2019 Renault Megané RS Trophy 300HP - Review, Fahrbericht, Test 0-100

Wir stellen euch in diesem Video den Trophy RS vor, er kombiniert Sportlichkeit mit Fahrspaß und schönem Design:)
#Renault #MeganeRS #MeganeRSTrophy
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2018
• Leistung: 300 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 5,7 Sekunden
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Umweltzone: 4 (grün)
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,0 l/100 km
•CO2 Angabe: 190g Co2/km
EQUIPMENT
• Kamera 1: goo.gl/onulZQ
• Kamera 2: amzn.to/2cGuuYa
• Objektiv 15-30: goo.gl/obKJyy
• Objektiv 70-200: goo.gl/HJvlKy
• Slider: goo.gl/6wy2Uo
SOCIAL MEDIA
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[@johannespeter8963]

Toller Test, der Trophy gefällt mir, hätte den Sound nicht erwartet

[@BlackForestDrive]

Danke dir, freut mich, ja der Sound ist in echt noch genialer

[@johannespeter8963]

glaub ich euch

[@ruxxie]

ja sehr ungewöhnlich mit dem sound... liebe es.. man muss keine 600 ps haben

[@elgrande7524]

Habe ihn vor 2 Wochen gekauft... ein Traumauto❤️❤️❤️

[@BlackForestDrive]

Glückwunsch:) klasse Wagen:)

[@xthundercatx9852]

Ich vor ne woche 🙏

[@effwee13]

für das geld hättet ihr auch einen porsche cayman bekommen können und es wäre kein vergleich gewesen...der porsche ist um längen besser...selbst in der basisversion...oder einen focus rs,da hättet ihr sogar noch einige tausender gespart und hättet viel mehr was von...und nicht zu vergessen den honda type r...der kostet über 10tsd.€ weniger mit vollausstattung und die fahrleistungen sind in der klasse unschlagbar...😉

[@BlackForestDrive]

Focus RS gibt es gerade keinen neuen, und der neue der dann mal kommt liegt mit der Ausstattung deutlich drüber, aber klar muss jeder selbst wissen was er möchte, für das bekommst du natürlich auch ein Serien Cayman ohne LED usw..

[@effwee13]

BlackForestDrive aber ist schon ne menge kohle für so ein auto...wenn man das. och mit dem hyundai i30n performance vergleicht...der kostet fast 15€ weniger und das ist wirklich viel geld...weil beide in etwa gleich sind... aber wer es halt hat und ja,es muss jeder selber wissen...nur für soviel kohle muss man schon lange arbeiten gehen...😉

[@jean-yvesderick6085]

Renault Mégane RS Trophy- R . 2019. Nurburgring Nordschleife lap record ! 7'40''10 the best. 🏆🇫🇷

[@BlackForestDrive]

JES :)

[@leviathan5207]

der hat aber nix mehr mit der zivilen version zu tun

[@BlackForestDrive]

nicht wirklich

[@leprismah]

@@leviathan5207 es bleibt aber ein Renault :P

[@benniw9777]

Mein Trophy kommt jetzt endlich im Juni, gucke mir schon die ganze Zeit Videos vom Auto an und kann es einfach kaum erwarten 😊

[@BlackForestDrive]

Nicht schlecht viel Spaß damit:)

[@Freshmakers1]

Ich hab meinen auch vor 6 Wochen bestellt :-)

[@tobiasstock3517]

Meiner kommt ende August in orange 😍😊

[@Freshmakers1]

Meiner auch tonic Orange :-)

[@benniw9777]

Meinen kann ich endlich die kommende Woche Abholen 😊 Aber in Schwarz

[@seruzadok1205]

Gut, dass es auch ein DSG-Getriebe gibt, bei diesem Modell

[@binocular2011]

Ein wunderschönes Auto ! Würde ihn auch nur in der Trophy Variante nehmen :)

[@BlackForestDrive]

Finde ich auch:) keine schlechte Wahl:)

[@onura.5767]

Ich schaue eure Videos echt gerne an. Du bist mega sympathisch und gehst sehr objektiv und strukturiert auf die einzelnen Punkte ein. Riesen Lob auch an den Kameramann! Er macht einen tollen Job.

[@BlackForestDrive]

Vielen Dank:) !

[@pjgaming7508]

Sehr geiles Video. Ausführlicher als alle anderen Videos die ich bisher gesehen habe. Einfach nur ein spitzen Auto!!!

