2018 Subaru WRX STI: Wir fahren das Schätzchen!: Review, Fahrbericht, Test

[@Neudi1312]

Ich selbst fahre einen 2018er WRX Sti und bin mächtig froh, dass ich überhaupt noch einen bekommen habe. Ich habe seit meiner Jugend vom WRX Sti geträumt. Genau genommen seit ich Need for Speed Underground gespielt hatte. Beim Händler habe ich tatsächlich das letzte Exemplar ergattern können, was er stehen hatte. Ich liebe dieses Auto und jeder Meter ist für mich und Passanten am Straßenrand mit einem breiten Grinsen verbunden. Man muss dazu sagen ich habe den Sound mit einer Invidia Anlage optimiert und seitdem ist er noch deutlich kerniger im Klang. Nicht selten drehen sich Fußgänger um schon bevor ich auf deren Höhe bin und freuen sich den Wagen zu sehen. Das ist wirklich großartig und ich will im Leben diese Ikone nicht mehr hergeben.

[@janschneider5174]

Hoffe ich darf das auch irgendwann noch erleben, 18er Sti ist schon seit Jahren mein Traumauto aber günstiger werden sie halt leider nicht mehr…viel Spaß mit deinem und allzeit gute Fahrt🤘🏻😁

[@lldemil_aka_doenermann1370]

bei uns im ort steht einer seit einem jahr im Autohaus, warum den noch keiner gekauft hat verstehe ich nicht

[@christophkunze6882]

Ich bin seit fast 6Jahren Besitzer dieser „Final Edition“ und jede Fahrt ist Emotion pur, selbst im stockenden Stadtverkehr, weil man die Blicke Anderer sieht und fühlt. Bin letztes Jahr mit ihm in Schweden gewesen, führ sich super, klar ist es keine Reiselimousine, aber mit kaputtem Rücken oder Nackenschmerzen durch harte Federung, steigt man trotzdem nicht aus. Dieses Jahr geht es nach Kroatien. Schönes Video, besonders weil ich live mitfühlen kann. 😍

[@BlackForestDrive]

@@christophkunze6882 Glückwunsch zum Fahrzeuh

[@eifelyeti78]

Tolles Auto.😊schade, solche Spaßgeräte werden immer seltener. Danke für die Vorstellung 👍

[@BlackForestDrive]

@@eifelyeti78 danke dir ☺️☺️

[@marcozeumer8541]

Hey 👋 Super geil das Video. Wenn man ihn Mal auf der Straße sieht..und ja es gibt hier im Ort genau so einen , kommen schon die alten Rallye Videos von Eurosport hoch. Einfach eine tolle Zeit damals .. Und ein wunderschönes Kfz. Danke euch

[@BlackForestDrive]

@@marcozeumer8541 danke dir fürs Lob:)

[@beck1000]

wieder mal ein sehr schönes Review👍sehr geiles Auto, gerne mehr solcher Videos

[@BlackForestDrive]

@@beck1000 danke dir:)

[@TreasureDigest]

Hey. Danke für das tolle Review. Ich will mich mal hier einreihen und bin selbst begeisterter Besitzer eines 2018er WRX STI Sport in blau mit goldenen Felgen. Meine erste Aktion, damals als ich ihn im April 2018 neu gekauft habe, war das ich ihn Komplett Unterboden und Hohlraumversiegeln lassen habe. Erst im Anschluss kam dann eine Invidia Q300 Abgasanlage, die den kernigen rumble Sound maximal verbessert hat. Fahre ihn als Drittwagen oft am Wochende und stelle immer wieder fest, welch großer Beliebtheit sich das Fahrzeug bei neugierigen Blicken erfreut.

