Ощущение, что хозяин сам разрабатывал этот трак: детальнейший обзор. Спасибо. Счастливых дорог Вам @Soyuz
@БабийОзяба2 жыл бұрын
Как всегда, обстоятельно и чётко. Путеводитель для поклонников RAM'ов. Неимоверное удовольствие от Ваших видео. Спасибо.
@АлексейДоброхотов-с9щ11 ай бұрын
Самый подробный обзор ,из тех что видел. В машине продумано всё,при этом ничего лишнего👍👍👍
@Димитрий-с2ю Жыл бұрын
Благодарю Вас за эту удивительную экскурсию по Вашему автомобилю! Такое многообразие функций и опций! Подписка,нравишка!!! До новых Ваших видео!
@mizik-1114 жыл бұрын
Самый лучший обзор Додж рам в мире. Спасибо вам за ваше старание.
@levilevi3213 жыл бұрын
Спасибо,за такого обзора 1000 лайков ! Я представляю,на сколько хорошо поехать с семьей в дальную дорогу. Даже можно и ТЕЩУ брать с собой,классно. Удачи и всего вам наилучшего !!!
@Mahmadalijon3 жыл бұрын
Я один ждал до самого - самого, во сколько в итоге обошлась эта красотка ?)) А так, реально гармонично, всё по делу, без иронии и прочее блогер-СЛОВ! Талант и мастерство в плане передача материала на высоте! Эти два с половины часа на, одном дыхании! Я никогда так долго не смотрел на ютубе ролики, особенно про авто! Сейчас эти куевы блогеры с музыкой и рекламой, хочется поскорее нажать на перемотку вперед словами сами понимаете ...)) Крутой респект СОЮЗ, пардон если что то не так, ведь мы не знаем как Вас зовут! ))
@Andrei_MI3 жыл бұрын
Mega cab шикарный вариант кузова и на RAM 2500 и на 3500. Спасибо за обзор! Шикарный авто!
@андрей-ь4е8т Жыл бұрын
Прекрасный самый полный обзор! Автору спасибо.
@СергейДовгаль-ц4ч3 жыл бұрын
Очень подробный и обстоятельный обзор, спасибо за труды и старание.
@GLOFF114 жыл бұрын
Отличный обзор! Брутальный автомобиль - это воплощение статуса, мощи, строгой мужской эстетики, надежности. Круто!
@бредлит2 жыл бұрын
Это ТЯГАЧ для большого автодома. Всё.
@timetofly5964 Жыл бұрын
Тягач.Все👌
@Rafael0010014 жыл бұрын
Самый наиполнейший обзор этого пикапа!!!!КРАСАВА👌👍👍👍
@Точильный-13 жыл бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР, НАШЕГО ЛЮБИМОГО РАМЧИКА!!!
@Kabudka0078 ай бұрын
2.5 часа обзора это жесткач! Её на заводе собирали быстрее... Осталось диаметры всех резьб и каталог деталей! Функционал в машине не маленький как для грузовичка! Всех Благ!
@Безрогий_Олень3 жыл бұрын
Очень приятно слышать грамотную, поставленную речь без слов-паразитов. Огромное спасибо автору, прекрасный обзор
@nikolaiickert9142 Жыл бұрын
шикарный пикап, классный обзор, от всей души желаю удачи, за видео однозначно лайк.
@levis58403 жыл бұрын
Спасибо тебе большое это самый хороший и полный обзор что я встречал в Интернете береги себя и свою машину
@Ромников3 жыл бұрын
Какой то параллельный мир, мне даже визу не дают , а тут такие красоты
@monaxxx19923 жыл бұрын
Спасибо за обзор) очень подробно с душой и лучше чем у блогеров)
@neynemaem64294 жыл бұрын
это лучший обзор что я видел))большое спасибо автору!!!
@OlegNez3 жыл бұрын
У нас стараются ставить защитную металлическую сетку за решеткой радиатора, чтобы камни радиатор и др. мусор не пробили
@Geba-jj2xy4 жыл бұрын
Настоящий пикап,ето с задней спаркой.Шикарно.
@ВиталийТолкачев-т7р3 жыл бұрын
Это а не ето
@Geba-jj2xy3 жыл бұрын
@@ВиталийТолкачев-т7р 👏
@БиржаПредприятий-о9х4 жыл бұрын
Это Лучший Обзор! Ждём От Вас продолжения!