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) Auf jeden Fall:)

[@manfredbenzing146]

Also das Design gefällt mir sehr gut.Auch die Innenausstattung ist super.Fahrleistungen sind top.Der gefällt mir echt super.Jetzt muss ich nur aufpassen zwischen Horgen und Flözlingen.Wenn was angerast kommt.

[@BlackForestDrive]

JA das Design passt, jaa wir haben ja nicht immer ein schnelles Auto ;)

[@first_avenger]

*Lecker Review Dennis!* War ja ein kleines RS Treffen im Industriegebiet . Mit den Zahlen war aber an dem Tag nicht so ausgeprägt bei Dir gell ;) - Bist innerhalb 5 Sekunden gewachsen von 1,80 auf 1,85 - Dann hast den Trophy im Video schneller gemacht , von Anfangs 5,7 sec. auf 4,7 sec. 0 - 100 im weiteren Verlauf - Und die *80 Kilogramm* bei der Fuji Felge ... *NIEMALS!* Unmöglich , da eine Felge ca. 16 Kilo wiegt . die Fuji ist pro Felge 2 Kilo leichter also *8 Kilo gespart* . Was aber bei rotierender ungefederter Masse schon ein riesen Vorteil ist . Kann es sein , das ich als Kameramann bei 20:59 den Herrn Manfred Benzing in der Spiegelung Stoßfänger erkannt habe ? ;) Zum Auto hast alles gesagt , die 4 Radlenkung macht ihn mega agil , er ist erfrischend anders . Auch GTi , S3 , i30 u.s.w. ganz tolle Fahrzeuge . Aber man wird von ihnen überrollt . An jeder Ecke . Den RS Trophy muss man schon suchen . Und ja , am besten in Tonic Orange mit Fuji Felgen , die gefallen mir deutlich besser . Liebe Grüße an Dich Dennis .

[@BlackForestDrive]

Jaa der Ford stand da auch noch aber es waren tatsächlich einige andere noch dort :) Ja das passiert im Stress leicht (leider) bin natürlich 1,85 und er ist immernoch 5,7 schnell :D Das mit den Felgen habe ich aus einem Pressetext aber wenn ich richtig überlege wären 20 echt viel JA definitiv in Tonic Orange, das ist der Hammer hab ich auch schon live gesehen lege ich meine Hand ins Feuer Achso und nein der Kameramann beim schwarzen war damals der normale RS, da der richtige Kameramann dort im Urlaub war hat freundlicherweise mein Vater ausgeholfen ( nicht Manfred Benzing) den kenne ich persönlich nicht. nur aus den Kommentaren :D

[@artikel1353]

Der Pressetext ist dann leider völlig falsch.

[@larsthiersmann166]

Mein Trophy kommt nun endlich kommenden Montag, ich bin gespannt, ob das Orange wirklich dermaßen raussticht und die Recaros erfüllen, was man sich erwartet 😉

[@BlackForestDrive]

Also das Orange sticht raus, glaub mir:)

[@onura.5767]

Hast du deinen Trophy immer noch? Wie zufrieden bist du mit dem im allgemeinen? Irgendwelche Nachteile aufgefallen? Ich möchte mir den Facelift bestellen. Habe noch nie einen Renault besessen. Wie ist die Farbe in echt?

[@larsthiersmann166]

@@onura.5767 Den werd ich nicht mehr wiederher geben. Nachteile ... ohne Fanboy zu sein, ich habe keine festgestellt. Lediglich die Schaltung war anfangs gewöhnungsbedürftig, war aber mit der Präzision des R Type auch extremst verwöhnt, mittlerweile längst umgewöhnt. Farbe... sagen wir so, mir wurde schon hinterhergerufen, wie krass die ausschaut.... vorher noch nie erlebt. Uneingeschränkte Kaufempfehlung, mit 9,2L auch sehr sparsam für seine Kraft

[@onura.5767]

@@larsthiersmann166 danke für die schnelle Antwort. Stimmt es dass die Klappe vom Auspuff nach nur 1.000 - 2.000 km anfängt zu quietschen? Immer wenn sie auf und zugeht..

