2020 Opel Zafira Life Tourer 177PS - Review, Fahrbericht, Test

[@camper5345]

Sehr guter sachlicher Bericht ich selbst bin überzeugter Opelfahrer hatte von omega mv6 über mehrere insignia opc bis aktuell den insignia gsi schon einige als 2 wagen auch immer ein Adam oder corsa dabei ...... jetzt ist es ab der zeit umzudrehen und ich habe mir den neuen Zafira live Innovation bestellt mit 177 PS der wird nächste Woche ausgeliefert ... ich freue mich schon drauf

[@BlackForestDrive]

Danke:) Viel Spaß damit:)

[@manfredbenzing146]

Der sieht ja klasse aus.Toll.Innen-und außen top.Danke für Euer Video.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt, :)

[@Wlad8maxi]

Habe nicht gedacht dass ein Opel so gut sein kann! Im Doppel billiger als VW..

[@lukaspfeil1908]

Aufschlussreicher Bericht. Das Format gefällt! Der einzige Opel, der auch für Camper interessant ist, da alle anderen Opel bei Stützlast und Anhängelast deutlich unter dem Durchschnitt liegen. Könnte als Nachfolger für den Alhambra herhalten, wenn dieser (so munkelt man) demnächst ausläuft - ohne Nachfolger... Danke, Abo ist gesetzt!

[@BlackForestDrive]

Danke dir freut mich sehr:) Ja Sharan und Alhambra sowie S-Max werden nicht weiter gebaut

[@lukaspfeil1908]

@@BlackForestDrive 1) Gibt es zum Auslaufdatum verlässliche Infos? Meine unbestätigte Vermutung ist, dass zur Einführung der neuen Abgasstufe ab August Ende ist. Vom Fachhandel konnte man vor einigen Monaten noch keine Info geben, wann das Ende des Alhambra/Sharan kommen wird. In einigen Längern ist der Alhambra jedoch bereits aus dem Konfigurator verschwunden und man verweist auf den Tarraco. Vom "echten" Nachfolger ist noch nichts zu lesen (VW T7 ?) 2) In deinem Bericht deutest Du an, dass die Ausstattungslinie "Tourer" aktuell nicht im Konfigurator ist, Du jedoch davon ausgehst, dass die Variante wieder "re" eingeführt wird. Hast Du dazu verlässliche Infos? In der pdf-Preisliste ist die Variante ja noch vorhanden. Ob sie bestellbar ist, weiß ich leider nicht. Jedoch wäre genau die Variante mein Favorit. Info wäre perfekt. 3) Der Zafira Life kommt serienmäßig mit normalem Tempomat. Im Konfigurator sind zwei Pakete buchbar: 1. Fahrer-Assistenz-Paket 1 mit Verkehrsschilderkennung mit intelligentem Geschwindigkeitsregler sowie Fahrer-Assistenz-Paket 2 mit Semiadaptiver Geschwindigkeitsregler und -begrenzer. Kannst Du hierzu die Unterschiede erläutern? Außerdem ist in einem Video einer deiner Kollegen die Rede davon, dass der aktive Tempomat nur begrenzt/eingeschränkt bremst. So bei schnellem Auffahren auf ein Hindernis wohl nur Alarm gibt, aber nicht mehr aktiv bremst. Kannst Du hierzu etwas sagen? 4) Wie ist deine persönliche Einschätzung im Vergleich zum Mutivan T6.1 mit 150PS, den Du ja bereits gefahren bist? Insbesondere im Bezug auf Fahrkomfort (Federung ohne Berücksichtigung der DCC), Sitze, Beinfreiheit (mich stört beim VW der Armaturenbereich von der Schaltung => Drückt das Knie gegen), Raumangebot, Akustik (Motorgeräusch und Windgeräusche), Motorcharakteristik. Vielen Dank und gern weiter so!

[@gobikeyourself]

Unaufgeregte klasse Review, danke!

[@BlackForestDrive]

Gerne:)

[@TSkh-hg4tp]

Habe seit 2 Monaten einen Zafira Life. Es gibt viel positives , aber auch einige negative Sachen. Z.B Eine total indirekte Lenkung . Man muss schon sehr am Lenkrad drehen, um im Kreisverkehr rumzukommen. Gefühl wie beim LKW . Ebenso ist das ACC nicht selbst aktiv beim bremsen .Vekehrsschilderkennung funktioniert nur die Km/h . Laut Opel Betriebsanleitung aber auch Überholverbote mit angegeben . Die Fahrzeuginnenbeleuchtung ist sehr schwach . Besonders Positiv. Super Motor und Automatkgetriebe.

