2021 Ford Tourneo Custom Active 2.0 TDCi 185k A6 TEST: V štýle SUV

[@erikberes6190]

Michal klobúk dole pred tvojimi testami, poctivá robota nič neni odflaknute , dobre si urobil že si sa vybral vlastnou cestou👍 good job

[@MichalKarpatAutozurnal]

Uprimna vdaka! Snazime sa ... :-)

[@romankralovic7753]

Zdravim Vas. Sledujem Vas dlhsiu dobu. Bolo mi potesenim ze ste isli vlastnou cestou. dobra praca. Ale mam pripomienku ohladom s titulkami. som nepocujuci, rad by som videl aj s titulkami. Vdaka za pochopenie.

[@longhornfatbike]

pekna recenzia na tento Custom. S Michalom Karpatom som v 2019 telefonoval a bavili sme sa o tom aku dodavku vybrat pre rodinu. Mam 4 deti, on ma 6. Ja som bol subjektivne nastaveny na Custom Tourneo. Debata tusim skoncila tak ze price/value ratio je jednoznacne na strane Peugeot, Citroen, atd. Kupil som vsak Custom Tourneo v Titanium X so 185k dizlom automatom. Mam ho presne 1rok, Najazdenych 13tis km (mam este ine auta) a som s tymto Fordom velmi spokojny. Vyklikal som si ho na fullku, dokonca som prikupil aj iKamper stresny stan co na Tuhovskej mali na nejakom forde :)). Ten stan bol jediny krol vedla, oplati sa to pre ludi co maju taky lajfstajl a tiez aj garaz na to :) S autom som super spokojny a to som bral kratsiu verziu, chvel som byt v meste viac obratny a lepsie zaparkovatelny a zatial som tam vsetko pomestil aj sestru prestahoval. Zaujimalo by ma, ci by si Michal Karpat po tomto teste aj osobne vybral napr. toto Tourneo alebo by ostal pri Caravelle ? Toto Tourneo Active sa mi paci o trosku viac nez to co mam ja, technicky je rovnake, len dizajnovo o kvapku lepsie.

[@martinolah4869]

Super test mišo, a ta cena ma prekvapila

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@КонстантинШевченко-в5н]

Супер !

[@GabrielsDashcam]

Ahoj Michal, uvádzaš, že Ford mal 8litrov v priemere, ale je to údaj len z palubného pc? Alebo podľa dotankovania?

[@saduos91]

Preco sa neda kombinovat automat so samosvorom? Je to nejaka technicka pricina? Alebo len preto, ze Ford neponuka taku kombinaciu?

[@adamglus1075]

Mohol by si si kúpiť Ford Tourneo Custom Active 2.0 TDCi 185k A6 asi lebo je výborná cena na túto kategóriu akú to ma svetlu výšku ? Neviem nepočul som vo videu , je to super auto ale má jednu chybu oproti tvojej Caravelle , nemá LED svetlá , všetko ok až na Ledky 😀 Super test :)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ono LED su super, ale objektivne aj tieto bixenon su vyborne. Ked je dobry bixenon nie je co riesit.

[@adamglus1075]

@@MichalKarpatAutozurnal Prepáč , nevedel som že to sú bixenony ale xenóny

[@MichalKarpatAutozurnal]

@@adamglus1075 Na jednom zabere v detaile to vidiet. Alebo pozri novy post na insta autozurnal.

[@bassmanjura]

Ak to auto nechces za 3-4 roky predat tak bixenony su lepsie nez led svetla ak tam raz bude treba robit udrzbu

[@adamglus1075]

@@bassmanjura Chápem , nevedel som že to sú bixenovy

[@petrpelikan1915]

Docela by mě zajímalo, jakou teplotu potřebuje DPF pro regeneraci. U mého BMW je to 75°C. Kdybych jezdil s Fordem týden po městě, tak mám ucpaný DPF?

[@janbenedikovic9793]

Zdravým v zime s tým šoférovať katastrofa som z toho sklamaný mám ho v automate L2. Problém pohnúť sa na rovine neviem čím to je ďakujem za dáku radu.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zdravim, vela je o technike jazdy a tiez dolezite su kvalitne zimne pneu. Musel by som vidiet ako s autom jazdite ... Tazko takto na dialku.

[@janbenedikovic9793]

@@MichalKarpatAutozurnal stačí menší kopček a som v kýbli. Pri rozjazde je problém sa pohnúť pri rýchlosti 8km kolesá prešmykujú ako divé. Pneu sú čisto nové a kupované vyšej kvality. Prídte na liptov vyskúšať a overiť 😀😀. Samotné autíčko je topka ale fakt v zime ma teraz sklamalo.