[@larsthiersmann166]

@@onura.5767 Ich kann nur von meinem sprechen, und da gibt es auch nach 15000km dieses Phänomen nicht

[@DJYanniik]

Ich bin den Renault Megane RS Trophy auch gefahren in Tonic Orange. Bei mir wars das EDC-Doppelkupplungsgetriebe, ich muss wirklich sagen alles in allem ein Traum. Auch das Interieur ist für Renault--Verhältnisse richtig gelungen. Die Kleinigkeiten wie z.B. die Ambientbeleuchtung im Inneren kommen nachts sehr geil rüber. Das Fahrverhalten macht so viel Spaß, ist vergleichbar wie ein Go-Kart - Kurvenlage ist der Hammer. Ein wirklich gelungenes Auto, welches auch mit den Konkurrenten in dieser Klasse locker mithalten kann (Der Rundenrekord auf der Nordschleife kommt ja nicht von ungefähr). Bin selber echt am überlegen, ob das mein nächster Flitzer wird.🤔 PS: Toller objektiver Test von eurer Seite!

[@BlackForestDrive]

Kann dir da nur zustimmen, also mir hat er extrem gut gefallen, kann ihn mir auch gut vorstellen Danke dir;)

[@streetcreed2602]

Der rs mit dem tropical orange ist schon eine perverse Kombo!

[@BlackForestDrive]

Ohjaaa

[@SteelRene1]

Einfach genial. ich habe den Clio 4RS in Weiß. Wunderschönes Auto

[@BlackForestDrive]

Auch cool ja:))

[@leprismah]

Trophy ?

[@onura.5767]

Hey liebe Trophy Besitzer! Wie zufrieden seid ihr mit eurem Trophy? Was gefällt euch besonders gut und was eher weniger? :)

[@AdmiralAndy]

Geiles Teil :D

[@BlackForestDrive]

Auf jeden Fall:)

[@davidholasek1987]

5,7 Sekunden von 0-100 oder? 4,7 wäre übertrieben sportlich

[@BlackForestDrive]

Ja 5,7 wie am Motor gesagt, Fahrbericht habe ich ausversehen eine Sekunde weggelassen

[@kofeikel7471]

Der Golf R geht in 4,6 Sekunden auf 100

[@davidezaniolo1976]

​@@kofeikel7471La golf R ha la trazione integrale è 30 CV in più della Megane Trophy 😉

[@meganers96]

Ich muss den Namen ändern denn ich will mir den Megane RS kaufen. Aktuell sind bei Renault leider keine Bestellungen möglich. Kann sich aber in den nächsten Tagen wieder ändern. In Orange und Vollausstattung wie in meiner Konfiguration ist es zur Zeit schwierig. Weiße Modelle sind in Deutschland vorhanden wie Sand am Meer. Ich bin den Trophy Probe gefahren und finde das Fahrwerk für den Alltag viel zu hart. Ich würde jedem der sich für das Auto interessiert und nicht vor hat damit auf der Rennstrecke zu fahren den normalen mit 280 PS empfehlen. Der ist komfortabler abgestimmt.

[@BlackForestDrive]

Muss dir zustimmen, das Trophy Fahrwerk ist wirklich hart, aber der Sound würde bei mir gewinnen deswegen würde ich den Trophy Sound nehmen:)

[@meganers96]

Ja der Sound ist tatsächlich gut im Trophy. Leider konnte ich den 280 tce nicht fahren daher hab ich da kein Vergleich. Ich wollte noch kurz anmerken: Wer etwas größer ist und keinen schwarzen Dachhimmel möchte (ich finde das sehr einengend), gibt es bei dem Schiebedach den weißen Dachhimmel und man hat trotzdem keine Probleme mit dem Platz. :) Und unbedingt die Haifisch Antenne mit dazu bestellen. ;)

[@benniw9777]

Das Fahrwerk müsste ja auf dem Niveau von einem Gewindefahrwerk sein, bei meinem 4er Clio GT hatte ich ein Bilstein Gewindefahrwerk drin und das war auch schon relativ hart aber angenehm.

[@meganers6261]

Naja nun fährt man das Auto ja auch nicht als Familien-/ Langstreckenauto. Finde den Komfort völlig ausreichend, auch als normalen Daily. Würde nichts als den Trophy nehmen, man erhält das deutlich bessere Fahrzeug. Ganz zu schweigen vom Wiederverkauf.

[@robmoody7141]

20 kg pro Felge? Wohl eher 2 kg. Deklination von schalten=schaltet 😁

[@BlackForestDrive]

jaa 2 kg;)

[@Laguna2kai]

20kg pro Rad

[@svenwustenberg2039]

20kg pro felge?

