2020 Grandland X Hybrid4 Ultimate - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv

[@yorel13]

Mal ganz allgemein gesagt: Deine Videos gehören gewiss zum besten, was man zum Thema "Automodelle kennenlernen" finden kann. Es bleiben, zumindest bei mir, nur seltenst Fragen offen. Danke dafür!

[@stoneeh]

Komfortables Fahrwerk, leise, akzeptabler Verbrauch, kein komplett unrealistischer Preis - sieht doch wie ein gutes Fahrzeug aus!

[@mre_1911]

Danke Jan für dieses Video !!! Du hast keine Ahnung wie lange ich auf diesen Wagen in deinem Kanal gewartet habe. Ich überlege mir diesen (bzw den C5 Aircross Hybrid) Wagen seit ein paar Wochen sehr intensiv. Danke Jan, ich lausche.. lg MR

[@moritzer8825]

Wirklich interessantes Auto. Fahre selbst den Astra K als Stadtauto und muss sagen Opel hat sich, gerade was Preis Leistung angeht, wirklich gemacht

[@moritzer8825]

@@SebastianFehlach man muss aber immer sehen was man (real) bezahlt und was man bekommt

[@marc_hm_]

@@SebastianFehlach Was hat denn die Qualität vom Kunstoff mit der Basis zu tun? Die Innenaustattung ist von Opel. Die Basis (GM oder PSA) hat einen grossen Einfluss auf die Platform, auf die Motoren, usw. Und die Qualität von Kunstoffe in einem Video beurteilen zu wollen, das ist wie ........einen Wein per Email zu kosten?? 😁 😁 😁

[@POzilGeR]

@@SebastianFehlach da muss ich dir zustimmen. War in nem mehrmarkenautohaus und hab mich mal durchgetastet. Habe mich dann leider gegen den Opel entschieden, und Wechsel nun auf ne andere Marke.

[@torbenp7916]

Ein echte Alternative zu 🤔 Sieht gut aus und das Antriebskonzept scheint ja durchaus Spaß zu produzieren. Gut gemacht Opel! Jetzt noch ein schön verspieltes Digitacho... Gutes Video Jan!

[@OlliTho91]

Guter Punkt. Schon unser Insignia A hat einen recht guten Digitaltacho, ähnlich wie der B und Astra K Fl. Verstehe nicht warum Opel weiterhin die analogen Anzeigen in Grandland und co. steckt.

[@richardwilton722]

Sehr schönes Video, voll interessante Information, gut präsentiert. Das Auto selbst bietet viel mehr an, als ich erwartet habe - Leistung, Komfort usw. Hört sich teuer an, aber der Konkurrenz ist teurer.

[@wnstn-oj3em]

Beim Testen von PHEVs würde ich mir realitätsnähere Fahrten wünschen. Das grosse Sparpotential liegt in den alltäglichen Kurzstrecken von 0-70km. In 99% der Berichte fahren die Tester 100km und weit darüber hinaus was zu unrealistisch hohen Verbräuchen führt die nichts mit den Realverbräuchen im Alltag zu tun haben. Ich würde mir im Test eine Fahrt wünschen, die einen normalen Arbeitsweg simulieren und dann einen Verbrauchstest auf längeren Strecken. Das wäre dann viel aussagekräftiger für den Endverbraucher. Das ganze bitte als Verbesserungsvorschlag sehen. Sonst habe ich nichts zu beanstanden. Super Format. :-)

[@thorstenguth8298]

Unaufgeregt, kompetent und sympathisch - weiter so!

[@flamy996]

Ich fahre im Moment ein Insignia 2l mit 260 Ps, die Qualität steht Audi, BMW und Co in nichts nach.... die meisten die über die Qualität meckern haben wohl noch kein Opel mit Vollausstattung gefahren, sondern leben immer noch in der Scheinwelt, dass Opel kein "Premium" kann. Bin letztens den Grandland x wie hier im Video gezeigt gefahren, dass Ding hat ein super Fahrwerk und einen super Anzug für einen SUV, auch die Ausstattung und die Verarbeitung ist hochwertig. Das einzige was ich nicht verstehen kann ist der noch analoge Tacho und das es kein Head up Display gibt, den gibt es in den anderen Modellen, aber nicht im Grandland, etwas seltsam. Aber werde mir den Wagen nächste Woche bestellen, da mein jetziger im Februar eh ausläuft.

[@FabianSkilling]

Auch wenn die "Premiumhersteller" in Sachen Qualität teilweise besser sind, sollte man die Qualität und Ausstattung aber auch im Verhältnis zum Preis setzen. Je nach Konfiguration kann man z.B. den Corsa mit Matrix LED, 8-Gang Automatik und Massagesitz bestellen, welche es alle 3 bei A1 beispielsweise nicht gibt. Der A1 in der S-Line mit 150 PS und Automatik hat ja nichtmal einfache LED-Scheinwerfer, Tempomat oder Schaltwippen für die Automatik als Serienausstattung, bei über 27k Basispreis. Die "Premiumhersteller" bauen schon geile Autos aber preislich gesehen sind die Autos dann doch nicht mehr so attraktiv.

[@jenswillberg8674]

Herzlichen Glückwunsch zu 200.000 Abonnenten!!! Mach weiter so und verbiegt Dich nicht.

[@maikbohner94]

Reichweite fast 3000 km 😁😁 na wenn das einer schafft gebe ich einen döner aus. Natürlich mit alles 😁😁✌️ gutes Video Jan :)

[@alphab3ta]

Wenn du immer auflädst, sobald der Akku leer ist, schaffst Du das. Ja ich hasse diese Fake-Angaben auch.

[@maikbohner94]

@@alphab3ta ja super 😁 dann ist die Reichweite unendlich;) wenn ich immer tanke wenn der Sprit ausgeht komme ich auch unendlich weit 😁

[@torbenp7916]

200.000 👍👍👍 Glückwunsch Jan!

[@andrejdell9177]

Sehr gut erklärt alles klar und verständlich Danke.

