2018 Kia STINGER GT 3.3 V6 - CZY WARTO KUPIĆ? [Jazda Próbna] TEST PL

[@SaturdayCarFever]

*Bardzo ważny odcinek. Podsumowanie testów Kii Stinger i porównania z innymi markami. Czy Kia Stinger to doskonałe auto bez wad? Zapraszam na test. Playlista ze wszystkimi odcinkami: **kzbin.info/aero/PLnqiLc-fpAV1nMWQKV9I6mCM2tmpUt6JT** Bardzo dziękuję wszystkim darczyńcom za wsparcie. Jesteście wspaniali! Lista wszystkich PATRONÓW na stronie kanału uaktualniana LIVE!: **facebook.com/saturdaycarfever/** Mój profil na PATRONITE: **patronite.pl/SaturdayCarFever** . Wsparcie możliwe też w kilka sekund przez: **www.paypal.me/MateuszBorowski** .*

[@RobiSmug]

Mateusz robisz super robotę. Gratuluje sukcesu kanału. Super testy, inne niż na wieszkosci polskich kanałach ze stalym scenariuzzem.

[@SaturdayCarFever]

Dzięki!

[@STA19770]

Dziekuje za kolejny filmik.

[@adampl4232]

Super test piękne auto będe tęsknił za tymi testami ale jak mi się zatęskni to będe mógł znowu obejrzeć :D

[@piotrtelicki8848]

Panie za dużo czasu poświęcasz na tłumaczenie się z głupich kometarzy, zdrówko.

[@SaturdayCarFever]

Bawię się przednio. Jak nigdy :)

[@gangliozyd]

moze porownaj swoja czapke z nutrii do mustanga?

[@BartasVAG]

Bardzo fajne auto i dziękuję Mateusz za testy Kii Stinger;)

[@wasiktbg]

Warto dodać jednak że w mustangu był wymieniany wydech bo na fabrycznym również szału nie było dlatego też takie porównania są nie na miejscu wydechu dlatego że w każdym aucie można wymienić i nawet V6 będzie rozsądnie brzmiało. Skoro producent tego nie zrobił to stwierdził że większość osób które będą kupować te auto będą cenić sobie jednak komfort no bo takim autem można przyśpieszyć i tego nie da się ukryć jednak 90% czasu to jest normalna jazda i głośny wydech w pewnym momencie robi się już nudny i drażniący, co innego w drugim aucie które jest takim na weekend.

[@SaturdayCarFever]

Przecież powiedziałem to na filmie, ale seria V8 w GT i tak nokautuje każde V6 w benzynie jakie słyszałem w serii.

[@wasiktbg]

Tak, ale mimo wszystko nie powinno się porównywać serii do czegoś z przerobionym wydechem bo to po prostu nie ma sensu i tylko o to mi właśnie chodzi. Przecież ford również mógł dać w mustangu dobry wydech w serii tylko pytanie ilu użytkowników było by zadowolonych a ilu przeciwnych, widocznie rozsądniej dawać coś cichego w serii a kto ma ochote może zmienić. Oczywiście ja wole silnik wolnossący z dużym silnikiem jednakże rozumie też osoby dla których się liczą tylko osiągi jednakże kia i tak dała fajny silnik bo są producenci którzy dają mniejsze silniki i wyciskają z nich ile się da dwa turbo,kompressor uj wi co jeszcze a już nikt nie patrzy na takie coś jak bezawaryjność. Pozdrawiam

[@KrzysiekOST91]

Mateusz nn zawsze seryjny wydech jest cichy bo nie każdemu to pasuje i nie jest potrzebny donośny ryk, producenci tak robią zawsze. Dla tego są czesto w opcjach w katalogu OEM sportowe układy, opcje w nie doposażenia czy propozycje zewnętrznych firm / tunerów.

[@newsnews5407]

Co do dźwieku z wydechu kia, wystarczy zmienic serijny wydech. Wtedy ujawnia się brzmienie rasowej v6 ;)

[@SaturdayCarFever]

Miejmy nadzieję. Chciałbym to usłyszeć.