[@BlackForestDrive]

@@TreasureDigest klingt nach einem guten Plan den du da gemacht hast

[@wernerboeinck9467]

Ich habe den Beitrag mit Freude verfolgt. Die Fahrfreude kam gut ´rüber. Ich fahre seit ca. 30 Jahren Subaru. Der Klassiker war immer: Man fuhr einen Impreza und träumte vom STI. Heute fahre ich einen Impreza von 2010 („Big Block“-Motor mit 1,5 l und 107 PS). Sport + gibt es da nicht, wohl aber die 4Low-Untersetzung. Die hilft in den Bergen oder abseits fester Straßen. Nachfolger soll ein XV oder Crosstrek werden….

[@BlackForestDrive]

@@wernerboeinck9467 danke dir! Den neuen Impreza haben wir gerade da Crosstek wollt ich auch aber da muss ich noch warten

[@jorgr.3795]

Mein Traumwagen. Hab den Kanal "zufällig" entdeckt. Großes Lob an die Videovorschaubilder. So muss das...!

[@SubaruNationSchweiz]

Ein wunderschönes auto, blau mit golden felgen, so solls sein 💪💪💪 fahre selber einen gc8 und wrx sti 12... würde diese niemals verkaufen, und jeder Kilometer ist ein traum. Nach dem video werde ich gleich in den wrx sti steigen und ein bisschen die berge rauf und runter cruisen. Danke für das coole video!! Grüße aus der Schweiz

[@wolf7743]

Danke für das endgeile Video. 💪🏼

[@BlackForestDrive]

@@wolf7743 gerne

[@LMRacing88]

ich bin 14 Jahre alt und dieses auto ist mein Traum!

[@derfahrer1783]

Ein absolut geiles Auto. Focus RS und der WRX STI sind für mich mit Abstand die geilsten Autos in dem Segment 🙏

[@michaelbenfer6031]

Sehr cool. Vielen lieben Dank für das wiedereinmal klasse Video.

[@BlackForestDrive]

@@michaelbenfer6031 danke fürs Lob:)

[@michaelbenfer6031]

Sehr gerne. Freue mich immer auf neue Beiträge von euch/dir. Beste Grüße aus dem Ruhrpott ​@@BlackForestDrive

[@BlackForestDrive]

@@michaelbenfer6031 freut mich:) Grüße zurück

[@amazingskyland]

Ein tolles Video 👍 Ich kann einen WRX STi von 2016 mein eigen nennen, den ich im Jahr 2016 neu gekauft habe. Der Wagen macht mir auch nach über 8.5 Jahren noch sehr viel Spass beim Fahren. Meinen STi möchte ich nicht her geben. Neben dem STi fahre ich noch einen Hyundai Kona N der ebenfalls sehr viel Spass macht.

[@BlackForestDrive]

@@amazingskyland danke dir!!

[@heikoflottmann8895]

Moins Dennis Klasse Video (Wie immer) Früher wollte ich so ein Fahrzeug immer mein eigen nennen......leider fehlte das nötige Kleingeld und kein Subaru Händler weit und breit in meiner Nähe (nächster Händler war ca.50 km entfernt) Cheers Heiko

[@BlackForestDrive]

@@heikoflottmann8895 danke dir 😊

[@misterbombastic7483]

Ein schönes Video. Vielen dank. Es ist sehr schade dass es das Auto in Europa nicht mehr gibt. Ich habe einen aus 2014. Bin sehr zufrieden damit. Vom Verbrauch her komme ich im Durchschnitt über alles mit 9,6 Liter hin. Allerdings mindestens 100 Oktan.

[@BlackForestDrive]

Danke für das Lob!

[@christianungerSG21]

Ich durfte 2017 mit so einem mal (als Beifahrer) über die Nordschleife fahren. Herrlich. Vor allem aber die Farbe ist geil. Der alte Impreza war schon ein schönes Auto.

[@BlackForestDrive]

@@christianungerSG21 jaa der ist herrlich

[@SIM3245-k4e]

Geiles Video! Tolles Auto!