[@PVPMinecraftDE]

Oh geil rahmenloser innenspiegel. Macht den Innenraum irgendwie hochwertiger

[@smove99]

Man lädt an einer Schuko Steckdose mit Max. 10A. Das ist die maximal zulässige Dauerbelastung einer solchen Schuko. Diese sind zwar meist mit 16A Sicherungen abgesichert und könne diesen Hohen Strom auch kurzzeitig liefern aber nicht dauerhaft. Lauf VDE ist dauerhaft alles größer 30Minuten. Das ergibt bei 230V x 10A =2300W als 2,3KW und nicht 1800 wie erwähnt. Die Hersteller geben immer noch eine Spezielle Steckdose dabei die zuhause vom Fachmann installiert werden muss. Hier sind die Kontakte besser und deutlich stabiler. Ist diese installierte sollte man sie auch nicht für andere Geräte nutzen. Über einen Magneten in der Steckdose und einem „Sensor“ im Schukostecker des Ladeadapter erkennt dieser die besondere Steckdose und schaltet auf 13A, manche auch 14A. Bei 230v x 13A sind das 2990W, bei 14A sind das 3220W. 3680W erreicht man nur mit der Blauen CEE Dose - auch blauer Campingstecker genannt. Sowas mit klar sein. Wie Opel auf 1,8KW kommt und den internen Lader mit 3,7kw/8A 1phadig angibt (wie sollen bei 230V x 8A 3,7Kw rauskommen?) ist mir ein Rätsel. Mit solchen Angaben macht man den Plugin zu unrecht lächerlich und verlangsamt auch unnötig die Ladung. Aber durch die 0,5% Regelung für Firmenwagen werden die Plugins in 3 Jahren auch für den Privaten interessant. Glaubt bitte nicht das die Hersteller ein Interesse an Privater Kundschaft hat. Die mit Abstand meisten Autos gehen in die Flotte.

[@taronv2]

An der normalen Steckdose macht es das. Denke das wird durch die kleine Box begrenzt. Da ja nicht alle Haushaltsteckdosen Optimal für 100% Dauerlast montiert oder zu alt sind.

[@fanippo433]

Wie er sich bemüht bei den offiziellen Verbrauchswerten nicht zu lachen. xD

[@wv1zk]

Fanippo hybrid du held?

[@fanippo433]

@@wv1zk Auch ein Hybrid ist nicht so Sparsam, du Held. Siehe auch unter dem Video NEFZ-Verbrauch: 1.5 l/100 km WLTP-Verbrauch: 1.40 l/100 km Erfahrener Verbrauch: 6.6 l/100 km Gefahrene Kilometer: 140

[@xXxdodgerxXx]

Das sind Kombinierte Werte. Ohne Batterieleistung verbraucht der 1.6 Liter schon einiges. Da verbraucht ein Vollhybrid weniger.

[@TheHolyKaiser]

Ehrlich gesagt muss man Opel zugute heißen das die Optisch die letzten Jahre wirklich krass nachgeholt haben.

[@MultiKlompen]

17:30 bei einem rausstehenden usb-stick besteht allerdings (Je nach größe) schon bruchgefahr. Das war im Insignia etwas sicherer gelöst. Aber noch i.o., die Sticks werden ja immer kleiner, mein ~5cm langer stick ist ja nicht mehr zeitgemäß.

[@Derausyt]

Glückwunsch zu den 200 k abos hab mal ne frage du kennst dich ja aus mit Autos schadet es den Autos wenn man oft nur kurze Strecken fährt?

[@3rexcit]

Sieht sehr gefällig aus von außen - nicht schlecht :)

[@luxtv5826]

Ist echt cool, dass das Auto 2.500 km Reichweite hat und 300 PS Leistung.

[@ebiketom]

Ich liebe dieses Auto, ob es in Zukunft ein Hybrid sein wird, sei mal dahin gestellt ;-)

[@aniloveindividudumm9416]

3000km Reichweite? Cool muss ich nur noch vier Mal im Jahr Tanken! ;-)

[@alphab3ta]

2x ca. 6,8 km pro Arbeitstag ? Könnte man auch mit Fahrrad fahren.

[@ApexOpc]

@@alphab3ta Nö. Ein Fahrrad gehört ins Gelände, nicht auf die Straße. Die Straße ist fürs Auto. Selbst wenn 300m sind, ich nehm das Auto ;-)

[@alphab3ta]

Dann haben sie die Radwege ja nur für die Leute gebaut, die kein Auto haben 😥

[@derMax1995derallerechte]

@@ApexOpc Was für ein Schwachsinn.

[@BreathTakulous]

@@ApexOpc Da freut sich der Motor

[@brhi2422]

200000 Abonnenten Gratuliere

[@bmfhrkoni]

Übrigens: Die Stützlast ist gemäss diversen Foren max 50kg! Die wurde nachträglich nach unten korrigiert.

[@SuperflyNono19]

Wirklich ein sehr schicker Opel Grandland X! Gefällt mir sehr gut. Besonders die kombinierte Farbe auch wenn ich Dortmunder bin 😅. Auch die Felgen können sich für Opel Verhältnisse sehen lassen! Schöner Wagen!

[@tylsen]

Bei dem Preis würde ich mal gerne die Absatzstatistik sehen.

[@MultiKlompen]

33:35 angenehm leise, oder? Auch bei 200km/h

[@Romeva76]

10:13 leichte links / rechts Schwäche ;)

[@ollik.5380]

Hallo Jan, ich fahre einen Grandland X Diesel Zulassung Januar 2019 und aktuell 88000 km. Im.Prinzp bin ich auch mit dem Wagen zufrieden. Habe aber eine kurze Ergänzung, eigenartiger Weise lassen sich die Fenster mit der Fernentriegelung nur schließen aber nicht öffnen. Finde ich sehr eigeartig, da dies bei alle meinen anderen Fahrzeugen immer zu öffen und zu schließen geht. Ist ja auch enorm Praktisch wenn von.der Ferne schon.mal per Fernbedienung die heiße Luft im Sommer entweichen kann. Selbst bei anderen Opel Modellen geht das. Auf meine.Anfrage bei Opel und.beim Händler gibt es keine.Aussage dazu warum das so ist. Dazu ist es aktuell nicht möglich ein Softwareupdate des Navis zu bekommen. Und erstaunlicherweise gibt es im Fond keine.Hacken um eine Jacke aufzuhängen. Vieleicht bekommst Du ja eine Antwort darauf. Gruẞ

[@marcel151]

05:00 Das stimmt nicht so ganz. Die ICCB (In-Cable Control Box) ist einzig und allein dazu da den Ladevorgang zu überwachen. Umgewandelt zu DC wird erst im Auto. Also auch hinter dieser Box kommt ganz normaler Haushaltsstrom raus.