[@cuoresportivo686]

Prowadziłem stingera na krętej górskiej drodze ponieważ dostałem ten samochód na kilka godzin i skrzynia ta nie jest zła ale zabiera radość z jazdy na ciasnych serpentynach kiedy trzeba błyskawicznych redukcji ... ona poprostu zasypia i nie ma mowy o agresywnej jeździe. Bezpieczeństwo to choroba. Prowadziłem na tym samym odcinku M 240i xdrive. To była prawdziwa radość z jazdy. .. poezja ... nadrzucanie tyłem, redukcje zf'u zanim zdążyłem o tym pomyśleć ... Jednak stinger pozwala zająć doskonałą pozycję za kierownicą świetnie jeździ bo prowadzenie jest mimo wszystko trochę sztuczne. Ogólnie kia zrobiła świetny samochód dla ludzi chcących się wyróżniać którzy poznają czym jest radość z jazdy

[@oskarsocha6522]

A ja powiem panie Mateuszu że bardzo się ciesze że mogłem obejrzec u pana test tego super auta :) pozdraawiam :)

[@Kanal5909]

Stinger wydaje się być fajnym kompromisem pomiędzy sedanem, a sportowym samochodem. Miejsca jest tyle, że można pojechać z rodziną na wakacje, a silnik pracuje cicho, więc żona i dzieci nie będą narzekać. Jednocześnie można przełączyć się w tryb sportowy, w którym samochód żwawo przyspiesza, a system audio podbija dźwięk silnika dostarczając wrażeń. Pytanie brzmi - czy ja chcę słyszeć warkot silnika, bo sprawia mi to frajdę czy chcę się lansować i żeby inni go słyszeli? Tak jak powiedziałeś - większość osób wybrała by Stingera zamiast Mustanga, bo jest po prostu bardziej uniwersalny. Z tego co wiem ma też lepszy układ kierowniczy. Tak to już jest, że każdy samochód ma jakieś wady i zalety.

[@AdrianossPL]

Nawiązując do gwarancji to fajnie, że KIA daje w cenie 7 lat. Takie gwarancje oczywiście można wykupić dodatkowo i w Fordzie masz na to rok po zakupie (więc to nie jest tak, że przed produkcją zgłaszasz, że chcesz dłuższą gwarancje i bardziej się wtedy przykładają do wykończenia) i myślę, że nie tylko w Fordzie jest taka możliwość. Na przykład za 6 letnią gwarancje na Mondeo zapłacisz 1840 zł (120 tys), brzmi sensownie jeżeli ktoś jest zainteresowany. Co do warunków gwarancyjnych to żadna z gwarancji nie jest wolna od wyłączeń (w szczególności te, które trwają dłużej niż 2 lata). Również warto wziąć pod uwagę to co producent uważa za części eksploatacyjne bo takowe żadną ochroną nie są podjęte. Reasumując do tematu trzeba podejść bardzo indywidualnie.

[@jannowaczyk]

Mustang,wyjątkowe auto i kolejne filmy z nim ogląda się z przyjemnością.Pozdrawiam.

[@tadziX86]

co do dźwięku wydechu może jak w KIA dodać jakiś lepszy wydech też by to lepiej wyglądało. Wiadomo V6 to nie V8 ale ten silnik V6 w KIA napewno ma w sobie jeszcze potencjał lepszego brzmienia

[@SaturdayCarFever]

Tego nie wiem. Wiem natomiast, że doładowane jednostki V6 bardzo często nie mają startu w brzmieniu do wolnossących. To samo w przypadku silników V8. Ciekawostka jaką niedawno odkryłem to możliwość wybrania za dołpatą innego wydechu w Kii Stinger w Australii. Niestety nie wiem w jakim stopniu poprawia on brzmienie silnika.

[@m4tt83]

na drugą randke kia stinger w podstawowej wersji z silnikiem 2.0 i porównaj je :)

[@marcinbert619]

Gwarancja pełna to w praktyce do pierwszego przeglądu lub 2 lata. W moim przypadku na podstawie doświadczenia z kia sportage.

[@bambiksb9771]

Nie jestem potencjalnym klientem na tego typu samochód, ale tak sobie myślę, że jakbym miał kupić nowy samochód to oprócz AR Gulia brałbym Stingera pod uwagę. Fajną ma nazwę i dobrą cenę w porównaniu do tego co otrzymujesz w zamian. Jest jedno ale.. wybrałbym chyba 2.0T bo V6 w wykonaniu KIA nie brzmi jakoś szczególne dobrze a kosztuje zauważalnie więcej. 2.0T 100km/h robi i tak grubo poniżej 7 sek, co jest i tak bardzo dobrym wynikiem. Poza tym spalanie, koszty ubezpieczenia itp. Bo jeżeli stać Cię na STINGERA V6 za 230 tys to prawdopodobnie stać Cię też na BMW430i czy Audi A5 Sportback i wtedy pewnie wybierzesz Auta Premium, bo jakby się sąsiad dowiedział, że dałeś za KIA 230 tys to byś się pod ziemię zapadł... heheh :) takie przemyślenia na szybko :)

[@janekmagda2936]

nie ma co porównywać v8 z v6 bo to tak samo jakby porównywać v6 z r4 a poza tym wszech pojawjający się mustang.