[@holgerczubka5453]

Daß er direkt die Spiegel ausklappt, finde ich unpraktisch und erzeugt unnötigen Verschleiß. Ich arbeite öfter in der Garage ohne ins Auto zu wollen - also fahren die Spiegel unnötig raus und rein. Den Civic Type R (FK2) kann ich aufschließen (auch Keyless), aber die Spiegel werden erst ausgeklappt, wenn ich auch tatsächlich die Tür öffne. Aber das ist eine Kleinigkeit - der RS Trophy steht neben dem i30N auf der Wunschliste für das nächste Fahrzeug. 22:28 Du hälst den Schalter vom Fensterheber fest - gibt es keine Komfortschließung/-öffnung?

[@BlackForestDrive]

stimmt das wäre dann ein Nachteil, das könnte man anderst machen, sonst alles gut Ohje da frägst mich jetzt was ich mache das oft während dem drehen weil es Autos gibt die es eben nicht haben, aber ich meine der Megane hatte die Komfortschließung

[@lameg80]

Wiedergabesteuerung Im Menü kann man die Willkommen Funktion deaktivieren und sie klappen erst aus wenn er auf ist Und nicht bei Annäherung

[@lameg80]

Wiedergabesteuerung Menüunterpunkt (persönliche Einstellungen)

[@hartmutthomas989]

Beim Honda liegst du mit dem Spiegel ein/ausklappen etwas falsch . Die Spiegel fahren ganz klar nicht bei jedem Türe öffnen aus . Klapp ich die ein bevor ich in die Garage fahre , bleiben die auch während dem herausfahren immer eingeklappt . Da kann ich mit den Türen machen was ich will . Erst auf den erneuten Knopfdruck auf der Fahrerseite wie ich es wünsche fahren die Spiegel aus . Verschliesse ich mein Auto und halte dabei die Fernbedienung etwas länger gedrückt klappt der Spiegel ein . Öffne ich die Türen per Fernbedienung und steige ein fahren sofort die Spiegel automatisch aus .

[@keja8969]

Der Megane hat natürlich serienmäßig die Komfortschließung/-öffnung für jedes Fenster.

[@TheMasterFloh]

Geiles Teil... Blubbert er im Sport Modus gleich wie im Race Modus?

[@BlackForestDrive]

Der blubbert sobald ein Sportmodus drin ist was der Auspuff hergibt, sensationeller Sound

[@sebastiancubric9009]

Habe mir ja einen Trophy in Sirius Gelb bestellt, schade nur dass du nichts über die Bremse gesagt hast, also ob sie wirklich so laut quietscht wie alle sagen (wobei man ja im Video nichts gehört hat)

[@BlackForestDrive]

Sportliche Farbe Nein da quietscht nichts

[@robinheiz]

Denkst du ist er zu straff für den Alltag? Wie ist er vom Komfort her wenn man ihn vergleicht mit der Konkurrenz?

[@BlackForestDrive]

Nein nicht zu straff für den Alltag, er ist sehr hart auch im Vergleich zu anderen aber das macht er mit Sound und Fahrspaß wieder gut im Vergleich

[@seruzadok1205]

Wie komfortabel lässt sich das Fahrwerk denn einstellen? Oder ist es einfach nur mehr in Richtung sehr hart?

[@BlackForestDrive]

es gibt einen Komfortmodus aber der bleibt ein Trophy;) also es ist natürlich schon hart aber ich finde es geht in Ordnung auch für Langstrecke

[@georggottinger3375]

Schade, dass ihr den EDC nicht getestet habt. Ich habe den Clio GT mit EDC und es macht richtig Spaß. Die Schaltvorgänge sind viel kürzer und unmittelbarer. Die Handbremse finde ich ziemlich klobig. Im Konfigurator wird auch eine elektronische Handbremse gezeigt. Wie kommt der Unterschied? Zu den Serienfelgen passt die Farbe orange nicht, weil sie sich mit den roten Leisten der Felge beißt.

[@BlackForestDrive]

Ja bei dem Auto finde ich fast den Schalter besser, wobei ich sonst eher den Automatik bevorzugen würde, beim Clio RS z.B Jaa das ist Geschmackssache klar das würde vielleicht stören aber ich leibe die Farbe sowie die Felgen also wäre das meine Kombi und im Konfigurator sieht es gar nicht so übel aus:)

[@leprismah]

Die Interlagos gibts auch in komplett Schwarz

[@Einsatzchemnitz]

Der hat led Scheinwerfer und keine Selbstregulierenden Scheinwerfer? Das is ja komisch...

