2018 Škoda Fabia Edition R5, 4K POV TEST: Není to R5. No a?

[@Identifi5]

Na tento kanál jsem narazil náhodou, ale přesně takový koncept testování tady chyběl! Společně s kanálem Garáž cz zde na české scéně roste skvělý obsah, co se týče automobilismu. Jen tak dále!

[@roadblogcz]

Děkuj za pochvalu! Jsem rád, když se to, co dělám, lidem líbí. Proto to dělám. :-) Tak ještě jednou děkuju!

[@jkcz3962]

Nejlepší testy koukám na tyto díly každý den Super pokračuj:)

[@roadblogcz]

Děkuju! No vypadá to, že teď budou dva testy týdně. Je moc aut a nechci vydávat letní testy na podzim. :-)

[@555tomik]

Nejlepší recenze na CZ/SK pokračuj

[@roadblogcz]

Děkuju! Nejlepší určitě ne, já mám třeba hrozně rád Rasťo Chvalu. Ale pokračovat budu, to je jasný! 💪😉

[@123tomike123]

Čekal bych, že limitovanou edici osadí nějakým vyšším výkonem než jen 92 kw. Jinak recenze samozřejmě super, radost to sledovat.

[@roadblogcz]

No já jsem rád, že je to alespoň tak, že je podvozek lepší než motor. Obráceně je to průser. :-) Ale jasně, plus 100 koní proč ne. No ale alespoň něco.

[@roadblogcz]

Jo a děkuju za pochvalu! :-)

[@ranion233]

jako ono se to nezdá ale 92 kw na váhu 1180kg i s řidičem, čistá je 1105kg je docela dobrý, letí to solidně a rozhodně to není líný a i těžkým autům s mnohem větším výkonem může dát zabrat protože se hodně zapomíná na tu váhu která fakt dělá hodně.

[@danielgago-sk]

Ja som až prekvapený že tam dali ten 4 valec. Čakal som 1.0 TSi a 85kW...

[@123tomike123]

Tak určitě ta váha dělá hodně, nebojím se toho, že by to auto bylo líný. Je to spíš jen věc názoru, a já zastávám názor, že když už dělám limitku, tak ať to vystupuje z davu ve všech ohledech a hlavně výkonově :D

Jojo, takhle Fabia je fakt pekna :) mam rad jedinecny veci a tohle je presne neco pro me. Cena bych rekl, ze odpovida nabidce, mohli to klidne predrazit vic, kdyz je to limitka. Motor i dsg je tusim stejny jako se daval do Rapidu a je to taky super krok :) test pekny, zlepsujes se kazdym dnem a bavi me to! ;)

[@roadblogcz]

Díky ti moc! 😉 No vidíš, tady je vidět, jak je to subjektivní. Podle některých komentářů je ta cena nesmyslná. A někomu se zase zdá nízká. Ale tak je to vždy. 😉

[@Tonik0123]

ano stejný se dával do rapidu :)

[@martink8]

to auto je kolotoč...cirkus...směšný...trapný...a takový lidi si ji koupí a at si za to dají třeba milion za limitku :-D ... kolik z vás co to tak obhajujete a chválíte si to koupíte? jak velcí fandové jste že si za těch pár nalepek a barviček připlatíte a dokonce by jste dali ještě víc :-D :-D vtipálci stejně jako ta fabie !

[@nadsenec8512]

enemy maximalne ta lutujem chlapce ty absolutne nevies co pises, tato fabia je maximalne nadherne ale trosku draha to tak vsetko, dana cena je koli 1.4tsi a limit edition ale takyto primitiv co ma 15r asi tazko tomu pochopi radsej behaj do skoly a cu sa aby si nebol nadalej takyto zaostaly ako si teraz , inak do konca zivota budes chodit na frantikoch a vrakoch

[@martink8]

tak ta 1.4TSI to je výběhovej starej motor kterejch se jim asi v koncernu pár povalovalo tak to strčili do fabie a označili to jako R5 limited edition :-D :-D :-D sorry takovýhle auto za 500tis jako vážně? neříkam že není pěkný jo v takový modrý barvě vypada super tohle je cirkus prostě...

[@jakubnovak9270]

Yes další video!!!! Od tebe mě baví recenze o autech😀

[@roadblogcz]

To jsem moc rád, proto to dělám! :-)

[@jirka2472]

Super POV testy! Jen tak dál :-)

[@roadblogcz]

Děkuju! Pokračuju seč mi síly a čas stačí! 😀

[@aXcze]

myslím si že za tu výbavu ta cena není hrozná ale prostě tyhle peníze bych za Fabii nikdy nedal... Jinak skvělé video jako vždycky :)

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! 😉

[@jirkasoukup1834]

Naprosto souhlasím za tu cenu už se dá sehnat pořádné auto 🎯 Sice né nové ale i tak, jinak pěkná práce už tě sleduji delší dobu 👌

[@mirolevrone6222]

podla mna jeden znajlepsich kanalov co sa tyka testovania aut ziadne saskarne ako Garaz atd.vzdy perfektne povies zapory aj klady toho auta a mas taky triezvy pohlad na to hodnotenie.toto tu chybaloa vidiet ze ta to bavi a aj sa rozumies a vies ocom hovoris.