[@michalsnv1212]

Ja mam take Tourneo. Najazd zatial 4000 km a s tou teplotou motora mam to iste. Ale musim sa trochu posťažovať na tu teplotu motora lebo ked idem napr dlhšie dolu kopcom napr z Čertovice alebo Donoval tak mi vzadu už nestíha kúriť. Potom mam komplet zahmlene okna. Ta teplota padne niekedy aj na hranicu 60 stupnov. Ja som to dal normalne do Fordu reklamovať veď to je miestami až mebezpečne. Keď ideme v 5tich naloženy a vonku je -7 tak pri jazde dole kopcom nevidim kolo seba nič. Predne okno ma našťastie vyhrev ako zadne ale bocne skla nakomplet zahmlene. To pridavne elektricke kurenie nestiha. Neviem ci je to vhodne aj pre hustotu oleja a teplotu vyfukovych spalin kôli upchavaniu filtra pevnych častíc. Trochu ma to znervozňuje ale dufam, že inžinieri vo Forde vedia čo robia. Aj keď historia pamäta mnoho takych motorovych lapsusov.😂

[@milan5231]

Parádne auto

[@pavelcoupek1140]

Mám krátkého Customa v manuálu a zmiňovaná nemožnost zahřátí motoru je strašná. Jako strojaře mě to přivádí k šílenství. Sjedu z dálnice a do 5ti minut 60 st... Reklamoval jsem a je to prý vlastnost super úsporného motoru... Toto je však chyba konstrukce a motor měl dostat elektrické žaluzie před vstup vzruchu do motorového prostoru jako jsem měl na BMW ale kluci šetřili... chtěl jsem proto na zimu koupit alespoň kryt masky ale zatím jsem nikde nenašel... Jo a na závěr rada od Forda, v zimě si vypněte topení, dejte vnitřní cirkulaci a stáhněte ventilátor.... pak se vám motor snad zahřeje.. Bohužel jsem po ročním soužití s fordem zklamaný jeho kvalitou a nedodělky ... např výztuže zadních dveří atd. Pokud má ještě někdo stejný problém, budu rád když se také ozvete... díky.

[@karelbily1738]

co se týká teploty jezdím s opel vivaro, najeto cca 350000km a teploty se drží přesně takto od začátku provozu. A s motorem absolutně žádný problém

[@patrikvidlicka9992]

Mňa by zaujímalo kde sa podela značka qoros.? Rad by som si pozrel test qorosu po najazdených kilometrov ako je na tým

[@tomxaak]

toto alebo Multivan? T7 bude tipujem nieco ako exnuty Sharan. T6.1 je fajn, zatial som nastaveny nan. Ale tento Ford vobec nevyzera zle.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ford je fajn, ale mojim favoritom je Multivan T6.1 - preto mam Caravelle :-))

[@pavelcoupek1140]

Mám krátkého Customa v manuálu a zmiňovaná nemožnost zahřátí motoru je strašná. Jako strojaře mě to přivádí k šílenství. Sjedu z dálnice a do 5ti minut 60 st... Reklamoval jsem a je to prý vlastnost super úsporného motoru... Toto je však chyba konstrukce a motor měl dostat elektrické žaluzie před vstup vzruchu do motorového prostoru jako jsem měl na BMW ale kluci šetřili... chtěl jsem proto na zimu koupit alespoň kryt masky ale zatím jsem nikde nenašel... Jo a na závěr rada od Forda, v zimě si vypněte topení, dejte vnitřní cirkulaci a stáhněte ventilátor.... pak se vám motor snad zahřeje.. Bohužel jsem po ročním soužití s fordem zklamaný jeho kvalitou a nedodělky ... např výztuže zadních dveří atd. Pokud má ještě někdo stejný problém, budu rád když se také ozvěte... díky.

[@ZOOMbieSK]

Tak už som si zvykol v svete áut na všeličo ale v roku 2021 mať motor ktorý si neudrží prevádzkovú teplotu to je pre mňa novinka. To by som si musel prelepiť ukazovateľ teploty pretože by ma to strašne sr.lo :-)

[@pavelcoupek1140]

@@ZOOMbieSK bohužel se Ford tváří tak, že je vše v pořádku... no a až mi umře DPF, tak mi jistě řeknou že bohužel...jezdil jste často a dlouho se studeným motorem...

