2019 Škoda Scala 1.6 TDI 85 kW, 4K POV TEST: Opravdu úsporná varianta

Jaká je Škoda Scala s nejúspornějším a jediným naftovým motorem v nabídce? Vyplatí ze připlatit 40 tisíc oproti 1.0 TSI, nebo je to zbytečné?
Článek a fotky: www.roadblog.c...
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6

[@filipsedlarik7785]

Ahoj, doposud sleduji bez jediného komentáře, a nyní už mi to nedá. Máš super recenze, super hlas, který se fajn poslouchá, znalosti máš super, takže nejsi žádné tele, které by mluvilo o něčem, o čem neví ani prd. Jsi snad jediný, u kterého mi nevadí reklamy ve videích!😀 Pokračuj dále a měj se fajn!

[@roadblogcz]

Ahoj, tak to jsem moc rád, že jsi napsal komentář! :-) To se skvěle čte. Jen bych poopravil ty znalosti - ty já právě skoro nemám, proto se nepouštím do nějakých technických témat. :-) A za reklamy se omlouvám, ale pomáhají mi trochu vrátit náklady na ta videa. Pokračuju a měj se také fajn! :-)

[@ModernyMarketing]

Ďakujem že robíš videa, bavia má , sú veľmi praktické a dávaš fajn informácie o tom čo kt auto ma za vyhody či nevyhody

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu a jsem fakt moc rád, že tě má videa baví! :-)

[@silnicnipirat]

Hezky natočená recenze. Komu nevadí vzhledově obyčejné auto, určitě to je skvělá volba, ta spotřeba nafty je suprová.

[@roadblogcz]

Díky. :-) Ta spotřeba mi přišla fakt dobrá.

[@happybreadfruit3530]

Pokud je Scala vzhledově obyčejná, tak už fakt nevím jaké auto (za ty peníze) není.

[@jakub6270]

Trochu smutné je, že nakonec ze všech testů Scaly co jsem viděl CZ/SK. Tvůj test byl nejzajímavější! Tak jen tak dále... O naftě jsem vůbec neuvažoval, ale ta spotřeba je lepší než jsem si představoval. Už při 1l nižší spotřebě bych byl +- na stejných měsíčních financích operáku a jestli ti vyšlo ještě více, to už je k zamyšlení, jestli si nedopřát naftu.

[@roadblogcz]

Ty jo, děkuju! Tak to jsem moc rád! Já to prostě beru tak nějak ze svého pohledu... mám tedy fakt radost, že se to někomu líbí. :-) Ta spotřeba mě také překvapila. :-)

[@kadliwt]

Mam tuhle naftu v octavii s dsg a vyhnul bych se mu. Jako novej je tichej, ale pomerne rychle zacne bejt hlucnej. Spotreba je s litrem srovnatelna a trivalec ma docela prijemnej zvuk a projev.

[@Kolousek001]

@@kadliwt nevím jak s hlučností, ale nevěřím tomu že spotřeba s tříválcem je srovnatelná, to mi přijde jako nesmysl i z vlastní zkušenosti s jinými auty ... Ten tříválec hlavně na té dálnici, ostatně skoro jako každý benzín to je prostě smrt , nejen že to řve jako kráva, ale ta spotřeba je někde úplně jinde ... s touhle naftou když dá člověk tempomat na těch 130-140 , prostě piánko ... tak pojede skoro zadarmo :D

[@jakub6270]

@@Kolousek001 S tím tříválcem jezdím doposud. Tak vím co od něho čekat. Vadí mu hlavně podtáčení ale moc kratší kvalty nemá, tak bude tahle nafta příjemnější. Na dálnici také pohoda, tam je spíš aero hluk. Jinak dlouhodobá 5.2 dlouhé trasy i pod 5. Což je super a o naftě jsem neuvažoval. S touto naftou jsem čekal tak 4.4 při mém stylu. Ale vypadá to, že by to bylo ještě lepší a už je to k zamyšlení. Víc jak 20% není srovnatelné, to je pravda. Sice ročně nenajedu tolik, ale nejezdím městské poposkakovačky, abych musel mít spíš benzín.