[@roadblogcz]

Wow, děkuju! Snažím se mluvit jen o tom, o čem něco vím. Toho moc není, ale něco si vždy načtu. 😉

[@lukaskheil1029]

Už jsem se dočkal na pořádnou první recenzi =D Díiky

[@roadblogcz]

Není zač! 😉

[@mmservis3343]

Je super to videt v práci a pak i na mejch oblíbenejch recenzích aut :) super

[@roadblogcz]

Díky! :-)

[@mmservis3343]

Za malo

[@salava34]

Nádherné video, strašně se mi líbí design této Fábie. Akorát bych si tam dal černé poklice, protože si ji nedokážu bez těch polepů představit s těma zelenýma poklicema. Čistě můj názor :D . Každopádně pokračuj ve skvělé práci

[@roadblogcz]

Jasně, je super, že je tam ta možnost volby. Alespoň barvy kol. 😉 Děkuju za pochvalu, pokračuju! 😉

[@94martab]

Opět pěkná recenze hezkého auta :) Jezdil jsme s 1.2 TSI a Dynamic interiérem a jelo to velmi hezky a sedačky super (y) . Jinak ten reproduktor před řadicí pákou by měl být kvůli nouzovému volání, audiosystém by ho využívat neměl (aspoň to je informace z infolikny).

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Je to možné s tím reproduktorem, zajímavá informace!

[@josefbubla4780]

Tak myslím, že recenze se ti opět moc povedla ;-) Teď k tomu autu. Tahle a vlastně i ostatní Fabie třetí generace se mi osobně dost líbí. Ale u takovéto opravdu dost limitované edice jsem očekával o trochu víc odvázanosti - to ostatně asi více lidí. S výbavou uvnitř souhlasím s tvými výtkami - absence pádel, loketní opěrky, tlačítka performance mode select a dost mi tam chybí i to označení na sedačkách s nápisem Edition R5 a i plaketka ve volantu a na řadící páce s motivem R5 by nebyla marná si myslím. Také je škoda, že nemá černou stropnici. Tohle auto má potenciál, ale zbytečně to okrájeli. Kámoš si jí koupil, tudíž jsem měl možnost si jí opravdu dobře prohlédnout a posadit se do ní, ale neřídil jsem jí, takže jízdní vlastnosti nijak soudit nemohu, ale kámoš říkal, že super ;-) A není vlastně důvod mu nevěřit, podvozkově to Škoda Auto vždycky uměla moc dobře. Co se týká exteriéru, tak také musím souhlasit - je to až zbytečně nevýrazné, čekal jsem něco víc než jen polepy a zelená kola v kombinaci s černou střechou. Kapku vytažené blatníky, zadní spoiler a agresivnější přední a zadní nárazník, to je to co mi zde chybí. Motor - to je asi kapitola sama o sobě, toto by měl být standard, ale víme jak je výrobcům automobilů dnes šlapáno na krk, byť si osobně myslím, že snižování objemu není správná cesta a můžeme být vlastně rádi za to, že je alespoň v nějaké Fabii "normální" motor. Pak nejsem zastáncem automatu byť DSG je opravdu perfektní převodovka, ale manuál mi k podobným vozům sedí víc. Výsledek se mi ale i tak moc líbí, je to alespoň něco, něco trochu jiného a i přes mé výtky bych jí dal palec nahoru ;-)

[@roadblogcz]

Supr, díky moc za pochvalu a za fakt hezké sepsání vlastního názoru! 😉 Mám to vlastně dost podobně. Ale i za mě palec nahoru! Jak Editon R5, tak tvému komentáři. 😉

[@rider5402]

To auto vypadá hodně dobře a skvělá recenze 🖒

[@roadblogcz]

Děkuju! 😉

[@akceleracevideoblogy417]

Vizuálně zajímavá. Díky za test.

[@roadblogcz]

Není za co. :-)

[@lukinvintr11]

1:33 moc ty otisky vidět nejsou.

[@Luk_as]

zase super recenze, už je to tvoje klasika :) jenom k autu... je smutné, že 1.4TSI je něco navíc... tohle měl být základ.. nebo ok, základ 1.2tsi a klasika 1.4TSI...

[@roadblogcz]

Díky za pochvalu! 😉 Jak říkám, oslavovat čtyřválec je zvláštní, ale taková je doba.

[@nadsenec8512]

a co chces v malom aute ? 6 valec ? :D

[@premek7734]

Já nevím, ale prostě ty třívalce se mi nelíbí, zbytečně složitá provedení kvůli emisním normám od EU... všichni se ohádní spotřebou, ale ty jejich pověstné tříválce nejedou a žerou stejně jak slušný čtyřválec. Kdyby do normální fabia dávali 1.4 tsi s pádlami nebo manuálem tak na denní ježdění do práce ideál...

[@MartinProavis]

Proč by měl být 1.2TSI základ, když 1.0TSI je ve všech výkonových parametrech lepší?

[@cayenne124]

Podle mě slušný počin na to, jak má Škodovka svázané ruce VW :) Není levná, ale za 10 let bude mít mnohem vyšší cenu, než ostatní Fabie, má to ten status limitky a to se počítá. Ten výfuk ale mohli trošku víc nakoupnout :D

[@roadblogcz]

Přesně! 😉

[@joe125ful]

Tak to dopadá když jiná značka vlastní jinou..prostě nedovolí aby to bylo lepší auto než auta VW:(

[@pacikx]

K tomu výkonu - jak říkáš, často je i s méně výkoným vozem větší zábava, než se supersportem... Mně například bavila více MX-5 (i když ruku na srdce, tu bych si nekoupil kvůli designu) nebo BRZ, než když jsem zkusil "bájný" Nissan GT-R... I když, ono se to nedá asi takto říct, protože pro někoho je zábava klouzání dveřma napřed, a pro někoho dokonalá stopa na okruhu...

[@roadblogcz]

Přesně. Kdyby to tak měli všichni, tak se ty bestie se super výkonem nedělají. 😉 BRZ zase budu mít a už se nemůžu dočkat. Důkaz toho, že i méně koní stačí k pořádné zábavě! 😉

[@xxxemsi]

Jen kdyby do te Miaty nebo BRZ dávali turbo ... 🙁

[@pacikx]

@ EMSI A k čemu turbo?