[@SaturdayCarFever]

Akurat w przypadku Kii Stinger GT 3.3, brzmienia silników V6 i R4 są bardzo podobne. Gdyby nie ładnie zaimplementowane sztuczne, basowe podbicie brzmienia to sam dźwięk silnika żywcem przypomina lepiej brzmiące silniki R4.

[@michamicha8448]

Dlaczego nie, są bardzo fajnie brzmiące V6, które sa porównywalne do co słabszych V8, jak i totalnie fatalne V6, podobne do V4.

[@janekmagda2936]

Saturday Car Fever ale są auta np. Mercedes gle43amg ktorego dźwięku nie mozna porownac do golfa 1.6

[@SaturdayCarFever]

Poczekaj na testy, a się dowiemy czy rzeczywiście tak jest :) GLC 43AMG Coupe już niebawem na kanale.

[@janekmagda2936]

Saturday Car Fever to super, że będzie fajne autko. pozdrawiam:-)

[@pzuchos5647]

SCF, uwaga techniczna. Czy byłaby szansa ustawienia kamery jak za starych dobrych czasów, tzn. że gdy jest techniczna możliwość to ustawisz ją w fotelu przy zagłówku? Najlepszy kadr, którego mi brakuje. Ten jest OK, ale gdy nie da się inaczej ze względu zintegrowania zagłówka z fotelem.

[@SaturdayCarFever]

O.k. ale teraz lansuję mój kaszkiet ku uciesze wielu widzów. Będzie ciężko ze starym kadrem ;)

[@Timemachine9044]

A będą testy jakiejś Hondy?

[@SaturdayCarFever]

PR Hondy milczy jak na razie. Pożyjemy, zobaczymy. Jest jeszcze Honda Plaza, a tutaj szanse są duże.

[@Timemachine9044]

Saturday Car Fever szkoda a będzie Pan testował samochody cenowo tak jak było właśnie w filmie wspomniane za mniej więcej 50 tyś?

[@zx10kris]

Jak mogę doradzić to na ex randkę chętnie zobaczę Diesla 200KM - przy tej masie powinno ladnie jechać. Stinger 2.0T pb jest już na każdym zagranicznym teście. Co do Mustang / Stinger to u mnie 2drzwi nawet jako dodatkowe auto to odpada. Wygoda użytkowania jest dla mnie kluczowa.

[@SaturdayCarFever]

Jasne. Jeśli się da to chętnie sprawdzę wersję z klekotem pod maską. Wiem, że dla wielu dodatkowa para drzwi to być albo nie być. To samo z bagażnikiem typu liftback. Mówiłem w tym odcinku, że Mustang dla wielu względem takiej Stingerki będzie udręką, ale dla mnie to fun życia :)

[@ejkon42]

Hybryda infiniti q50 w trasie do 160 spalanie 8.4 do 8.8 .Predkosc powyzej 160 do 230 ,srednio okolo 189 na godzine to 10.5 litra.Stala jazda okolo 20-230 km/h to 11.5 12.5 litra na 100 km.Miasto srednio 9.5 do 10.5 litra.Przebieg samochodu 8000 km.

[@sirqba9476]

A jak to auto będzie w odniesieniu do Jaguara XE alb XF?

[@portalpozyczkowy2137]

Wybieram Kia w porównaniu z Fordem, Mustang za głośny ;)

[@sylwestertrybala5291]

Moglbys zrobic test jakis fajnych 4x4 ale nie mam na mysli pseudo off roady czyli suvy tylko rasowe terenowki.

[@spiderjo2528]

Również chętnie bym obejrzał :)

[@mtnkriss7319]

Odnośnie mustanga to bardzo dobrze że porównujesz do niego bo mamy jakiś punkt odniesienia do Stinger czy innych aut ;) Ogólnie przez te lata można zauważyć duży rozwój KII,z niepozornej marki zaczyna się to rozkręcać. Przede wszystkim KIA obecne ma jedno z najlepszych podejść do klientów aktualnie chyba? Pozdrawiam.

[@michamicha8448]

Też uważam, że te porównanie ma sens. Podobne moce, podobne rozmiary, podobne bagrażniki, podobna "praktyczność" i podobna cena. Pewnie gdybym rozważał kupno auta o mocy ok 400 KM i cenie 200-250 tys., to bym rozważał m.i. te 2 auta. I w zasadzie rozważałem, jednak wygrała większa praktyczność i padło na Stelvio 280 KM, z bagażnikiem 525-1600 l.

[@MariusGlare]

Bierz silnik 2.0 tył napęd bo cenowo wychodzi niezwykle atrakcyjnie i grono zainteresowanych powinno być ogromne

[@SaturdayCarFever]

Wezmę co mi dadzą. To tak działa w tej branży. Tylko VIP-y i szychy wybrzydzają i wybierają.