@Gali_R9 ай бұрын
Шикарный обзор, спасибо! Думаю за такой обзор, компания вам просто обязана заплатить!) Очень интересно смотреть.
@tomashidlo2 жыл бұрын
Классная машинка! Тоже такую хочу 🤤😀 Апгрейдованный до совершенства Уазик! Нашим надо копировать идеи с этой модели.
@deertrophy5244 жыл бұрын
Toys for big boys.😉....шикарный трак... Владею 2017 2500 big horn.....
@Tampovchanin3 жыл бұрын
Мне медосмотр за всю жизнь столько времени не делали, как обзор трака:)
@ГрафВаакоДуко3 жыл бұрын
Вот это обзор, дольше чем фильм терминатор.
@კახაგურული-რ6ტ4 жыл бұрын
Вы хотите я смотрел два с половиной часа вот эту безусловно хорошая машина Поздравляю с покупкой Желаю чтобы всегда зелёный дорога ездил но это очень долгое видео.
@SoyuzUS4 жыл бұрын
Ну, так....не смотрите. Не кто не заставляет.
@კახაგურული-რ6ტ4 жыл бұрын
@@SoyuzUS Я до сих пор смотрю вы что шутки не понимаете.
@МладичСтоянович3 жыл бұрын
Супер обзор! Но немного затянутый. Очень порадовала скорость отклика мультимедиа, вообще не тормозит. Не порадовала раздатка- нет режима Авто, так как в нашем климате нужен только полный привод зимой, у нас не ЛасВегас😀. Машина - мечта!!!
@artemanisimofff3 жыл бұрын
Теперь я знаю про РЭМ все. Как будто прям была такая , в городе видео пару штук и то по-моему старье.
@letvca11 ай бұрын
Как раз посмотрел видео "Not only bikes - These Stupid Trucks are Literally Killing Us" на ютьюбе. У вас отличный обзор, но смотрится с другим настроением. Там автор рассказывает, как за несколько лет упорных усилий американские семьи убедили, что им нужен именно трак для трейлера и для покупок в магазинах в качестве семейной машины. Поздравляю с покупкой в любом случае.
@sardorruzybayev12423 жыл бұрын
Самый лучший обзор , привет из Казахстана ♥️♥️♥️🔥🔥🔥🔥
@antonschoolboy23043 жыл бұрын
Челик явно любит эту машину, душу в нее почти вложил.
@ruslanpirogov Жыл бұрын
первый ролик,круто рассказываешь нужные вещи
@Степан-ц8и7я2 жыл бұрын
Да класс, дорого, богато, американцы умеют делать красиво, обзор отличный
@_DOKA10 ай бұрын
Спасибо, за детальный обзор! Интересно было сравнивать с Volkswagen Transporter Pritsche. Давно использую такой. Покупал новую у официального дилера. Данная модель собирается в Польше на заводе коммерческих автомобилей. Жаль, что немцы слабо контролируют данный завод. Бортовые платформы собирают крайне небрежно. Торцевые части ничем не обработаны после распила (фанера сетка 12 мм). Стояла в Финляндии под деревьями попали споры гриба. В итоге проросли а теле фанеры и просто выели внутреннюю часть и при эксплуатации в течении года провалился кусок пола размером 30 см на 15 см- Хвалёное немецкое качество 😂. Пришлось вложить много времени и денег, чтобы довести кабину до ума. Шумоизоляция, флокорование, медиа, полноценный дистанционный запуск с GSM. Пожалел, что отдавал на доработку в отдел ДО оф. дилера. Расковыряли панель, поцарапали, воткнули мультимедиа, НО активировать Alpine так и не смогли ( кнопка Reset ) 🤣. Плюсы - тяговитый двигатель, 6 ступеней, в составе автопоезда 5,2т.
@ozenbash29124 жыл бұрын
Це найбільш повний та розширений огляд пікапа моїй мрії. Дуже сподобався цей ролік. Привітання мої з півдня України.
@yevgmiron66503 жыл бұрын
Ты жэ европэец и що мрiю нэможеш ужэвыты ...да наверное ещэ нэнасобырав клубныкы ...да мрыя мрыя ...ааааа Путын вкрав твою мрыю...да.
@UAkovalchuk3 жыл бұрын
@@yevgmiron6650 зачем тьі на человека накинулися!?иди радуйся обнулением своего призидента...
@UAkovalchuk3 жыл бұрын
Брате вітаю з США!!!сам родом з Чернівців
@ozenbash29123 жыл бұрын
@@UAkovalchuk дякуємо за вітання.