[@jakubfabry4681]

Zdravím ties podobný problém tranzit 2.0 eco blu 2019 ties som reklamoval a odpoved bola ties že to je ok.Nakoniec som musel dať domontovať bufika na aute sa nedalo jazdím pod 5’C v aute zima bál som sa že po cca100000km odpalim dpf turbo atd.A pomohlo teplotu dokážem udržať aspoň cca 75’C aj keď je -15 a plus klasika kartón na chladič 😀 použil som Rusku výrobu Binar 5s polovičná cena webasta 😉

[@pavelcoupek1140]

@@jakubfabry4681 díky za rady, je vidět že opravdu nejsem sám komu to vadí, asi se pokusím tam nějak narvat kartón a uvidím. Případně bufík to jistí... hezký den.

[@lacike767]

Michal: tieto automaty dáva Ford ešte do ktorých modelov nevieš ? A tie svetlá Xenon HID sú čo zač...čo značí to HID ? Vdaka :-)

[@kristiaan1]

high intensity discharge. druh vybojky, medzi ktore patria aj bezne xenonove automobilove vybojky.

[@lacike767]

@@kristiaan1 aký je potom rozdiel medzi dvoma ?

[@kristiaan1]

@@lacike767 asi taky aky rozdiel je medzi vozidlom a autom. auto je druh vozidla. americania (a briti) maju zauzivane nazvy, ktore sa v inych jazykoch proste neuchytili a HID je jednym z nich. HID vybojka je napriklad aj ta oranzova sodikova, ktoru vidime v poulicnych lampach, alebo tie namodrale, ktore osvetluju futbalove stadiony. proste lampa ktora robi svetlo prostrednictvom elektrickeho vyboja - trvaleho obluka medzi dvoma elektrodami.

[@lacike767]

@@kristiaan1 ďakujem za upresnenie 😉

[@norbertkirschner9353]

Za skoro 50k to nema ani automaticku klimu?

[@marzobb]

Do Tourneou/Transit sa nedá z výroby objednať aut. klíma. Nedala sa ani do minulej generácie. Je to vraj tým, že sa model predáva pre celý svet a v tomto meradle nieje na to dopyt. Ale dá sa doobjednať dodatočne originál modul Ford, len sa jednoducho v servise vymení tá časť za digitálnu, tuším 500€.

[@igorharach2226]

Máme ich ako firemné v práci, a musím uznať že okrem motorizácie 2,2 diesel tak spolahlivé

[@ivankozacik4043]

JÁ BY SOM RADŠEJ ASI PEUGEOT...ALEBO GROP PSA MENŠIE SPRATNEJSIE ...ALE INÁČ TEST 👍🔝

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@honzikjenda]

Chtělo by to 2.5 tuny na kouli v automatu , měnič by to dal

[@jozefvrabel9304]

Test bol výborný rád by som sa spýtal či náhodou už nebude nový model od Fordu Lebo som čítal že sa s vw spojili a budú mať niečo spoločné ale neviem čo je na Tom pravdy. A ináč aké sú servisné náklady na Ford a multivan.dakujem

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zatial viem len o spolocnom pick-upe. Ako bude vyzerat nove Tourneo netusim. Co sa VW tyka uz vieme ako bude vyzerat Multivan 7, ktory sa viac priblizi osobnemu vanu a Caravelle ostane v tej podobe ako je dnes.

[@jurajkroslak1984]

vyborneee 😀 mam rad krabicove auta, a od veci,pekna bunda Michal 😀

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! Novy prirastok od partnera Camel Active do poroadnej zimy... uplynuly tyzden bol masaker robit vonku, takze v pravy cas 😃

[@pavelberny6373]

Kritizujete, že se motor v zimě neohřeje, nemá to z výroby naftový přihřívač? Dvě topení nemůže motor v zimě při nižší zátěži utáhnout s provozní teplotou. Přihřívač by měl být součástí základu, jako to bylo zvykem u koncernu.

[@obergendi]

Dakujem za test, rozmyslam medzi fordom a vw.. 😁

[@lacolukac3389]

Presne táto otázka trápi aj mňa. Chvíľu som naklonený k VW, chvíľu k Fordu. Michal, čo by ste uprednostnili? Stále vyhráva Caravelle/Multivan?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Kedze ho mam na dvore, u mna ano :-)) Ale Ford by bol hned druhy v poradi.

[@mbezko1538]

@@lacolukac3389 Ford sa lepsie soferuje a mate z neho pocit mensieho auta a je obratnejsi

[@lacolukac3389]

A čo spoľahlivosť? V tomto o Forde nekoluju práve najlepšie "fámy".