[@BlackForestDrive]

Also kein adaptives

[@Einsatzchemnitz]

BlackForestDrive komisch das unser kadjar sowas hat.

[@BlackForestDrive]

Die Multi-Reflektoren-Technologie vereint in sich die Funktionen von Nebelscheinwerfern, Kurvenlicht, Positionslicht und ergänzendem Fernlicht. so wird's geschrieben

[@lameg80]

BlackForestDrive Das haben die irgendwie geändert ich habe auch die pure Vision und kein Drehrädchen

[@oberender64]

@@lameg80 Scheinwerfer sind nicht über der Lumen Grenze sodass keine automatische Höhenregulierung Gebrauch wird.

[@christophwalter1888]

Gibt es ein neues Video vom Facelift?

[@BlackForestDrive]

Ja, aber erstmal normaler Megane

[@StephansMOBATraumimKeller]

Hallo, Von welchem autohaus ist das Auto. Komme ganz aus der Nähe. Daher würde es mich sehr interessieren

[@BlackForestDrive]

Wird immer am Anfang eingeblendet Stadelbauer

[@rhombeimblut1483]

Ein paar Fehler in der Beschreibung, es ist ein 5-Türer und er hat eine umweltplakette und kein Umweltzone. Ein paar zahlendreher im Video. Aber solch Videos muß man erstmal machen. Angenehme Stimme, Art zu reden ist gut konsumierbar. Abo haste du dir geholt bei mir ✌

[@BlackForestDrive]

Vielen Dank, freut mich sehr ja da hast du Recht;)

[@seruzadok1205]

Kann man den bei Renault mit Werksgarantie auf LPG umbauen lassen?

[@BlackForestDrive]

Ohje das weiß ich nicht

[@heiland7673]

Wie hart ist der Trophy denn..? Es steht ja geschrieben 30 % härtere Dämpfer als der 280 aber was sagt das im Alltag? Gerad auf schlechteren Straßen.

[@BlackForestDrive]

Ja also der war schon hart aber im Alltag kann man den schon gut nutzen wenn es eine Straße gibt die viele Unebenheiten hat und du auf die Toilette musst kann es Probleme geben:D aber sonst passt das;) ist natürlich härter wie der normale ganz klar, für wen das nichts ist lieber nicht nehmen aber ich würde sagen passt alles gut abgestimmt bei so einem sportlichen

[@meganers96]

7:53 alle Luftein.- und Auslässe sind funktional. Sieht vielleicht Fake aus aber die sind echt.

[@BlackForestDrive]

DIe unteren sahen sehr zu aus da war das Plastik zu, mittig offen aber links und rechts zu wenn auch nur ein kleiner Teil

[@meganers96]

Achso ja links und rechts vorn ist kein Einlass vorhanden, da stimme ich dir zu. Geht aber durch die zusätzlichen Scheinwerfer auch nicht anders. Alles andere ist aber echt. :)

[@BlackForestDrive]

JA genau das meinte ich:) Haja der Rest hat Funktion:) dann viel Spaß vielleicht bald mit dem RS

[@meganers96]

@@BlackForestDrive Dankeschön :)

[@first_avenger]

@@meganers96 Glückwunsch zum bald neuen Auto ! Eine gute Wahl .

[@Zeus-lk5sc]

Warum 1,8 Liter und nicht 2Liter ? Ich verstehe das nicht warum man die so Baut. Die nächsten soll ja sogar mit 1,6L kommen :(

[@leprismah]

Macht doch nix Power ist da und den kannst auch „relativ“ sparsam“ für die Leistung/Performance fahren

[@seruzadok1205]

Verträgt der einen Umbau auf LPG?

[@BlackForestDrive]

Gute Frage, aber bei einem RS bin ich da überfragt

[@amorosothunderrifle9690]

Kann ich mir kaum vorstellen

[@seruzadok1205]

Schade, dass es den nicht in Champagner Farbe gibt

[@BlackForestDrive]

Folie:D

[@heikot.1822]

Das Auto gefällt mir richtig gut, bis auf die Tagfahrlichthaken

[@BlackForestDrive]

Echt? die finde ich auch cool:)

[@Downshifter92]

Wo genau ist die Teststrecke? 🙈

[@BlackForestDrive]

Zwischen Flötzlingen und Horgen, kommt nach Niedereschach, das müsstest du kennen wenn aus VS kommst ;)

[@Downshifter92]

BlackForestDrive komme aus Furtwangen, falls dir das was sagt 🙈 Was fährst du privat?

