СТАРАЯ ШКОЛА ПРОТИВ НОВОЙ. Toyota GR Yaris и Subaru Impreza GT -- сравнение на гоночной трассе

[@ПавелКандаков-ф6т]

"Настроение, друзья! Мы, ведь, ради настроения во многом все это делаем!" А мы, Владимир, ради него родимого (настроения) Вас смотрим. И Вы не разочаровываете! Спасибо за настроение и его прямую передачу в центр удовольствия нашей ЦНС! Вот только так! Напрямую! Искренне, профессионально и с улыбкой!

[@ИванИванов-о6ц6м]

если нет спонсоров,делайте стрим,мы поможем собрать на такие тест драйвы

[@na-visote]

1 сек для 25 летней машины и с разницей в весе и мощности не в сторону Субару. Кайфовый видос, субаристам полного привода!

[@Master_Shop_71]

Закрой пасть

[@Master_Shop_71]

@@Eon11923 пасть закрой

[@Den-jx6ex]

@@Eon11923 Хорошо бы еще привести машины к равной энерговооруженности (мощность на тонну), вот тогда и можно будет о реальной разнице в управляемости через время круга судить.

[@ВасилийПопов-м5ж]

@@Den-jx6ex а какая мощность в кр моменте у обоих? Не равная?

[@Den-jx6ex]

@@ВасилийПопов-м5ж Не знаю, не смотрел, ибо это в данном случае не играет особой роли в отличии от мощности. Момент может и равный, но Субару тяжелее.

[@idmv899]

Я бы убрался,в первом повороте😂. Володя топит аж страшно, но красиво и чертовски быстро!!! Видео супер, спасибо!!!

[@vladvulcan]

и при этом всё комментирует в своём темпе, культурно, по делу, без мата!

[@zloychechen5150]

Посещал сходку вольвоклуба на тропикане, там кто-то на s60 и убрался, все здоровы, слава б-г. Быстрая трасса, опасно.

[@safil747]

​@@vladvulcan а причём тут маты? Если человек не привык материться, то и на эмоциях не вылезут

[@vladvulcan]

@@safil747 это-то и поражает

[@Torn1k]

Он бы еще побольше комментировал свои ошибки, вообще цены не было :)

[@yuriyaskerov]

Владимир, съемка камерой с головы потрясает, полный эффект присутствия 😎, хотелось бы по чаще, и видно работу рулем, моё почтение 🎩

[@Torn1k]

У экшн камер есть большой минус- кажется быстрее, чем есть на самом деле

[@alaalbert72]

@@Torn1k с точностью наоборот ,камера упрощает действительность . не передает весь экстрим . иногда скидываю видосы друзьям и многие говорят а чо так медленно ,хотя по уровню катания далеко не конкуренты

[@vanalaizer]

И камеру на ноги PIPом!

[@sharifmetall]

@@Torn1k я думаю, это из-за широкого угла. Не хватает показаний спидометра и тахометра на экране прям, было бы очень интересно!

[@ShustriyVovka]

@@alaalbert72 Верно, именно поэтому я онборды чуть ускоряю, подстраиваю под реальность

[@alexanderlikhochvor2796]

Очень круто характеризует Ярис то, что ты смог на не своей машине проехать лучше, чем на своей давно знакомой)

[@zakopyrinma]

Именно

[@ИгорьИгорев-е5й]

9:51 Мельников: "Межосевой дифференциал - это роскошь, которую тебе могут дать только самые дорогие автомобили в этом мире". Нива: "Лестно, приятно, спасибо!"

[@ВладимирЩас]

Чтобы понять, что такое нива, надо было здесь же выложить заезд нивы на этой же трассе.... Готов ли Павел?

[@numberseven352]

@@ВладимирЩас сначала двигатель туда установить нужно будет.

