Реально авто для жизни. Цена в пределах разумного. Я Шкодавод , смотрел карок, цена ещё та!!! Как альтернатива, почему нет? Рад что Опель вернулся.
@initialeparis25065 жыл бұрын
Спасибо Пежо и Ситроене
@viktor66085 жыл бұрын
до шкоды ездил на астре - очень рад возвращению бренда. Об астре только приятные воспоминания.
@pilot856444 жыл бұрын
Где же разумная цена то??! 2 200 000 за вот эту тележку на французской платформе!? Да ну нахер! Скучное ведро. Тот же Кашкай за 1,8 в РАЗЫ приятнее и больше.
@папаримский-б5и4 жыл бұрын
а у меня кадиллак и бабки есть! та к что работать надо и бабки будут!
@pilot856444 жыл бұрын
@@папаримский-б5и ты пишешь то с ошибками, "миллионер Корейко", а соображаешь ещё хуже. Откуда у такого "бабки"?
@ПетроПетров-д7к5 жыл бұрын
Катаюсь два месяца. Задняя подвеска стучит так, кажется балка отрывается. Ездил на трясучку. Ребята сказали, что такая работа подвески. Ездил долго на Спортейж. Жёсткая подвеска, но такого страшного стука не было. По остальному - класс! По сиденьям правда - мелковатые. Дизайн салона мне очень нравится. Все просто и под руками. Клиренса вполне хватает. Шумка действительно бомба. 140 - 150 голос не повышаешь. Двигатель громковат, но на 1-2 скорости, дальше все ок. Если бы зад был многорычажкой - идеальное авто.
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
А двигатель какой у вас?
@ПетроПетров-д7к4 жыл бұрын
@@_b_u_d_d_y_l_u_c_k дизель 1.5 турбо
@captaindonau7015 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за обзор! Прочёл сначала комментарии и решил вставить-таки свои соображения: 1. при замере клиренса верхняя пластинка слетела из-за торможения прямо над ней; 2. дизайн передней панели - исключительно дело вкуса - скучным я его назвать не могу, мне нравится достаточно строгое оформление (при этом сразу замечу, что дизайнерская панель в 3008 мне тоже нравится); 3. многим действительно не нужен полный привод, но, тем не менее, для кроссовера он всё-таки должен быть предусмотрен (хотя, если посмотреть процент проданных моноприводных кроссоверов любой марки, неожиданно окажется, что их гораздо больше, чем полноприводных); 4. хорошо, что появилась ещё одна альтернатива Спортейджам, Туксонам и Кашкаям.
@МайяТимошенко-ш8б2 жыл бұрын
Люблю тебя, моя машинка! Красавиц, умничка, помощник, путешественник, отличник! Все в моем opel Grandland X прекрасно. Все может, во всем помогает, бордюры, парковка, обгон, обогрев зимой, руль суперский. Все недостатки - это такие мелочи!
@kostiantinkuzmin53015 жыл бұрын
Класно Ярослав делает обзоры,плюс юмор,мимика попроще,сугубо личное мнение...
@smovol18475 жыл бұрын
Та ні, Павло значно природніший і цікавіший. І розбирається краще в авто.
@Serhii-01065 жыл бұрын
Ну наконец-то! Реально практичный и дизаин хорош.! Про инсигнию снимите пожалуйста!
@watchmovies61065 жыл бұрын
Хоть один длинный обзорщик,полезно😀
@alexsir98415 жыл бұрын
Очееенььь полезно,я сам выше 190см)) И авто подобрать не так уж просто...Даёшь Ярика как можно чаще и больше!)
@leontrump24325 жыл бұрын
@@Александр911-х6л когда рост за 190 это необходимость
@gooddealpro63815 жыл бұрын
Ура, наконец то Опель. Как долго ждал и просил обзор. Жду ещё обзор Insignia
@gooddealpro63815 жыл бұрын
@@olegnou4673 где как мамонт? В Украине? В ЕС их очень много и пользуется очень большим спросом
@Vodkin055 жыл бұрын
Чё его ждать, уже из Германии пора новую синьку гнать 1,5 турбо бензин.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Зачем
@LaumanJr5 жыл бұрын
очень понравился. спокойная тачка, строгий салон, хороший багажник, все, что нужно, есть.
