2021 Audi e-tron GT | Test und Fahrbericht | Kemoragrau mit Stoff Kaskade (Vegan) |163 Grad

[@Microcassettenmuseum]

Hi Oli ! Frag mal den Ove, bei ihm ist das immer noch das "GAS-Pedal". Er nennt das wohl "Generated Adapter System", oder so. Da musste ihn mal fragen, grins ! :-D

[@hawedehre]

GAS heisst gear acquisition syndrome. Sehr verbreitet bei Gitarristen die meinen neues Equipment kaufen zu müssen (anstatt zu üben 😅).

[@markmohrmann]

Noch ein Vorschlag: "General Actuator for Speed control" -- obwohl ein Aktor ja ein aktives Steuerelement ist

[@knureg]

Ganz einfach: Fahrpedal

[@pharmajoe5468]

Great Acceleration (and) Speed Pedal.

[@zemmel63]

Wie wär's - gerade bei diesem Auto - mit "Spaßpedal"??

[@markusritter2165]

Wie immer ein tolles, informatives und spannendes Video! 👏🏻 Danke

[@TTemobility]

Tolles Video Oliver Gas Pedal stimmt weiterhin Generator Adapted Systempanel

[@163Grad]

Danke Dir für die Auflösung. 🥰

[@pharmajoe5468]

General Adjustment Series. Good And Soft Ganz Angenehmer Sound Noch mehr zufällig ausgewählte Begriffe?

[@pharmajoe5468]

Da lohnt sich ja das Aufbleiben im nächtlichen Notdienst. 👍🏼

[@jeanenricobabtiste]

Guter Mann

[@paulborn4864]

Der Audi hört sich ja fast wie eine Staßenbahn an, aber eine supersportliche Bahn :-)). Aber trotzdem ein ganz tolles Auto.

[@thomash.2787]

3.30 Uhr erster Kaffee zum Wachwerden und dann dieses Video vom Audi GT. Da möchtest du wieder ins Bett zum Träumen. Finde den Wagen weitaus Praktischer und schöner als den Porsche.

[@christophduemig]

Ich finde, eines der schönsten E-Autos das es zur Zeit gibt! Leider nicht meine Preisklasse 😥

[@monsterwatt5683]

Wer will mit 200 km/h in den Urlaub fahren? Die Zeiten sind doch wirklich vorbei. Wie immer, tolles Video.

[@brecherxp9795]

Mag sein, ja, aber genau diese unvernünftigen Autos pushen die Durchsetzung der Emobilität...Alles Psychologie, wir sind immer noch dieselben wie vor 3000 Jahren.

[@163Grad]

Ich auch. Habe mir ja gerade einen Performance bestellt.

[@monsterwatt5683]

@@163Grad Ich habe auch ein Model S P85 und freue mich wie ein kleines Kind, wenn ich beim Auffahren auf die Autobahn am Ende des Beschleunigungsstreifen 160 drauf habe. Aber lange Strecken mit Vollgas das habe ich früher gemacht, Elektromobilität fördert effizentes Fahren und entschleunigt. Man kommt entspannter an. Ihr werdet recht haben das viele das noch brauchen und nur umsteigen, wenn kein "Nachteil" gegenüber dem Verbrenner da ist. Für mich ist es ein Vorteil. Und ein Tempolimit wird es auch irgendwann geben. Sind wir Deutschen wirklich schlauer als der Rest der Welt?

[@powermagarac]

Gut gemachtes, unaufgeregtes Video, alle wichtige Fakten aufgezählt. Es scheint, die Deutsche E-Autos können auch begeistern. Freut mich....Nur der Preis, schon heftig! Masse wird und soll er in der Ebene wohl nicht abholen.

[@stb2578]

Sehr schönes Review Oliver. Klasse, dass Du hier genauso neutral und objektiv berichtet hast, wie man es von Dir gewöhnt ist. Ich hatte da ja meine Bedenken nach dem Erstvorstellungsvideo zum Etron GT, die aber zum Glück unbegründet waren. Bewahre Dir Deine objektive Art.