[@pppre-nto]

Ну, по нынешним ценам нива роскошь)

[@Vitaliyak]

Любая 5-7летняя (и старше) кваттровая А4-А6 это уже "самые дорогие автомобили в мире"?! 🤦‍♂️ Я конечно знал что в рашке дела плохи... Но чтобы настолько 🤷‍♂️

[@shlyap1k21]

@@Vitaliyak так речь шла о новых машинах, кому это гнилье надо

[@DenisTusida]

Отличный выпуск! 20 летней стоковой Субару проиграть секунду новому подготовленному Ярису очень достойный результат.👏

[@ВячеславСидоренков]

Выпуск супер! 1 секунда, да и Ярис не сток абсолютно

[@mazdahydrogen5579]

но ведь и мощность меньше

[@xXSkySkySkyxX]

Ярис он видит второй раз в жизни, а с Субару не слазит. Поэтому разница всего лишь в секунду. Покатайся Владимир на Ярисе денек-другой, и он Субару привезет 10+ секунд

[@Marat279]

@@xXSkySkySkyxX 10 не привезет, но отключить абс и вкатиться в машину, е е 2-3 секунды сверху привезет. Сам Мельников говорил что ехал с запасом на ярисе)

[@xXSkySkySkyxX]

@@Marat279 Вам не интересно почему он не показал гонку с владельцем Яриса о которой говорил в конце?

[@nikitanekrasov4378]

Качество съёмки просто космос

[@АлексейРумянцев-б1ж]

Владимир, не знаю читаете ли комментарии, но хочу сказать, что качество съемок очень выросло, и звуковое сопровождение круто подобрано! Двигайтесь в том же духе!

[@БорисКузнецов-л4в]

Спасибо большое Владимир за подаренные эмоции. Я бы наверно также ехал в поворотах, вытирал слезы счастья, ссался от страха и еще пару кирпичей отложил в поездке, если доехал бы😀. Отдельное спасибо за видеосъемку. Она стала гораздо качественнее и разносторонней.

[@СерегаК-х9ш]

Хоть я и EVOвод, никогда так не болел за Subaru 🤪 Прекрасная работа, спасибо!!!!

[@capitanmishgan]

У меня была такая импреза, тоже универсал, только черная. Очень кайфовая машина, очень много эмоций дарит на таком покрытии. Класс!

[@ВладимирЩас]

На видео универсал так то....

[@АлексейВойтовский]

@@ВладимирЩас и?

[@onvamdimon2224]

@@ВладимирЩас ии? Там же написано - тоже универсал

[@ceo_craft]

Владимир, ты и твоя команда лучшие!) То как ты умеешь рассказывать с журналисткой точки зрения, твой богатый опыт вождения и крутые навыки в совокупности со страстью и любовью к автомобилям) Сценарий, операторская работа, монтажная, музыка, звуки автомобиля)) Вы дарите эмоции и заражаете своей страстью!!))

[@МаратХайрулин-ц4у]

Спасибо ! За захватыввющий выпуск,особенно болел за GF на 2 круге ,вот бы еще наложил прохождение 2 машин как WRC , визуально было бы видно динамику прохождения и кто где проваливался.

[@ОлегДубовой-л1я]

Прям вот слёзы на глазах. Субару - это мощь! Даже когда ей столько лет, уступить свежаку всего секунду!!! Браво, бальзам на душу субариста. Еще и еще давайте!

[@viktorkarandash198]

Шикарная картинка! Больше бы таких сравнений. Получил массу удовольствия от просмотра. Спасибо!

[@markusmarko7853]

Владимир - Абсолютная Легенда!❤❤❤ Так что да, это было слишком качественно и абсолютно блестяще! Я каждый раз прилипаю к экрану, ведь это нефильтрованное воплощение автоспорта✊

[@VictorKoretski]

Он российский Томми Мякинен или Ари Ватанен)

[@markusmarko7853]

@@VictorKoretski он больше похож на Колина Макрея! Они оба хорошо разбираются с контрсмещениями в поворотах! Также как и при разгоне с замедлением🔥❤️

[@ddcars_spb9490]

Если бы Владимир мог сделать Ярис под себя в плане тормозов и прочих мелких настроек, а потом вкатывался бы в него сезончик, то показал бы другие результаты. Кроме навыка гоночной езды на полноприводном авто нужно и к конкретному экземпляру присидеться, найти оптимальные точки входа, торможения и не жопомером, а телеметрией; вот тогда после сезона на таком аппарате уже ноги и руки сами будут все делать на автомате. Реальная разница составит 3 и более секунд.