[@RocksDaddyYT]

Absolut geiles Auto 👍🚙 und tolles Video

[@JCDenton555]

Wunderbares Auto, war ich vor zwanzig Jahren richtig heiß drauf. Scheiterte aber an der Jugend und dem fehlenden Kleingeld😅 Wie immer auch ein tolles Video Dennis, schön wenn der „Moderator“ einfach mit Freude am Fahren auf dem Fahrersitz hockt! Falls ein (Video)Wunsch für die Sparte Sonntagsauto erlaubt ist: Renault Clio V6, gerne in der Phase 2. Vll. kann das Autohaus aus VS da ja was möglich machen😉

[@BlackForestDrive]

@@JCDenton555 danke dir!! Jaa das wäre mal was;)

[@chrisblueye]

Subaru ist in Deutschland/Europa leider unterrepräsentiert - leistungsstarke Fahrzeuge sind hier leider nicht mehr erhältlich.

[@MarcusPoeggel]

Leider wahr, habe mich deshalb gezwungen gesehen einen 300PS Levorg direkt aus Japan zu importieren, bin vollauf zufrieden 😅

[@Reiniii]

Subaru, immer geil! 4 Wellen, 6 Sterne 🔥

[@kittykhaine]

Ich fahre aktuell einen XV und wollte eigentlich zeitnah auf einen Solterra umsteigen - aber jetzt bin ich ja schon ein bisschen in Love mit dem WRX und überlege hart, mir stattdessen nen 2019er zuzulegen 😅

[@BlackForestDrive]

@@kittykhaine macht man nichts falsch😅😅

[@kittykhaine]

​@@BlackForestDrive möglicher Weise hab ich heute den Vertrag für dem STI unterschrieben 😅

[@gary_graand_311]

Boah, wie ich diese Zeiten mit meinem 2002er "Bugeye"-Impreza mit "leerem" Sportauspuff von Supersprint vermisse.. Glatteis, Steigungswinkel egal.. das Ding hätte quasi ne Wand hochfahren können. Mega! und wie schon in den Kommentaren erwähnt: Die Leute fragen an der roten Ampel ständig nach, ob das ein Impreza ist und feiern das

[@alexanderk1440]

Liebhaberauto im positiven Sinn. Integra, EVO und Sti wären in meiner Garage, wenn ich Geld und Zeit hätte.

[@nepomukvonrheinfelden]

Wie immer interessanter Bericht. Ich würde mich freuen, wenn Ihr denn Hyundai i30 Kombi n line in der Facelift Version 2024 mal testen würdet. 👍🏻

[@BlackForestDrive]

@@nepomukvonrheinfelden danke dir! Jaa mal schauen

[@ralftaufenbach3537]

So richtig schön Oldschool.

[@manfred5597]

Wollte immer schon einen Subie,aber habe mir dann doch den GT86 gekauft,aber ist ja e zur Hälfte ein Subaru und Heckantrieb. 😉

[@jorgfuhrmann8705]

Auf deutsch gesagt, "Welch geiler heisser Scheiss"😊😊😊

[@BlackForestDrive]

@@jorgfuhrmann8705 absolut:))

[@Samscherano]

Ich habe alle Generationen gefahren. Mein Favorit war ein 2004 Modell mit schönen Pommestheke. Allerdings nicht ganz die die Serien 280 PS ..

[@stefanuno]

Das ist doch mal ein Auto🎉

[@autonerd1991]

Richtig cooles Auto. Bei uns in der Schweiz ist Subaru ja recht beliebt und auch STIs fahren einige rum, sogar solche ohne Spoiler, was aber falsch und sch...se aussieht. Hat der irgendwo eine Öltemperatur-Anzeige? Das würde mir noch fehlen, neben dem Sound, für ein sportliches Auto.

[@BlackForestDrive]

@@autonerd1991 ja er hat eine Anzeige:)

[@christianahrens5850]

Nein er hat keine Öltemperaturanzeige und auch keinen Sensor. Habe ich bei meiner Nummer 85 aber nachgerüstet.