[@marcel151]

Der Verbrauch ist einfach der total blöden Berechnung geschuldet. Finde die 6,6 Liter für deine Fahrweise im Test völlig ok. Du hast ja sogar während der Fahrt den Akku etwas geladen, was man eigentlich garnicht machen sollte. Das Gesamtpaket macht’s. Ich komme mit meinem Passat GTE auf 2 Liter plus 10 kWh Verbrauch im Durchschnitt, das kann sich schon sehen lassen. Denke mal den Grandland X kann man ähnlich fahren. Das der Verbrauch bei einer einzelnen Fahrt um 7 Liter hoch ist ist ja wohl normal und OK für einen 200PS Benziner.

[@stefanx5672]

Vielen Dank für das Video, Jan. Wann kommt ein Test mit dem Cousin 2020 Peugeot 3008 GT HYbrid4: Ergonomie, Design Infotainmentsystem, Armaturen-Grafiken, OPEL-Layout vs. PEUGEOT-Layout, Analogzeiger-/ Digitaltacho, Qualität der Assistenten Spurhalte-, Totwinkelwarner-, ...

[@ausfahrttv]

ausfahrt.tv/drehplan/

[@MultiKlompen]

Gefällt mir sehr gut. 2.0l wären noch besser ... evtl elektr beifahrersitz ... 20 zoll Ist da ein OPC (-line) geplant?

[@alphab3ta]

Es gibt keine 2.0 Benziner mehr bei Opel. Nur noch aufgeblasene 1,6er. Es geht da um CO² Flotten-Ausstoß etc... Aber beim Grandland X gibt es auch einen 2.0 Diesel.

[@Beran-fj2rm]

Gibt's auch Ambientenbeleuchtung

[@Harrock]

Meiner Meinung nach ist der Hybrid immer noch die bessere Variante als rein elektrisch....

[@michaelheinrich44]

neu kaufen und 3 Jahre fahren: ja. Gebraucht kaufen und 5 Jahre fahren: nein. Was da alles kaputt gehen kann.....

[@LouRaX]

Nööö du schleppst immer 2 Motoren mit und musst JEDEN Tag laden ich wohn in der großstadt und lade 1x die Woche 40min am schnelllader Kostenlos bei Kaufland ... fahr 220km die Woche

[@jadenashana1644]

Ich fahr nen Benziner Mercedes, fahr täglich zur Arbeit +sonstige Fahrten und tank 1x im Monat, hab ich jetzt gewonnen? Möge doch bitte jeder das fahren, was er möchte und zu ihm am besten passt, ohne jegliches Gegängel oder fanatisch, hysterische Weltanschauungen.

[@wnstn-oj3em]

@@michaelheinrich44 Da geht gar nix kaputt. Mein Plug in Hybrid(Outlander) hat 170 000km runter und hatte keine einzige Reparatur. Nur Durchsichten gemacht. Reichweite hat der Akku auch nicht verloren.

[@MultiKlompen]

37:52 wäre natürlich blöd, wenn der verbrennst bei jedem lkw-überholen an-und wieder ausgeht.

[@marioreinheimer4994]

Ich habe die Reichweite nicht gehört wenn der Tank und die Akku voll sind.

[@jeszsjests9233]

Habe gerade gesehen bis März wird das nichts. Naja egal. Der wird trotzdem gekauft 😄 Nächsten Monat wird der bestellt

[@tobiasquack]

Jeszs Jests in NRW würde ich gerne anbieten ein Angebot zu erstellen 🙂Bin Zertifizierter Automobilverkäufer bei einem Opel Vertragshändler im Ruhrgebiet

[@jeszsjests9233]

Gehe zum Peugeot-Händler meines Vertrauens. Bekomme dank guter Kontakte bis zu 60% Rabatt auf den Neuwagen-Preis. Trotzdem danke 😀

[@johnnyjohnson8638]

@@jeszsjests9233 Geschichten aus dem Paulanergarten... 😂

[@MultiKlompen]

13:25 E-Tank in etwa 50%, aber nur noch 14km Restreichweite!?

[@jonask.9879]

BL8 ich glaube das bezieht sich wenn auf die Vollelektrische Fahrt. Beim Hybriden ist das ja eher zweitrangig. Außer halt im Stadtverkehr

[@werhatmeinlogin]

@@jonask.9879 Mag ja sein, dass sich dies auf die vollelektrische Fahrt bezieht, aber auch dann sind 14km bei knapp 50% von 12,3 kWh recht wenig

[@taronv2]

@@werhatmeinlogin Hallo. Die Anzeige stimmt nicht. Wenn die Nadel einen Strich über halb anzeigt, dann ist er schon halb leer. Sieht man ganz gut in der Systemanzeige. Stimmen würde es ungefähr wenn man den roten Bereich unten abzieht bzw. nicht dazu rechnet.

[@maxpayne_ger]

Der vermeintliche Drehzahlmesser würde mir voll auf die Nüsse gehen... der springt ja nur von a nach b

[@CantoshLP]

MaxPayne_GER Liegt am nervösen Gasfuß...

[@alexandert4317]

Stimmt, das haben schon viele angemerkt... @Cantosh: hat nichts mit dem Gasfuß zu tun :-)

[@Beetlefisch]

das ist kein drehzahlmesser.

[@taronv2]

Hallo. Ich habe einen Hybrid. Die ich sage mal Poweranzeige ist wirklich nervig. Und macht manchmal was sie will.

[@danielburstinger5082]

Ich hätte gedacht auf der hinteren Sitzbank sind die beiden äußeren platze beheizt

[@CantoshLP]

Daniel Beim Hybrid nicht bestellbar, beim normalen optional zu bestellen 😌

[@danielburstinger5082]

Cantosh was hat Opel sich dabei gedacht

[@Dennis-dg6fr]

wird er unangenehm laut beim Beschleunigen oder täuscht das im Video? hat jemand evtl. Langzeiterfahrungen mit dem Wagen? Zufrieden über mehrere Jahre?