@Kodringer5 жыл бұрын
хотелось бы его увидеть в ЧтоПоЧем. )
@zhekos32295 жыл бұрын
В тесте сказано было что инсигния стоила как полтора пассата, а ничего что она шла почти классом выше и была и есть намного лучше пассата, паста и в сравнение не годится инсигнии, а как же распространённые по нашей стране астра н, это же шикарная тачка которая реально продавалась и их очень много по нашим городам
@ПерецжгучПерчиков5 жыл бұрын
Блин хочу хочу себе такую!! Был опель, только радовал меня!!!
@rayzer2045 жыл бұрын
Это уже не Опель. Это легушатник. Отдайте Опель Немцам.
@папаримский-б5и4 жыл бұрын
все опеля изначально для бедных немцев были так что то ещё говно по сути то бери тоёту ленд краузер 200 серия или лексус или ниссан! или фольцваген туарег или на худой конец пятидверную ниву!!! только не хонду там мотор перегревается и всё стоишь на месте и клиренс маленький и не корею эта плохая копия японских машин моторы например собирают в китае для соляриса без специальных винтов понижающих вибрацию в результате года через два кердык мотору а это деньги да и метал там слабый впрочем как у многих иномарок французов тоже не бери-ВСЁ БАРАХЛО!!!!! покапаися в сети всё узнаешь! абсолютно на всех моделях проводка говно!!1 подвеска слабовата иногда вариатор стоит ещё не легче!
@СергейВладимирович-р4й4 жыл бұрын
@@папаримский-б5и расскажите это таксистам на солярисах которые по 400 тысяч проезжают
@папаримский-б5и4 жыл бұрын
ну во первых уважаемый не все едут на солярисах есть и форды и фольцвагены во вторых таксисты это люди -а все люди разные! кому то как говориться и кобыла невеста! а вот с дуру можно и хуй сломать!!!! так что каждому своё в его наличных деньгах!!! а корейцы какие бы не были я всё равно не люблю ну не для россии всё таки эта марка............... даже если и выглядит брутально то всё равно не рассчитана на нашу кандовость головотяпство и просто рост рук из жопы! нам бы что по проще и по надёжнее вольво например или уаз патриот правда он тоже сборный а вообще для русских дорог и сервиса лучше пятидверная нива(хотя кому как) но с нашими машинами с тем же ваз 2104 и запчастей навалом и не дорого что особенно актувльно в наше время!
@oferg6311655 жыл бұрын
Хороший и качественный обзор!!!
@mdrapido5 жыл бұрын
Отличный обзор! Для справки, у данной модели до сих пор очень много схожих деталей от ее предыдущих 'друзей' шевролета. К примеру, кнопки от мультимедийной системы
@сергейолейник-з4ъ5 жыл бұрын
Ярик спасибо за обзор. Дождался вернулся ну очень круто. 👍👌
@nikolaykronich64005 жыл бұрын
Жду свой гранд, на опелях езжу 9 лет, ежегодно беру 4 машины. Я доволен. Спасибо за видео..
@2233Алексеев4 жыл бұрын
Слабак. Я ежегодно беру восемь машин. Мужика знаю, - по двенадцать берёт!
@mikka.m5 жыл бұрын
Вже місяць хожу навколо цього авто! :) І в більшості згоден з Яріком, але... Наприклад, тестував Пежо 3008... Так, все дуже круто, як в кокпіті літака! Яскраво, весело... Але, до кінця тест-драйву вже стомлюєшся від такого різноманіття вогників! Коли після Пежо пересів у Грандленд - просто релакс! :) Одразу розумієш, що це француз, але доведений до пуття німцями! Тому, з приводу інтер'єру справа ну глибоко індивідуальна! :) Та й дуже багато питань до імпортера! Відновлювати марку в Україні з двома комплектаціями топових авто - трохи не коректно! Якби була можливість обирати набір опцій, то, наприклад я б узяв комлектацію Enjoy на механіці АЛЕ з FullLED оптикою! А так... Дуже вагаюся, бо в УКраїні така комплектація іде тільки (!) на галогені...
@kvazar8415 жыл бұрын
Mykhailo Mandziuk можно по русски?
@OmyLeg5 жыл бұрын
@@kvazar841 можна, google translate
@vladimirvoevoda24995 жыл бұрын
Вернулся шильдик опеля
@МаксимЛета-р6о5 жыл бұрын
покажите в что по чем инсигнию
@YuryDubrov5 жыл бұрын
Гонял в Италии на дизельном универсале в максималке - тачка 🔥 на маршруте Рим-Пиза-Флоренция-Маранелло-Модена-Флоренция-Рим ушло всего 1,5 бака соляры, при ритме езды газ в пол и средней скорости в 150 км/ч.