[@josefnozka6202]

...líbilo a pomohlo, ale počkám ještě na 1.5Tsi 👉 👍👍✊🙋

[@roadblogcz]

Tak to jsem moc rád! 1.5 TSI bude brzy, už mám natočeno, ale je toho teď hodně.

[@baggio3827]

Tuhle motorizaci, za mě, jedině s automatem, mám ji v nové Oktě - (nevyfasoval jsem ji, koupil 😁), nájezd cca 60tis km/rok, kde se dá přepnout na sportovní režim, který motor drží ve vyšších otáčkách, navíc i u automatu si můžu řadit sám podle sebe... spotřeba super, i v Oktě jezdím po 4 litry... 🚗💨👍🤓

[@tomiq5051]

Každé auto od Škodovky se mi moc líbí. Ale tohle se jim opravdu povedlo. Líbí se mi také ten interiér. Ten se jim opravdu povedl. 😀

[@roadblogcz]

Zrovna tahle Scala měla zajímavou tu lehce zlatou lištu. Já teda zlatou barvu nemám rád, ale bylo to alespoň zase něco trochu jiného. :-)

[@usteckajatecni2275]

Mám úplně stejný motor v Rapidu. 1.6 TDI CR 85kW CXMA 4-válec. Je to naprosto úžasný motor. Když člověk jede klidnou jízdou, tak to jede v pohodě za 3,5-4 a když na to pořádně šlápnu, tak nejvíc za 5,5. Dynamika toho motoru je úžasná a ta kultivovanost a tichost je také skvělá. Jako třešnička na dortu je pak už jen to, že ten Rapid je ve výbavě Dynamic a nabouchaný vším možným. Prostě plná palba :-)

[@roadblogcz]

Já právě s 1.6 TDI už jezdil, ale vždy ve spojení s DSG. A to mi prostě přišlo takové... pomalé. Nevím, jak jinak to nazvat, ten automat držel pořád moc nízké otáčky. A teď Scala s manuálem a bylo to úplně něco jiného. Fakt parádní spotřeba, výkon mi přišel naprosto dostatečný a nejvíc mě asi překvapila právě ta kultivovanost. A věřím, že kdybych s tím autem jezdil delší dobu, tak bych se dostal pod 4 litry.

[@jandvorak7649]

@@roadblogcz to já naopak zatím nejel s automatem, ale pouze s manuálem. Ono hlavně v Rapidovi je k dispozici k CXMA pouze 5st manuál a je to naprosto dostačující. Jen mě mrzí zpátečka, která je hodně dlouhá a je to v podstatě jako rozjíždět se na dvojku. Motor z toho úplně nadšený není. Po rovince je to dobré, ale do kopce už to chce trošku plynu. Jinak na 4st při 90kmh to točí cca 1850 a na 5st pak při 130 něco kolem 2100, což je nádherný. Po dálnicích se s tím jezdí velmi dobře a po Praze si taky nemohu stěžovat. 3 a 4 jsou dokonale odladěné rychlosti do města. Trojka má rozsah od cca 25 až do 70kmh bez zvýšené hlučnosti motoru, což oceňuji. Jen mi chybí LED denní svícení s blinkry. Mám verzi 12/2015, kde jako denní svícení byla použita halogenová žárovka. Jinak je to xenonová lampa s dálkovým halogenem, ale svítí to super.

[@cestmirviktorin1676]

ahoj jeste ze je celkem super vyber za mne test za jedna scala perfektni vuz myslim ze pokrok je znat a diky ze nam prezentujes videa za to diky moc

[@roadblogcz]

Není za co, baví mě to. :-) Děkuju za pochvalu!

[@cestmirviktorin1676]

@@roadblogcz a ze te to bavi je citit z kazdeho videa tim padem kvalita roste perfekt

[@reign88]

S manzelkou sme mali Scalu ako hlavneho kandidata na nove auto. Chceli sme ist do celkom vysokej vybavy s motorom 1.5 TSI. V prvom rade bol problem nedostupnost motoru 1.5 TSI s manualom. Druhy problem bolo sklamanie, ked sme auto videli nazivo a zviezli sa. To setrenie a lacne plasty je tam proste moc vidiet a neprekusol by som ich. Exterier super, ale akonahle clovek sadne dovnutra vie v com sedi. V kazdom pripade si kupcou Scala urcite najde :).