[@MindFlayer03]

ich weis nicht ob die Frage noch aktuell ist. Allerdings ist der 1.6l Motor tatsächlich relativ laut wenn man im Sport Modus fährt und das Gaspedal auch mal ordentlich Tritt. Ob das aber an einem Soundgenerator liegt oder der Motor tatsächlich so laut ist, kann ich dir nicht sagen. Wir besitzen den Wagen jetzt seit Anfang des Jahres und sind sehr glücklich da wir den Wagen hauptsächlich elektrisch bewegen. Kritik: - Bildschirm reagiert relativ langsam und gerade beim Starten braucht er manchmal seine Gedenkzeit bis man sein Handy in den Menüs auswählen kann oder das Navi nutzen kann. - Die Parkdistanzkontrolle reagiert bei schlechtem Wetter ohne Grund. Gerade beim fahren im Regen vertauscht der Wagen gerne mal Regentropfen mit anderen Hindernissen. - Die Türen sind etwas komisch eingebaut. Am besten die vordere Tür nur dann zu machen, wenn die hintere Geschlossen ist. Ansonsten kann es zu Kontakt beim schließen führen weshalb bei uns schon ein kleiner Lackabplatzer entstanden ist. Aber für den aktuellen Preis kann man da meiner Meinung nach ein Auge zu drücken.

[@NicoTe]

Rechts ist der Blinker links der Wischer 😅😊

[@Dasdi1970]

Bei Splitscreens immer schön die Belichtung fixieren ;-) Ansonsten gutes Video!

[@okolus]

Macht er das mit Absicht??? „Rechts der Blinker und links Scheibenwischer“? Ist mir schon bei so einigen Videos aufgefallen.

[@phunkstar7347]

Schöner erst eindruck. Was aber vielleicht noch interessant wär. Den Verbrauch zu sehen wie man normal fährt also versuchen das maximale rauszuholen. Eventuell auch mal mit dem 1 pedal drive. (bin aber kein freund davon. Ist aber auch für andere auch mal interessant) Und bitte die Funktion akku aufladen mit dem Verbrenner deaktivieren. ( Ist verbrauchs technisch eine katastrophe wegen der ganzen effizienz. Und wandlungs verlusten) Mercedes hat die Funktion ja auch bei den EQ Fahrzeugen komplett entfernt. Es ist nur noch der Batterie haltemodus verfügbar. Mir ist bewusst das die 1,5L verbrauch mit der Ausstattung und der Rad Reifen kombination nicht realistisch ist. Aber man kann den Verbrauch deutlich senken. Mir wäre eher lieber gewesen wenn Opel die möglichkeit gelassen hätte mit dem reinen Frontantrieb also ohne E-Maschine hinten einen Optionalen größeren Akku zu verbauen. Mit realistischer Reichweite von 70-80km.

[@taronv2]

@Phunk Star Ich war in Regensburg. Von Schwabach losgefahren. ca. 120km einfach. Bin entspannte 140 rum gefahren und habe 6,5 Liter benötigt. Finde das voll in Ordnung.

[@mario__________3283]

Höchstgeschwindigkeit ist 240…..ansonsten ein schönes Video.

[@babyges]

video wie immer gut! danke dafür! ich denke, dass opel von psa profitiert... jetzt müssen die leute nur noch die autos kaufen!?

[@stephen10.]

PSA lets free the german engineers of opel to build a big part of'the new opel. They add their know-how and experience. Psa wants even to export opel in usa or'china now .

[@mario__________3283]

Ich fahre mit einer Akkuladung im Hybridmodus 150km mit 2,5 Liter Benzin. Für ein Auto mit 2 Tonnen ein Super Verbrauch.

[@MPolo4444]

Das mit dem Verbrauch rechnet ihr alle falsch, da ihr bei solchen Tests das Auto einfach falsch bewegt. Der Plug In Hybrid ist für Kurzstrecken gedacht und für einen ca Anteil von Benzin 30% zu Elektro 70% zB und da kann man den Verbrauch nicht daran bemessen was das Auto auf 100km auf der Straße nach 1 Test braucht, den muss man zwischen laden. Wir fahren täglich um die 20 - 30 km und das nur elektrisch, wenn wir weiter weg fahren mit Benzin und da braucht er fast genau so viel wie ein normaler Benziner, aber zählen tut am Ende der Gesamte Durchschnitt. Ich habe dazu ein Video gemacht, wie man das rechnet und verstehen muss. @Nas8

[@goldmarie77]

3000 KM Reichweite ist natürlich ne Wucht! Der Preis aber auch, 100.000 DM für einen Opel?

[@alphab3ta]

Bitte nicht mit DM kommen. Inflation mit einberechnen (dafür gibt es online Rechner)

[@goldmarie77]

Alpha Beta dann wären es 111.115,-DM. Klingt auch nicht besser!

[@christiandudakiritita7285]

Der Benziner hat 200 PS ... Die e Motoren 81 und 83 kW Dann komme ich aber auf 223 elektrische PS Und damit über 400 PS Systemleistung , was ich mir zwar bei Opel nicht vorstellen kann , weshalb ich davon ausgehe , dass du irgendeinen Fehler bei den Angaben gemacht haben könntest Oder hab ich mich irgendwo vertan?

[@hurzlugurzludugudrobus-dou8561]

Die systemleistung bei den hydriden ist immer deutlich niedriger, als die addierten einzelleistungen der motoren. Warum das aber so gemacht wird, weiß ich auch nicht.

[@taronv2]

Was ich gelesen habe ist da das Problem, das die Batterie nur eine bestimmte Menge gleichzeitig abgeben kann. Deshalb sind das nicht 400PS sondern 300PS. Langt aber vollkommen. Der zieht so gut und entspannt.

[@TheCem1]

@@taronv2 Weil der E-Motor und Verbrenner ihre Höchstleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen abliefern.

[@leaderwhite6077]

fast 60k dafür. Bin echt geizig geworden , würde niemals mehr einen "neuwagen" holen denn nach 2J als Leasingrückläufer spart man oft über 50-60% war bei meinem m550D f11 auch so statt 87K LP kostete meiner 42K mit 50tkm drauf dazu gabs on top 2j BMW Garantie

[@cane4265]

Super Ansicht darauf warten das andere "blöde" sich einen Neuwagen kaufen oder leasen ,kann natürlich auch sein das ich es nicht mitbekommen habe das die Autohersteller jetzt auch gebrauchte bauen

[@FabianSkilling]

Bei Leasingfahrzeugen oder generell gebrauchten weiß man halt nie genau, wie das Auto bisher gefahren und behandelt wurde. Gerade bei Leasing werden die Autos wahrscheinlich weder eingefahren noch warmgefahren, von der restlichen Autopflege man ganz abgesehen. Beim Neuwagen wird das Auto halt nur so bewegt, wie ich es am besten für das Auto finde. Zumal ich bei mein Wunschauto als Tageszulassung (selber konfiguriert und wird vom Händler nicht gefahren, also quasi vom Zustand wie ein Neuwagen) 20k statt 28k zahle und Preis/Leistung mMn sehr gut ist.