[@mj_imp]

Panie Mateuszu / Mateuszu. Kiedy miałem okazję odbyć jazdę próbną Stingerem, też zwróciłem uwagę na trzeszczenie. Zdawało się ono dobiegać z okolic lusterka wstecznego. Zapytany o to człowiek z KIA towarzyszący mi w jeździe poinformował mnie, że tu światło hamulca na tylnej szybie i że KIA ponoć już o tym wie i prawdopodobnie będzie to jedna z pierwszych akcji serwisowych. Może to to samo wibruje w Twoim teście. ;) Pozdrawiam.

[@SaturdayCarFever]

Kilka osób w ostatnich dniach doniosło mi o tym na prive. Pokazałem w odcinku z "sobotniej" recenzji, że plastiki na klapie bagażnika żywcem przypominają te w Skodzie Octavii. Być może twarde połacie plastików są tam tak spasowane, że coś trzeszczy przy kontakcie albo wspomniane trzecie światło stop-u. W testowanym egzemplarzu idę o zakład, że wszelkie odgłosy były spowodowane przyssawką do szyby, ale głowy nie dam sobie uciąć, bo może się okazać, że nakładało się to też z odgłosami z okolic bagażnika. Jechałem praktycznie non-stop z kamerą. Zweryfikuję to podczas drugiej randki ze Stingerką.

[@mj_imp]

Niestety, zdarza się każdemu autu. Ostatnio miałem też okazję przejechać się Arteonem i tam tuż po starcie coś mocno trzeszczało przy lewym słupku A. Potem co prawda przestało i Arteonem (2.0l benzyna 280 koni) jeździło mi się mimo wszystko ciszej niż Stingerem (2.0l benzyna). Wydaje mi się, że część hałasu dobiegała też jakby z opon. Mimo wszystko zgadzam się z Tobą, że auto zdecydowanie na plus i cieszy, że coraz więcej marek stara się podebrać klientów markom premium, bo to tylko robi większą konkurencję i każdy musi starać się bardziej. :) A to tylko na plus dla klientów. Czekam na Twoją recenzję z drugiej "randki", a sam zamierzam niedługo przypomnieć Kia o jednym z ich konkursów, który kiedyś wygrałem i nie mogłem odebrać nagrody faktycznej, prosząc w zamian za możliwość spędzenia dłuższej chwili ze Stingerem właśnie, gdy ten już na dobre zagości w salonach. Mam nadzieję, że będą pamiętali. :) Trzymaj się!

[@AP-cm1hn]

zjeździłem 4 kijanki: 2 sephie, carens i sorento. jestem zachwycony. zamieniłem na Hyundai Santa fe 2014 2.0T GDi. 264kM. Buzia się śmieje. ....

[@szymonkropidowski1138]

Co myślisz o mustangu ecoboost? Czy jednak mniej oszczędna V8 wygrywa?

[@SaturdayCarFever]

Przetestuję Mustanga 2.3 EB t powiem i pokażę wszystko. Po testach tego silnika z Focusem RS za mało wiem, bo jednak Mustang to zupełnie inne auto, inny wydech, inna skrzynia, inne prowadzenie. Za dużo różniic względem najmocniejszego Focusa.

[@darekpenkowski7344]

Mustang ma całkiem inny wydech?

[@mrmementofinis]

Lexus nie ma takiego silnika w gamie IS:) Chodzi mi o te 3.3. No chyba nie myślał Pan o GS 450h jako konkurencji?

[@SaturdayCarFever]

Jasne! Rozstaw osi i długość nadwozia.

[@DrAdam91]

Imho dźwięk V8 nie rekompensuje środka Mustanga, KIA niszczy tutaj Forda

[@SaturdayCarFever]

W kwestiach wykonania wnętrza masz rację, ale jeszcze raz podkreślam. Około 50 000 złotych różnicy za dodatkowe drzwi i lepsze materiały w przypadku podobnych osiągów oraz podobnego spalania na korzyść V6 TwinTurbo.

[@DrAdam91]

Saturday Car Fever czyli czekamy na cos z V8, materiałami premium i ceną ~200k :)

[@1991motoboy]

adamie nie ma tragedii w mustanga w środku :) dacia to to nie jest :)

[@portalpozyczkowy2137]

Dokładnie

[@SaturdayCarFever]

Przypomnę co mówiłem w czasie testów w tym odcinku i wielu poprzednich. Mustang V8 jest spełnieniem moich marzeń. Dla wielu rodzin lubiących ciszę i komfort byłby męczarnią :) V8 i premium, które połączy te cechy to już gruba kasa. Powiedzmy, że Jeep GC SRT8 będzie pomostem do luksusu i dużego silnika, ale znowu zapewne twarde, sportowe zawieszenie. W cenie do 200k PLN nie ma idealnego rozwiązania. Albo 4 cylindry i komfort oraz niezłe wykończenie albo emocje z dużym silnikiem w gorszych materiałach.