[@roadblogcz]

Obecně je to teď s motorem 1.5 TSI nějaké složitější, v ceníku vůbec není. Dříve byla jen s DSG, teď už vůbec. Interiér mně osobně přišel v pořádku, takový odpovídající, ale každý máme jiné nároky. :-)

[@cxvxcbcxn]

To by mě teda zajímalo co jste v této cenové relaci nakonec pořídili s prémiovými materiály. :D

[@reign88]

@@cxvxcbcxn Nakoniec som siel do novej Mazdy 3. Dostal som celkom slusnu zlavu, tak sa cena hybala na urobni Scala. Nepisa som nic o premiomovom interieri 🙂. Mne staci interier, na ktorom vidim, ze sa nesetrilo vo velkom.

[@loki4581]

Jo všichni jezděte za 3 litry na 100 a pak se nedivte že je zasraný filtr pevných částic, EGR ventil a turbo, ale to typickej Pepa Vidlákovic z horní dolní nepochopí ;-)

[@mxfxn6474]

Asi tak.

[@alessvadlenka1474]

Typickej Pepa Vidlákovic z Horní Dolní má Octavii I 1.9 TDI combi

[@karelspirk2009]

Moc pěkně udělaný a srozumitelný kultivovaný komentář 👍

[@roadblogcz]

Děkuji!

[@jakubsitte3553]

Další díly se Škodovkou👍👍👍😀

[@roadblogcz]

Bude ještě další. :-)

[@danielkolar6457]

Přál bych ti.. A pro nás také.. Abys nám ukázal i nějakou alfu..Napriklad:Stelvio :) Jinak jako vždy, recenze super. A jsem rád, že tohle auto někdo i pochválí. Jinak slyším samé hanění. Přitom si myslím, že to až tak špatné auto není. Nic na tom nemění to, že pracuji ve Škoda auto. :) Ale dle mého názoru, se jim tohle povedlo. :)

[@roadblogcz]

Já bych Alfu fakt moc rád! Ale nějak se mi nepodařilo s FCA nic domluvit. :-( Tak snad se to časem podaří. Zrovna Stelviem jsem chvíli jezdil a to auto na mě fakt zanechalo dojem. :-) Mockrát děkuju za pochvalu!

[@KubikCv]

Fajn video :) jen bych tolik nevěřil palubáku :) Spotřeba po dotankování bude kolem 0,5l vyšší :) Největší sranda u Škodovky byla po dieselgate a úpravách jednotky,kdy palubák ukazoval stejnou spotřebu jako před úpravou,ale měření spotřeby po dotankování ukázalo spotřebu vyšší :D Takže nejen dieselgate,ale i fuelgate :D PS: Celkem by mě zajímala příplatková cena sklopný sedačky spolujezdce, tipuju že za cenu příplatku dostanu na Scalu tažný. Ale typickej čecháček na to slyší a do interiéru auta nacpe cokoliv,místo toho aby to hodil na vlek a neničil si interiér :D

[@roadblogcz]

Díky! Já to z palubáku neberu jako nějakou přesnou hodnotu, jen prostě u Scaly s 1.0 TSI ukazoval 5,5 a tady 4,3 l/100 km. :-) A ten dojezd byl fakt parádní a ručička palivoměru skoro neklesala. :-) To sklopné opěradlo stojí 1900 Kč.

[@KubikCv]

@@roadblogcz tak ten rozdíl je minimální...zájemce bude chodit s kalkulačkou,jestli se mu TDi s jeho nájezdem vyplatí oproti TSi. Ale tipuju že většina zákazníků ze soukromýho sektoru půjde po TSi.... TDi tam bude hlavně pro fleety a kindermanagement kterej se nedostane na Ofci. Myslím si,že TSi bude ideál pro běžnýho smrtelníka kterej nenajezdí moc a chce Škodofku :D Scala je argument pro Škodu,proč zdražit 4kovou Octavii :D

[@petrhajek1344]