[@163Grad]

Danke Dir

[@michaschoen2776]

Tolles, unaufgeregtes Video. Macht immer Spaß Dir zuzusehen! :-)

[@peterschuler7584]

Fahrpedal als gelernter Straßenbahnfahrer :-) Dankeschön für die schönen Impressionen. Herzliche Grüße aus Leipzig

[@frankdominik8207]

Moin Oliver, danke für das tolle Review. Ist der Wagen wirklich so laut wie eine Straßenbahn oder kann man dieses Geräusch abstellen? Viele Grüße aus der anderen Hansestadt.

[@163Grad]

Das kannst Du abstellen. Ist aber auch sehr unaufdringlich gemacht und nur im Dynamic Modus wirklich aktiv. Die Abstimmung ist dezent genug, sodass das Geräusch nicht nervt.

[@frankdominik8207]

@@163Grad Moin Oliver, danke für Deine Antwort. Im Laufe Deines Videos, hört man auf der Autobahn ja auch wirklich so gut wie nichts mehr. Jedoch empfand ich die Beschleunigungsgeräusche im Stadtverkehr doch eher belastend. In knapp drei Jahren E Auto fahren, habe ich mich so an eine niedrige Innengeräuschkulisse gewöhnt, dass die Geräusche vom GT doch so unnötig erschienen. Bis bald und liebe Grüße

[@erhardt1477]

Aaaah ... Endlich einer U-tuber der das Wort „geil“ nicht laufend strapaziert und seine Kamera ruhig hält ...🤪 Nicht wie einige andere die dieses Auto schon getestet haben und mit Kritik NICHT umgehen können! Weiter so 👍 Also OHNE das LoGo von Porsche ... ist das ein wirklich schickes Auto 🚙 Beim Martini ist halt immer die Frage... Bianco... oder Rosso ..?! 😋 Ich bin ja ein Rosso Fan 👋 ..ö PS. Audi nutzt halt ein UNDERSTATEMENT... was ich persönlich ja sehr begrüße 👍😷✌️

[@Claus-L.Mueller]

Moin Oliver! Eine nette Machbarkeitsstudie, was zurzeit in Sachen Elektroauto möglich ist. Ich hoffe, dass Audi auch in den anderen Segmenten des Portfolios aktiv wird, um auch breitere Käuferschichten ansprechen zu können. LG Claus

[@163Grad]

Ganz bestimmt. Wie immer fängst Du dabei oben an. Hat Tesla ja auch so gemacht.

[@g.b.6449]

Sehr informativ und kurzweilig präsentiert, danke schön 🙂👍

[@zemmel63]

Tolles Video (wie immer...)👍 Superschönes Auto - von der Farbe "Hausmeisterkittelgrau" mal abgesehen. (sorry, da kann ich Deine Begeisterung nicht teilen) Auch von innen sehr schick. Aber wann hören die ENDLICH auf mit den Kunststoffoberflächen in hochglänzendem Schwarz??🙈

[@gerhardbrandl8776]

Super schönes Auto und auch Farbe gefällt mir sehr gut. 👍

[@MrNadelstreifen]

Endlich mal wieder ein schöner Audi

[@andreasjanzen4785]

Kann es sein das du einer der ersten bist der den Wagen testen durfte. Das einzige was dir so ein bisschen fehlt, ist etwas mehr Emotion. Liegt aber bestimmt in deiner ruhigen Natur 👍 Ein wunderschönes Auto der E tron GT. Leider für den Normalverdiener unerschwinglich. Aber träumen 💭 ist erlaubt.

[@163Grad]

Der erste absolut nicht. Seit heute gibt es da eine Reihe von Videos. Die Fahrzeuge standen der Fachpresse fast 2 Woche zur Verfügung.

[@s.t.2024]

Hallo Oliver, toller Bericht von dir. Wie gewohnt. Zum Audi...die Emobilität entwickelt sich für mich in die falsche Richtung. Scheinbar hat sich lediglich die Antriebsart weiterentwickelt, aber nicht unsere Einstellung zur Mobilität an sich. Die meisten von uns scheinen nicht bereit oder in der Lage zu sein umzudenken. Warum muss Emobilität mit 408 PS, 245km/h und 25Kw/h Stromverbrauch stattfinden? Emobilität ist mehr als einen Verbrennungsmotor gegen eine Batterie auszutauschen. Aber das ist in den meisten Köpfen noch nicht angekommen.