[@autofill124auto9]

EMSI si tam můžeš dát sám ale on je to právě um toho že i s málo výkonem vystačíš upřímňe mňe baví nejvíc 1generace mx5 ale brz je už rychlejší

[@xxxemsi]

k čemu turbo? Podívejte se na všechny japonské legendy :) A tady v Česku je problém dát větší kola natož nějaký zásah do motoru.

[@kuci_95]

Super video !!! Přátelě nezapomeňte že v rámci koncernové hierarchie Škodovka nebude mít R5 edici s motorem 2.0 atd tak, aby trhala asfalt , konec konců VW Polo by přece mohli ohrozit . Presto vše se jim povedlo pěkné auto Fabia je sympatická ..... btw , těším se na Octavií 4!

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! 😉

[@barumrallyzlin]

R5 nemá motor 2.0 ale jen 1.6 :-)

[@MartinProavis]

@@barumrallyzlin Jo. S pouhými 282 koňmi. To by českým haterům u tohodle auta nestačilo...

[@vojtechschreier7431]

Ten výkon bude asi kvůli přeplňování 😅 větší NM od spodu dělá efekt 😂✌ a 100% souhlasím bavit se dá i v legálních rychlostech 😇 Swift Sport a podobné "autíčka" 4rever 😂 jinak videa zase super, jsem rád, že kanál vzkvétá ✌

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Vzkvétá, protože mám super fanoušky a tak mám motivaci! 😉💪

[@vojtechschreier7431]

roadblog.cz to velice potěší 😇 a ještě víc mě těší že odběratelé jdou nahoru 😇 roadblog má za mě velice zajímavou budoucnost jelikož podobný styl testů v českých hájích prostě není ✌

[@roadblogcz]

Není, ale to je třeba jen otázka času. Někdo, kdo má přístup k lepším autům a za sebou třeba i redakci s CCS to může dělat také, ještě s lepšími auty a větším rozpočtem. Zatím jsem ale rád, že jsem jeden z mála. :-) Počet odběratelů roste neuvěřitelně, to je prostě paráda!

[@radimhruska718]

Mate super recenze Chtěl jsem se zeptat jestli by byla někdy recenze na BMW M2,M3 předem děkuji

[@ewwicaa2799]

Zdravím, Plánuješ někdy natočit Teslu? Třeba model S? 😁

[@roadblogcz]

Ahoj! Já bych i plánoval, ale moc jich tu novinářských není. 😀 A i kdyby byly, tak mi ji nikdo nejspíš nepůjčí. Jedině si ji pronajmout, třeba se na to na mém PayPalu vybere dostatek peněz. 😉 Ale hrozně rád bych ji zkusil!

[@asmrslovakia2106]

Zdravím, skvelé recenzie! Bolo by skvelé keby skúsite nejakú retro recenziu, napríklad taká Fabia 1 RS ? Každopádne skvelá práca !

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Fabia 1 RS není ještě úplně retro, to je prostě ojetina. :-) Chtěl bych rozjet i ojetiny a pokud by se zadařilo, tak občas i něco trochu extra, třeba jako i nějaké veterány... ale to vše až příští rok. :-)

[@coklzmnozirny1774]

Ale jo, s bílými koly a bez těch cirkusáckých pruhů to může být docela fajn auto na nákupy :) na fábii se mi líbí právě ten sklon zadních sedaček. Mám 186 cm a sedělo se mi tam o kotel líp jak v jedničkové ovci

[@medosil]

Vecné hodnotenie . Super.

[@roadblogcz]

Děkuju! 😉

[@martin_1624]

Super recenze :) a jen tak jaké auto máš. ?

[@roadblogcz]

Ahoj, promiň, že odpovídám až po takové době. Každopádně mockrát děkuju za pochvalu! No, moje srdce bije pro Saaby, ale v aktuální době mám v garáži zaparkovanou jen Fabii RS první generace. V úplně originálním stavu, vše opraveno. Ale spíše tam jen tak odpočívá, nemám na ní zrovna moc čas. :-(

[@nadsenec8512]

fabia rs je super to nieje len ale super pekne auticko

[@jasondark2815]

Jedničková Fabie RS a Octavia RS jsou poslední auta od Škodovky které za něco stály a byla s něma opravdu sranda.

[@juraj3466]

Pockat pockat to je vážne iba v automatu?

[@azar1k338]

Zaujímalo by ma cena a ako by som ho mohol získať

[@LukasKnop]

Skvělá recenze opět :-) Jak jinak. Fabia je hezká, ale asi jako každý bych čekal něco víc. Ten hlavní bonus bude prostě ten počet vyrobených vozů. Blíží se léto a dovolené. Myslíš, že by se podařila i nějaká recenze na obytný vůz? Docela rád bych ji viděl v tvém podání :-) Třeba by se našel někdo kdo zapůjčí na test a promo :-)

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Ten obytný vůz by byl super! Hrozně moc bych chtěl, láká mě to už několik let a pořád jsem to nevyzkoušel. Udělal bych klasickou recenzi i nějaký roadtrip. Ale... zatím se nikdo takový nenašel. Zkusím ale někoho oslovit, třeba na podzim by to mohlo vyjít. Nebo příští rok... ale bylo by to super, fakt bych moc rád. :-)

[@danielulman652]

Ahoj zdravim, diky moc, ze muzu odebirat a dat like ;) libi se mi tento styl podani.. mam rad, kdyz jsou lide prirozeni a zbytecne moc filmove neprehravaji. Driv jsem takto rad koukal na garaz.cz, ale jeste, kdyz to delal Jakub Rejlek u rybnika.. tak to melo takovy originalni odlehceny styl. Bohuzel ted, uz je to na me moc strojeny. Chci jen rict, zustan i dal prosim svuj. Prirozenost = dobra energie. Velke diky za tvoje testy. Uz se tesim na nejaky dalsi ;)

[@roadblogcz]

Jé, děkuju! Ani nevíš, jakou radost mi takové komentáře dělají! Zůstanu svůj. Dělám to proto, že mě to baví. A to se asi ještě dlouho nezmění. A až mě to bavit přestne, tak s tím seknu. Protože pak by to přestalo bavit i lidi. A pro mě je to hlavně drahý koníček, ne živobytí.