Nedávno sem pořídil octavii combi 3 greenline, 1.6tdi 81kw 6 kvalt. Natankoval po víčko, ujel přesně 300km a na palubáku dlouhodobá rovné 4 litry. Při tankování po okraj 12 litrů, přesně (11,8) tak to těm klukům z boleslavi ukazuje dobře👍👌😉

[@Kolousek001]

Mě se tenhle motor moc líbí. Nečekal jsem že bude až tak dobrý, hlavně tou spotřebou a kultivovaností i na té dálnici ... Problém dneska je hlavně ale ten hrozný rozdíl v ceně oproti benzínu, takže pokud fakt nejezdíte hodně a neplánujete s tím třeba tahat vleky kvůli krouťáku lepšímu , tak už se to skoro nevyplatí, nebo rozhodně né jako nové auto ... Já vlastním auto ve stejné kategorii - motor 1,6 benzín 88 kw ... A prostě jak hodně jezdím dálnice a dálky tak občas mě to fakt vytáčí, nemá to šestej kvalt, na dálnici to dost řve už, dost to i žere , no co bych dal za tento motor :D

[@roadblogcz]

No on je rozdíl proti benzínu 40 tisíc. Spotřebu jsem měl u TSI 5,5, tady 4,3 l/100 km. Takže to chce celkem dost kilometrů, aby se to vyplatilo. Ale není to tak nereálné. Navíc je tam ten větší točivý moment. Upřímně jsem to ale také nečekal. 😉 Fakt mě ten motor ve Scale překvapil.

[@martinleska4292]

Mal som volakedy davno novucky peugeot 308 2011 1,6VTi 87kw hladky benzin a kovli neskutocnej poruchovosti a problemovosti to predal so 70000km na tachaci a vymenil za bazaroveho leona III 2014 1.6TDI 77kw. A bolo to moje nalepsie rozhodnutie - ma to teraz uz 170tisic km a za dva roky som bol v servise menit len olej a zadny odrany naraznik. Peugeot jazdil v meste za "krasnych" 8-11l (sptavne : jedenast litrov!, teda na 55litrov benzinu som niekedy nedal ani 500kilometrov!) Leon 1,6TDI za 5,5l. (leona tankujem vzdy cca 43l nafty a vychadza to na 780-880km na nadrz) Dialnica v Peugeote uplne peklo 140km/h 4250otacok, hlucnost na sluchatka a spotreba 7,5-8 oproti Leon 1,6TDI dialnica oklo 5,1. Okreska na Leone s kludnou dialnicou vie byt niekde medzi 3,8-4,5. Hlucnost v leone normalna a to dokonca ani NEma dvojhmotovy zotrvacnik - samozrejme ze maly benzin je tichsi.

[@solaireofastora6389]

Super video, ostatně jako vždy. Už se těším, až bude Superb. Jen tak dál! :-)

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Na Superb se také časem dostane. :-)

[@jehla23able]

Vsak tohle je Superb v hatchbacku 😀

[@prerostasvorcauto]

@@jehla23able To teda není :-)

[@solaireofastora6389]

@@jehla23able Haha, ha :D

[@magicgladiator4]

Zase automat za příplatek, toto je daily kára, takže jedině dsg.... Odvětrávané sedačky zase nejsou v nabídce, jinak je auto moc pěkné, a ta spotřeba je taky super :)

[@andrejandrejovich3570]

Ahoj, parádní video! Bude někdy hyundai i30 fastback?

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju! Hyundai i30 Fastback bude možná hned další video. 😉

[@andrejandrejovich3570]

@@roadblogcz paráda, super!

[@poslednicowboy2815]

Interiér vypadá moc pěkně a ta spotřeba taky super. Zvenku ale vypadá nudně a obyčejně a za tu cenu bych už raději uvažoval o Octávce.

[@Sipaspetr]

Nejsem škodovák a nejsem ani jejich hater....ale v roce 2019 vypustit auto, který v základu stojí téměř 400k a v zadu má švihadla...To je prostě k zamyšlení

[@roadblogcz]

Je pravda, že tohle je už trošku nezvyk. :-) Na druhou stranu - za 10 tisíc je paket, ve kterém jsou zadní okna v elektrice a hlavně kožený volant, to by pro mě byla jasná volba. Plus další reproduktory a USB porty... takže to se asi vyplatí.