[@ЮрийРожков-р1б]

А если бы Субу сравнять по мощности с Ярисом... )

[@ddcars_spb9490]

@@ЮрийРожков-р1б дело не только в мощности, попробуйте прокатиться на машине 90х и современной одного класса и схожей мощности, отличия есть.

[@xXSkySkySkyxX]

@@ЮрийРожков-р1б если бы у бабушки был половой член то она была бы дедушкой. Он сам решил сравнить эти 2 машины, поэтому и рассуждать нужно в данном контексте, а не бы бы бы, да бла-бла-бла

[@ЮрийРожков-р1б]

@@xXSkySkySkyxX, в данном конкретном случае рассуждения велись в контексте данного конкретного комментария. А если кому бабушки с членами мерещатся на каждом углу по поводу и без, то уж извините...

[@ЮрийРожков-р1б]

@@ddcars_spb9490, конечно есть. Разве можно сравнить те произведения инженерного искусства из золотой эры автомобилестроения, давно уже минувшей, с нынешними гаджетами на колёсах, сляпанными под жёстким прессингом мракетологов с единственной целью - дать меньше за большие деньги. При этом умудриться извернуться так, чтобы лох- потреблятель ещё и писался от восторга. По крайней мере хоть поначалу.

[@MAXIMkz]

Владимир, это пушка! Сколько эмоций, информации, картинки! Спасибо!

[@blagoon222]

Нафиг лыжи 😂

[@evgenevgen4162]

Как же красиво! Владимир, вид от первого лица на такой скорости сумасшедший, больше таких кадров!

[@zhebyr]

Ярису респект. Но в видео от первого лица, даже не находясь за штурвалом, от Субару больше кайфа, плавнее траектория что-ли. Старая школа что-то знала). Владимир как всегда на высоте, мое почтение.

[@vladimirtomsk937]

Полностью согласен! Ярис едет дерганно - резкие отклики на руль, и резкие заносы. Импреза более плавно предсказуемо. Но если взять старую школу ралли, раньше ездили со скольжением (красиво и интересно), то сейчас повороты почти без них проходят ,срезая угол. Эффективнее -да, и с меньшей потерей скорости. Но шарма такого уже нет!

[@cosmo_daft]

Шикарное видео! Спасибо, Владимир, Вам и вашей команде)) Я правда чуть было не расстроился в начале при сравнении ттх, думал "а как же шины? ". А всё с ними правильно, с шинами))

[@ВитяПолежак]

Дуже дякую! Зміг трохи відволіктися від реальності!... Привіт з Києва

[@AntonyKrause]

Дождался! Субарист стоя аплодирует

[@ИванКузнецов-ы3ш]

Сьёмка со стороны водителя - прекрасна! Некий пример для секты «свидетели одной ладони»: бытовое/городское руление хорошо до тех пор, пока не наступит опасная ситуация. Владимир, не имея такой цели, даёт урок правильного руления.

[@aleksey1971]

карт отучает от одной руки очень быстро )

[@__noname__7872]

Понятно, что водить нужно всё таки двумя руками. Но, огромное но... Однажды двигаясь в сторону дома, в поворот в который я обычно захожу на 80-ти я перебрав сильно скорость зашёл на 120-ти, заходил с небольшой раскачкой, почувствовав сильный снос на встречку и увидев на ней машину бросил газ и вызвался занос. Обделавшись, очень сильно проспал начальную фазу заноса и почти весь поворот прочертил боком, постепенно всё сильнее проваливаясь в занос. И уже к концу поворота одной левой рукой повернул руль в сторону заноса, а после уже ожидая маятник, этой же левой рукой, уже на опережение сработал в противоположную сторону. Всё это происходило на переднеприводном зубиле, ещё и без гура. Но одной рукой удалось точно отработать рулём, хотя нужно было ещё и газом, однако за малым, но всё же не убрался) Вспоминая всю эту ситуацию, я не уверен, что получилось бы всё то же самое, но двумя руками, всё таки никакой контраварийной подготовки нет.