[@markroccum3800]

Wer nen untermotorisiertes EV haben will hat doch mittlerweile genug Auswahl... was genau bedeutet den Umdenken? Leistung ist Umweltschädlich oder gar böse? Die E-Mobilität geht genau in die richtige Richtung.. Genau die Leistungsentfaltung was so nen EV bringen kann ist einfach cool. Es muss auch Spass machen. Aber wer das nicht will soll es einfach lassen. Aber in einem haben Sie recht was den Audi angeht... es hat sich nur die Antriebsart geändert...ansonsten könnte er auch als Verbrenner durchgehen.

[@justus6564]

Eine durchaus richtige Frage, aber wenn man auf das Preisschild schaut, dann sieht man, dass diese Autos nicht in der Masse ankommen werden. Prinzipiell gebe ich dir jedoch recht, unter 200 PS/150 kW traut sich doch kaum noch einer auf den Markt.

[@abraxastulammo9940]

Du musst verstehen, dass die VW MEB Modelle mit ca. 150-200 PS sich millionenfach verkaufen sollen, der etron GT aber nur ca. 4000 pro Jahr. Also Entwarnung! 😅

[@remingtonsteele9570]

Wie immer ein tolles Review, alles auf den Punkt gebracht! Die Lichthupe scheint recht wirkungsvoll zu sein 😁

[@tymanot]

Danke für das Video. Spannendes Fahrzeug für die etwas Wohlhabenderen. Aber das Innengeräusch ist zumindest im Video gruselig. Hoffentlich lässt sich das abschalten... Scheint aber das Jaulen der Motoren zu sein. Hat mich schon im etron genervt. Deutsches Premiumprodukt zum entsprechenden Preis. Ich würde da absolute Stille erwarten.

[@klauskayjay]

wunderschöne deutsche elektomobilität.....super toll!

[@McNulty030]

Video ist top! Die Taste für den Frunk ist ja versteckt, wenig intuitiv. Ladeanschlüsse an beiden Seiten find ich gut. Touchscreen mag ich einfach nicht, sorry. So Bezeichnungen wie GT find ich ja etwas überflüssig, aber wers braucht. Ein geiles Heck!

[@DaPanDaBoss]

Tolles Auto, tolle Vorstellung!

[@antoniuskuiter7320]

...man merkt dir die Freude an dem Fahrzeug an :-))))

[@saschal.7182]

@Oliver: Kannst Du noch was zur Software sagen. VW sagt man ja einige Probleme diesbezüglich nach - kann die Konzernschwester es besser? Ansonsten: ein absolut gigantisches Auto - gefällt mir von allen Stromern am besten!

[@163Grad]

Die Software hat - soweit ich das testen konnte - 1a funktioniert. Auch die Ladeplanung für Reisen klappt.

[@saschal.7182]

Top!

[@kaeferkueken7137]

super video, wie immer :) ist die Farbe eine Mischung aus blau und grau?

[@163Grad]

das ist ein Grau mit einem leichten Blaustich.

[@kaeferkueken7137]

@@163Grad Ah okay, ich lieben dank

[@christianfandrei6644]

Deutlich außerhalb meiner Finanzen, aber saugeil. Ich hoffe mal, dass die Autoindustrie generell von grottenfürchterlich-SUV mehr zu elegant-GT umschwenkt.

[@airestocky]

Danke für das Video - Gewicht des Fahrzeugs? über 2 Tonnen?

[@arnehaun7190]

Tolles Video...tolles Auto!

[@MasterofpuppetsBS]

Wow richtig schönes Teil 😁🔥

[@Max.Oliver.Grimberg]

Super Video 👍👍😊😊; tolles Auto, sportliche Eleganz in Vollendung...! 👍👍😉😉 Die Farbe ist zwar nicht so meins; aber Geschmäcker sind ja auch verschieden...! 😉😉👴🏽😎

[@brecherxp9795]

Mein Auto. Jetzt benötige ich nur noch die fehlenden ca. 120.000. Da muss ich mal die nicht vorhandene Erbtante Hartmuth fragen.