[@jehla23able]

@@roadblogcz kozeny volant uz jen skrz to, ze za roky ten molitanovej nebo z ceho to delaji bude odpornej.. elektricky okna uz jen kvuli konkurenci a usb, ma porizovaci hodnotu par korun, tak tyhle 3 veci a nejen tyhle maji byt v zakladu..

[@prerostasvorcauto]

Petře, vzhledem k tomu, že většina vyráběných vozů ŠKODA je firemních a většinou pro jednoho člověka, tak toto je to nejmenší :-)

[@martinleska4292]

Oni vypustit mozu hoci co - je to ich obchodna politika ale ja na druhu stranu odpoviem, ze je rok 2019 a kto si teraz kupi auto so svihadlami v zadu tak to je na zamyslenie...

[@romankratochvil1937]

Já si myslím, že ten 1,5 TSI - 150 koní musí být bomba, to bude opravdu dobré auto.

[@roadblogcz]

Je opravdu povedený, už brzo s ním bude video. :-)

[@OskarB1]

Super video mne sa zdalo 1.0 tsi pružnejšie ale zase to je 3 valec veľa ľudí to odradí :(

[@roadblogcz]

Díky! No brzy bude i 1.5 TSI, tak schválně, jaký bude. :-)

[@danielgago-sk]

Tak benzín viac točí, tak je z toho iný pocit.

[@richardsabol2673]

1.6tdi sa dá načipovat na 110kw 😆😅 mám doma, úžasný rozdiel 😀

[@OskarB1]

Tak to áno ja by som šiel predsa to je 4 valec ale zase nie je nafta ideálna pre každého a 1.5 tsi je ideal ale zase cena je trochu inde :D

[@jakhnat]

@@roadblogcz 1.0 TSI má v reálu 230 Nm a tohle TDI cca 260 Nm - převodovka u obou je do 250 Nm. Litr má víc výkonu (v reálu okolo 100 kW), je lehčí a má kratší převody - určitě by při porovnání např. 50 - 150 km/h vyhrál. Z 0 na 100 nevím, protože jak je lehký, může mít horší trakci při rozjezdu.

[@radimdvorak3377]

Parádní video. Bude někdy i Škoda Kamiq?

[@roadblogcz]

Děkuju! No Kamiq snad také časem bude, ale ten v plánu ještě není, je to moc horká novinka. :-)

[@Sabejno]

Líbí se mi, že novináři v drtivé většině případů dostanou auto v plné výbavě, které si následně koupí pár odvážlivců. Scala není škaredé auto, ale nedávat v roce 2019 za více než 430 tisíc alespoň malý kožený packet, USB porty a kompletní elektrické ovládání oken, je více než komické. Na druhou stranu to chápu. Škodovce to prochází, hromada lidí si auto koupí a ve výsledku si nebudou ani stěžovat.

[@roadblogcz]

Tak zrovna tohle auto nebylo novinářské a nebylo v plné výbavě. :-) Další Scala, která bude, tedy 1.5 TSI, byla přímo od Škody a ta je v plné výbavě. Automobilky to tak dělají schválně - lépe to vypadá a člověk pak může vyzkoušet vše, co to auto nabízí a říct o tom lidem, jak to funguje a ti si pak mohou vybrat, jestli si za to připlatí. Kdyby se půjčovala nějaká verze "cena od", tak se tam toho moc nevyzkouší. Zrovna malý kožený paket, další USB porty vzadu a elektrické stanování oken vzadu je v rámci paketu za 10 tisíc, takže na to Škoda myslela. Ačkoli v základu by to bylo lepší... jenže pak by byl ten základ o 10 tisíc dražší. :-)

[@lamanawebu]

dik ... docela me pobavilo zrychleni 0-100 v noci :D jakoze to pojede rychleji jo

[@roadblogcz]

Chladnější asfalt a tak. :-) Nee, já totiž přes den neměl víc možností natočit to zrychlení, tak jsem to musel nechat až na noc. Vždycky chci dávat alespoň dvě a přes den se mi to nepodařilo.