@kushnarevaleriy5 жыл бұрын
Сиги не будет ещё два года,платформа GM
@opel99845 жыл бұрын
В Укрине 767 800 грн бензиновая версия и 1 022 800 грн дизель
@МаксимЛета-р6о5 жыл бұрын
@@opel9984 тоді не варіант)
@opel99845 жыл бұрын
@@МаксимЛета-р6о новые цены 730 100 и 972500
@jorik86375 жыл бұрын
Спасибо! Лайк.☺
@MrRiker20105 жыл бұрын
Семь месяцев владею этим авто и скажу вам отличный авто и по дизайну и по динамики вождения и ускорения отличный авто за свои деньги и при этом экономичный шумоизоляция отличная.
@АлександрАнатольевич-ъ6ф5 жыл бұрын
А заднюю подвеску, пробивает как в пежо?
@MrRiker20105 жыл бұрын
@@АлександрАнатольевич-ъ6ф Незнаю как в пежо но некаких проблем с подвеской нету нигде нечего не пробивает все отробатывает четко камфортно и мягко!
@Roman442725 жыл бұрын
Про экономность: у меня Зафира с 1.7 Дизель (110 П.С.). В городе 5.4, по автобану 5.0. Правда это на немецком топливе.
@Eholov5 жыл бұрын
Приятно, что появился Опель! Симпатичный. Если бы ещё и полный привод. Он зимой нужен.
@kadaad5 жыл бұрын
Полный привод нужен всегда!
@АнтонЛ-п4к5 жыл бұрын
Зачем? Клиренса нет, резина дорожная
@vasyavasylev61665 жыл бұрын
Какие же вы красавцы! Спасибо, очень ждал!
@MyMrStranger5 жыл бұрын
Мужики, как всегда лайк. Но блин, хватит уже этих съемок дрожщами руками без стедикамов и на мобилу, это уже реально не ваш уровень. С уважением.
@asd_11795 жыл бұрын
Весь тест пытался догнать автовоз с Витарами)))
@Andrey0585 жыл бұрын
В нём оператор сидел)
@НиколайГлушко-ш2п3 жыл бұрын
@@Andrey058 реклама Витара?)
@mr.arsentiy45285 жыл бұрын
Спасибо Ярослав за обзор нового Opel Grandland X, ждём его в России! Но ещё хочется увидеть обзор на новый Opel Crossland X (преемник Меривы). Поэтому мы с нетерпением ждём обзор именно от вас на Crossland X и также очень интересует ваше мнение по поводу этого автомобиля.
@АндрейК-у8ж5 жыл бұрын
Ярославу однозначный "+" за обзор!.. Молодец!.. Да еще и заинтриговал грядущими обзорами авто с пробегом... )) Хотя, если честно, то ни опель, ни данную модель, абсолютно не рассматриваю в качестве авто для себя... )
@АлександрКуликов-й3п5 жыл бұрын
Съемка "с руки" просто ахтунг ...
@sxt01025 жыл бұрын
Летом 19 года брал на прокат в Италии, очень понравился, комплектация была базовая - механика и бенз, но привык сразу, посадка, шумка, расход - очень порадовало! Обязательно по тестите, ваше мнение насчёт Опеля изменится с лучшую сторону!
@aleksey32294 жыл бұрын
Чувствую этот опель подвинет карок от шкоды, слишком они обнаглели с ценником, хотел карок брать, но как ценник за среднюю комплектацию увидел, волосы на загривке зашевелились
@Gennadii_sk4 жыл бұрын
Добрый день, что вы думаете по поводу опеля на дизеле 1.5 с 8 ступенчетым автоматом, против кроссовера sx4 от сузуки? Спасибо
@TheSouluser5 жыл бұрын
бюджетний огляд на телефон з селфіпалкою?
@igorgodfamily33295 жыл бұрын
У меня была инсигния в максимальной комплектации - очень любили мы ее ! Эта интересная , и цена очень даже приемлемая .
@rokamn5 жыл бұрын
спасибо за обзор.
@shtyrman90635 жыл бұрын
Буквы в номере ХН о многом могут сказать))) Видео класс и большой лайк.