[@OenkePoenke]

Das liebe ich an echten Premium-Herstellern: Die besten Autos gibt's auch mit sehr guten Stoffsitzen. Daran, dass es bei den dickeren Ausstattungen nur Leder gibt, erkennt man eher die Möchtegern-Premium-Fraktion ... 18:56 - man könnte ... auch schnell fahren, tut man aber nicht. Noblesse oblige :-) Schöner Test, gucke noch! Auch die Erläuterungen um den Begriff GT, für jene, die gern dazu lernen. Die Kisten waren damals alles andere als klein, allein schon die multiplen Sätze an Ersatzreifen (die allerdings um Welten schmaler waren als die heutigen) trugen ganz schön auf ^^

[@homosapiensinfuturae]

Bin ja Mal gespannt ob hier auch der Dacia Spring getestet wird!

[@163Grad]

Bestimmt.

[@susihormon7821]

Auf der Einfahrt macht er sich gut....da kommt mir der Spruch von Chris in den Sinn. Wenn er nicht so teuer wär, könnt ja der Nachbar den auch fahren oder vors Haus stellen. Ehrlich, ein Auto als Beleg „Schufa“ Kreditwürdigkeit / Kontostand im Vorgarten? Monacostyle an der Bille. Immerhin kann er auch sport. Pedal...accelerator

[@johannesutz6401]

Servus Oliver, ich find schon das des beim elektro auto nicht mehr das Gas pedal is sondern das strom pedal find ich zu mindest Oliver.

[@hansi.b846]

Danke für das gute Video ✌

[@ludi7083]

Hi Oli, wieder ein schönes Video von einem schönen Auto :-) 2 Dinge sind mir aufgefallen: 1. schon von Dir erwähnt: kein Leder. Wundert mich, dass Autos in dieser Klasse mit Stoffpolstern präsentiert werden; ist das eine neue Bescheidenheit bei Audi? 2. der Kofferraum: ab Minute 01:25 sieht man, dass er sehr schmal ausfällt. Wozu sind diese dicken Backen seitlich gut? Ist das "nur" die Aufnahme der riesigen Kofferraumdeckelscharniere, sind da schon die Radkästen dahinter oder andere Technik? Weisst Du da was? Ich finde den Kofferraum dadurch ziemlich eingeschränkt nutzbar, trotz der umlegbaren Sitze hinten. Lange, schmale Gegenstände sind sicher gut zu verstauen, aber Sperriges bringt man da wohl kaum unter... Trotzdem ein Auto, das ganz sicher Spass macht. Gruss und Dank, Ludi

[@163Grad]

Hallo Ludi: 1. natürlich ist auch eine Lederausstattung bestellbar. Neu ist das tierfreie / vegane Interieur, das mein Testwagen hatte. 2. Der e-tron GT hat 4 Kühlkreisläufe. Die sind da vorne untergebracht.

[@LeoNardo-kn3lr]

Moin Oliver, ist der Einstieg auch so eng wie im Taycan?

[@163Grad]

Nein. Etwas Luftiger.

[@teutomichi5942]

Audi zeigt mal wieder was technisch möglich ist....aber leider viel zu teuer. Mal schauen, ob in der Zukunft auch was für Otto - Normalo dabei ist.

[@matthiasmuller5173]

:) warum wird so selten die sehr wichtige Breite eines Autos mit den Außenspiegeln genannt? Rückt Audi diesen Wert nicht raus oder soll das Auto dadurch schlanker werden? Ebenso finde ich es sehr interessant, dass jetzt die Motorhaube elektrisch zu öffnen ist, was im e-Tron ja gerne bemängelt wird, dafür aber die Ladeklappen nicht mehr das praktische Design übernommen haben sondern wieder eine mechanische Klappe haben, die im ungünstigen Fall im Weg ist. Ja, ich weiß, es gibt wohl gegen Aufpreis eine elektrische Variante. Ansonsten finde ich das Auto nicht sehr stimmig, Front und Heck wirken auf mich irgendwie aufgesetzt auf eine Fahrgastzelle.