[@Beny3279]

Bylo by super kdyby si někdy mohl otestovat nějaké neobvyklé auto třeba ssang yong jinak videjko super

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Zrovna SsangYong je teď v médiích celkem často, asi se pustili do marketingu, tak uvidíme. 😉

[@adampalecek2108]

Teď už mi to fakt nedalo. Škodovky nemusím, ale ty říkáš, že to je hrozně moc pohodlný. Myslim, že kdyby si okusil Citroen C5 X7 2.0 HDI s hydraulickým podvozkem, tak bys říkal něco jiného. Rád bych se na tu recenzi podíval.

[@roadblogcz]

Je to pohodlné v rámci třídy. Není to BMW řady 7 nebo třeba Volkswagen Phaeton. 😉 Budu teď mít novou C5 Aircross a ta má prý super tlumiče, tak jsem zvědavý.

[@karotka963]

Zdravím, chtěl bych se zeptat na kdy plánujete větší test Mazdy 3? Nemůžu se ho dočkat. :) Jinak super videjko 😊

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Mazda3 vyjde brzy. Ale mám tu na sestříhání asi osm aut, tak je to trošku náročnější. Ale tento, případně příští týden vyjde. :-)

[@JJ-sh9vt]

Recenzia je fakt OK, ale za 11 minutovy test 1 uvodna + 3 reklamy vo videu?!

[@Arvesel]

Už se těším na 1,5 TSI. Myslím že nafta do tohohle auta je celkem zbytečná, navíc benzín už dnes bere skoro stejně a stojí skoro stejně. Ale o 1,5 TSI uvažuju.

[@roadblogcz]

No už mám 1.5 TSI natočeno. 😉 Jinak rozdíl ve spotřebě je právě celkem velký, s 1.0 TSI jsem měl 5,5, s 1.6 TDI to bylo 4.3 l/100 km. Je ale dražší o 40 tisíc, takže člověk musí něco najet, aby se to vyplatilo.

[@Arvesel]

@@roadblogcz mně by se to právě nevyplatilo :) jinak díky za odpověď, já to myslel spíš obecně tu spotřebu už, tady jsem to nějak tušil že to alepsoň těch 0,8 rozdíl bude.

[@vladimirbrezina9313]

Ahoj, mam 1,5 TSI v Octavii. Spotreba okolo 6 litrov. Dlhe trasy 5,5l.

[@tomasszatmary1494]

Mas super videa ktore rad pozeram. Je mozne urobit aj recenziu na Kodiaq 1.5 tsi??? Reklamy niesu problem.. ja ich necham stale bezat nech dostanes dajaku tu odmenu za dobre video.

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! Kodiaq v plánu aktuálně není s žádným motorem. 😔 Rád bych nového Superba a Kamiqa, takže možná pak přijde čas na Kodiaq. 😉

[@tobiasgrunarmel1132]

Chce to Superba. Netreba noveho. staci 2018. Scala sa mi nepaci. Ale kvoli tebe to pozriem 😁

[@roadblogcz]

Děkuju. :-) Superb bude. Já ho mám fakt rád, tak je až divné, že tu zatím nebyl. On měl být, ale zrovna, když jsem ho plánoval, tak byl nějaké problém s motory... takže bylo něco jiného. Ale pokusím se. A snad rovnou nového.

[@tobiasgrunarmel1132]

skvele by to bolo.😁 ale tak dufam, ze sa to podari.

[@tobiasgrunarmel1132]

inak prepac, ze sa vkuse pytam, som nedockavy. bude tento tyzden ta mazda 3? 😁😁

[@roadblogcz]

No rád bych. Ale nevím, jestli to vše stihnu. Protože tenhle (tedy příští) týden by ideálně měl vyjít Hyundai i30 Fastback, Renault Talisman Grandtour a právě Mazda. No, nebude to jednoduché. :-)

[@tobiasgrunarmel1132]

@@roadblogcz jasne, mas toho vela. Ja len ze sa mi strasne paci, a neviem sa jej dockat 😁😁😁

[@tomassabutoma2556]

dobrá recenze a palec za to řazení se do pravého pruhu.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! :-)

[@deiibido4536]

Mohl by jsi udělat ke každému dílu i tabulku kde uvedeš všechny zápory a mínusy. Přece né každé aute je bezchybné, že ? Z tvých autovlogů mi připadá, že všechno vychvaluješ.