[@mbezko1538]

@@lacolukac3389 neviem na to odpovedat. Ale obe auta su dlhodobo vyrabane.

[@romanlenghart1294]

Test super ako vzdy. Ten Transit nema bufika? Ako maju krabicovite auta-uz Sharan ho ma, niesom si isty ci Touran , ale videl som aj na nich.Bol som v tom ze mas Multivan, ale Caravelle je tiez OK, akurat Multi je Multi-teda aj cena.bufik urcite uz mas aj ty , co je velka pomoc pre ohrev interieru. Nieco malo si Caravelle v teste spomenul- ktore je podla Teba lepsie. Jazdne bude VW asi lepsie-viacprvok ale inak vyzera ten Ford ok. Aj prevodovka Hydro je lepsia ako DSG

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ano moja Caravelle ma bufik a tento Custom podla mna nemal, ale moze mat samozrejme. To elektricke kurenie ale maka dobre. Ano Caravelle podvozokovo lepsie, ale Ford by bol u mna hned druha volba 😉

[@renaultalaskanandoffroadfans]

NO,ale za tých 48 000 tam nie sú ani len xenonové svetlomety, ani navigácia, ani parkovací asistent (ktorý by som ani nechcel). Keď tam vložím ešte pár vecí už som na cca 55-60 tisíc €. Auto vyzerá naozaj super,ale tá cena je celkom veľká páka. A nechápem, prečo sú ešte dnes v móde xenónové svetlomety. Mal som kedysi xenóny a videl som s nimi oveľa horšie ako teraz keď mám LED.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zdravim, su tam bixenony a teda urcite lepsie svetla ako vo francuzskych stvrocatach a s tou vybabou co som mal ja - kde uz tazko hladat co prílatit nejakych 54.000

[@renaultalaskanandoffroadfans]

@@MichalKarpatAutozurnal v cenniku je 48000 s dph automat, potom xenony priplatok 810 €, adaptivny tempomat s rozpoznavanim... 2388 €, mrtvy uhol 474 €, parkovacia kamera 906 €, systém vyhladávania parkovacieho miesta + park asistent 438 €, navigačný systém, ktorý bol tiež v testovanom aute + 1530 €, metalický lak 800 € a ešte som nepridal všetko a sme na 55346 €

[@MichalKarpatAutozurnal]

@@renaultalaskanandoffroadfans ano ano, v cenniku su xenony, ale realne su to bixenony. A teda s plnou vybabou sa da ist este vyssie, ale to u kazdeho vyrobcu tychto velkych aut. Ide potom ale o to, ci vsetko naozaj treba ...

[@renaultalaskanandoffroadfans]

@@MichalKarpatAutozurnal ešte otázka, tu sa tiež musí vypínať manuálne svietenie keď zhasnem motor? Taktiež ma zaujíma či je keyless vstup do auta, zamknutie, odomykanie a štartovanie? Ďakujem keďže jeden predajca mi ponúka 15 % zľavu rozmýšľam aj o tomto aute

[@user88..]

Autoparking,sme poměrně přesně a blízko ku parkovanemu autu,a teď když chceme do kufru ?🤔🤔😅

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vzdialenost od kufru di riadim sam - pedale ovlada vodic predsa

[@ladonymus2019]

Ta spotřeba je na danou kategorii vyšší. Já dělám s Peugeot Expertem město za 6,4l. Svoje asi dělá u Fordu vyšší váha.

[@marzobb]

Expert je iná kategória ako Tourneo, porovnávaj skôr s Boxerom. Expert je na platforme EMP2, teda osobné a SUV 308, 508, 3008, 5008, Berlingo atď. Transit je dodávka ako Boxer/Jumper

[@backgs7947]

Bez 4X4 si ho bohužel můžu rovnou odškrtnout 🙁, jinak je auto moc pěkný.

[@KubikCv]

když se dají nasadit řetězy,tak je fšehrab zbytečnost...

[@backgs7947]

@@KubikCv Každého volba, klidně nasazujte.

[@michalk5555]

@@KubikCv diky, naposledy jsem nasazoval retezy v alpach v kopci ve vanici a uz nikdy vic. Od ty doby jen 4x4 a spokojenost. Na lyze, ryby, chatu po zablaceny polnacce. Problem je jen ten, ze v tomto segmentu muzu ji jen do multivanu a to je zase darda.

@@michalk5555 MB V-Classe je taky možnost.

[@petme_sko097]

Prvi

[@ryytierik]

druhý

[@zeoxp]

🤦‍♂️

[@andrzejd4735]

Kawał dobrego auta.