[@felixt.1795]

Ich mag Hybriden nicht. ^^ Immer dieses rumgezappel der Anzeigen im Cockpit. Und bei meiner Fahrweise würde der Verbrenner garantiert bis zur Autobahn nicht angehen, aber wenn ich dann auf dem Beschleunigungsstreifen bin, dann schon. Und dann würde ich doch einen kalten Motor mega treten. Das kann doch nicht gut sein(?) Aber die Form des Autos gefällt mir schon! Bis auf's Heck. ^^ Jan, besitzt du eigentlich noch deinen Corsa? ^^

[@phunkstar7347]

Ich müsste mir mal die Pläne anschauen. Aber einen reinen Kaltstart wirst du nicht so ganz sehen. Weil es zusatzheizungen gibt für den Innenraum die damit auch den Motor vorwärmen. Bzw. auch die Hochvolt Batterie. Bei einer Leeren HV Batterie wird man aber immer noch einen Kaltstart bekommen. (Opel Mitarbeiter)

[@taronv2]

Fast richtig. Ich schalte bei so einer Fahrt vorher auf Hybrid. Da schaltet er ab ca. 85 den Motor dazu, bzw. lässt ihn warmlaufen. Wenn du auf die Autobahn fährst muss man auch nicht unbedingt Vollgas geben. Er hat so viel Power da kommt man immer ganz entspant raus.

[@ollih.9943]

5 7 . 0 0 0 €.....meine Fresse. Sehr selbstbewusst die Rüsselsheimer🤪🏅

[@Danne6und8zig]

Wird halt noch in Deutschland gebaut. Audi lässt seine SUVs in Mexiko bauen und ist noch teurer.

[@Corvolet5]

Stimmt, ist schon ein ziemlich hoher Preis im Vergleich zur nicht-deutschen Konkurrenz. Vollelektrisch würde ich den Preis noch verstehen.

[@ollih.9943]

@@Danne6und8zig Naja das ist halt das Ding mit dem Image...bei Audi und Co. sagt jeder.."ist ja logisch wegen Premium und so"....aber Opel stand in der Vergangenheit immer für...."Hausmannskost" (aus finanzieller Sicht)😂😉

[@TerraRyzin78]

Wer zahlt schon die UVP 🤷‍♂️ Für den bekommt man doch locker 8k€ Rabatt

[@RaGeAlucard]

@@TerraRyzin78 wohl eher um die 15k € Rabatt. Kauft trotzdem keine Sau.

[@danygsi4262]

Super Auto. Aber dieser Power Zeiger würde mich nerven so wie der herrumspringt

[@helmutfriedmann1454]

Wieder wie gewohnt sehr informatives Video von Dir - mir gefällt jedoch sein Pendant - der Peugeot 3008 - in vielen Belangen (u.a. Innenraum, Aussenform) viel besser ! 👍😊

[@r.p.8133]

Der hat ja im Test so viel verbaucht, wie die reinen Verbrenner?!?!

[@Helmut040947]

Kraftstoffverbrauch unter 2 ltr.? Na klar doch. Und die Erde ist ´ne Scheibe........Ansonsten sehr interessant. Danke für dieses Video. Aber bitte auch mal die "Sozialausstattung" testen....was macht man, wenn ortsbedigt die Steckdose ca. 80 m entfernt ist und ich in der 5. Etage wohne?

[@MultiKlompen]

34,47 ... mit 19 Zöllern, darf man nicht vergessen.

[@marcoakamarco_]

57k für nen Opel? Werden jetzt alle „deutschen“ Autos überteuert?

[@CantoshLP]

Marco aka Marco Du bekommst dich noch eine Staatliche Förderung von Über 3000€ und Rabatte vom Händler

[@alphab3ta]

@Lucas kauf halt keinen SUV sondern einen Astra oder Insignia und ohne Vollausstattung. Die Prämie für Plugin Hybride soll 2020 übrigens noch mal steigen.

[@AnRek-bl9pp]

7,8 Stunden Akku voll---wo ist das Problem über Nacht in Ruhe gemacht----dieser ganze SchnelladeHype auch bei Vollelektro ist doch nur ein Argument für die Fahrten außerhalb der Norm---für mich reicht die 0815 Steckdose zuhause ;-)

[@taronv2]

Das Fahrzeug ist wirklich sehr schön. Nur über den elektrischen Verbrauch bin ich sehr enttäuscht. Komme bei moderater Fahrweise gerade auf 30 km. Das es gerade die Hälfte der Angabe ist finde ich es schon enttäuschend. Wer etwas über das Fahrzeug wissen möchte darf mich gerne fragen.

[@dimitartsakov6128]

Hallo, danke für die Info. Ich hatte 3 Monate lang den neuen Outlander Hybrid. 55 km. mit normalem Gasgeben habe ich geschafft. 45-50 km. durchschnittlich, ABER ohne Heizung, ohne Klimaanlage. Ich vermute, dass du beim Komentarschreiben eher mit Heizung diese 30 km. schafftest. Jetzt überlege ich, was der nächste Hybrid sein sollte.

[@tim0n4t0r9]

Nichts gegen Plug-in Hybride die sind für die Stadt wirklich gut, aber diese Verbrauchswerte die ja mit Akku berechnet werden sind halt einfach nur um den Flottenwert zu drücken :D Um den Verbrauch zu schaffen, der bei den Plug-in Hybriden angegeben ist, müsste man halt alle 100km die Batterie wieder volladen :D

[@leaderwhite6077]

Tim0n4t0r die diesel / Elektro hybride von Benz finde ich gut da hält der Akku über 100km und dank diesel ebenfalls für Autobahnen gut geeignet 👍🏻 leider sind die Preise exorbitant hoch selbst für Gebrauchte

[@taronv2]

Mann fährt ja meist in der Stadt nicht immer 100km am Stück. Ich habe 7km in die Arbeit. Für mich das perfekte Auto da ich fast immer elektrisch fahren kann. Sollte es mal weiter weg gehen, hat man den Benzinmotor. Ich finde die Lösung klasse.