[@roadblogcz]

Všechno ne. Ale jsem pozitivní člověk a snažím se to dělat pozitivně. Z pohledu člověka, který si to auto bude chtít koupit. U Scaly mi vadil Lane Assist, který se pořád zapíná a USB-C. A určitě ještě něco. 😉

[@deiibido4536]

@@roadblogcz To je sice hezký, Ale člověk který si to chce koupit prostě potřebuje vědet i zápory. Jinak dá přednost psaným recenzím.Jinak děkuji za odpověd a hodně štěstí v další tvorbě.

[@roadblogcz]

Díky! Já u Scaly ale fakt nějaké zápory nenašel. Třeba jak jsem měl teď nedávno 1.5 TSI , tak tam celkem vrzal přístrojový štít, což ve videu budu říkat (byla to ale chyba toho konkrétního kusu). Ale tady mi fakt asi nic moc nevadilo. Jen prostě to, že si nemám kde nabít kamery a musel jsem s sebou vozit powerbanku. :-)

[@14jan141]

super! 👍

[@alessvadlenka1474]

Tady je má budoucí 😍

[@1TMS2]

doufám, že ta scala 1,5Tsi bude v testu s manual

[@roadblogcz]

Nebude. Taková se nedala sehnat.

[@1TMS2]

@@roadblogcz začali ji nabízet až nedávno tak se není čemu divit, ale i tak díky za test na který se budu těšit

[@mixal11111]

Paradni video. Zajimala by mne spotreba s automatem ta by mnela byt jeste vo chloupek lepsi ci?

[@roadblogcz]

Děkuju! S automatem si nejsem jistý... teoreticky ano, protože drží celkem nízké otáčky a má o jeden stupeň navíc... ale zase stojí o 40 tisíc víc. Někomu to pohodlí za to stojí a já to úplně chápu. :-) Jen mi tady ta kombinace s manuálem přišla fakt hodně povedená.

[@Arvesel]

@@roadblogcz ano, manuál mi tu taky sedí víc. Ale 1,0 mi přijde málo a zas nechci diesel, mně by se nevyplatil. Takže asi mám smůlu :D

[@22dusan22]

Výborne video. Mate info, ci sa infotainment, ktorý je v skale (nový vzhľad navigácie, iné UI vylepšenia) bude ponúkať aj v iných modeloch,ako kodiaq, karoq,... MR2020?

[@roadblogcz]

Děkuju! Takové informace nemám. :-( Řekl bych, že bude v Kamiqu, to je nový model, ale jak to bude v dalších modelech... to nevím. :-(

[@prasezlesa7230]

Prosím Tě, ten plast v barvě dřeva na palubce je za nějaký extra příplatek? Že některé Scaly ho mají, a jiné ne, i ve stejné výbavě. Díky.

[@alessvadlenka1474]

Prase z lesa ne, zdarma si lze zvolit jiný.

[@Slepicka55]

Osobne by me zajimalo co ty mas za osobni auto 🙂 klidne bys o nem mohl natocit i video

[@roadblogcz]

To je častá otázka. :-) Budu dělat speciální video, což budou vlastně odpovědi na časté otázky a tam to bude. I jestli o něm bude video. Celkem by mě ale zajímalo, co si lidé představují, že mám za auto. :-)

[@tobiasgrunarmel1132]

@@roadblogcz Len aby si nam neukazal nieakeho Huracana,alebo 1 Ofcu 😁😘😘😁

[@roadblogcz]

@@tobiasgrunarmel1132 Třeba to něco z toho bude. :-)

[@tobiasgrunarmel1132]

@@roadblogcz ale myslim si, ze budes mat audi ktora je na bannere kanala?

[@roadblogcz]

@@tobiasgrunarmel1132 To by mi vůbec nevadilo! Ale ne. :-(

[@MrHemond]

Kdy bude megane RS ? :)

[@chlebasmaslomasalamou]

22 000€ za toto ? To si radšej trochu priplatiť za novú corollu alebo mazdu 3 :D

[@hydranth]

QNTMBL Mazdy poměrně dost korodují. Ale Toyota dobrá volba!