@Ruslan17065 жыл бұрын
О чем?..
@JurijNosko3 жыл бұрын
Мне кажется, его нужно сравнивать не с Тигуаном и Спортеджем, а с конкурентами поменьше - Кашкай, ASX, Рено Каджар. А обзор отличный, спасибо. Очень справедливый.
@viktorwh34385 жыл бұрын
Опель - хорошая машина.
@АлександрКузьминов-ю3п5 жыл бұрын
Viktor WH не смеши 😂🤣
@ГеннадийТ-ч2ц5 жыл бұрын
Я подумал.что это обновленный опель астра Н).Тачка класс.Все по уму.Как всегда у немцев.
@m_zhukov985 жыл бұрын
Геннадий Тихонов это пежо
@sergeymarchenkov30655 жыл бұрын
Мне нравится.
@megaman99095 жыл бұрын
3:25 Говорит сзади балка, а на кадрах независимая. Да и кроссовер это не джип.
@sergiy825 жыл бұрын
Купил бутылочку пива и думаю, а не глянуть мне Ютюб и о ЧУДО..... Ярослав и Инфокар
@alexalex43195 жыл бұрын
Ярослав, почему с Форд Куга не сравниваете?
@JohnSmith-ny3fn5 жыл бұрын
Тестил обе, Куга больше понравилась.
@КузяМафановна4 жыл бұрын
Помогите выбрать - Grandland X 2020года, 1.5 дизель механика и Ford Kuga 1.5 дизель автомат 2019 года. Цена одинаковая
@LysenkoPavlo5 жыл бұрын
это тот же дизель что и на куге? но с другой форсировкой?
@misger-nv8oz5 жыл бұрын
Ярослав, спасибо! Обнадежили, если у Вас 2 метра роста, то мне с 190 тоже подойдёт. А вот дверь водителя, как с посадкой при таком росте, голова проходит или пролезает?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Все хорошо вроде
@ПетроПетров-д7к4 жыл бұрын
Голова пролезает. У меня 183 см
@denysstrashenko20565 жыл бұрын
Полностью согласен с автором насчёт маркетинга и полного привода. Будь эта модель, Пежо 3008 или А5 Эйркросс с полным, то готов бы был их рассмотреть и переплатить за полный, но увы....
@ВячеславЯ-г6ф5 жыл бұрын
Денис Страшенко там была бы цена другая,и по итогу,никто б их не брал.Да и зачем тот полный привод нужен ,не понимаю.
@ГОТОВИТнеПОВАР3 жыл бұрын
почему вы говорите о джипе, показывая опель?
@oleadsr81865 жыл бұрын
Внимание вопрос! Если провести аналогию с пежо, то он будет стоить тысяч на $5 дороже астры. Чем этот кроссовер без привода отличается от астры кроме 2 см клиренса? $5 тыс уе за 2 см??
@korica465 жыл бұрын
Посадкой-высадкой, например. В кроссах это просто удобнее. И детей усаживать в кресла тоже
@upside_down_kids5 жыл бұрын
@@korica46 детей лучше в более безопасный авто на полном приводе
@korica465 жыл бұрын
@@upside_down_kids абсолютное большинство автовладельцев ездит на переднем приводе. Полный привод на безопасность влияет только если голова на плечах есть и руки-ноги умеют им управлять. Когда автомобили проверяют на безопасность в краш-тестах, то параметра "полный привод" там нет.
@upside_down_kids5 жыл бұрын
@@korica46 ага полный привод это вообще миф, как и зимние шины, их кстати тоже в краштестах нет.
@АлексейСкрынник-я5ч5 жыл бұрын
Зафира новая хороша
@АнтонЛ-п4к5 жыл бұрын
Да и старые неплохи
@Richman5615 жыл бұрын
Многие интерьеры покажутся скучными в сравнении с 3008...
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Да говно, а не интерьер
@deville38035 жыл бұрын
Viktor Panfilov А какой у Вас авто? Мне просто любопытно с чем вы сравниваете
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
@@deville3803 трамвай
@satana2755 жыл бұрын
на мерседесе вито интерьер такой...но и цена 7 лямов)))
@LeDu15 жыл бұрын
Цікаво дізнатися думку Ярослава про порівняння з Subaru XV, який стартує з $28 тис. Максималка за 33. Що краще?