[@andkosification]

beste Auto für Autobahn!

[@luiwerner1863]

Hallo Oliver, dein Durchschnittsverbrauch auf der Autobahn (Min. 14:40) war nicht 30 kw/h sondern 20 kw/h. Zumindest zeigt es das Display. Trotzdem sehr gutes Video und echt voll gei...... Auto.

[@Punckypunk]

Hallo, merkt man beim Bremsen (am geräusch oder Fahrgefühl), ob grade rekuperiert wird oder ob mechanisch gebremst wird? Gibt es da einen harten Übergang vom Rekuperieren / Mechanisch Bremsen oder spürt man das gar nicht? Und ich finde, das Heck erinnert sehr stark an den taycan :)

[@163Grad]

Den Übergang spürst Du nicht. Du merkst nicht, welchen Anteil die Bremse hat.

[@Punckypunk]

@@163Grad Vielen Dank für die Anwort :)

[@hansfache3128]

Toller Renner, aber wann kommt das E- Auto für uns Normalos von Audi?

[@abraxastulammo9940]

Q4 wird zeitnah vorgestellt.

[@schunkelndedschunke6914]

Hehe, 12 kg Einsparung mit Carbondach bei....wieviel Tonnen Gesamtgewicht? Da geht was....😆👍 Zum Bau-und Möbelmarkt. Weiss nicht. Eher nicht. Ein Porsche im Audi Gewand. Gab es das schonmal? Auf jeden Fall so gut gelungen das er Porsche damit Konkurrenz macht.

[@163Grad]

Das mit dem Baumarkt war auch eher ironisch gemeint.

[@abraxastulammo9940]

Es kommt auch drauf an wo das Gewicht ist, spar mal 12 kg an den Rädern...

[@justus6564]

Das kann sich GT nennen, super schön, elegant, einfach top. Dennoch muss die Frage, die weiter unten schon gestellt wurde, gestellt werden. Passen solche Autos in die Zeit von FFF etc.? Manche werden die Frage unter Neid abtun, manche unter Vernunft verbuchen, egal, der Audi ist und bleibt eine "geile Kiste".

[@patrickhoppe1156]

Kann das Display die Karte vollflächig anzeigen, wie bei den anderen E-Tron Modellen?

[@knureg]

Wie ist das ein- und aussteigen für Personen ab 1,85m Größe ?

[@163Grad]

Ich bin 1,80 und das geht gut. Vorne auf jeden Fall kein Proboem.

[@brecherxp9795]

Die 250 fährt natürlich auch jedes Model 3 für 60.000 Euro... Aber ich finde es in Ordnung, es müssen nicht 320 wie beim Plaid sein. Ich hab echt Wetten verloren. Mich erstaunt echt, wie konsequent doch Firmen wie VW, Audi und Porsche da in Elektroautos gehen. Hätte da so Halbgares erwartet, weil sie ihre Verbrenner ja nicht degradieren wollen... Aber das ist definitiv das Gegenteil von halbgar.

[@jurgenvogel7596]

efficency und comfort, ich merke keinen Unterschied bei meinem 55 Etron, weder im Verbrauch noch im "Komfort"

[@cyberz2k]

Jaulen die Elektromotoren wie bei Audi Etron? Aka Straßenbahn. Hört sich so an, auch bei höhere Geschwindigkeiten?

[@163Grad]

Ist ein Soundgenerator der auch abschaltbar ist

[@cyberz2k]

@@163Grad aber bei 8:55, ist das auch noch der Soundgenerator? ;)

[@163Grad]

Ja

[@Waldlaeufer789]

Ein wunderschönes Auto hat Audi da auf die Straße gestellt. Aber wie schafft man so einen bescheidenen CW Wert bei einem Flachen Auto mit 5m Länge.?

[@abraxastulammo9940]

Immerhin der gleiche wie bei der Mercedes C Klasse Verbrenner Limousine. 🤭

[@abraxastulammo9940]

Wie erkennst du einen Veganer? Er erzählt es dir! 🙈 Das musste jetzt unbedingt in den Titel?