[@roadblogcz]

No jasně, každý si vybere, je fajn, že je dost možností. Nebo připlatit ještě víc a koupit si nějaké BMW. :-) Scala ve výbavě Style s 1.6 TDI vyjde na 489 tisíc. Pokud někomu stačí menší výbava, tak na 435 tisíc. Naftová Mazda3 začíná na 575 tisících. To je už celkem velký rozdíl. Corolla startuje s hybridem (diesel není) na 560 tisících za základní výbavu.

[@SuperHacker0007]

@@hydranth To s tou korozí je už minulost, ne?

[@SuperHacker0007]

@@premyslorac212 Pořídit si za 600 táců škůdku je opravdu blbost 😀

[@happybreadfruit3530]

@@SuperHacker0007 No to už se říká dlouho ale realita je, že jsou na tom s antikorozní úpravou pořád dost mizerně. Proč by to měla být blbost (cena 600k kč za škodu)? Za tu cenu Scala nabídne poměr: cena/výkon/prostor/výbava dost bezkonkurenční. Mimochodem Scala je v ostrých manévrech dokonce agilnější (a bezpečnejší) než Mazda 3 a to celkem o hodně.

[@coklzmnozirny1774]

Diesel do relativně "malé" scaly? To se může vyplatit snad jen jako firemní auto. 50 kilo na přední nápravu navíc, kvůli o litr nižší spotřebě, to se vám při normálních nájezdech v životě nezaplatí. V roce 2015-16 se prodávaly celkem slušně fabie 1,4 TDI a dnes mají nižší hodnotu jak levnější 1,2 TSI/1,0 TSI.

[@KubaRecenze]

Protože 1.4 tdi je tříválec a kultivovanost s 1.6 tdi se nedá porovnávat...

[@MsAlvoO]

Kanál i videa super! Ale příliš moc reklam :(( Už to je po chvilce otravné.

[@roadblogcz]

Děkuju! Do videa dávám tři, zbytek neovlivním, to je na KZbin. Jsou to vlastně jediné peníze, které z toho mám a ty mi pomáhají s náklady na palivo a tak.

[@GameDXT]

Bude aj 1.5tsi ? 😊👍🏻

[@roadblogcz]

Už je natočeno, takže video výhledově vyjde. :-)

[@GameDXT]

@@roadblogcz oooo nice dakujem :))))

[@hugozhor3342]

Chtělo by to pořádný Hot Hatsch za super peníze

[@extracoolboy]

VW Up! GTI ☻

[@hugozhor3342]

@@extracoolboy Radši japonce

[@marianskvarek9967]

Koľko koní to je 115 horse power konských síl?

[@roadblogcz]

Ano, je to tak.

[@_bygnko_4411]

Ako sa radi na manuály z 0-100 ?

[@silnicnipirat]

Co to je za otázku? :D

[@dannulik]

Rukou. Zařadíš 1 a pustíš spojku a zároveň přidáváš plyn. Při 6k otáčkách řadíš 2 a pak 3 a máš tam kilo. Jo a 2 a 3 stupeň taky se spojkou.

[@_bygnko_4411]

@@dannulik diky💪

[@jiriinczedy4466]

Na šichtu do montovny dobrý🤣

[@karelspirk2009]

No tak až si to budeš moct dovolit, tak si to na cesty do montovny koupíš, viď, rozumbrado? (-:

[@jiriinczedy4466]

@@karelspirk2009 🤣😂 nic nemontuji, česká auta jsou rozhodně mimo můj zájem.

[@pavel3575]

nějaký Němec prý že scaly vytáhl 246 km/h

[@petermalatinec]

3 2 1 a nič...

[@martinleska4292]

Ono sa to nezda ale na naftaku su tie prevody "tazsie" nez na malych benzinoch a zvuk je takmer nemenny ked je motor v malej zatazi a ked sa mu prida, takze z videa je to tazko posudit. Samozrejme ze to nema 200koni a DSG cko tak to nebude gumovat ani si pri preradeni odpluvat....

[@SUBOSVK]

1:25 ako prenasat samo seba? 😂😂😂