@korjik971997975 жыл бұрын
XV- внедорожный хэтчбек, со всеми вытекающими. Опель- городской кроссовер, дальше Вам решать)
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Коржик все правильно сказал )
@winfle5 жыл бұрын
XV не стартує за 28, це середня комплектація. База нище йде, проте в наявності її немає.
@winfle5 жыл бұрын
PS: я б взяв Субару :). Катався на Crossland X тиждень, мені не сподобалось.
@LeDu15 жыл бұрын
Andriy Kravets ціни брала з оф сайту львівського дилера. Може десь помилилась при конвертації
@maxminkovic29095 жыл бұрын
Когда будет тест нового Citroen ds7 crossback?
@angeldejesus54335 жыл бұрын
Respuestas
@ArturTV7775 жыл бұрын
На 13:00 просто супер ни смотря ни на что ))))
@yupopovych64135 жыл бұрын
Поки Опель намагається подати в позитивному світлі свій кросовер, Сузукі не встигає грузити на автовози свої Вітари для України :)
@vangabett5 жыл бұрын
Вопрос в цене)
@nikolas.kkeych.n18355 жыл бұрын
InfoCar ..... А можно TIGGO 7 или Geely Х7 или Atlas ???? Тест -драйв?????? Жду Ответ Ваш подписчик
@opel99845 жыл бұрын
НЕ рискуйте так своими деньгами, чудес не бывает, за все нужно платить.
@AshOfAshes5 жыл бұрын
Атлас и х7 в Украину не завозят, они не конкурентны У меня был х7 с 14го до этого лета, все отлично кроме покраски, она полный п..ц При дешёвом спортейже за 500 к на механике вряд ли кто-то будет смотреть на китайца за большие деньги
@forscuko5 жыл бұрын
Пыжик 3008 куда интереснее, сомневаюсь, что опель будет по цене намного привлекательнее, чтобы его серьёзно рассматривать
@АннаПалієнко-м5щ5 жыл бұрын
Пижик 3008 27-32, опель 19-21 тис дол
@Котянтин5 жыл бұрын
@@АннаПалієнко-м5щ этот опель от 25 у.е
@MsTermitos5 жыл бұрын
3008 на базе asx|outlander нет?
@Андрей-р4з8т5 жыл бұрын
@@MsTermitos 3008 всегда был на базе 308.
@nataliiastebliy5 жыл бұрын
@@MsTermitos 3008 построен на собственной платформе EMP2 от PSA
@СергейБлохин-ж9м5 жыл бұрын
Какая будет стоимость??????????
@sovasova95745 жыл бұрын
Снимали аж в мае, а только выложили...в телеге.
@Berezdiesel3 жыл бұрын
Главное Opel Insignia Country Tourer имеет полный привод, кроссовер Opel только передний. Где логика?
@nikolaykronich64005 жыл бұрын
Мой гранд 2 литра, дизель, с полным фаршем, когда получу надеюсь не будет разочарований..
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
@@andreydolgikh2924 Андрей, где покупали,какой двигатель? Что сейчас,какие впечатления?
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
@@andreydolgikh2924 Нет их пока на тест-драйвах, дилеры ждут. Комплектация одна, бензин 1,6,передний привод. Топовая версия cosmo(c панорамой) оценена в 2.2 млн. с хвостом. По региону сборки,кто говорит,что Германия, кто Франция, а кто-то, что Венгрия(по WIN номеру бьётся). Других вариантов по двиглу и коробке нет, комплектации всего три будут на выбор.
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
@@andreydolgikh2924 Читал,что дизель 2 л. надёжнее,чем бензин 1,6. Посмотрим,что дальше на нашем рынке появится...
@RoninDY5 жыл бұрын
Где ссылка на канал б/у авто ?
@petrokarpov57915 жыл бұрын
Ярослав, на какую камеру сняты планы со второго ряда сидений и багажника?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Нокиа 3310
@petrokarpov57915 жыл бұрын
@@InfoCarUa А если серьезно?:)
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Если серьезно - гоупро3. Нормальный комплект в этот период уехал в Китай )
@ТимофейХарсинов5 жыл бұрын
Снаружи, интересный дизайн, интерьер, так это слишком простой, не хватает версии Stileng, или stile... с цветными ставками....