[@asmaxxfz6]

I wiadomo już co tak się trzęsie podczas jazdy? np od 7 minuty to słychać??

[@patrysmojad3880]

Słuchaj a kiedy bd testował tego Mercedesa AMG biturbo bo był urywek,że odbierasz ale filmiku nie ma ;))

[@SaturdayCarFever]

Wszystko będzie. Spokojnie.

[@ForestVW]

Wyczuwam wbijanie szpili w Macieja "Pertyna" Pertyńskiego :D Ostatnio on skomentował porównywanie wszystkiego do Mustanga a Ty byś się wstydził mieć czerwonego Golfa (Pertyn ma czerwonego Golfa), przypadek? Nie sądzę :D

[@SaturdayCarFever]

Film nagrywałem tydzień temu, więc kolejna nadinterpretacja tego co powiedziałem. Skąd niby mam wiedzieć czym jeżdzą inni ludzie?

[@atvteamkielce2866]

Zamienił byś mustanga na stingera ?????

[@SaturdayCarFever]

Gdybyś obejrzał odcinek w całości to byś nie pytał.

[@absolwent111111]

Argumentum ad mustangum

[@SaturdayCarFever]

De gustibus non est disputandum.

[@RKkuba]

Motoryzacyjna drama :D

[@1991motoboy]

moze Pan Pertyn wierzy , że na dramie sie wybije :D w mysl youtubowych akdcji ostatnich czasów :) grunt to sie nie dac sprowokowac i olac to :)

[@RKkuba]

Mogę się założyć że ponad połowa ludzi tutaj jest widzami kanałów SCF i Pertyn Ględzi. Sam lubię obu ale to 2 różne światy oceny samochodów :)

[@1991motoboy]

owszem , pewnie masz racje :P ale po co wulgarne komentarze pisać ?:P to jawna prowokacja chyba jest :) tak sie nie robi :)

[@damianbodziony1847]

Druga randka z Kia przydałaby się z 2.0 turbo :)

[@aleksanderszymanowski9684]

Dziękuję za wyczerpujące testy. Poważnie zastanawiam się nad zakupem tego samochodu. Nie wiem jednak czy dla mnie nie byłaby bardziej atrakcyjna ( stosunek jakości do ceny ) wersja 2.0T od 150tys. Zastanawiam się czy potrafiłbym jeździć 255 konnym samochodem RWD w warunkach zimowych? A może właśnie ta wersja ( z racji tylnego napędu ) byłaby bardziej emocjonująca? Pozdrawiam

[@SaturdayCarFever]

Skoro ja dam radę jeździć zimą w aucie RWD i mocy ~200 koni większej! niż 2.0T w Stingerce to zapewniam, że taka moc jak w Kii nie będzie najmniejszym problemem. Zaawansowana elektronika pomoże w trudnych warunkach pogodowych. Ważne, by kupić dobre opony! Pozdrawiam.

[@tomwizard00]

Nie tłumacz się tyle.

[@SaturdayCarFever]

*?*

[@BeNeK212]

Szu ?

[@macwozni]

Toyota - marka premium, ponieważ miała w swojej ofercie model Century, który rywalizował z Rolce Royce. Nissan - marka premium, ponieważ miała w swojej ofercie model President, który rywalizował z Maybachem. Swoją drogą fajna KIA. Dziób trochę brzydki w tym aucie, ale ogólnie fajne. Chętnie bym zobaczył test Q50S 3.0 TT. Przy czym szkoda, że w EU nie ma do niego dostępnej w USA wersji AWD.

[@1991motoboy]

idącv twoim tokiem myslenia Volkswagen to marka premium bo mial pentona :D a Skoda jak Kia aspiruje do marki premium bo ma w swojej ofercie pakowną limuzyne :P

[@macwozni]

@swirus231 Dokładnie. Wyczuwam dokładnie taką samą samą formę żartu jak w moim powyższym komentarzu :) :D

[@1991motoboy]

no ba :d sam skoda jezdże i lubie czasem powkurwiac wlascicieli premium marek że moje tez aspiruje do premium :d uwierz mi , że Ci co maja w dupie kij i sa sztywni wkurzaja sie jak nie wiem co bym im zrobił :D

[@macwozni]

