvasene auto, ktoreho hodnota bude velmi rychlo klesat. Korejski smejdi su schopni za 5 rokov urobit 3 facelifty.
@Maximus0022 жыл бұрын
tak nějak ani jedna věc z tvého komentáře nesedí po těch 4 letech :D
@tch19784 жыл бұрын
falken.....
@hulitkag6 жыл бұрын
Na toto som cakal.
@gingerkyriakos69684 жыл бұрын
i kdyby to melo 300 koni, zůstane to stale jen Hyundai i30..Az se vas nekdo zepta,co mate za auto a vy reknete,ze Hyundai, budete stale za cocota...Vzhled 2/10,image 1/10..tohle zadny motor neprebije.
@zzmartinus4 жыл бұрын
Rasto - auto se nedá posrat gumami. Jen rukami. . Jestli stojí gumy litr nebo 4 nehraje vůbec žádnou roli. To už bys se svými zkušenostmi mohl vědět. O gumách to fakt není.. Fakt věříš že firma vaří gumy na nějaké jedno auto dva roky?? Kde žiješ?? Kdybys byl šéf takové firmy, co bys udělal? A vnímáš dělá Pirelli v f1 ??? A to je jiný kšeft.. Bože.. otevři oči.