@ДмитрийЛогвин-п6р5 жыл бұрын
Жду обзор на Opel Zafira C или Zafira Life
@eldarfarxutdinov79905 жыл бұрын
Я очень рад
@yar_kar5 жыл бұрын
Шо, накрылся микрофон? 😂 я первые пару минут думал, что пора выключать обзор и спать ложиться отдыхать)
@СергейКириченко-ц7э3 жыл бұрын
Круто
@V.Prima.5 жыл бұрын
Ярик, шо за зйомка всередині салону?!! Таке враження, що у камери бачок потік 🤓🖖🏻
@olegrkes80825 жыл бұрын
Ярик - красавчег..... но почему все сам..? Возьми Сержа в операторы. Оно не испортит)))) 😎👍
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Отпуск )
@roman68-i2i5 жыл бұрын
Не понял при чём тут джип???
@flashclash55334 жыл бұрын
Опель самая чёткая машина
@Papko_Pukovich5 жыл бұрын
А по ширине говорит Ярик на заднем диване места норм....и сам при этом сидит на двух местах 😂👍
@webcompliances5 жыл бұрын
ура! невже і інсігнія буде?
@modernSkovoroda5 жыл бұрын
Нарешті opel, ще б insignia чи в тест чи в «Что по чем»)) дякую, лайк не дивлячись ще)
@andreraduyk48143 жыл бұрын
и как с такой ценой он будет бороться за покупателя?
@olesmx5 жыл бұрын
Хоч база і велика, він більше конкурент T-Roc, Juke, ніж Tiguan, Qashqai, Sportage
@r.s.43045 жыл бұрын
Да, балка у кроса (
@СергейТимуш-з1с5 жыл бұрын
Як раз один в один з Кашкаєм, навіть на пару см по всім параметрам більший
@vielfra45933 жыл бұрын
Именно: коль в доме нет хозяина, то и собака у тебя будет ростом с мышь, и весить ты будешь 40 кг, и одежда будет из тряпичных разноцветных лоскутов, едва прикрывающих кормовую часть.Весь, вновь поступающий, французский автокич, исчезает с наших дорог, за 5-7 лет.
@максимволков-т7я5 жыл бұрын
Скоро в продаже T-roc говорят появится, что-почем будет?:)
@максимволков-т7я5 жыл бұрын
И тест-драйв было бы неплохо:)
@n54power215 жыл бұрын
Куча по Германии уже ездят
@vasilii_viktorov5 жыл бұрын
Только не VAG
@АндрейЯ-ы7х4 жыл бұрын
Опель из лесу вышел ,а с такой ценой снова зайдет !
@АнатолийСаенков3 жыл бұрын
Классный
@АндрейШкварчук-п2у5 жыл бұрын
Да хватит уже вам на пару гнать на пластиковую обшивку багажника. А рваный, в пятнах войлок лучше ? А если кто собаку в багажнике возит - попробуй шерсть вычистить. А если пластик - пять сек пылесоса, тряпочка - и порядок. Это же багажник, а не салон. С войлоком только пакеты из супермаркета возить, и то не дай бог что прольётся.
@SergeMorelMichelin5 жыл бұрын
Ну пластиковая обшивка реально хуже, она царапается быстро и выглядит потом стрёмно
@captaindonau7015 жыл бұрын
@@SergeMorelMichelin, а кто туда кроме хозяина заглядывает? Это же не салон.
@SergeMorelMichelin5 жыл бұрын
@@captaindonau701 Что!?Если так расуждать, тогда можно и дома ремонт не делать если гости не приходят!
@captaindonau7015 жыл бұрын
@@SergeMorelMichelin, неадекватный пример. В данном случае можно употребить кладовку или подвал. :-)
@SergeMorelMichelin5 жыл бұрын
@@captaindonau701 Согласен, не особо удачный пример, но всё равно даже когда в кладовке всё аккуратно,всё по полочкам, согласитесь намного приятнее, чем когда там свалено всё подряд, обшарпанные стены и т.д.:)
@smovol18475 жыл бұрын
Чтопочем Інсігнії! Цікава модель.
@timurges30475 жыл бұрын
Чем она интересная? Тем, что после выезда из салона становится в 2 раза дешевле ?
@goopalodavid37445 жыл бұрын
@@timurges3047 а яка машина не стає дешевшою?