[@BlackForestDrive]

Haha ohja da studiere ich :D Ein BMW :)

[@Samir-bc8dr]

Hab mir einen vorgestern angeschaut aber einen 280 EDC Vollausstattung mit 15tkm Bin verliebt, Übrrmorgen noch einen anschauen und dann wird der gezogen.

[@Samir-bc8dr]

@Thomas Nitzschke kann ich nicht sagen wie die jetzt preislich in DE aussehen schätze mal 30-40tkm 30000 Euro.

[@sasicuomo9217]

Renault❤️

[@rucky1978]

Ein wunderschönes Auto, allerdings würde mich sein kleiner Bruder,der clio rs mehr interessieren wann kommt der endlich,...... 😟

[@BlackForestDrive]

wenn wir Glück haben dieses Jahr

[@MxceIIo]

Gar nicht mehr. Der Megan 4 RS ist der letzte Sportwagen von Renault

[@vincenty5236]

Wieso 1.6l?..... warum kein 2.0 v.v

[@kevin_kebim3731]

1,8L turbo

[@seruzadok1205]

Titan grau wäre auch nicht schlecht

[@eraser3d]

sirius gelb oder tonic orange...hmmmmn

[@BlackForestDrive]

Tonic Orange ! ;)

[@zyroniihd5689]

Wie ist der Sound von den Boxen bzw. ohne bose sound System

[@BlackForestDrive]

Fand den Sound okay, klar ist Bose besser aber mit denen ist man auch bedient, wenn man allerdings viel Wert auf Klang legt und viel Musik hört lieber Bose nehmen

[@zyroniihd5689]

BlackForestDrive zb die boxen von Hyundai i30N haben super Standard Boxen hätte auch ein Video 😂😏

[@vaital77]

affig der sound.... beim fahren solls knallen leistungsmäßig... da ist der sound echt nebensache...understatement ;) ...da ist das zischen des laders viel sexier :D

[@Th-on4op]

die Antenne geht echt gar nicht :D

[@040kleriker1]

80kg ist sicher nicht nur das Radreifenpaket..

[@MAR0DEUR]

Sollte man sich so ein sportliches Auto nicht doch besser als 3Türer bestellen?? Eine Familienkutsche ist das eh nicht, also machen die beiden hinteren Türen auch keinen Sinn (nur mehr Gewicht) ..

[@BlackForestDrive]

Gut manche möchten die 4 Türen nicht vermissen:) denke beides anzubieten wäre auch gut, aber ich würde auch 4 nehmen

[@theprofessor5958]

Das Ding hat 2 Türen zuviel... wtf stört das niemanden außer micht?? Ich behalt meinen alten lieber noch ne Weile

[@BlackForestDrive]

Finde ich nicht so schlimm

[@hartmutthomas989]

Der kommt einfach nur in Orange rüber . 51 Tausend ist schon eine Hausnummer . Das Fahrwerk von knüppelhart auf weich zu kriegen funktioniert einfach nicht . erst recht nicht mit Niederquerschnittreifen .

[@BlackForestDrive]

Ja Orange sieht der klasse aus:) Das stimmt;)

[@ruxxie]

man denkt sich... navi echt mist.. JA!... dann denk ich wieder... hab grad garkein navi .... alles gut .. :D

[@mohamabdul-kader961]

Warum Schaltgetriebe ich verstehe das nicht 🙅🏿‍♀️

[@BlackForestDrive]

Finden viele geil, ich würde auch lieber Automatik nehmen

[@mohamabdul-kader961]

BlackForestDrive 👌👌👌👍

[@canyalcin4249]

Es ja ein Race Auto und mit dem Schaltgetriebe kann man schneller schalten

[@mohamabdul-kader961]

Menyl Gaming ja aber wenn man das Automatik Getriebe nimmt hat man doch die schalt Wippen also Automatik sieht einfach teurer aus

[@canyalcin4249]

Anas Jadir wie gesagt es schaltet schneller

[@riccardoroemelen8310]

Antrhazit gibts auch !!!