[@Eugenvector]

Genau. Das muss gesagt werden. Es ist genau so wie viele Sport propagandieren und egal und man gesundheitlich mitmachen kann.

[@wolfgangr3924]

mich interessiert immer wie so ein Wagen Autonom fährt. Das hat mir gefehlt.

[@EVPaddy]

'autonom' fährt zur Zeit kein Auto, das du kaufen könntest.

[@163Grad]

Den willst Du selber fahren - nicht autonom.

[@wolfgangr3924]

@@EVPaddy du weisst schon wie das gemeint ist oder? Also für dich etwas präziser - Teilautonom -

[@wolfgangr3924]

@@163Grad Das glaub ich dir gerne. Bin auch ein wenig neidisch wenn du immer so tolle Autos fährst. Ich frag auch nur weil mich die Technik begeistert. Ich habe ein Video hier auf KZbin gesehen wie ein Tesla bei Gefahren reagiert. Ist nur Neugier und Begeisterung. Ich werde mir sowas wohl nie leisten können. finde es aber trotzdem super.

[@EVPaddy]

@@wolfgangr3924 ich weiss es schon. Bin mir manchmal nur nicht so sicher, ob die Teslafahrer es auch wissen. Da wird von Level 3, 4, 5 geredet, gerade bei den FSD Betas. So lange du für alles, was das Auto macht verantwortlich bist, sehe ich nichts von Autonom. Vielleicht fährt ein Auto ohne Lenkassistent auch ne Weile gerade aus ohne Eingriff, trotzdem ist es nicht autonom.

[@hansn.9590]

Toller Bericht zu einem tollen Auto👌 Audi macht vor, wie man E-Technik in ein schönes Design verpacken kann! Da sehen die kommenden BMW's und Mercedes richtiggehend altbacken aus...Ich bin gespannt auf den Q4.

[@Nuncful]

Gaspedal oder Strompedal? Heute besser Pedal*in ... ;)

[@lisaweil9401]

Wie heißt denn die tolle Farbe?

[@forfuture9108]

Top

[@ralfkuttner9725]

Ich weiß nicht wer auf das Auto wartet bei ca 100 000 € Einstiegspreise Auf jeden Fall keine Familie mit 2 Kindern Aber bestimmt ein tech. Highlight

[@abraxastulammo9940]

Mit fehlt der Test der GT/Reise-Eigenschaft, also zumindest 100 km Verbrauchstest bei 130 km/h und damit Reichweite im Sparmodus und wie gut da die autonome Spurhaltung geht. Bei Porsche gabs ja kürzlich noch etwas Kritik.

[@163Grad]

Das bedingt natürlich, das ich den Wagen etwas länger habe als nur einen Vormittag...

[@andreasfeike1992]

... die nächste Fahrt geht rückwarts ;-)

[@163Grad]

Junger Mann zum Mitreisen gesucht!

[@juergenhoever3228]

Also "Gaspedal" oder "Strompedal"? Wieso Gaspedal?. Das würde ja dann nur die Fahrer mit "Gasverbrenner" betreffen oder? Srompedal ist auch irgendwie doof. Wie wäre es mit: Spocki "ENERGIE" -------------> Ich werde ihn mir bestellen.....

[@tobi615]

Wie viel immer von Tesla abgeguckt wird, von VAG... Hammer 😂😅

[@lol-vq8dh]

Ist der „sport sound“ seine 500€ Aufpreis wert?

[@163Grad]

Klares JA. Ist wirklich gut gemacht und passt zum Auto.

[@7AGGA7]

Komisch, es heißt ja auch beim Diesel Gaspedal, Da gibt es auch kein Gas. Der Kraftstoff wird meist direkt eingespritzt. Ich bleibe beim Gaspedal, der Begriff ist zu einem Synonym geworden.

[@franzrathmann7875]

will ich haben

[@elektrofahrer1944]

Ich würde Spaßpedal sagen 😉😂

[@manfredo4287]

Schickes Auto: Aber viel zu viel Geld für ein Auto! Nach meiner Faustregel sollte ein Auto nicht mehr als 6 Monatsgehälter kosten. Leider spielt da mein Gehalt nicht ansatzweise mit.