@andriihusach74925 жыл бұрын
@@timurges3047 там можно взять выехавшую из салона в два раза дешевле и ездить кататся. Поддеживаю Инсигнию в ЧтоПочем
@Tremodua5 жыл бұрын
@@timurges3047 Это не важно. Машина не средство инвестирования. Это просто покупка. Я что-то не слышал чтобы кто-то ругал, например, электрочайник за то, что после покупки он теряет в цене.
@andriiua36035 жыл бұрын
@@Tremodua автомобиль не электрочайник... Если машина не средства инвестирования, то мне тебя жаль...
@ОлександрГіленко-м6й2 жыл бұрын
Маленька поправочка по зборці даного авто: не в Угорщині а у Німеччині в місті Айзенах, Адам Опель штрассе 100.
@frown775 жыл бұрын
Зачет
@зарублем-й3е5 жыл бұрын
Чёт не пойму этого опеля в России можно купить
@ВалерийДанияров-и5к5 жыл бұрын
Это обзор из Украины.
@андрейфурман-о3б5 жыл бұрын
Пожалуйста,протестируйте Инсигнию!!!
@VasylTupchii5 жыл бұрын
Давайте обзор инсигнии
@casspirmk63385 жыл бұрын
Ждем возвращения ДеСото, Империала, Олдсмобиля, Студебекера
@licasamadaul80855 жыл бұрын
😅
@sancodreno5 жыл бұрын
"Полный привод это скорее маркетинг,потому что я 99% провожу на асфальте" Ты не все и не ровняй всех по себе,это во первых,а во вторых полный привод необходим и на асфальте,т.к управление автомобилем гораздо безопаснее моноприводного, полноприводный автомбиль сложнее увести в занос.
@nataliiastebliy5 жыл бұрын
ага, всегда ухожу в занос на 50 км/час в городе
@sanins55205 жыл бұрын
Вообще-то, самый безопасный считается переднеприводный автомобиль.
@vitalikpalamar34585 жыл бұрын
Ребята а скажите где в Украине можно ездить больше 130 км в час?
@kadaad5 жыл бұрын
Нигде.
@АнтонЛ-п4к5 жыл бұрын
Киев-Львов, Борисполь
@ОлегВикторович-я8я5 жыл бұрын
Везде, но не долго
@vitalikpalamar34585 жыл бұрын
@@АнтонЛ-п4к Антон наверное вы обшиблись. Больше 130 км скорость уже платная.
@captaindonau7015 жыл бұрын
@@АнтонЛ-п4к, только до Борисполя из Киева. Всё остальное - превышение.
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
Фирма Пежо и Опель объёденились в фирму Пежопель😂😂😂
@akafoxmd5 жыл бұрын
Где обзор Рав4? Буду в каждом ролике спрашивать ))))
@АнтонЛ-п4к5 жыл бұрын
Ужеб на тест драйв записался и сам посмотрел) (знаешь сколько стоит обзор)
@akafoxmd5 жыл бұрын
@@АнтонЛ-п4к так не дают на тест полноприводный гибрид
@АнтонЛ-п4к5 жыл бұрын
@@akafoxmd так нет их ещё в Украине
@Ko6a074 жыл бұрын
Нихрена не понял, один обзорщик говорит, что подвеска жесткая, другой, что мягкая, один что тесно, другой, что места много, один что сидения узкие, другой что удобные, что мне думать? Может мне ещё посмотреть обзор на обзорщиков, перед обзором автомашины? 🤣
@user-commodore4 жыл бұрын
Купил год назад. Подвеска средне жёсткая, не мягкая. Ямы не глотает. Но по неровной дороге едет нормально. Спереди просторная. Шире моей Sonata. Сзади места для ног намного меньше чем в Sportage. Сиденья для меня узковаты, уже чем в Sonata. Но они удобные за 10 часов за рулем не устаю. Потому мнения разнятся. Мне зашла.
@ЗлатаЛитвин-л7л5 жыл бұрын
ни чего не сказал про кузов, цинк? как айсин сдружили с дизелем?
@marshallmathers18475 жыл бұрын
Почему Ярослава камера полнит, а Пашу - нет?
@_-Detox-_5 жыл бұрын
А разве литера "Х" не показатель полного привода?
@ИгорьСаксоник4 жыл бұрын
2л моторчик у них есть от тот из 9ти выезжает
@samantos5 жыл бұрын
Интересная машина! Полный привод был бы дополнительным аргументов, но... моноприводных кроссоверов итак полно. А наличие в модификациях 4х2 и 4х4 скорее, исключение, чем правило.