[@BlackForestDrive]

Danke für deine Erfahrungen:)

[@rda3720]

Ich habe mich auch schon gewundert, dass ich bisher noch nie was zu der sehr gewöhnungsbedürftigen indirekten Lenkung gesehen oder gelesen habe. Für die kleinste Richtungsänderung muss man ungewöhnlich stark am Lenkrad kurbeln. Negativ finde ich auch, dass man keine elektrische Heckklappe bestellen kann. Auf die elektrischen Schiebetüren könnte ich noch verzichten. Des Weiteren ist uns vor der Probefahrt die schlechte Blech- und Lackqualität aufgefallen. Soviel Orangenhaut und welliges Blech bei einem Neuwagen ist echt ein kleiner Scherz. Die Höhenverstellung des Lenkrades ist ebenfalls sehr fummelig. Für den Zafira Life sprechen dagegen das super Preis- Leistungsverhältnis, wenn man z.B. die Angebote in den Onlinebörsen mit Tageszulassung von bis zu 35% Rabatt in Anspruch nimmt. Die Sitze sind sehr bequem und die Motor-/ Getriebeeinheit bei der 177 PS-Version ist auch super. Die Anhängelast könnte für die Fahrzeugklasse jedoch ruhig etwas höher sein. Mein Sharan darf immerhin 300 kg mehr ziehen.

[@andreasgnadig4406]

Hi mit dem Madrix Licht geb ich dir recht seh ich auch so . Mein vor 2 Jahren gekauften insignia gsi hat das ja Gottseidank . Mit dem Tagfahrlicht oben im Scheinwerfer ware ich auch glücklicher gewesen. Und auch schade keine Lenkradheitzung . Aber hab mir ihn trotzdem gekauft . Hab ihn im sep 2019 bestellt sollte mitte März kommen hab ihn immer noch nicht

[@BlackForestDrive]

Ja hoffentlich bessern Sie das aus, ansonsten top

[@BadSumpfi]

Es handelt sich sogar ausschließlich um Xenon, nicht um Bi-Xenon. Beim Abblendlicht handelt es sich um 25W Xenon Brenner, deshalb auch weiterhin eine manuelle Leuchtweitenregulierung. Fernlicht wird ausschließlich mittels H1 abgebildet. Das ist wirklich schade und entspricht nicht dem Zeitgeist. Es gibt an der einen oder anderen Stelle einfache Technik in dieser Bauhreihe. Trotzdem ein ein schönes Familienfahrzeug.

[@kepiiarte8764]

great Zafira life content .

[@c.h.2217]

Wer gerne mehr erfahren möchte aus einem langen Praxiseinsatz, dem empfehle ich das Motor-Talk Forum. Leider ist es Opel nicht gelungen, die Probleme der Derivate anzugehen, weshalb sich immens viele Mängel einstellten, die im Vorfeld hätten Beachtung finden müssen!!! Es fängt an mit den Spaltmaßen und geht bis zum Klappern im Innenraum über eine relativ schlechte Rückkameraauflösung. Apropos Platzangebot: in Größe L ist das schon toll,aber eben nur in dieser Version! M und S lohnen sich nicht! Da empfehle ich den Blick zum Combo XL: günstiger, größer, bessere und modernere Ausstattung. Die Ablagen im OZL vorn sind bei der KFZGröße nicht gut! Großes Fach in der Tür, im. Nützt nur nix wenn man nicht rankommt! Ablage in der Mittelkonsole? Da passt nicht einmal ein großes Smartphone rein. Oberes Fach in der Mitte ist ganz gut, cool ist's darin im Sommer nicht! Quali muss jedoch besser werden. Ansonsten, ja, tolle Sitze, Rundumsicht Platz, toller Motor.... Für den Listenpreis allerdings viel zu viele Mängel.... Mit Rabatt empfehlenswert.

[@osman.1453]

Danke

[@MAR0DEUR]

// oha! der Vergleich vom ersten ZAFIRA von damals mit diesem Life Tourer ist ja wie der Vergleich zwischen Flipper und Free Willy! Das ist ja mächtig! Jetzt könnten sich einige darüber beschweren, dass dieses Auto relativ viel Kunststoff an Bord hat, aber ich habe gerade einen Testbericht vom VW T-ROC R gesehen .. und dieses Auto besteht im Innenraum auch fast nur aus Hartplastik (und der T-ROC R ist teuer) Ich kann mich irren, aber ich glaube VW hatte früher eine bessere Materialwahl im Innenraum. Merkwürdig, weil normalerweise versuchen ja alle Hersteller von Modell zu Modell immer bessere Materialien zu verbauen (TOYOTA z.B. wird mit den Jahren immer edler was den Innenraum betrifft. Auch in den neuen AUDIs findet sich oft mehr als genug Hartplastik. Das sind immerhin "Premium-Fahrzeuge".. oder gilt das "Premium" nur für den Preis? Dann lieber OPEL.. OPEL hat keinen Premiumanspruch. Trotzdem bieten die mittlerweile Materialien im Interior an, welche locker mit denen der Premium-Marken mithalten könnten. Bin keiner der auf Echtleder und Alcantara im auto besteht, aber etwas Kunstleder und weicher Kunststoff in einem "Premium-Fahrzeug" für weit über 40`000 könnte es schon sein. Ab und zu bin ich halt enttäuschte, wenn ich in einen BENZ oder einen BMW steige.. Man kann sich nicht mehr hinter einem grossen Namen verstecken, ohne abzuliefern, weil die günstigere Konkurrenz (und wenn es Marken wie KIA oder HYUNDAI sind) mittlerweile extrem aufgeholt haben. Die sind nun keine "2. Wahl" mehr, nein, nur etwas günstiger .. aber nicht "billiger" Ist doch schön, wenn der Sitz CLAUDIA heisst.. Mal was anderes .. Meine Teller heissen Clarissa .. was solls