[@ИванКузнецов-ы3ш]

@@__noname__7872 Поэтому я против руления одной рукой, даже в "бытовом" варианте. Формируется плохая привычка.

[@fieldstraw25]

Владимир, видео великолепное! Отдельное спасибо за запись полных кругов, почему то это редкость в подобных видеообзорах, а посмотреть очень интересно! Так же, настоятельно рекомендую попробовать Субару в этом же кузове с коробкой DCCD, передней блокировкой и задней дисковой, и зажать центр на максимум. Грубость, но однозначность реакций просто поражает, ездил на обоих вариантах. Ну и от Яриса субара в таком конфиге, думается, не оставила бы мокрого места. З.Ы. Кстати мой товарищ на авито продаёт именно такую :)

[@ВладимирЩас]

Если ваше утверждение верно, то почему на ВРЦ никто не ездит на старых субару??

[@fieldstraw25]

@@ВладимирЩас Вы, похоже, не особенно разбираетесь в автоспорте. В WRC и на Ярисах никто не ездит. Там ездят на...даже автомобилем не назвать, на механизмах, очень отдаленно схожих с теми, которые можно купить в автосалоне, и использовать на дорогах общего пользования.

[@ЭльдарЭльдар-ъ7ъ]

Зачем нужна передняя блока? Чтобы машина чисто в скольжениях шла всю трассу? Этот вариант только для скользких покрытий?

[@Torn1k]

Наоборот, она при грамотном рулении позволяет ехать внутрь

[@ЭльдарЭльдар-ъ7ъ]

@@Torn1k круто. Но только на скользком?

[@voskresenskyvalentin140]

Владимир, надо себя беречь! Понятно: азарт, контент… Но! Без шлема и каркаса на старой машине среди берёзок… Береги себя! Ты нужен семье и нам!

[@ВасилийПопов-м5ж]

Чтобы умереть от голода в 24м 😎

[@AV35007]

Как в лужу пернул

[@alekseyisachenko4407]

А вы перебирайтесь в Россию, голод стороной пройдёт 🤗

[@ВасилийПопов-м5ж]

@@alekseyisachenko4407 ага зерно как раз 3 года вывозится из страны 🥲

[@AV35007]

У нас есть репа)

[@АртемЕрмак-ь6з]

Владимир, просто спасибо за эмоции, за рассказ и показ и за проф.комментарии. Это было круто, ярко, эмоционально и по petrolheadски!!!

[@lucezar]

Шикарный выпуск! Очень за вас порадовался и за снежную трассу:)

[@Aleksandr_Savelev]

Ролик огонь, нужно больше таких зимних заездов с сочной солнечной картинкой.

[@Lord-of-Nitro]

Спасибо за выпуск Володь! Кайфанул как всегда от подачи, а съемки стали прям вообще бомбические

[@ДимаБоб-ж5в]

Выпуск огонь! Но, как мне показалось, разница могла быть гораздо больше, если бы Владимир провёл за рулём Яриса "немного" больше времени.

[@andrey_sadovin]

Владимир, прекрасный выпуск, браво! Самый настоящий подарок любителям ралли и автоспорта в целом)

[@dyadyajorra]

Выпуск чистый мед. Спасибо! Но когда вы с камерой за рулем, никак не мог избавиться от образа Павлика. Казалось , что сейчас будет:"валим-валим" и в бардачок за Валерой🙂

[@algirzha1382]

Дякую, дуже сподобався цей огляд-експеримент.Супер.

[@sergeisemenov9937]

Последний проезд на субе прям очень понравился! Класс! Траектория показалась гораздо более правильной (на мой, сим-райс, взгляд :) ), чем в первом заезде. Владимир, спасибо большое за такой материал! А ярис ГР - мечта, безусловно )

[@cityline88]

Владимиру большое спасибо. Очень нравится и старая школа, и прогрессивные технологии. По поводу шин. Мишлен ИксАйсНорд 4 - лучшие шипованные шины на которых я ездил, просто восторг!.