[@TerraRyzin78]

LordoseNstütze, Jan 😅

[@heikoschwarzer40]

Stand neulich bei uns beim Opelhändler. Preis 55000 Euro. Schöner Wagen, aber hallo, der Preis selbst bei Förderprämie geht gar nicht.

[@timschedel2092]

Warum? Soll das Auto verschenkt werden? Ein plugin mit 300 PS, als Suv mit sehr wahrscheinlich (fast) vollausstattung?! Sollen Autos verschenkt werden?

[@Mgoblagulkablong]

Der technische baugleiche DS7 Crossback hat ein deutlich hochwertigeres Interieur und kostet in der Hybridversion gleich viel.

[@JojoHan96]

Geschmackssache. Finde den Opel vom Cockpit zwar nicht gerade hübsch, aber die Cockpits von Citroen finde ich einfach hässlich. Aber wie gesagt Geschmackssache

[@michaelkempf8411]

Mal ein Hybrid mit keinem CVT Getriebe 👍

[@stoneeh]

"mit keinem" = "ohne"

[@kera3879]

Was bedeutet CVT denn?

[@helfi36]

Wie Immer ein sehr gutes Video! Vom Design ist er gut geworden! Aber wtf über 50000 Taken für volle Hütte? Da ist der DS7 Crossback Günstiger und bietet mehr!!

[@nicoengel2830]

Unser Firmenwagen Seat Leon mit 1.0 TFSI und 105 PS zügig gefahren (wenn möglich), aber auch vorraussschauend, von Göttingen nach Hameln mit A7 und Bundesstraßen Mix, kein Stadtverkehr - 4,8 Liter. Den Motor hört man selbst bei 170 km / h nicht - weiß nicht wie die das geschafft haben. Dazu war nicht mal ein Hybrid System notwendig.

[@aircraftspottingDe1]

Hatte den selben Motor mal in einen Golf 7 Mietwagen. Bei 170km/h hört man den Motor nicht ? Kein Wunder bei den Windgeräuschen und ab 140km/h ging dem Motor generell langsam die Puste aus. Bei ner etwas stärkeren Steigung auf der Autobahn musste man schon vom 6. in den 5. schalten, da der sonst da nur mit Mühe hoch kam... Überzeugt hat mich der Motor auf jeden Fall nicht wirklich.

[@nicoengel2830]

​@See Too - zügig heißt nicht dass ich 120 km / h in der 70er Zone gefahren bin. Ich habe nicht nachgetankt, ich habe den Wert vom Board Computer genutzt. Die Strecke war . - Das war der ungefähre Streckenverlauf, auf dem Hinweg, wo ich schneller unterwegs war, waren es 5,6 Liter, bis zur Autobahn ebenfalls 4,8. www.google.de/maps/dir/Hameln/34346+Hann.+M%C3%BCnden/@51.7502224,9.1001866,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x47ba8ef0831badc3:0x425ac6d94ac4a70!2m2!1d9.362171!2d52.1082726!1m5!1m1!1s0x47bb2fde0c8a7987:0x425ac6d94ac3e70!2m2!1d9.6557588!2d51.419285!3e0

[@nicoengel2830]

@@aircraftspottingDe1 Der Ibiza hat 5 Gang und ist eher länger als kürzer übersetzt, ja man muss auch mal herunter schalten. Ich fahre aktuell ein 10 Jahre alten Civic und der ist schon bei 70 Lauter als der Ibiza bei 170. Persönlich mag ich das weg gezüchtete nicht ganz so, da man die Geschwindigkeit nicht hört, ist aber beachtlich.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Für 57.000 € hätte man zum Beginn der 1. Dieselprämie, 8 (!!) Seat Leon mit 86 PS bekommen ! Die kosteten damals (vor 3 Jahren) 7300 € (7990 € incl. Überführung).

[@alphab3ta]

0:30 da sagt er den Markennamen wundert mich dass er es nicht in den Titel geschafft hat ;) den Grandland X gibt es ja erst seit 2017, da gibt´s sicher noch ein paar Leute, die mit dem Modellnamen nichts anfangen können.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

@@alphab3ta Oh, Ich habe es schon wieder editiert, weil ich glaubte ich wäre der einzige, der nicht weiß, das es ein Opel ist.

[@stephen10.]

We can buy the peugeot 3008 hybrid or this opel hybrid with a low cost car dealer for. 44000 euros only. It's already at - 18 %

[@FabianSkilling]

LP mit Angebotspreis zu vergleichen macht keinen Sinn. Zumal du beim Grandland auch nicht die 57k auf den Tisch legst. Bei Opel gibts großzügige Rabatte, je nach Modell auch über 30%. Und deine 8 Seat Leon haben dann aber auch so gut wie keine Ausstattung.

[@romanandreici9828]

Also ich liebe Opel habe selbst ein der in der Jahre gekommen ist 13 Jahre 130 000 KM erster Auspuff eben erneuert, sehr dankbare fzg. aber entschuldige ein hybrid mit 300 PS ist das nicht Schwachsinn? Habe mir ein Hybrid bestellt Niro zum halben preis von diesem Opel und mehr Ausstattung um Sprit Geldbeutel und Umwelt zu schonen und nicht zum protzen mit meine 6 Sekunden auf 100 kmh.

[@MarinVerine]

Made in Germany 😉👍 Opel hat 3 Deutsche Werke, Audi ganze............2 🥴👎 Zum Preis: Naja, kostet 17.000 mehr als ein Audi A1 Citycarver 😉

[@tomdittrich8393]

Audi: Ingolstadt, Neckarsulm Opel: Rüsselsheim, Eisenach und ?

[@CantoshLP]

Lemony Snicket Und noch das Europäische Zentrallager in Bochum 😁

[@tomdittrich8393]

@@iceman7795 Ahja genau. Stimmt. 👍😁

[@tomdittrich8393]

@@CantoshLP Wurde das nicht mittlerweile abgerissen, oder verwechsle ich da was? Weil ich meine gehört zu haben, dass Werk in Bochum gibt's nicht mehr.