@ИгорьКорень-ф6э3 жыл бұрын
Очень приятно было слушать и смотреть обзор.Огромное спасибо за ваш труд
@shaikh33833 жыл бұрын
Пожалуйста снимите такой же подробный обзор на RAM TRX 2021 года !!! Я был бы очень рад)
@romankotik50893 жыл бұрын
Обзор бомба .1 место в ЮТУБЕ
@dmitrygrishanov6 ай бұрын
Прям захотелось прочитать инструкцию для своего авто.
@hotshottransport9454 жыл бұрын
Nice review. I got a 2020 5500. What you gonna do about the cp4 pump? I use the hotshot secrets fuel additive, hoping my pump is gonna last.
@MrYevgeniy19784 жыл бұрын
если такую машинку завод ГАЗ выпустит, это будет шок для них самих
@chriskriaris26714 жыл бұрын
lty huui jury mintz
@levilevi3213 жыл бұрын
Это точно...!!!
@ariloslav2 жыл бұрын
Газ надо закрыть
@johnybegood73702 жыл бұрын
Газ только газы выпускает. Пердь.
@нютик-р7л Жыл бұрын
Очень подробный обзор . Спасибо за видео.
@Pavlik04899 ай бұрын
надеюсь вы миллион раз поблагодарили своих родителей за переезд в сша
@СергейБеликов-о5в3 жыл бұрын
Задние крылья нужно проклеить бронепленкой,даже с брызговиками будет пескоструить.
@Игорь-ж3д6й4 жыл бұрын
Просто мечта
@СергйЧекулаев2 жыл бұрын
Такую машину, зная о лакокрасочном покрытии, о сколах. Я бы сразу заклейл бронированной плёнкой. Это очень важно, особенно если автомобиль новый и дорогой. Три года на мерсе Ml, очень доволен.
@СергейИванов-г8е3в3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Машина, супер!
@Nikitakrighkin3 жыл бұрын
Сесунчику надо показать.
@blackfox61452 жыл бұрын
Сесун купил себе 😜
@theCASPA93 Жыл бұрын
😂
@Ивановы-и9й3 жыл бұрын
Ждем следующих обзоров на этот трак, видеодневник. Как сделать полную Русификацию на дисплеях? Также полное обслуживание того или иного элемента на траке и в цепном устройстве, нюансы.
@alexandrbelov76032 жыл бұрын
Блин мужик у тебя есть дом на колёсах моей зависти нет предела.Немного свободы вот это тема!
@АндрейМокробородов-ш9к Жыл бұрын
Отличный обзор трака! 👍 Если надумаешь продавать его, свяжись со мной, куплю у тебя его 👌
@незнакомец99310 ай бұрын
уаз головастик,не сильно уступает😂
@사랑아빠의3 жыл бұрын
Красота и мощь! Америка умеет делать Вещи.
@victoriakramar11703 жыл бұрын
Если бы я хотел купить именно этот трак , я бы смотрел только это видео
@ЕгоровВалерий-х8ф Жыл бұрын
Класс👍, ндинственное что, колёса смотреться маленькими. Не только смотрятся , но и для больших грузов и большой машины, они на самом деле маловаты.👌
@СергейБеликов-о5в3 жыл бұрын
Готов работать водителем на данном авто!
@verakozlov9765 Жыл бұрын
Ram сила и надежность мой ram 2015 г всегда с трейлером пробег 1.100.000 миль мотор без ремонта и работает как новый 3 я трансмиссия не считаю мелкий ремонт и сервис .
@sania3889 ай бұрын
oranzhevaja spiralka eto podogrev svechej nakala na dizele. eto dejstvitelno samyj podrobnyj obzor po RAMu🤗
@santexs63 Жыл бұрын
Я из России тот кто учит тебя как надо жить и что делать это неудачники которые сидят на заднице и ждут когда им принесут готовое у тебя все отлично и живи как тебе нужно и как ты считаешь правильным❤
@user-zn5ep8vx4e11 ай бұрын
Походу неделя нужна минимум, чтобы освоить баранчика) Регулировку педалей по вылету первый раз вижу на авто. Как и на 737 в вашем ролике. Не знал до этого!
@Itsmylife-x3m3 жыл бұрын
Очень интересный обзор. Грамотно, спасибо. Белый цвет был бы наверное лучше. На 28 минуте, сделал даже перерыв, чтобы лучше усвоить инфу. Спасибо.