[@bcmizucha]

Zdravim. Uz som sa spytoval pri inom videu, ale test na Ladu Vestu (najlepsie SW Cross) nebude? ;-)

[@roadblogcz]

Ano, pamatuji si! Bylo vás víc, koho by zajímala. A věřím, že by test měl úspěch. Taky bych na ni byl zvědavý. Zkusím o ni požádat, ale asi holt nějak přes dealera. Ale to je fuk, hlavně, když bude. 😀

[@jakubpetrisce5414]

můžu se zeptat jak to vypadá s tím Mercedes (w213) děkuji předem

[@markusmarkus2016]

Koho zajímá spotřeba u auta které má pobavit ?Jinak na cestu do Kaufu dobrý .

[@whateverdude6684]

Super review a krásne auto! :) Je to auto mých snů, protože vypadá skvěle a má i skvělé jízdní vlastnosti. Mám jenom základní Fabii 1.2 TSI ale v bílé barvě, takže bych si ji chtěl upravit aby alespoň ten vzhled měla jako takhle edice R5. Zajímalo by mě kde se dají sehnat ty nálepky....

[@roadblogcz]

Děkuju! Ty nálepky by se snad mohly dát objednat u dealera, někde jsem viděl dokonce i šablony na ně. :-) Takže si je člověk asi může nechat sám vytisknout.

[@supkaoboudubaaa2467]

video legendy 2018 je ne dostupné

[@roadblogcz]

Vím o tom, dal jsem ho omylem zveřejnit ještě než je kvalitní, takže je jen ve 360p a tím nechci trápit vaše oči. :-)

[@roadblogcz]

Už je tam. Sice jen FullHD, ale je dostupné. :-)

[@supkaoboudubaaa2467]

nečekal jsem že ta fabie je tak krásná paráda video 👍👍

[@roadblogcz]

Děkuju! 😉

[@ondrej9780]

S tím výkonem přesně vím, jak to myslíš. Člověk jede "pilu" a přitom pořád dobrzdí :))

[@roadblogcz]

Přesně tak! Je tam i menší riziko toho, že si člověk uprostřed zatáčky řekne "oou, tak to už bylo moc". :-)

[@petrhaisman8645]

Co je to za motor? Myslel jsem že poslední nejsilnější Fabka má v sobě 1.4 TSI a 147 hp, ten co se dával do trojkovejch Octavií...

[@nadsenec8512]

je to jedinecna a nadherna fabia R5 1.4tsi 125k DSG 20 000eu mi pride vazne vela, za tu cenu mam polo gti 2.0tsi aj padla pod volantom, palby do vyfuku praskanie , ale stale je tam to ale! je to limitovana edicia, taketo fabia sa nebudu casto vidiet na cestach mne sa vazne paci je to velmi velky nadherny kus auta, jedine co mi tam vadi a ako aj bolo spomenute je vacsi motor 2.0tsi, padla pod volantom a opierka ostatne su uz detaili ktore sa daju svojim sposobom upravit, ta 1.4tsi 125k 200nm je vazne dobry motor, da sa upravit ECU na 160k 250nm co je to uz celkom slusne, kto chce viac vykonu tak staci zobrat turbo z 1.4 150k je to ten isty motor len tam je vacsie turbo, a kedze mam R5 chcem aj vynimocne auto co by som si ho podla seba upravil, po motorickej a vykonovej stranke, na zaciatok sanie, vacsi intercooler, sportove sviecky, za katalyzatorom az po koniec upravit vyfuk, palivo 98okt uz pri danych upravach a samozrejme RJ, vykon by mal kludne 180k 300nm +- vobec to nieje ani zle, casom by som dal turbo zo silnejsej verii a vykon by sa tahal niekde na urovni 230-240k 350nm nezabudajte ze ma sportovu DSG programovatelnu RJ takze vykonove limiti sa daju upravit lepsie ako pri manualnej prevodovke kde by uz spojka riadne trpela, tento motor to tiez bude zvladat dany vykon, pisal som s niejakymi ktory maju na 1.4tsi 250+ a do teraz snimi jazdia, takze by pekne prdela ale aj pri podradovani by krasne plaskala do vyfuku ale stale viac menej mi vadi ze tam nieje 2.0tsi ako ma polo gti za rovnaky peniaz, ale je pochopitelne ze vw im to proste nedovolil za mna klobuk dole fabia pride nova fabia FC ktora bude mat 1.0tsi 110k 200nm DSG monte carlo alebo style + priplatkova vybava, ked si vezmete full led svetlomety a R18 bude stat na rovnakej urovni ako R5 takze co skor by ste si vybrali , limitovanu ediciu alebo FC FULL ? ;)

[@TheAda358]

LBM turbo, ty se neschováš ať si dáš jakékoliv jméno......

[@bxtrayal5392]

Jakou máte práci? Chtěl bych taky

[@roadblogcz]

Primárně fotograf a trochu marketing. 😉 Ale s auty nesouvisí ani jedna. Ty jsou bokem.

[@ondrapikla955]

Auto je to krásné, myslím si že i v této slabší variantě dostačuje. Jediné dvě věci které mě v něm chybí jsou pádla a loketní opěrka (to už zaznělo ve videu). Osobně si myslím, že je to povedené auto, které neurazí a je vhodné na denní cesty do práce.

[@typepeak]

r5 - awd?

[@maXXik1337]

Takze si to shrnem. 1,4T (jen)92kW, bez padel (WTF), logika razeni v manualnim rezimu obracene, zeleny kola a polepy. No, pro pozéři idealni.