[@davidreiter471]

Wann kommt ein Test vom Skoda Octavia 4

[@schorsex3562]

...und wie ist die Heizung bei -20 Grad ? Das wäre für mich entscheidend. Ist bei dem neuen Modell die Lenkrad-Heizung nicht mehr vorhanden ? Wenn eine Privatperson dieses Auto für 57 Mille kauft, hat er selber Schuld. Wozu gibt es die staatliche Förderung und den Handel mit dem Verkäufer ? Ich persönlich bevorzuge zunächst einmal das Leasing, um ausgiebig zu testen. Wenn mir die ganze Elektronik auf den Zeiger geht, bin ich nach 3 Jahren das Fahrzeug wieder unkompliziert los. 😀 Außerdem ist noch nicht geklärt, was mit dem Akku ist, wenn er nach 6 bis 8 Jahre getauscht werden muss und welcher Preis da aufgerufen wird (6 - 8000,- ?). Dann kann es ganz schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden kommen. Und wenn im Sommerhalbjahr der hintere Elektroantrieb lange nicht genutzt wird, besteht die Gefahr, dass dieser durch Kondenswasser von innen her gammelt, welcher Preis wird dann fällig ? Also die Kosten, die ich im Verbrauch spare, gebe ich später wieder für die Instandsetzung wieder aus, wird bei den heutigen Direkteinspritzer Start- Stop Motore. Für mich kommen nur noch Saugrohr Einspritzer in Frage, kein großer Instandhaltungsaufwand alles unter 10 Liter Verbrauch ist für mich OK.

[@schorsex3562]

Leider ist der ganze Text nicht angekommen. Frage war nach der Heizung bei minus 20 Grad aussen. Opel hat sogar die Lenkradheizung aus dem Programm genommen. Und was ist wenn der Akku schlapp macht ? Dann werden 6 - 8000,- Schlappe aufgerufen. Dann weiter mit dem Text wie vor ....

[@JS.1982.]

1,3 Tonnen Anhängelast 😕 . Mein Golf 2.0 tdi darf ja schon 1.8 Tonnen ziehen.

[@LouRaX]

B 007 ist halt ein Diesel ....

[@tomdittrich8393]

Diesel mit Hybrid vergleichen = Äpfel mit Birnen vergleichen. Alles klar. 🤦‍♂️ Der Grandland X darf als 2.0 Diesel 2 Tonnen ziehen. Und wie viel darf der Golf GTE und der Golf-e ziehen?

[@detleffelsberg3953]

Sie hägen der neuen Zukunft der Hersteller hinterher Veraltet

[@simonlutt9849]

Ich hab den Grandland X gefahren. Natürlich nicht als Hybrid, sondern als schnöder, einfacher ausgestatteter 1,2l Diesel. Soweit es aber grundsätzliche Qualitäten angeht, mag ich dir nicht bei allem folgen. Er ist sicher groß und komfortabel genug um eine Familie zu transportieren, aber die Sitze empfand ich eher als unbequem. Das Kopfstützenproblem, dass dich nur im Fond befallen hat, hatte ich auch vorne. Hinzu kamen diverse Qualitätsprobleme in Sachen Verarbeitung. Sei es eine lose Verkleidung, zB im Bereich der A-Säule, oder schlechte Spaltmaße usw. Dazu ein sehr durstiger Motor, der trotz eher zurückhaltender Fahrweise nicht unter 6,5l zu bewegen war (Zum Vergleich: Der Mercedes GLA200d war kaum über 5,5l zu bringen; trotz sehr forscher Fahrweise). Alles in allem eine Enttäuschung! In der Klasse würde ich dann doch eher in Köln oder Süd-Korea einkaufen.

[@TheSithTeacher]

Wir sind in 2020 und das Cockpit wirkt so 2014. Schade!

[@tums1974]

Sorry..Du machst schon so lange Videos. Schaust du dir die nie nach dem "schneiden usw" an ? Die Ersten Minuten wo du alle teschnischen Daten durgibst kann man die kaum Verstehen. Die Lautstärke von dem gezeigten fahrbildern ist extrem laut bzw du zu Leise. Ja und ich schaue das am Fernsehn mit Lautsprechen und nicht auf dem Handy..Extrem Schlecht..

[@marcel151]

7,4 kW einphasig? Wer hat sich das denn ausgedacht? Da sieht man, dass das kein deutsches Auto mehr ist. Das darf hier laut Schieflastverordnung nämlich gar nicht von einer Phase gezogen werden.

[@herrdoktor75]

Bitte nicht mehr so viele Hybride Jan.

[@mixed1451]

Warum noch Glühbirnen? 🤦🏻‍♂️

[@abcd4825]

weils geil ist. Lichtfarbe ist viel besser als LED

[@phunkstar7347]

Nachdem mal ne Led in nem scheinwerfer Defekt ist dann weist warum.

[@tomdittrich8393]

mix ed Versteh ich ehrlich gesagt auch nicht.

[@StefanYT2810]

Wir haben zwar kein Hybrid aber ein Grandland X Ultimate 1.6 Benziner. Allgemein bin ich von dem Grandland X optisch angetan aber technisch in den Details ist das Autor eine absolute Enttäuschung. Teils ist Verarbeitung mittelmäßig. Auto ist laut. Bleibt zu lange im 3 Gang wenn nicht weiter beschleunigt wird. Entertaimentsystem ist langsam und es fehlen doch einige Features. Bei uns ist eine AHK dabei, ist ein Horro diese zu montieren. Der Tankverschluss baumelt herum ohne das man diesen irgendwo fest machen kann. Türen hinten sind klein. Fenster für Beifahrer und Fahrer fahren nicht ganz nach unten. Zudem haben wir hinten rechts sehr laute Windgeräusche ab 150-160 kmh Opel nach Frankreich zu verkaufen hat der Marke Opel nicht gut getan. Unser Auto davor ist ein Zafira 2013 Sport Tourer gewesen. Zwischen den beiden Fahrzeugen bestehen Welten allein was die Qualität betrifft. Der Opel Grandland ist mehr ein Franzose als ein Opel. Unser Grandland ist wahrscheinlich der letzte Opel gewesen. Nochmal würde ich den Grandland nicht kaufen.

[@homosapiensinfuturae]

Zu teuer und den Ladeanschluss auf der falschen Seite, wie bei fast allen BEV's oder PHEV's, zumindest für die meisten Ladesäulen im innerstädtischen Bereich! In den meisten Ländern der Welt gilt, immer noch, Rechtsverkehr!

[@CantoshLP]

O pal Auf der anderen Seite ist die Tankklappe 😁 Aber das Kabel kann man auch fix rumziehen

[@homosapiensinfuturae]

@@CantoshLP An Tankstellen ist es egal wo sich der Tankverschluss befindet, man kann schliessen von beiden Seiten an die selbige fahren! Bei A/C Ladesäulen die an Gehwegen stehen nicht, der Stecker ragt dann in die Fahrbahn, wenn auch nicht weit, wenn es nicht gerade eine Einbahnstraße ist! Man hätte die beiden Anschlüsse auch tauschen können! Je nach dem ob links oder Rechtsverkehr!