[@György-m2w]

Bin ein Stolzer Besitzer von so einem Schätzchen. Letztes Jahr gekauft. Zwar nicht die Final Edition. Aber der soll ja auch gefahren werden und nicht nur rumstehen.😁 Bereue es bis heute nicht. Sehr geiles Auto und sehr selten 😊

[@BlackForestDrive]

@@György-m2w Glückwunsch

[@e.t.8346]

Subaru WRX Sti oder Honda Civic Type R? 🤔

[@kevinlomitzky8745]

wie ist eigentlich der Spritverbrauch

[@BlackForestDrive]

@@kevinlomitzky8745 steht im Beschreibungstext

[@emileduardo]

Sehr schöner Bericht, aber bei 12:10 ist der Fehler der fast in jedem STI-Bericht vorkommt :-) Nein: Der STI hat kein variable Kraftverteilung, und das ist gut, sehr gut so :-) Es wird nicht das Differential verstellt, sondern die Differentialsperre (manuell, beziehungsweise das Ansprechverhalten der Differentialsperre (A, A+, A-) Bei fast allen Fahrberichten des STI wird dies fälschlicherweise behauptet, und dadurch zum Teil das Fahrzeug, aufgrund dieses Falschwissen falsch eingestellt und auch falsche Schlüsse daraus gezogen. Der STI hat ein Mitteldifferenzial (100% permanter Allrad) mit einer fixen Krafverteilung von vorne 41%: und hinten 59% Was ist ein Differenzial: Jeder technisch interessierte Autofahrer kennt das Differential bei einer Antriebachse. Bekanntlich braucht eine Antriebsachse ein Differential, da die Radumdrehungen vom kurveninneren Rad zum kurvenäusseren Rad unterschiedlich sind. Soweit ist alles klar. Nun hat ein Differential das Problem, dass wenn ein Rad die Haftung verliert (meist das kurveninnere Rad) und durchdreht, alle Kraft am durchdrehenden Rad verpufft und das andere (meist das kurvenäussere) dadurch keine Kraft mehr erhält. Um dem entgegen zu wirken, gibt es die Differentialsperre, welche verhindert, dass das kurveninnere Rad durchdreht und dadurch das kurvenäussere Rad wieder Kraft übertragen kann. Dasselbe tritt bei einem 4WD zwischen den beiden Antriebsachsen auf. Die hintere Achse fährt einen anderen Weg als die Vorderachse und die beiden Achsen haben somit auch einen Drehzahlunterschied. Deswegen hat ein richtiger (permanenter) 4WD ein Mitteldifferenzial mit Differenziasperre. Wann greift die Mitteldifferenzialsperre? Beispiel: schnelle Kurvenfahrt: die Vorderachse beginnt Grip zu verlieren und durchzudrehen. Ohne Sperre: Die ganze Kraft verpufft an der Vorderachse, an der Hinterachse kommt keine Kraft mehr an. Der Wagen untersteuert und schlittert gerade aus. Mit Sperre: Aufgrund der Sperre dreht die Vorderachse nicht durch und die Kraft erreicht die Hinterachse. Der Wagen währt mit viel Power an der Hinterachse agil um die Kurve. D.h. wenn ich Kraft an der Hinterachse bei schneller und enger Kurvenfahrt will, ist es von Vorteil, wenn die Sperre rasch zupackt, das heisst A+, und nicht A- wie in den meisten Testberichten. Der Fehlschluss kommt dadurch, dass je mehr gesperrt, die Kraftverteilung des Mitteldifferenzials effektiv ein wenig nach vorn rückt (bis 50:50 bei Lock). Dies ist jedoch nur ein Nebeneffekt der Sperre Und nur während der (kurzen) Zeit wenn die Sperre aktiv ist. Die Sperre kommt ja bekanntlich erst im Grenzbereich, wenn Gripprobleme auftreten, und wenn diese auftreten fährt der Fahrer bereits sehr, sehr zügig 😉 Im «normal Betrieb ist die Kraftverteilung immer fix 41:59. Und das ist gut so. Nur so lässt sich ein Fahrverhalten nahe dem Grenzbereich einschätzen. Jetzt zum eigentlichen Problem/Missverständniss Ja der STI hat eine 50:50 Kraftverteilung wenn die Differentialsperre komplett (lock) zu ist. Dies ist aber nicht der Sinn des gesperrten Diffs (Lock) sondern ein logischer Nebeneffekt bei voll gesperrtem Diff. Wenn die vordere und die hintere Antriebswelle mit der Sperre voll «gelockt» werden drehen beide Achsen genau gleich, haben somit logischerweise eine 50:50 Kraftverteilung …. Aber bitte nur auf lockerem Untergrund! Fazit: Der Wagen hat immer alle Räder angetrieben. Damit ein Rad den Grip verliert und die Sperren zu greifen beginnen, fährt der STI-Fahrer bereits sehr am Limit. Bei normalen (auch sportlichem) Fahren bewegt sich der STI kaum am Limit und der Wagen hat immer die fixe Kraftverteilung (41:59) und ist deshalb so schön zu beherrschen und zu «spüren» Die Lösung der Hang-On Allradler welcher (meist) die H-Achse zuschalten ist eine billige Lösung die Fahrdynamisch nicht schön zu fahren ist! Variable Kraftverteilung ist fahrdynamisch unnütz, ist eher eine (An)Fahrhilfe bei schwierigem Untergrund wie z.B. Schnee oder Matsch. Ein Hang-On Allrad bei einem sportlichen Fahrzeug zu verbauen ist eigentlich sinnlos. Die ganze Power ist nur auf der Vorderachse, bis diese die Haftung verliert. Dies geschieht jedoch sehr früh, da eine lenkende Achse (muss ja Lenkkräfte sowie Antriebkräfte übertragen) sehr schnell den Grip verliert und dadurch laufend, am Regeln ist. Zu dem ist das Einlenken immer sehr träge (Untersteuern) bis die Hang-On Kupplung zupackt und an der Hinterachse endlich Kraft ankommt.