@swirus231 z tym tylko, że Toyota Century to rzeczywiście był konkurent topowych modeli RR. Na uwagę zasługuje fakt, że auto było w cenie RR, rozmiarach, jakości wykończenia. Rodzina królewska Japonii zakupiła kilka takich pojazdów.... a grupa docelowa jeździ(ła) w tym aucie na tylnej kanapie. Dlatego, że ten model był kupowany głównie przez członków zarządów największych japońskich korporacji, wysoko postawionych członków yakuzy oraz placówki dyplomatyczne do wożenia dygnitarzy.... Nie bez powodu właśnie ten model jest uważany za najlepiej wyciszony. Nawet użyto specjalnej wełny zamiast skóry do obicia wnętrza, aby było ciszej (dodam, że ta wełna była droższa w pozyskaniu). Natomiast zgadzam się z tym, że Skoda namieszała na rynku skutecznie konkurując z VW. I też nie rozumiem dlaczego niektórzy się denerwują o pokazanie, że marka niepremium (np. KIA) wypuszcza auto aspirujące do wyższej klasy

[@1991motoboy]

bo niszczy to ład i zabiera im kawalki tortu z rynku :) no ale penton to blixniak Audi A8 . W niczym mu nie ustepowal . Mial tylko jeden problem , znaczek :)

[@ChosenPL]

Wyczuwam hipokryzję. Sam mówisz by nie wrzucać wszystkich modeli danej marki do jednego wora, a później mówisz, że dany samochód nie można nazwać premium bo marka (reszta modeli) też nie jest premium

[@loczeokosss683]

Coś mi nie pasuje w Twojej czołówce. Tzn wiem co :) Stara szkoła montażowa mówi, ze nie robimy przeników z liter na litery. Czy nie lepiej byłoby, gdybyś zrobił jedną planszę z wszystkimi informacjami?

[@SaturdayCarFever]

Pomyślę o tym i może poprawię. Dzięki za uwagi.

[@loczeokosss683]

taka luźna uwaga :) tak czy inaczej świetne filmy! pozdrawiam!

[@rastell9216]

Mam teraz bardzo ciekwe pytanie jak bys mial teraz wybierac to wybral bys KIA czy twojego Mustanga?

[@SaturdayCarFever]

Obejrzyj odcinek do końca to poznasz odpowiedź.

[@stayer85]

Czy był już filmik 0-200 z Mustangiem ?

[@SaturdayCarFever]

Nope. 0-100 mph.

[@stayer85]

Saturday Car Fever milion vlogów a najbardziej podstawowego filmiku dla prezentacji sportowego nie wrzuciłeś.... Chciałbym mieć odniesienie do Cupry , a jak wiadomo im dłuższy pomiar tym precyzyjniej można procentowo obliczyć różnicę

[@SaturdayCarFever]

Nie miałem warunków. Zrobi się na bank przed V8 Vlogiem #50. Lada moment za to vlog z hamowni.

[@raysefo7]

A czy SCF przetestowal by hyundaia i30 N jak juz bedzie na rynku? Dziennikarze sa zachwyceni tym autem jak na 250-275 km

[@SaturdayCarFever]

Dziennikarze są zazwyczaj zachwyceni. Mi trudniej dogodzić ;)

[@czesawwalasik8372]

Problemem w silniku V6 kijanki jest turbo , które działa jak tłumik

[@SaturdayCarFever]

Nie tylko w tym silniku turbo zabija brzmienie. Wolnossaki gadają najpiękniej i każdy miłośnik motoryzacji to wie. AMG potrafi z V8 Bi-Turbo też wyciągnąć z dobrym wydechem całkiem konkretne, basowe brzmienie, ale i tak nic nie zastąpi dawnych wolnossaków AMG.

[@michamicha8448]

Spalanie 15 l, w tym ile % dynamicznej jazdy, z 10%?

[@SaturdayCarFever]

Coś koło tego. 10-15% deptania. 50% kapelusz stajl. 35-40% normalnej jazdy bez korków.

[@michamicha8448]

No to przy takich proporcjach, to ja mam ok 13,5 l z 2,0 i 280 KM, tyle że w SUVie 4x4.

[@SaturdayCarFever]

A ja 16,3l/100km po 3000km w 5.0 V8 GT z czego 2000km to krótkie trasy po Wawie, a więc najgorsze co może być dla spalania. Wiadomo, że w Stingerce V6 rewelacji ze spalaniem nie ma, ale też nie ma tragedii. Obejrzyj na moim kanale testy S90 T6 Polestar 2.0T z kompresorem.

[@erykpolskazachodnia]

To NIE jest DUŻO - ostatnio rozmawiałem ze znajomym co ma Hyundaia Tucsona 1,6 benzyna-turbo z 4x4 i pali mu po mieście przy normalnej lekko dynamicznej jeżdzie ( bo przy 177 KM trudno jeżdzić w eko-emeryckim stylu ) ....13-14 l/100 km i to po mieście 140 tys mieszkańców - po Warszawie pewnie i o 16-17 da radę zahaczyć . Sorry mocne benzyny z turbo palą po prostu DUŻO ....benzyny V 6 czy V 8 tym bardziej ...