[@andrejlukac1783]

To auto stojí za vylíž prdel :D A tá cena... :D to je vtip

[@martinkrupka8934]

Plus jeden válec k dobru.

[@jakubokrajek1778]

Že 1,4 a "jen" 92kw... To co chcete po 1,4? 150-200 kw? A potom se budete divit že se ten motor sere při nájezdu ani né 100tis. Km😂

[@maXXik1337]

Nadsenec: Podle sebe nás nesuď :)

[@nadsenec8512]

na viac si proste nemal co ? ;)

[@Bojdai]

za ty prachy to nemá ani loketní opěrku :D

[@M96CLC]

to je to nejmenší, dá se dodělat z normální Fabie :D

[@resider87]

Platíš něco za to půjčování aut?

[@roadblogcz]

Palivo. A to je někdy fakt hodně. Proto tak dokážu ocenit úsporná auta. 😀

[@filipostadal1755]

kolik to váží ?

[@roadblogcz]

Pohotovostní hmotnost by měla být 1182 kg.

[@jankoky999]

super test 🥇👍

[@roadblogcz]

Děkuju! :-)

[@janschiesl1023]

Opět pěkná recenze, jenom bych to tolik neobhajoval. Tohle auto udělali jako poctu tomu, že jsme vyhráli s Fábkou rallye. Přijde mi fakt smutné, o to víc, když je ho jenom tak málo kusů, že z toho udělali jak říkáš, hezké auto na denní ježdění. Přijde mi, že by si zasloužilo min. pádla jak říkáš, klidně pohon všech 4 kol a hlavně dvoulitr z golfu ale to by asi u maminky VW neprošlo.... můj názor.

[@MrHlavanec]

A kdyby jste chtěli moc tak si můžete koupit koncernově stejný polo s 2.0 tsi kterej do vejfuku zaručeně práskat.... -_-

[@nzmisa912]

Kolik to stojí?

[@roadblogcz]

474 900 Kč

[@nzmisa912]

roadblog.cz za 1.4 celkem dost

[@adamkrubner1977]

Proč si mám tenhle výsměch za 470k pořídit radši, než-li Fiestu ST za 520k s 200 koněma?

[@jpafpatrik1999]

Adam Krubner chlapče ale to je Škoda

[@MartinProavis]

Ježiši, tak si ho nekupuj a kup si něco jinýho, se správným logem na kapotě...

[@janjakab1235]

Automat toci velmi nizke otacky,vala ludi je spokojnych ze motor ide tichučko a nizka spotreba ale je tu priame vstrekovanie a to s kombinaciou nizkych otacok je casovana bomba ale inak verim ze sa snou jazdi dobre

[@roadblogcz]

Jak už jsem říkal u Octavie RS 245, já ty nízké otáčky prostě nějak nemám rád. Mám z nich špatný pocit, ale je to trend. Tady mi chyběla ta pádla, nebo alespoň aby to bylo jako u BMW, když je sportovní režim, tak točí vyšší otáčky pořád. I když člověk jede ustálenou devadesátkou. :-) Ale to je vlastně blbost na jinak celkově dobrém autě.

[@janjakab1235]

roadblog.cz preto pre mna jasna jednotka je mazda 3 120koni s manualom👍👍👍

[@roadblogcz]

Super volba! Já hrozně dlouho neměl Mazdu... už mi docela chybí. Tak snad se zadaří. :-)

[@janjakab1235]

roadblog.cz no ver ze budem prvy kdo pozrie test ako testujes mazdu a hlavne s benzinom

[@ranion233]

smutný je, že většina výrobců nových aut už na manuály kašle a nevyrábí je.. takže můžeme být rádi asi za starší kousky. Jako DSG je taky moc fajn, ale pro někoho je manuál srdcovka a já jsem jeden z nich :-)

[@Slepicka55]

Ses borec

[@roadblogcz]

Díky! 😉

[@semnamol]

Pěkná Fabia, ale máš tam malou chybu... Já mám Fabii 1.2 TSI a taky je to 4-válec... Dávali tam 4-válce asi do dubna 2017, než tam začali rvát pouze 3-válce

[@roadblogcz]

Ano, ale v současně prodávané Fabii je 1.4 TSI jediný čtyřválec. Tak to bylo myšleno. Jiný čtyřválec si člověk prostě v nové Fabii nekoupí.

[@semnamol]

roadblog.cz jo tak, já to bral za celou dobu, tak se omlouvám 😉

[@roadblogcz]

Jasně, chápu, v pohodě, měl jsem to tam říct, že v aktuálně nabízených Fabiích. Sám jsem měl jednu s 1.2 TSI, takže o čtyřválcích vím. :-)

[@tobiasgrunarmel1132]

je to sice starsie video, ale skus si popytat o pozicanie nieakeho superba 😁

[@tobiasgrunarmel1132]

jo a pekna recenzia😁

[@roadblogcz]

Děkuju! Superb bude! Ale teď v blízké době ne. Stejně měl teď prezentaci, kde byli všichni novináři, tak ho teď bude všude plno. 😉

[@tobiasgrunarmel1132]

@@roadblogcz OK😁 ale tesim sa na mazdu 3

[@davidholy161]

Zrovna dneska ráno jsem jednu viděl :D trošku to nachipovat a dat to nějaký lehký kit něco jak Monte Carlo a chtělo by to manuál

[@roadblogcz]

Edition R5? To já ještě teda nepotkal žádnou. Ale ono je dost těžké ji poznat. :-) Jo, manuál by byl fajn. Ale je to holt takhle...