[@163Grad]

Das wird wohl auch eher ein Leasing Thema.

[@dd2477]

+ Pedale und - Bremse 😬

[@ChrisTian-zr2nm]

Gaspedal? Spaßpedal klingt fast genauso ;)

[@rudiw220741]

Mich nervt total ,dass der ove bei 200 km/h dauernd beide hànde vom Lenkrad nimmt

[@163Grad]

Ove fährt nicht mit.

[@JanScheumer]

Zum Preis eines Model S plus Model 3, dafür aber schlechtere Leistungsdaten und einen Mehrverbrauch an Strom. Mh, ja, ist eine echte Überlegung. :)

[@georgelser5831]

Das Model S kostet selbst in der Basisversion nur 12k weniger als der Audi und fahren sie doch mal beide Fahrzeuge, dann werden Sie mit solchen Pauschalisierungen vielleicht vorsichtiger sein.

[@JanScheumer]

@@georgelser5831 :) Oh, ein Audi Liebhaber. Ja, zugegeben, gefahren bin ich das Fahrzeug noch nicht und ich kenne auch nicht den genauen, Endpreis beider Fahrzeuge, wenn man sie direkt in ihrer Ausstattung vergleicht. Ich bin aber sicher, erste Vergleiche der Fahrzeuge werden folgen, da können wir uns dann also ganz entspannt zurück lehnen und auf neue Eindrücke warten. :) L.G.

[@georgelser5831]

@@JanScheumer Dafür sind Sie ja offensichtlich ein Tesla Liebhaber 😀👍 Das Model S ist ein guter Wagen zum Reisen, wenn auch inzwischen erkennbar in die Jahre gekommen. Der Audi ist nicht direkt vergleichbar, aber was Fahrkomfort und Dynamik betrifft wird er sicher absolut konkurrenzfähig sein. Der baugleiche Taycan ist es jedenfalls.

[@JanScheumer]

@@georgelser5831 Werden wir dann sehen, wenn das neue Model S in den nächsten Wochen ausgeliefert wird. :) L.G. Jan Scheumer

[@medienwurmchen]

Gaspedal = Spaßpedal o. einfach nur Fahrpedal. Egal, jeder weiß, was gemeint ist.

[@paulmoped341]

Der hört sich an als wenn er kaputt ist 😂

[@christianpohl4637]

sehr unaufgeregtes (angenehme Stimme und vom Inhalt her auf's Wesentliche beschränkt) und informativ präsentiertes Review!

[@Thunderbolt12966]

Die Front sieht mir viel zu aggressiv aus.

[@electronicbob6237]

Gaspedal ist ok..

[@marcmuller5580]

es wird echt Zeit dass in Deutschland ein Tempolimit eingeführt wird....

[@hawedehre]

Nein.

[@brecherxp9795]

Das wär hart. Im Launchmode in 2.5 sec. bei 100. Also Beschleunigen und nach 3 sek. Bei 130 hart abbremsen.....hehehe. Tesla 1.9 sek. VON 0 BIS 100 im neuen model S Plaid.

[@jurgenmuller143]

Bin ich voll bei dir! Tempo 130 wäre OK, fährt sich dann viel entspannter ohne die Drängler und Raser die ihre Fahrweise nicht der Verkehrsdichte anpassen können. Wer heizen will soll auf die Nordschleife fahren. Packen die allerdings nicht weil sie nur auf der Autobahn geradeaus schnell fahren können.

[@163Grad]

Die 130 mache ich mit - wenn man dafür auch rechts überholen dürfte, da ja alle Spuren gleich wären.

[@brecherxp9795]

@@163Grad Das kommt sicher nicht, die 130 so sicher wie das Amen in der Kirche nicht mehr sicher ist.

[@fischersachs]

geiles auto muss sgen teslas sehen da gegen alt aus

[@Thunderbolt12966]

Überhaupt nicht. Ist ein tolles Auto, finde ich auch als Teslafahrer, aber leider von kriminellen Betrügern gebaut. Ich weiss, dass ist den meisten Deutschen egal, mir aber nicht.

[@xxxmarekxxx505]

SUPER!!!!!!