@maximpoletaev62313 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@ivan_uchuvatov Жыл бұрын
Профессиональная память на цифры позволяет все нагрузки и прочее проговаривать без запинки;))
@Roastmaster742 жыл бұрын
Спасибо автору, прекрасный обзор
@ИванФокеев-х9у2 жыл бұрын
Машина шикарная мощная и выгледит очень круто но вот один момент есть на таком большом пикапе эти колеса смотрятся как будто от тачки садовой они красивые но маленькие
@SoyuzUS2 жыл бұрын
Согласен. Я уже обратился в эту фирму. Думаю буду делать так же когда гарантия закончится в следующем году. Единственное что нужно уточнить, не повлияет ли это на перевозку дома на колёсах (полуприцепа) Может оказаться так что передний мост прицепа будет едва касаться асфальта а весь вес будет на заднем. kzbin.info/www/bejne/r3jaaWSclNKeatU
@ИванФокеев-х9у2 жыл бұрын
@@SoyuzUS согласен но когда колесики побольше будут стоять вид совершенно другой будет RAM и без этого крутенная тачка
@alexdats28053 жыл бұрын
👍 Супер обзор. Правда долго, но подробно)))
@СергейВасильев-х9п7у3 жыл бұрын
Вот это обзор, обзорище!!!!!
@wildkavkazec6753 жыл бұрын
Мечта!
@VitaliyNET3 жыл бұрын
Одна фара как пол двери в хендае )
@ЗлобныйПрораб3 жыл бұрын
То чувство, когда в кокпите Боинга всё намного проще.
@alexgrom57652 жыл бұрын
Всегда была ручка на стойке с водительской стороны на рэмах
@andreygudenko3 жыл бұрын
Хороший обзор! Ещё хотелось бы узнать - 1) почему ваш выбор пал именно на Додж Рам а не на Форд, Шивролет и т.д. и 2) как ваш прицеп (дом) "дружит" с Рам 3500? Не цыпляет за кузов и кабину при манёврах на парковке, ведь кузов маловат а кабина MegaCab.... С удовольствием посмотрел обзор после года эксплуатации: какие впечатления от владения такой прелести.
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Спасибо за позитивный отзыв. Ram выбрали из-за внешнего и внутреннего дизайна, цвета интерьера, mega-cab, и двигателя. Но мega cab был самым важным фактором. Это самый "маленький" тяжёлый пикап с четырьмя дверями и задней спаркой, что было важно для нас. Он должен был помещается в гараж. С трейлером он не очень дружит. У трейлера pinbox зацепляется за рельсы крышки которую я установил, из за того что кузов стал уже. Но если бы это не произошло то с кабиной все в порядке. Pin box на нашем трейлере торчит вперёд, что позволяет 85° поворот с коротким кузовом. Мы планируем поездку в Орегон в начале Февраля. Попробую снять видео. Трейлер наш планируем заменить в ближайшем будущем так как ему уже 12 лет и хотя он нам очень нравится, но наша семья его переросла, и скоро в нем негде будет спать. Мы смотрим Grand Design Momentum 398M. www.granddesignrv.com/showroom/2021/toy-hauler/momentum/floorplans/398m
@andreygudenko3 жыл бұрын
@@SoyuzUS Ок, буду ждать с нетерпением...
@koladzinn74673 жыл бұрын
Очень подробно! Практически - мануал.
@nikolai836811 ай бұрын
Машина вездеход❤❤❤❤
@vector57943 жыл бұрын
шикарный обзор спасибо....машина супер !!!
@AwesomeVillian11 ай бұрын
Впервые вижу такой подробный обзор. Thx a lot, buddy💪
@freeman3433 жыл бұрын
Вот это грузовик! Не Газель с Валдаем
@СергейЗахаров-э2о8 ай бұрын
RAM классная тачка! Хотел купить, но в России конские налоги, только это останавливает
@Кузьмич-ф2б3 жыл бұрын
Очень хороший подробный обзор.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЮрийСентюшкин-ш5х7 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор помогли определиться с машиной, только я не понял что такое ,,выхлопной тормоз"?
@Вячеслав_Клинг4 жыл бұрын
Отличный обзор, долго искал кто бы мог по больше рассказать об этой машине, Спасибо!) Возможно ли русифицировать меню на этой версии при заказе в Россию?)
@tiverton4 жыл бұрын
Нет, только Английский, Французкий и Испанский, для Северной Америки.