[@davidholy161]

roadblog.cz no stejná jak jsi testoval jen neměla polep :)

[@roadblogcz]

Se zelenými koly je to rozpoznatelné auto alespoň z boku. :-)

[@Erik101]

Kdyz jsem cetl o tom, ze takove neco Skoda auto vyda, myslel jsem ze s cenou to bude jinak, ale ne, ono to bylo mysleno vazne. Nebudu tu resit auto, protoze mi je volne, nezajima me. Ale chtel jsem slyset a videt tu vybavu k pomeru k cene. A muzu rict, ze toho si koupi jen skutecnej fanousek znacky Skoda.Tak at slouzi...

[@kkkkkkkkkkkkkkkk6840]

Nesmysl, trochu priplatit a je Polo GTI s 2.0 TSI, ktery je uplne jinde nez tahle slupka

[@roadblogcz]

To je otázka. Teď jsem hodil Polo GTI do konfigurátoru a jen tak rychle jsem ho poskládal stejně, jako byla ta Fabia (ale třeba u sedaček si nejsem jistý co jim odpovídá více) a vychází na 687 201 Kč. A to už není "trochu". Protože pak ještě "trochu" a je to Hyundai i30 N. To každopádně nic nemění na to, že bych Polo GTI fakt moc rád vyzkoušel! :-)

[@nadsenec8512]

lenze polo gti nema taku vybavu v interieri za dany penaize ako fabia, jedine co ma vo vyhode je motor, ked chces priplatit tak to bude stat cca 27 000eu a za tu cenu uz ma I30N v perfomace 30 000eu

[@kkkkkkkkkkkkkkkk6840]

Nadsenec co to meles za hovna, GTI je uz rovnou v zakladu daleko vic vybavenejsi a muze mit prvky vybavy ktery do Fabie nejdou a ty si vazne myslis ze rozdil je jen v motoru ?? To je uplne nekde jinde celkove, tohle je jen obycejna Fabie se 4 hrnkama kdyz uz delaj standart 3 a par polepu..

[@veronikaciperova3330]

Máme jí :) a je super :) :) :)

[@roadblogcz]

Super! Dobrá volba! 😉

[@JakubSatek]

Na podobnou cenu se dostanete v této výbavě i u 1.0TSI Monte Carlo. A najít jiné auto kolem 100kw, automat a taková výbava nebude snadné. Ceníkové ceny jsou jedna věc, skutečné pak druhá. Sleva na funglovku R5 edition byla 52tis, bílá jen s logy, tak jak to má být, ty celopolepy co na to někteří prodejci dali jsou strašné a cenu to spíš degradovalo něž navýšilo jak si někteří myslí. Jen škoda loketky, ale originál byla otázka 1500. Výkon šel trochu nahoru díky APR 120kW a 275Nm a řazení vyřešil volant s pádly... Recenze pěkná

[@pobehlicaCaptava]

👍ŠKODA FABIA👋🤓

[@JogurtLP]

Otestujete nějaký passat?

[@roadblogcz]

Ten zatím v plánu není, spíše bych raději Arteon. Ale Passat může být klidně v ojetinách, určitě by zajímal dost lidí.

[@havlicekjan]

Někdo to tu porovnával s japonci, to mi nepřijde adekvátní, ale třeba takový Polo GTI vyjde jen o 60 víc (jasně, manuál a jiná skladba výbavy, něco chybí, něco je navíc, třeba led světla). Polo má daleko silnější dvoulitr, o generaci novější podvozek, je větší, dělá se chvilku. To je ke zvážení

[@roadblogcz]

Přesně. Je to na zvážení. Své kupce si určitě najde. Ale Polo GTI vypadá hrozně zajímavě a fakt doufám, že se mi kdy podaří ho vyzkoušet! Mám rád tahle malá rychlá auta! 😉

[@MafesX]

Pěkná kravina, 1.2 TSI 81KW je taky 4 válec... Bych si to video opravil , aspoň titulkama... Jinak zvuk klasický 1.2 TSI nic zvláštního, proti 3 válci je to rozdíl, ale zvuk se mi zdá stejný jako v mé 1.2 TSI Style, předpokládám, že odhlučnění bude shodné. Tak jak to zakončit, prostě škodovka do téhle edice R5 narvala dosluhující motory 1.4 TSI (větší poruchovost než u 1.2 TSI), hodně jim snížila výkon, kdy tyto motory mají normálně 110KW a to je tak vše. Za 470 tisíc je to vydřidušina, bohužel. Jinak v čase 11:00 min, autor mluví o super zatáčení a není to třeba tím, že všechny FABIE mají XDS+, kdy dochází k přibrždění vnitřního kola a proto auto tak dobře zatáčí, má to i OCTAVIA III, bohužel na RAPIDA se nedostalo.

[@roadblogcz]

A dá se koupit? Myslel jsem samozřejmě jediný čtyřválec ze současné nabídky.

[@MafesX]

Tak to potom ANO, ale jinak se dá koupit již v bazaru. Zkuste si někdy vzít tu 1.2 TSI 4 válec 81KW a porovnat zvuk a je to shodné. Jak říkám takhle R5 edice je opravdu jen překopaný STYLE v kterém je Bolero rádio, což mám taktéž. Jinak klasická 4 válcová 81 KW F3 se dá lehkou úpravou software natočit bezpečně na 96KW. Když už bych měl tuto R5 edici, která je tahání peněz z lidí, tak bych jí natočil na 110KW což ta 1.4 TSI má mít v základu.

[@miloslavlehky482]

Dobrý 👍

[@roadblogcz]

Díky! 😉

[@firstMexican]

Jaký benefit za 100t.Kč má tohle vs. 1.2tsi MR17? Zelené kola, kousek alcantary, papírově 11kw a to, že je to "limitka". Bohužel vám vezmou loketku, 6q manual a dojezd má předpokládám stále jen řidičovo okno.