[@АскарМиртимиров]

Володя, как круто и мастерски ты пилотируешь!!!👏👏👏👍👍👍

[@mikeperov5847]

===Странно, мне наоборот показалось, что для зимней дороги он слишком яростно "сучит" рулём?! Я ещё подумал, что это скорее всего для усиления зрелищности съёмки, а не для быстроты прохождения радиусов?!

[@patssport9174]

Владимир, до вас не любил Субару, мой знакомый попал в серьезное ДТП и попал на ущерб около 1 млн. руб., после просмотра вашего видео, снова нивелировал свое отношение. Отличное управление. Спасибо, что делитесь своим опытом.)

[@awd3108]

3 года без субару, но всегда вспоминаю добрым словом и болею за неё. если будет возможность, обязательно вернусь. субаризм это стиль жизни

[@АндрейБеликов-б7ж]

Какие шикарные проезды! Я прям почувствовал, будто сам сижу за рулем, отличная передача информации, браво, Владимир!

[@ЕвгенийХохлов-г2ц]

Нужно gc8 sti и обязательно с dccd, очень помогает под разный снег подстроиться, когда на морде появляется недостаточная поворачиваемость, и ее сносит. Добавляешь на жопу момента и заезжает куда нужно👍

[@Alex_White_]

Заезд с видом "из глаз водителя" - это просто праздник какой-то! 👍 Хотелось бы побольше и подольше такого. На мой взгляд "разбавление" видеоряда видом сбоку от водителя было совершенно лишним. Если уж разнообразить вид от первого лица, то только видом сверху, с коптера!

[@RustyRussell_YT]

Приятно видеть, что качество картинки наконец-то соответствует качеству материала👍

[@FedSamara]

Это просто прекрасно. Всё к месту. Все акценты и ощущения..Спасибо!

[@islam_abu_saad]

Нереально крутой тест драйв!!! Кайфанули от просмотра!!! Спасибо за такой шедевр)

[@Notona777]

Одно удовольствие смотреть на работу рулём!

[@aydargalimov]

Интересный обзор, как и всегда, хотя вначале чето как-то затянуто получилось что-ли лайкос 👍🏻👍🏻👍🏻 Прикольно было смотреть как Вы дубасите от первого лица 🔥🔥🔥 В целом конечно уходит эпоха автомобилей или уже ушла где водитель это неотъемлемая часть, а не "оператор" силовой установки на колесах🥲

[@КириллГригорьев-ъ9ч]

Шикарный выпуск. Ждём дальнейших сравнений.

[@michaelmoiseikin7539]

Владимир, спасибо! И картинка и содержание на высоте!

[@user-yj9oc4cw5t]

Видос 🔥🔥🔥 ещё бы quattro старой школы 👍

[@smeh_noi]

Ощущается прогресс в картинке! Моё почтение продакшену)

[@ФархадАхмедов-ц9и]

Настроение после данного видео: купить субару и научиться ездить также, как Владимир. Шикарный формат видео, будто был в салоне авто. Дух 2000 и компьютерных игр серии Colin Mc Ray

[@goblinblin35]

В джипинге есть понятие "психологическая проходимость", может тут играет роль "психологическая управляемость"? Разложить чужой ярис-вот и напряжённость в управлении?

[@alexezhov360]

Просто невозможно ехать на машине с непредсказуемой АБС уверенно по такой трассе.

[@АверЭдуардов]

Да видно же наглядно какой у Яриса руль убогий всмысле управляемости

[@AHotkovo]

0:39 Володя, наш человек!))