[@BlackForestDrive]

Das stimmt, immer besser geworden, auch Kia und Hyundai sind immer besser, während die deutschen öfters mal nachlassen stimme ich auch zu, das T-Roc R Problem spreche ich lieber nicht an finde ich sehr sch.. aber auch den werden wir im Juli zeigen

[@zemareigharwal859]

Wie viele kostet das???

[@zarahphina1821]

Ist es möglich die 3. Sitzreihe noch etwas nach vorne zu schieben um mehr Kofferraumvolumen zu gewinnen? Ich finde 600L für ein Minibus einfach zu wenig bei einer 4 Köpfigen Familie aber der Rest vom Auto gefällt mir echt gut.

[@BlackForestDrive]

Puuh das ist eine Weile her... Glaube nicht aber seit dem gabs ja wieder paar Updates

[@zarahphina1821]

@@BlackForestDrive ja dachte ich mir, dass das wohl schon zu lange her ist^^ aber danke für die schnelle Antwort!

[@BlackForestDrive]

Ja etwas:) Sehr gerne:)

[@pascalmanger4655]

Da der Zafira life ein Pendant zu Citroen, Peugot und Toyota ist, ist es wahrscheinlich eine politische Entscheidung.... PSA musste ihn wahrscheinlich komplett baugleich machen, sonst wären die Peugeot und Citroen Kunden vielleicht enttäuscht gewesen, dass man Opel vorzieht.

[@BlackForestDrive]

Könnte sein

[@ulrichstelljes6502]

Moin , hat der bei 6:49 gesagt das das Auto 2.300 bzw 3.500kg ziehen darf ???????

[@BlackForestDrive]

Haja ;) ist ja auch korrekt unsere Variante 2300 und max 3500 bei dem Auto, wer zuhört weiß mehr;))

[@ulrichstelljes6502]

Das ist ja ein Wunder Auto, überall anders liest und hört man 1.900kg . Auch Händler tun sich schwer mehr zuzusagen.

[@oguzzugo60]

Caravelle vs zafira life ?? which one ?

[@BlackForestDrive]

Caravelle but with a lower budget the Zafira, The Zafira is also very good:)

[@neiki5]

Schade dass Opel mittlerweile immer so speckig aussehen muss, ein bisschen mehr athletik könnte nicht schaden.

[@MAR0DEUR]

// Stimmt .. der CORSA geht noch .. Dann der INSIGNIA hat schon kein "Sixpack" mehr .. und die anderen Modelle bieten viel Platz, aber vom filigranen design sind sie doch schon relativ weit weg Der Konzerbruder Peugeot hat desihnmässig mehr drauf (unfassbar schöne Modelle in den letzten 2 Jahren.. Dieser 508 z.B. sieht zum Niederknien aus)

[@BlackForestDrive]

Ist wohl grade ein Trend

[@halil1199]

Für das preis super toll innen richtig volle flopp

[@bastiwimerson7251]

Gut dass bei mir bei dem "Opel" nichtmal Opel im Fahrzeugschein steht, sondern nur Peugeot 😂

[@pascalmanger4655]

Ich mag eure Videos, und schau mir auch sehr viele davon an... Allerdings finde ich es nicht gut, eine Fahrzeuglänge mit 4,60 und ein bisschen was.... anzugeben. 3 Zahlen sollte man kurzfristig auswendig lernen können. Ich mag eure Berichterstattung, aber hier muss nachgebessert werden.

[@BlackForestDrive]

Danke dir, ist zur Kenntnis genommen:)

[@klasseneditor]

Muss nachgebessert werden? Man kanns auch bissl streng nehmen, oder? Für wie viele Leute sind die letzten cm denn wichtig?

[@larspapadopoulos]

Optimales Familienfahrzeug vom PSA-Konzern.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt:)

[@tonibeitlich9948]

Gott sei Dank gehöre ich nicht zur Zielgruppe 😆