[@TonyAtim3]

Recenze super, ale auto úplně o ničem. Člověk, kterej chce a potřebuje auto typu Fabie, tak mu bude stačit obyčejná fabie a ne masový auto, který není sportovní, nemá být sportovní, ale hraje si na to.. Nevím no, není to prostě dobrý. Vůbec ty auta dneska to je škoda mluvit. Možná je to jen pocit, ale mě fakt přijde, že to je dělaný úplně bez emocí, bez lásky k automobilismu a řízení.. Prostě jen koupit, chvíli jezdit a vyhodit. A to nemyslím jen škodovky

[@romanth22]

Ahoj Tony :-) Já se třeba přiznám, že tohle je pro mě to, co jsem třeba hledal. Nic agresivního, nic co má nějaký mega spoiler, tuning až po zadek pomalu.. Víte, mě je 32 už a mám teď nově miminko

[@andrejlukac1783]

V tejto cenovej relácii sa dajú zohnať 10x lepšie autá vo všetkých ohladoch :D Miminko? A kam chceš dať kočík? Veď to auto je malá predražená plechovka :D

[@romanth22]

Andreji, neberte mi prosím moji energii ;-) Máme 8. měsíčního synka a to byste se divil, jak už lítá, takže vozíme skládací golfky a pokud má stejný kufr, jako FABIA, tak FABIA mám, takže se mi tam vejdou. :-) Já si koupím auto takové, jaké mě se líbí a vyhovuje. To, že je X desítek aut lepších, no to určitě je, ale co když mě nevyhovují a prostě se mě nelíbí, neuděláte nic, protože přemlouvat mě nemá smysl :-D

[@prokop4]

Andrej Lukáč V této cenové relaci? Automobilky si cenu stanovují dle aktuální situace na konkurenčním trhu a Škodovka zrovna není auto, u kterého by se nějak extra přeplácelo za značku. Nemyslel jsi náhodou ojetiny? Tato cena je naprosto v pořádku.

[@nadsenec8512]

chlapce zato vsetko moze vw nie skoda, oni by tam kludne dali 2.0tsi R18 full led padla pod volant a mnoho dalsieho ale GTI by sa potom prepadlo, kto by potom kupil fabiu za take velke peniaze ? nikto

[@tomasosi6533]

Kdyby dali 2.0 tsi tak bych neřekl ani slovo :) to by si myslím do edice R5 patřilo

[@730pavel]

Na tu váhu výkon fajn. jinak je to stejný jak monte karlo. nárazník žádná agresivita zadní difuzor taktéž.

[@Dealth888]

nice!

[@Qdi950]

1.4 93 kw motor na 1 rok

[@matesmates3178]

Na rok asi ne ,ale taky bych mel obavy :-) :-)

[@Karel_Manych]

Realne to ma pres 100kw..proto se Vam zda l..ze motor je silnejsi...1.0TSI davali na brzdo a z 81kw bylo najednou 90.5 :D

[@budiik7088]

Můžeš se bavit i na kole.

[@roadblogcz]

To taky dělám! 😉

[@Grifus003]

Klidně bych za tu cenu do ní šel, kdyby ta edice měla led světla, elektricky sklopné zrcátka, loketní opěrku a hlavně lepší display, ne tento co dávají snad deset let už.

[@roadblogcz]

Ta loketní opěrka mi chyběla. A pádla pod volantem. LED světla se asi nevyplatí pro pár kusů dělat, v nové generaci budou. A je pravda, že v době plně digitálních budíků ten display působí trochu archaicky. Ale funguje. :-)

[@Grifus003]

Pádla na hravost určitě. Že tam není opěrka je slušná tragédie dneska. Bez ní už bych asi nevěděl kam dát ruku při cestě na dálnici. Digitální štít + lepší hlavní display co dělá v příplatkové nabídce škodovky 8-15 tisíc podle modelu a výbavy, tam dát mohli taky. Bohužel. :)

[@roadblogcz]

Měl jsem s tou rukou stejný problém. Člověk si na loketku zvykne a je to pak těžké. :-) No, pořád je možnost, že půjde při objednání u dealera přikoupit, že ji tam namontuje přímo on. Je to tedy krkolomné, ale alespoň něco. Tohle je takové rozloučení se současnou generací dle mého a žádné novinky tam dát asi nešly.

[@Grifus003]

Rozloučení na jednu stranu pěkný, na tu druhou nedotažený. Novinky tam dát určitě šly, ale proč to extra řešit, když se prodá i tak a nebude je to stát nic moc navíc. Chápu že škoda musí být za VW výbavou, ale tak aspoň detaily typu vyšívaný loga na sedačkách, vylisováni do palubky atp. s tím si mohli vyhrát. No sem zvědavej na čtvrtou generaci Fabie. Letošní "facelift" sem nepochopil totiž vůbec.

[@BradyT90]

mně tam nejvíc chybí manuální převodovka :/ :D

[@roadblogcz]

Jo, ta by byla super! Ale je to jak to je, Škoda takhle rozhodla, nedá se nic dělat.

[@BradyT90]

tak tak ale pak už to chtělo alespoň ty pádla jak říkáš :/

[@jakubnevrala7067]

Proč zase tak malej objem panebože takovej astmatik zase

[@zavolantom-wz8if]

Fajn fábka, ale ako už zaznelo je škoda, že to proste nie je "obyčajná" napr. top fábia. VW vzťahu ku Škode nerozumiem.

[@Sroty5]

Recenze super, ale za ty prachy nic moc.

[@roadblogcz]

Díky za pochvalu! 😉 Jasně, je to na každém, ale urcite se prodaji.

[@michalstanik9986]

My tuhle edici máme

[@prasezlesa7230]

Je sice pěkné, že ten sedmistupňový DSG automat řadí rychle, nicméně z hlediska spolehlivosti je to vážně průser a oprava není levná. Tímhle mě Škodovka sere. Proč dávat do auta něco, o čem se obecně ví, že je to poruchové? Asi Škodovce její pověst výrobce průměrných aut vyhovuje.