[@СергейСтепанов-т6г]

Владимир большое спасибо за выпуск. Очень здорово смотреть Ваши обзоры. Спасибо🤝👍👍👍

[@BragoX90]

Спасибо, как всегда интересно, но теперь ещё и качественная картинка 👍

[@sergekorolev8823]

Отдельный лайк за неравнодлинный коллектор 🤟🏻

[@fxllxw910]

Крутой выпуск! Судя по видео, Володе на Субаре было гораздо проще и веселее, потому что комментариев к езде было в десятки раз больше) Одна просьба - уравняйте звук пожалуйста (разговоры тихие, музыка - громкая), постоянно регулировать приходится(

[@LastAstrologer]

Со звуком эта беда хронически(((

[@abyssmoon7637]

Ура! 4К завезли! Всех поздравляю!

[@RomanMakarov]

Эффект присутствия мощный! Супер 👏

[@Diftonez]

Шикарное видео, как и всегда. Спасибо огромное за работу.

[@BorisBritva666]

Субару живая и это главное! Чего стоят только её вдохи и выдохи под сброс. Ну точно как живая дышит! Эмоции общения с таким авто не сравнить ни с чем! Володя, супер видео 👍

[@РоманИсаев-и5р]

Добрый день) сравнивал Гц на 6ст и свою на 5ст на 5ст быстрее, езжу в спринтах седан вес 1276 (280 лс)с полным баком. Проблем с входом в поворот нет, советую попробовать убрать вес с морды и поставить 5ст он легче, желательно ещё кондёр и лёгкий Акум, машина станет гораздо лучше входить, станет быстрее

[@ЛеонидМокеев-ъ4я]

Отличное видео! Всё на уровне, а съёмка - тем более!

[@vp4518]

Крутой обзор, спасибо. Интересно было бы 135i посмотреть в е82 кузове

[@АлексейТихонов-т5к]

Какая же широкая и ровная Тропикана была в этом году! Болел за Субару, но приходится признать, что ехать по прямой и не тратить силы на «уговоры» при входе в поворот, получается все-таки быстрее, чем ехать боком) Похоже придётся к следующему сезону таки покупать «зимнюю гонку». Владимир, спасибо за эмоции, возвращайтесь в задний привод, посоревнуемся!)

[@НикитаИванов-л9я]

а что за тропикана ?

[@АлексейТихонов-т5к]

@@НикитаИванов-л9я Тропикана это трасса в Подмосковье, на которой Владимир снимал это видео, на ней проходит много любительский соревнований. Ютюб, похоже, удаляет ссылки, поищите, на Драйве есть инфа.

[@НикитаИванов-л9я]

@@АлексейТихонов-т5к благодарю за ответ

[@Lkhv93]

Владимир, если получится - найдите на обзор Субару Легаси первого поколения с двигателем eg20j именно с них началась добрая эпоха Субару ☺️

[@sergeyg436]

Если бы Владимир привык к резким повадкам яриса, то разница была бы ещё больше. Просто не успел вкатиться

[@ivanzenin5598]

Как на ралли! Боком ехать всегда дольше. Ярис разгибает траекторию, на субаре вы с удовольствием , быстро ехали боком) красиво, эффектно, но не эффективно. А так крутое видео 👍

[@heetkr7554]

Браво, Владимир! Скил мощный! Получил огромное удовольствие от просмотра!

[@cheGEVAROF]

Все прекрасно! Но интересно былобы посмотреть , как проходят две эти машины одни и те же участки трассы с одинаковой скоростью с квадрокоптера! Можно тогда увидеть как в пространстве по разному ведут себя.

[@АлексМир-ц1м]

А ты не увидел вид с квадрокоптера? Как он заносил яриса и прижимал его, хотя тачка лёгкая а он её в занос пускает. Зачееем? С короткой базой, с лёгкой мордой. Таскал её как пьянь загубу по полу..))

[@АлексМир-ц1м]

17:40 вид откуда? Из космоса что ли?

[@ПавелМ-ю2ф]

Явно видно не вооружённым глазом несколько проще и стабильнее Субару, хоть как оказалось и медленнее, спасибо Владимир очень понравился выпуск

[@Blyattythotodinniksv]

Ни честна! Давай СТИ с 280 лс! А в целом, замечательный ролик!