[@michamicha8448]

Łooo to strasznie dużo pali ten Tuscon. Ptaktycznie tyle samo co Stelvio 280 KM (i ma szersze opony), tyle że osiągi Tuscona to 8,5 sek 0-100 km/h, a Stelvio podchodzi pod 5,5 sek, czyli szybsze nie np: Honda Type R 310 KM.

[@TheKacper2001]

Mateusz, proszę Cię, nie tłumacz się tym delikwentom, który czepiają się wszystkiego co na drzewo nie ucieka, szkoda twojego czasu. Podziwiam.

[@SaturdayCarFever]

Jest fun!

[@TheKacper2001]

Bez wątpienia.

[@TheKacper2001]

P.S na końcu chciałem napisać pozdrawiam, ale podziwiam również.

[@dam79iano]

czyli co kupic nowego do 100000?

[@1991motoboy]

zalezy czego oczekujesz :) ale popatrz np na puga 3008 :) wygląda zacnie . Nawet z silnikiem 1.2 130KM jakos to sie buuja :)

[@jet_man]

Volvo V40 2.0 T3 lub T4 :) Leon ST 1.8 TSI DSG lub mocno negocjować Octavie RS.

[@STA19770]

Sportage

[@TheKacper2001]

Hyundai i30

[@MrDupciN]

damiano italiano civic 1.5t

[@spiderjo2528]

Będzie jakiś dodge ?

[@SaturdayCarFever]

Skąd mam go wziąć?

[@spiderjo2528]

Nwm nie ma w Polsce dealera ? :D Pytam bo bardzo podobają mi się te auta i jest bardzo mało polskich recenzji :(

[@SaturdayCarFever]

Nie ma.

[@spiderjo2528]

No to może Camaro się uda :) Liczę na to

[@1991motoboy]

chevrolet tez się zawinal z polskiego rynku :P tzn opel go zawinal z naszego rynku bo za duza konkurencje robił

[@rafalstrzeszewski8755]

Mustang to muzyka dla uszu ale ile można słuchać, jeśli rocznie pokonuje się 60-80 tys. km rocznie. Mustang fajna zabawka ale jako drugi, trzeci w domu. Do pokonywania kilometrów wybiorę jednak ciche auto.

[@SaturdayCarFever]

Pewnie. Jak ktoś tak dużo jeździ, a do tego tylko jednym autem to udręka, a nie frajda. Nie mówiąc już o astronomicznych kosztach za paliwo.

[@raysefo7]

Kia gwarancje uwzglednia lub nie jak u reszty marek. Tylko ze inni daja 2 lata gwarancji i tez moga wam nie uwzglednic bo powiedza ze cos padlo z waszej winy. Z doswiadczenia wiem ze nie korzysta sie w kii z 7o letniej gwarancji, tylko benzyna i jazda.Audio w stingerze jest drogiej marki wiec powinno grac dobrze, w eqalizerze ustawic inaczej wysokie i niskie i bedzie ok bo ustawienia sa na 0 co zauwazylem. Mustang jest super ale nie wszystkim moze pasowac glosne brzmienie w mustangu. A kie trzeba pochwalic za super wyciszenie wnetrza i silniki bo o to im chodzilo a nie zeby silnik ryczal jak v8

[@przemekpalczynski]

z tą gwarancją jest tak, że z roku na rok coraz mniej jest części podlegających gwarancji

[@schumek]

Przemek Pałczyński czyli 2 lata na wszystkie czesci a potem z roku na rok coraz mniej czesci podlega gwarancji ?

[@adam43865]

Gwarancja podobno jest na rzeczy z sortu niepsujących ;p

[@hubashubas]

Adam Dobek miałem dwie Kia i nigdy nie maialem problemu z naprawami gwarancyjnymi, nawet w 6 letnim aucie ;)

[@rafanowak4083]

Może być disel następnym razem przy Stingerce

[@tadziX86]

troche słaby zakup bo pojemność 2.2 i akcyza szaleje ; (

[@michamicha8448]

Mi tam wisi twoja czapka, bo ludzie nie mają na co narzekać, ciekawe czy jak widzą tatuaż u kogoś, to tez zawsze narzkeają i to prosto w twarz? Ale mimo wszystko zastanawiam się, w aucie jest zazwyczaj z 20-22*C, to na cholerę ja nosić akurat w aucie? Czapki w aucie maja zazwyczaj stare dziadki, który noszą je chyba bezrefleksyjne, a ty?

[@SaturdayCarFever]

Muzycy tak mają.