[@a.b.4861]

İch sehe aber nur 4 Kolben an der Bremsanlage...?

[@s0nofg0d2]

Schön Golf im Hintergrund! 😂 Wenn da mal kein Ball daneben fliegt...

[@joachimlindemann415]

Sehr schönes Auto. Auch schwer zu bekommen

[@BlackForestDrive]

@@joachimlindemann415 das stimmt

[@marcelknobel3437]

Ich überleg mir gerade, einen zu kaufen, ein älteres Modell, das ich schon reservieren ließ.

[@deniskube5268]

Das ist noch ein richtiges Auto. Nicht dieser hybrid elektro Bullshit. 👍💪

[@Strikersen]

Da war sie wieder , die PS Zahl 😂😂😂 Das ist/war der einzige Subaru , den ich interessant finde ! Aber "Schön" geht bekanntlich anders . Eine "Alfa Romeo Giulia" ist schön !😊

[@tomsuper554]

Bin kein Fan, heutiger, japanischer Autos. Dieses Prachtstück bildet die Ausnahme. Stark

[@uranmazrekaj3056]

Der soll mal wieder kommen

[@Mr31Jole]

Keinem Auto steht die Pommes Theke besser. Das Modell finde ich am geilsten. Trotz der Spoiler wirkt er nicht so peinlich wie ein Type R.

[@BlackForestDrive]

@@Mr31Jole sehe ich auch so dem steht es sehr

[@FlorianE81]

Hallöchen lieber Dennis. Man ich bin begeistert. Das ist Emotion pur. Das sind Spaßautos die immer den haben wollten Effekt auslösen. Achja echt tolles Video wie immer 😅 Sorry bin gerade richtig Euphorisch 😂 Lg Flo

[@BlackForestDrive]

@@FlorianE81 danke fürs Lob:)

[@michelacasule4714]