[@KeXJo]

Die Troffi Version

[@Tim_2296]

Saunt🤣

[@vloxivloxi7550]

Blubber blubber...😂😂👍

[@BlackForestDrive]

Ohja :)

[@onura.5767]

Schönes Auto aber vieeeel zu teuer. Verarbeitungsqualität entspricht nicht 45k € (laut Konfigurator).

[@leprismah]

Verarbeitung entspricht min.60.000k fahr mal den Golf 8 R da legst mehr hin für mehr Plastik oder Hyiundai N30 selber Preis Qualität ne andere fahre übrigens einen

[@dimitris21anast88]

Price???

[@BlackForestDrive]

ca 50k :)

[@jean-yvesderick6085]

Price, 300 RS Trophy ! 39.150 € in 6M , 40.900.€ in EDC. ( price in Belgium ).😉

[@jean-yvesderick6085]

@@BlackForestDrive , price 300 RS Trophy ! 39.150 € .(price in Belgium ) .😉

[@Maxx0711]

Also ich finde den Sound eher peinlich das ständige knattern und Knallen nervt und klingt nicht sehr „erwachsen“ und mal ehrlich wenn du auf den Sound im innenraum stehst reicht dir wie bei vielen andern Autos ein soundgenerator aus den Lautsprechern 😅. Finde es eher vorteilhaft wenn du von innen nicht ständig mit dem knallen usw. genervt wirst auf längeren Strecken.

[@BlackForestDrive]

Dann nimmst du lieber den normalen Megane Rs der ist da wesentlich dezenter:)

[@SmaLLtown_Boy84]

Ab einer vordefinierten Geschwindigkeit sollten die Klappen schließen und der Auspuff leiser klingen. Beim I30 N Performance passiert das ab 80 Km/h.

[@giwm314]

Ist es möglich den Soundgenerator zu deaktivieren, sodass man den ungefilterten Auspuffsound genießen kann?

[@BlackForestDrive]

Weiß ich nicht, habe ich aber nichts gefunden

[@keja8969]

Dann einfach im Comfortmodus fahren. Dann ist die Klappe zu und er ist viel leiser und "knallt und blubbert" auch nicht ständig.

[@christoschristos7805]

Mir gefällt der überhaupt nicht noch von innen noch von außen

[@BlackForestDrive]

Schade, finde den gut aber Geschmäcker gehen ja auseinander

[@christoschristos7805]

@@BlackForestDrive stimmt

[@effwee13]

über 50tsd. €... da spare ich lieber 6tsd.€ und kaufe mir den focus rs vollausstattung... ist schon ne frechheit für das auto über 50tsd.€ zu verlangen...da bekomme ich auch einen porsche cayman für...

[@BlackForestDrive]

naja was kostet heute kein Geld mehr? klar ist es viel Geld finde es aber für so einen nicht viel Geld, und bin mir sicher das der neue RS der kommt deutlich drüber liegt mit der Ausstattung

[@Mz77519]

Focus rs ist im Innenraum hässlich

[@chrism4145]

Leider nichts für mich! einfach zu langsam

[@BlackForestDrive]

Was wäre deiner

[@tamashobok5059]

@@BlackForestDrive ich glaube er kann dann einen Flugzeug kaufen.....😂 zu langsam....😂 für was? Solche idioten....

[@BlackForestDrive]

@@tamashobok5059 Das wäre schneller ja;)

[@Freshmakers1]

20 Kilo Gewichtsersparnis ;-) ....das sind 2 Kilogramm pro Rad bei den Smiedefelgen....

[@BlackForestDrive]

Ja 2 pro Rad, das war ein Versprecher

[@Freshmakers1]

@@BlackForestDrive war insgesamt trotzdem einer schöner Test von Euch :-)

[@BlackForestDrive]

Vielen Dank:) ärgert mich trotzdem :D der Fehler

[@SmaLLtown_Boy84]

Wie lange so ein aufgepumptes 1,8 Liter Motörchen wohl hält? 🙄

[@BlackForestDrive]

Das weiß ich nicht, aber sollte halten :D

[@lameg80]

Stephan Hanke Fahre auch nen rs mit 2.0 Liter und 294 ps hält seit 150tsd Es ist einfach nur Kopfsache

[@kofeikel7471]

Grottenschlechtes Video. Da könnte mir auch meine Oma das Auto vorstellen.