[@michamicha8448]

Spoko, generalnie nie mam nic do "stylu" (każdy ma swój i ok), tylko co do praktyczności tego w aucie, po prostu mi by się w aucie głowa pociła :) Co innego w carbio ;)

[@SaturdayCarFever]

Ja mam zawsze lodówkę w aucie, może dlatego dobrze mi w kaszkiecie :)

[@wujodaro]

Motywują Cię do dalszej pracy jak widzę, a Mustang jest fajny i warto go pokazać

[@SaturdayCarFever]

Pewnie! :)

[@Customatix]

Loooo Panie ;] widze, ze wojny youtuberow pelna para ida ;] SCF vs Pertyn ;] no, no. tutaj szydera wyszla dobrze ;] ale chyba remis jest po ostatnim filmiku. 1:1 albo 2:1 dla SCF narazie ;]

[@1991motoboy]

jaka drama ?:D

[@latarr]

Panie Mateuszu. Dałby sobie Pan już siana z tymi pstryczkami. Po co to komu? Idźcie na piwko. Wyjaśnijcie sobie o co Wam chodzi i skończcie z upublicznianiem tego.

[@SaturdayCarFever]

Nie pijam alkoholu i nie za bardzo wiem o co kaman?

[@latarr]

"Prywatnego samochodu nie używam tylko na dojazdy pod parki prasowe a kilometry tłukę w czasie testów.", "Nie zachwycam się wszystkimi samochodami, którymi jeżdżę.", "Jakbym miał czerwonego Golfa to też bym nie porównywał.", "Argumentum ad Hitlerum.". To tyle co mi utkwiło w pamięci. Niesmacznie z obu stron.

[@pinlock4331]

latarr sam jezdzil leonem a smieje sie z golfa xd

[@SaturdayCarFever]

Nadal nie rozumiem o co ten szum. Nie trzeba się zawsze na siłę doszukiwać czegoś czego nie ma.

[@tadziX86]

www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/pl/pl/assets/contents/gwarancja/7YW-wykaz-elementow-z-ograniczona-gwarancja.pdf tak naprawdę jest 3 lata. Mam KIA więc doczytałem :)

[@stevenwilson8514]

tadziX86 czyli mega ściema z tym 7 letnim okresem

[@ska1929]

na powyższe jest 3 lata gwarancji,na akumulator 2 lata,na powłokę lakierniczą 5,na reszte 7 lat.

[@tadziX86]

Steven Wilson chwyt marketingowy:) ale pełne 3 lata to i tak fajnie

[@ska1929]

żona posiada model rio z 2013 roku.Na ostatnim przeglądzie w maju(czyli po 4 latach) wymienili "cieknącą"uszczelkę pod skrzynią biegów,oczywiście w ramach gwarancji-więc jakoś to jednak działa.Pozdrawiam.

[@SaturdayCarFever]

Dobre wieści w pechowej przygodzie.

[@czesawwalasik8372]

Masz błąd na patronite , w celu 9000 zł " ... jako pierwszy teter na ..." 😉

[@SaturdayCarFever]

Dzięki za spostrzegawczość. Nie wiem czy mogę to edytować? Spróbuję poprawić. Mało kto czyta ostatni cel. To nieralne. Realny jest powiedzmy CEL 1 :)

[@flood2157]

Oj skąd zaczynasz gledzić gorzej niż pertyn.

[@wiktor439]

Panie Mateuszu mam pytanie czy jest szansa na test miejskich aut segmentu A I B, ten kanał nie posiada filmów z tego typu autami. Jak ktoś się że mną zgadza to like.

[@SaturdayCarFever]

Nie było dużo tych aut, bo mój kanał celował zawsze w większe auta osobowe. Przeinęły się co prawda Renault Clio GT, Smart ForFour, Renault Captur w pełnej ramówce i i kilka innych maluchów, ale to by było na tyle jeśli chodzi o 71 testów.

[@wiktor439]

Saturday Car Fever Oczekuje więcej filmów za takimi autami. Dziękuję za szybką odpowiedź.

[@wiktor439]

Tym bardziej że jestem dużo premier

[@patrykcieplinski4960]

Prawda jest taka że Pertyn pieprzy bzdury, dla niego wszystko jest perfekcyjne ;d a Pan Mateusz robi to uczciwie.

[@SaturdayCarFever]

W odróznieniu od wielu kanałów ja nie lubię, gdy obraża się innych ludzi w sekcji komentarzy na moim kanale. Pozwalanie na takowy proceder to niskich lotów zagrywka i świadczy o braku klasy autora kanału i celowym działaniu na poprawianiu swojego wizerunku i karmienia EGO. Nawet jeśli jakieś stwierdzenie będzie bliskie prawdzie to i tak zawsze apeluję o kulturę wypowiedzi. Pozdrawiam.

[@pisowiecfantakzepeokodusld1158]

Mateusz najlepiej pokazał test łosia w BMW jak wypadło xD Jak miotało nim jak szatan. A tamten pan tak zachwalał to BMW :D