Guten Abend Dennis, Guten Abend Johannes, Dieses mal ein WIRKLICH SCHÖNES Sportlich Probefahrt mit dieses Subaru im heutigen video von euch, GUT GEMACHT Dennis und Johannes!!!! Das auto ist sicherlich eine gutes auswahl für Liebhaber der Sportlichkeit am lenkrad, mit wirklich ein Tolles Blau abgestimmt, ICH MAG DIESES AUTO. Außerdem, ich habe wie immer, euer video genossen zuzuschauen... MACHT WEITER SO ihr beiden mit eure GELUNGENES und AUSFRÜLICHER Autovideos... sie sind einfach WUNDERBAR zu verfolgen!!! Einfach alles SUPER... 👍👍👍 Zum Schlüss ich wünsche euch und eure familien einen SCHÖNEN SAMSTAG ABEND und einen GLÜCKLICHER SONNTAG... GUTE WOCHE auch!!! Herzliche Grüße aus Italien nach euer SCHÖNEN SCHWARZWALD Bis zum nächsten SCHÖNES VIDEO von euch!!! ALLES GUTE!!! 👍👍👍👍👍 Bis bald Tschüss

[@BlackForestDrive]

@@michelacasule4714 danke dir wie immer

[@michelacasule4714]

​@@BlackForestDrive Hallöchen Dennis und Johannes, Einfach VIELEN DANK an euch für eure TOLLES und SCHNELLE ANTWORTEN... IMMER WIEDER GERNE ganz eure WUNDERSCHÖNEN RÜCKMELDUNG zu erhalten und zum lesen!!!! 👍👍👍👍👍 Es ist mir einfach IMMER eine RIESIGE FREUDE!!! 👍👍👍👍👍 Ich wünsche euch und eure familien wiedermal einen SCHÖNEN ABEND und SCHÖNEN SONNTAG... GLÜCKLICHER RUTSCH IM NEUE WOCHE!!!! 👍👍👍👍👍 Beste Grüße aus Italien nach euer SUPER SCHÖNEN SCHWARZWALD Bis bald Tschüss

[@michelacasule4714]

​@@BlackForestDrive Hallöchen Dennis, Hallöchen Johannes, Einfach VIELEN LIEBEN DANK an euch für ganz eure TOLLES und SCHNELLE RÜCKMELDUNG... IMMER WIEDER GERNE eure GROßARTIGE ANTWORTEN zum lesen und zu erhalten Dennis und Johannes!!!! 👍👍👍👍👍 Ganz Lieben Dank außerdem für euer TOLLES Verfügbarkeit!!!! 👍👍👍👍👍 Ich wünsche euch und eure familien einen SCHÖNEN SONNTAG im voraus und eine GUTE FORTSETZUNG des SAMSTAGABENDS, GLÜCKLICHER RUTSCH im neue WOCHE auch!!! Beste Grüße aus Italien nach euer SUPER SCHÖNEN SCHWARZWALD ALLES GUTE!!!! 👍👍👍👍👍 Bis zum nächsten TOLLES FAHRBERICHT- VIDEO von euch!!! Bis bald Tschüss

[@Ohlukei]

Ich fand den Wagen optisch zu plump und schwerfällig. Man sieht ihm sein Gewicht förmlich an.

[@stephenpru6482]

Also wer Subarus kennt und weiß was die Marke ausmacht wird von den neueren Autos genauso enttäuscht werden wie die Leute beim EVO X. Es ist Einfach anders also die Old shool generation. Der innenraum ist ja wohl echt schlecht allein die 0815 Sitze sind ne Frechheit. Das konnte nen 1999 STI schon besser. Von vorne Außen ein echt Geiles Gerät. Schade schade

[@noyo1444]

Die Karre ist einfach nur laut. Wir haben 3 von denen in unserem Wohnquartier. Braucht echt kein Mensch

[@BlackForestDrive]

@@noyo1444 glaube du hast noch nie ein lautes Auto gehört Oder die Auspuffrohre sind natürlich nicht mehr Serie

[@noyo1444]

@@BlackForestDrive ich höre die jeden Tag. Sehr unangenehm