[@Matde1991]

Za 470 tisic dostanes nafarbene kolesa a sedacky z RSa :D Inak upravená mapa z 1,4 Tsi octavie, tvrdé plasty, volant bez padel, zastaralý frontradar. Danke schon, aber nein! Sám testujem škodovky a asi je to už nechuť k tymto autam keď vidím hlbšie do toho ako klasicky uživatel auta.

[@nadsenec8512]

tak testuj radsej frantikov ci daciaky ked ti toto vadi

[@matoengerau4726]

Nadsenec alebo daj mamku do placu otestujeme

[@joe125ful]

Cena??A chceš pádla u tohohle motoru? Čekal bych výraznější změny a aspoň 200 koní aby mělo cenu to kupovat když je to linitované edice. VW nechce aby to bylo lepší než Golf a takhle to dopadlo R.I.P. Škoda.

[@jpafpatrik1999]

cena 470k

[@MartinProavis]

Tohle není ereso...

[@tkarfi]

To je docela dost peněz, jen za edition, téměř stejně stála 2RS a to je jiné povození.

[@martylens]

nemá hlídání pruhu a nemá multifunkční kameru... výsměch

[@filipostadal1755]

1,8l 66kw a udělám t ě na místě

[@roadblogcz]

OK. Ale v jakém autě? V Passatu má tenhle motor z 0 na 100 za 14,6 vteřiny, v Golfu 13,3. Takže asi v nějakém jiném autě.

[@michalsrachta8545]

Nevim za ty peníze bych si koupil jiné auto a lepší a hezčí ,ale každej má svůj vkus

[@jirikingprasek]

Motor kterej se dava do rapida tak dali do fabie bez upravy hodili par nalepek R5 a dali tam "skoro" plnou vybavu az na lok.operku a ejhle fabia r5 edition 😂😂😂😂😂😂

[@zivnymichal]

A cena 100 tisíc navrch. Za ty samolepky 😂

[@nejakypatrik6413]

“Chybí mi pádla pod volantem” kamarát ale to je Fabia nie Ferrari 😀

[@roadblogcz]

No to já vím. Jde ale o to, že DSG má tendenci držet hodně nízké otáčky i na sportovní režim a pádla by to řešily. Pádla už dávno nejsou doménou jen supersportů.

[@Nattlord]

Uprava sw dsg tohle vyresi i spoustu dalsich neduhu dsg.

[@MartinProavis]

Se probuď. Pádla mají u DSG všechny škodovky. Proto je zvláštní, že tohle je nemá.

[@bloodxe1473]

Tak škodárna je přeci nejlepší auto na zeměkouli, ne_-))))))))))))))))))))))))))))

[@ipanema_cz]

Katastrofální embéčko. Nemá to loketku a ani černou stropnici. To by mi vadilo nejvíc. Sedačky pěkný a tím to končí.

[@SHARK1998100]

18.000 eur ja som čakal aj viac :D

[@nadsenec8512]

to mas skadial ze 18 000eu ? to auto stoji skoro 20 000eu

[@davekiki9382]

Není lepší Fabia 2 RS

[@roadblogcz]

Určitě bude rychlejší a tak. Tohle je prostě jen limitovaná edice na počest úspěchu, ale není to RS. Je to prostě Fabia s normálním motorem. 😉

[@patrikhercog4640]

Lol to je u Tousene 😂

[@samaritan9184]

je to fobie a ta je špatná celá :D edition R5 to nezachrání to raději FORD K jak tohle

[@BlueBerry-kh3lx]

Hodně špatný ostatně jako každá poslední Škoda.

[@andrejlukac1783]

Máš super recenzie, ale povedzme si pravdu... Je to obyčajná Fábia s výbavou, do ktorej narvali 1.4 turbo z 10 ročného Golfa VI, a ideš z toho robiť haló... To auto je nechutne drahé, nieje hodné 19 000 eur... Za 19 000 mám Hyundai i30 1.4TGDI (140 koní) v totálnej plnke... Za 16 000 mám Hondu Jazzku 1.5ku VTEC (cca rovnako veľké auto) ktorá tento predražený črepník prevyšuje vo všetkom... Za 21 000 mám Mazdu 3 2.0 165 koní ktorá je výbavovo, jazdnými vlastnosťami a výkonom úplne niekde inde :) Za 22 000 mám Civica 1.5 VTEC turbo (182 koní) vo výbave Sport, ktorý je priestranejší, omnoho výkonnejší a pocitom z jazdy je úplne niekde inde ako tento črepník ktorému sa po 100 000 rosype motor :) Myslim si že kvalitativne porovnávať Mazdu a Hondu so škodou nemusíme, výsledok je jasný... Nič v zlom, ale toto auto, takisto ako celá Škodovka a koncern je čistý výsmech... robia haraburdy a predávajú ich za neskutočné prachy, pritom kvalitou tomu tie autá vôbec nezodpovedajú... Ale ja to chápem, sú to domáce autá, preto ich tie blbé ovečky kupujú aj keď ich konkurencia už 10x predbehla :D

[@roadblogcz]

Já jen řekl jak to je. Nehodnotím to z pohledu, jestli je to levné, nebo drahé. Setkal jsem se s tím, že někdo čekal, že je to dražší. Někdo by zase za Fabii víc, než 400 tisíc nikdy nedal. Naštěstí je možnost výběru. A tak si každý vybere, co pro něj bude to pravé. Já věřím, že si Fabia Edition R5 kupce najde. Já to třeba nebudu, ale někdo určitě ano.

[@vlastenec6264]

Škodovka nepřekvapila, další hnůj a ještě s automatem bez možnosti volby převodovky. Recenze jako vždy super, ale auto pro mě, hnus, předražený a nenabízí nic moc.

[@filipostadal1755]

mazda 20 let stary