[@AndreyKzn]

Весёлые покатушки , вспоминается дуэль с другом в КолинМакРея , всегда брал Субару , хотя управлять ей было сложновато , Пыж 206 во многом был более стабильным. Но когда Ты и Импреза были на одной волне ...ммм Как давно это было , но Субару - Круть!!! Спасибо , Володя !

[@terrydean2400]

Так это ж игра компьютерная!

[@Ruslan_Subarist]

Отлично! Но старая школа гораздо круче! Ждём сравнения с Subaru Impreza WRX Sti в кузове GF или GC🤘😎

[@marathaliullin2297]

Какой же кайф обзор! Люблю ралли и раллийные машины) Особенно радуют виды от первого лица в быстрых кругах. Спасибо за это видео!

[@KostaV43]

Владимир, не ставьте больше кадры с боковой камеры (где ехали на время), лучше полностью всё с камеры на голове. Хочется видеть технику рулежки. А при переключений камер, адаптироваться приходится что ли к картинке. И засветка там интересные кадры подпортила еще. А так, все как всегда круто!

[@justgarage4986]

Лучший автомобильный канал)) очень здорово, что тут нет видео про новые автомобили из салона

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А там сейчас есть автомобили ?)

[@Slava15344]

Однозначно это классно выходной солнечный день и только ты любимый авто и дорога 👍💯

[@АлександрПавлов-м1х2т]

Видео Владимира всегда не пропускаю, а это одно из самых интересных оказалось🎉

[@skripach6406]

Видео от первого лица просто топ, но хотелось бы ещё и камеру со спидометра в этот момент. А так, как будто сам на треке побывал) очень круто!

[@user-dv1xxldig]

отличный сравнительный тест! отличные авто и лучший ведущий, спасибо! на время очень было неожиданно и интересно

[@zakazkrsk]

Как всегда на уровне! Высший класс 👍 👍👍Владимиру спасибо за настроение., пошёл я на аукцион конструктора выбирать🙂

[@olegshevyakov4514]

видео огонь. Отличные машины, отличные эмоции. Очень крутой ракурс съемки камерой с головы.

[@barsukioff-roadteam]

Классный, живой и динамичный сюжет и сам видеоролик, спасибо за сравнение и хорошее настроение от увиденного!!! Удачи!👍👍👍

[@megamudak]

одно из самых крутых соревнований которое видел за последний год наверное =)

[@xD-sr2sz]

Очень крутое видео. Как же вас интересно слушать и смотреть. Спасибо за это полноприводное творчество!

[@КонстантинН-щ2ю]

Эх, Колина Макрея бы в Субу! Ну и Карлоса Сайнса в Тойоту для равенства. Спасибо за работу! Всем мира!

[@jr5477]

Много болтал на первом круге)). Отличный выпуск! Смотреть одно удовольствие от первого лица!

[@Morley18]

Для таких заездов хочется использовать квадрик для съёмок, и затем накладывать одно видео на другое, дабы вживую оценить разницу в траекториях и скоростях.

[@Denis48135]

Так нравится пропорциональность кузова старых авто :) сейчас такого меньше

[@kinolog-ivan]

Ровно в 19:00. Сказал - сделал 👍

[@SopranosSimplysopranos]

Сцепление не дожал на ярисе на понижение передачи, хрустит мягко, приятно, забыл добавить.

[@FazerrX]

Спасибо за массу онбордов - как будто сам порулил боком! :) этого мне очень не хватило нынешней зимой :( Владимир, а какое время той трассы у владельца Яриса?

[@noklid3807]

Спасибо за ролик ! Шикарное сравнение , онборд заруба просто великолепна! Keep doing ,what you doing!

[@gressanton]

Фига, ты еще и блогер ) первый раз вижу блогера, которого на трассе не догонишь! Подписался!

[@КириллИмель]

Как раз зашел в ютуб чтобы посмотреть очередной выпуск Владимира Мельникова!

[@АлександрФедоров-ь8ц6о]

Съёмка как всегда класс!!!