@dvoker78704 жыл бұрын
Если нужно то могут
@АлександрЕфремов-ц3ы3 жыл бұрын
Русифицируют в Москве в рам трак.
@Вячеслав_Клинг3 жыл бұрын
@@АлександрЕфремов-ц3ы понял вас, благодарю!) 👍🏻
@komissars73 жыл бұрын
Классный монстр👍
@Zluk_Skovorodkin Жыл бұрын
Есть компания, которая переделывает Mega Cab 6.4 в Mega Cab 8. Они отрезают кузов стандартный и приваривают от удлинённой версии. Смотрится шикарно. Как на счёт надёжности и юридического оформления - не знаю.
@ДмитрийЕршов-у7п Жыл бұрын
Этот RAM напоминает мне фильм ТЕРМИНАТОР с участием Арнольда Шварценеггера. А мы тут в России ждём когда доллар подешевеет…
@follerigedon4214 жыл бұрын
Топчик
@nikola-aero2 жыл бұрын
это самый прекрасный камаз в мире))
@ТимофейЕлизаров-ч1ы4 жыл бұрын
Отличный обзор
@ATLANT_ATLANT3 жыл бұрын
Просто потрясающий автомобиль. А сколько стоит у вас эта машина? Limited в Москве стоит 133.500$
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Этот был 92,700. Таможня берет около 40 тыс за 6.7 литров. Я уже проверял.
@EA117711 ай бұрын
Скажу так, на вкус и цвет фломастеры разные! Главное что человеку нравится, у него нет проблем с этим авто, можно только порадоваться за того кто наслаждается каждое утро садиться в автомобиль мечты… Хотя как мне кажется, чаще вы садитесь за штурвал произведения инженерного искусства 737…
@15канал-ы2к11 ай бұрын
What's up, Captain!!!👋👋👋 Отлично отснято, а самое главное мега-полезно и познавательно не без юмора. Особенно зашла шутка про картошку фри и большую кока-колу когда передавали документы девушке в открывшемся окошке в телетрапе😂👍 Хотелось бы отметить, что подаёте материал структурировано, благодаря чему улучшается эффект от восприятия. У вас получилась видеоинструкция к траку. Кстати, трак достойный. Желаю попутного вам ветра на эшелоне, чтобы пасход был меньше, а доезжали везде, где и куда запланировали, не смотря ни на какие привратности судьбы. Хотел спросить про зеркала и про тормоза прицепа, но я сам нашёл ответы на свои вопросы уже на следующей минуте. Вопрос по тонировке: в каких штатах она допускается на передних боковых стеклах и каким процентом. Заранее благодарю за ответ
@SoyuzUS11 ай бұрын
Спасибо. В каждой штате по разному, я не знаю процент но в Неваде он очень высокий . Даже лобовое стекло можно тонировать.
@RevikOtsyanILoveYouUkrein3 жыл бұрын
Доброе утро. Вам. А Этот Рам лучше чем GMS Ото мне больше нравиться GMS
@SoyuzUS3 жыл бұрын
GMC был лучшего качества, но это был 2008 год. Тогда все делали качественнее чем сейчас.
@RevikOtsyanILoveYouUkrein3 жыл бұрын
@@SoyuzUS Спасибо
@faramants51453 жыл бұрын
Первый раз вижу обзор на машину целых 2.5 часа.
@Nikolajnnify Жыл бұрын
Шикарный авто. Поздравляю с покупкой. Это у вас первый авто? Вы удивляетесь некоторым вещам ( стеклоподъемник останавливается когда нажимаешь второй раз на Пежо уже 2008 году ставят и на других марках есть кроме Тойоты конечно 😂). Тачка огонь. Могли бы сделать обзор о правилах какой прицеп можно перевозить по массе какие права нужны. Спасибо
@SoyuzUS Жыл бұрын
Спасибо, видео с ответами уже на весят на канале 😉👍
@Camry0563 жыл бұрын
Достойно 🤝🤝🤝👌
@evgen.k9745 Жыл бұрын
Хороший тазик👌
@point48943 жыл бұрын
Спасибо за обзор, буду ждать ещё! Расскажите, почему вы путешествуете с трейлером? Это удобно?
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Нам нравится свобода которую даёт такое путешествие, но при этом всегда чувствуешь себя дома, а не туристом.
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
@@SoyuzUS я задумываюсь об автодоме, но мне нужны возможности для оффроада как у EarthRomer потому что в России и много где в мире это необходимо. Не всегда возможно ездить по асфальту и не везде он хороший или есть.