[@LouRaX]

So ein Auto lohnt sich nur wenn man jeden Tag lern kann in der Garage da ich aber zur Miete wohne bleibe ich beim REINEN Elektroauto was ich 1x die Woche 40min gratis Schnelllade bei Kaufland

[@michelkoch]

....,,,...

[@detleffelsberg3953]

Er kostest mir einer guten Ausstastung fast 55000 ist viel zu teuer Alles Betrug

[@maia-lii6120]

Kein Premiumanspruch bei 57.000 Euro, Leute Leute 😏

[@CantoshLP]

Der Nasenbär Bei 300PS 🤷🏼‍♂️ Dafür bekommst du keine A Klasse mit annähernder Ausstattung 😁

[@yashmanjushri7645]

Donnerwetter, was eine Mogelei beim Vebrbauch! So wird so ein Adipositas-SUV also "klimafein" gerechnet! Und die größeren Benziner bekommen eine Wandlerautomatik verpasst, willkommen Logik!

[@jadenashana1644]

Adipositas SUV.....die "geistreichen" neuen Wortkreationen gewisser Kreise werden immer dämlicher.

[@yashmanjushri7645]

​@@jadenashana1644 Immerhin eine Kreation, und nicht nur bloßes Herummeckern über andere! Btw.: Dass ich zu "gewissen Kreisen" gehöre, wusste ich bisher noch nicht, aber danke für Deine Projektion. Die sagt mehr über Dich aus, als Du vielleicht denkst... Und zum inhaltlichen: SUFFs sind halt dicker und schwerer als normale Autos. Liegt es da nicht nahe, bei denen, ebenso wie bei Menschen, die zu dick und zu schwer sind, Adipositas, oder besser: Fettsucht zu diagnostizieren? Immerhin macht Adipositas ja krank...

[@jadenashana1644]

@@yashmanjushri7645 Die Aussage implizierte eigentlich nicht, das Sie diese "Kreation" erfunden hätten, oder täusche ich mich? Dann würde dies nämlich dort stehen. Wenn Sie sich angesprochen fühlen, ist das nicht zu ändern. Meine Intentionen mögen Sie gut heißen oder nicht, dennoch tue ich sie kund. Sind denn ka­ch­ek­tische Bullimie E-Autos erstrebenswerter?

[@yashmanjushri7645]

​@@jadenashana1644 Die Verbindung von E-Autos und Kachexie wäre mir bisher im Traum nicht eingefallen, Stichwort schwere Akkus! E-Autos halt ich für Unsinn, ebenso viele Hybride, insbesondere als SUFF! Trotz allem: Einen gesegneten Sonntag noch!

[@Automonium]

Glühlampen im einen 2020 auto .... Das habe Ich nicht erwartet.

[@CantoshLP]

Søren Jørgensen Dafür halten die wenigstens und sind günstig zu tauschen :) LEDs machen gerne Probleme siehe z.B. W212

[@martinernst4088]

Wer kauft denn noch Hybride? Die kriegt man heutzutage schon kaum wieder los. In 5 Jahren treten in den ersten Ländern die Verbrennungsmotorverbote in Kraft, spätestens 5 Jahre später stoßen weitere Länder dazu, dann folgen selbst die Länder mit einer großen Auto Mafia, wie Deutschland. Und knapp 60.000 Euro? Dafür bekomme ich ein vollausgestattetes Tesla Model 3 Performance (54.000 nach Abzug der Förderung), das bis auf ein paar handverlesene Supersportwagen alles versenkt, was vier Räder hat - Jans Porsche hat zb keine Chance 😂 Für die Hälfte bekommt man schon einen vollelektrischen Hyundai Kona. Und man hat keine Verbrennertechnik, die kaputt geht und teuer gewartet wird.

[@SimonTob11]

Oder einen Ford Mustang Mach e oder ein MEB Derivat von VW. Verbrenner werden immer teuer und Elektroautos immer billiger.

[@RustyHeartsTOV]

Auf der Autobahn reicht sogar mein 242 PS TDI Leon um den Model 3 zu versenken.

[@martinernst4088]

@@RustyHeartsTOV Vielleicht fährst du ja ein Wunderauto oder das Model 3 war im lässig Modus, aber es beschleunigt deutlich schneller und hat eine höhere Endgeschwindigkeit als der Leon. Da ist es nicht sehr realistisch, dass du da was reißen kannst.

[@brauseKlaus22]

@Martin Ernst. Ja, ne is klar. Den kleinen Tesla 3 mit einem kompakten SUV vergleichen. Der Tesla 3 Perf. hat übrigens nur 211 PS Dauerleistung. Da reicht es dann nicht mehr für den Grandy Hybrid 4.

[@TheBachi89]

Nich schlecht.. für nen Opel

[@CrusardModding]

Die 300 PS aus dem Grandland X hätten dem Insignia GSi viel besser getan. Wer braucht so eine Beschleunigung in einem SUV, wenn das SUV gleich in der ersten Kurve ohne vorhandenen Abtrieb umkippt.

[@Guzonja]

Die Verarbeitung - Materialqualität ist für ein 25-30000€ OK, aber wer bitte soll den für 57000€ kaufen?

[@pascal3989]

Basis LP 27k€ - in der vorgeführten Ausführung 57k€ Also wenn das nicht alles sagt... :/ Da ist der Aufpreis - mehr als der Wagen an sich Wert ist.

[@CantoshLP]

Pascal 27.000€ ist der 1.2er 130PS Schalter ohne Ausstattung. Der Hybrid startet bei 50+

[@Iconocla5t]

57.000 Euro für so eine hoffnungslos veraltete Bude... xD

[@zabouri6886]

Hmm... Die Innausstattung wirkt so grob und klobig. Zuviel Hartplastik und altmodern.

[@TerraRyzin78]

Leider kein volldigitales Display 😩 und die schwarze Motorhaube geht nicht klar

[@OPELFREAK3000]

mark5378 die schwarze Motorhaube muss man bei dem Hybrid nicht nehmen. Er ist allerdings der einzige, wo du Sie optional bekommst.

[@hansbar6883]

man munkelt es wäre gar ein peugeot 3008