2021 Skoda Octavia RS iV Combi (245 PS): Plug-in Hybrid im Review, Test, Fahrbericht

[@ronsimon6236]

Tolles Video, wie immer 1,92m Länge 😜. Und eure Homepage ist auch super!

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und auch für den Besuch der Website!

[@juefie3621]

Wäre jetzt nicht so mein Favorit. Ich gebe aber gerne zu das ich letztes Jahr fast einen Octavia gekauft hätte (Benziner mit 150PS, Schaltgetriebe). Allerdings kam dann mein jetziges Auto dazwischen und da hatte der Skoda Null Chance bei Preis-/Leistung, Außerdem sind VW Händler( dazu gehört bekanntlich Skoda) nicht sonderlich an Privatkunden interessiert und zeigen einem das deutlich, auch mit geringen Rabatten, Garantiezeit ist auch nur die gesetzliche Pflicht. Als Privatmann muss man schon schauen wo man bleibt. Der Bericht ist natürlich über jeden Zweifel erhaben. Von daher Danke und bleibt gesund und munter. Bin schon gespannt ob es mit dem harten Lockdown noch Testberichte geben wird und inwieweit ihr eingeschränkt seit. Bleibt wie ihr seit und macht so weiter, Chapeau.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zugucken und den Kommentar. Machen wir!

[@schoolboy6124]

Hey, möchtest du noch mit uns teilen, welches Auto du dir stattdessen gekauft hast? Danke und viele Grüße!

[@MY-AI-MusicChannel]

Jetzt will ich den haben. Danke :-P ^^

[@robertroccii7117]

Bernd macht die besten Reviews. Er sagt was für die meisten am Wichtigsten ist. Es gibt vom RS jetzt auch ne RS PLUS Version da spart man sich über 3000 Euros bei der Ausstattung zum Normalem RS. Also das lohnt sich richtig die PLUS Version zu nehmen.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Hier ist der Artikel zum RS Plus: autonotizen.de/neuigkeiten/skoda-octavia-rs-plus-sondermodell-preis-vorteil-ausstattung Das Sondermodell gibt es allerdings nicht als iV.

[@robertroccii7117]

@@Autonotizen Ja, leider aber ich würde mir auch keinen Plug In Hybriden kaufen vor 2025. Denn dann kommt die Feststoffbatterie mit doppelter Leistung und weniger Gewicht.

[@Autonotizen]

@@robertroccii7117 Toyota könnte schon 2021 eine Feststoffbaterie zeigen, sie hatten das ursprünglich für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio geplant.

[@robertroccii7117]

@@Autonotizen Toyota ist für mich Tabu denn die haben nur diese CVT Getriebe und die sind mir nicht sympathisch. Vom Design her würde ich sagen Mazda CX-30 oder CX-5 oder der Hyundai mit dem neuen Tucson oder Genesis mit dem GV70. Ist aber in Europa noch nicht erhältlich nur in America, Kanada und Australien, leider. Mazda baut die besten bezahlbaren Handschalter und die bieten noch fürs Geld relativ viel Gegenwert. Der Neue Tucson wäre auch geil aber kein Head Up Display zu bekommen für nicht alles Geld der Welt. Deshalb ist er für mich auch Tabu. Head Up Display brauche ich unbedingt im Auto, das ist ein Muß!!!!!

[@richie4951]

Den iV gibt es nicht als RS Plus. steht auch im Artikel, der oben gelinkt ist, drinnen.

[@klauskleine9699]

wie immer ein professionell gemachtes tolles Review mit geballter Kompetenz:-) sicherlich ein besserer Golf, evtl. auch Leon, jedoch sind die "günstigen Skoda-Zeiten" wohl endgültig Geschichte...

[@Autonotizen]

Herzlichen Dank fürs das Zusehen und den Kommentar. Viele Grüße aus dem Kompetenz-Labor :)

[@user-xc9pd4sq4x]

Guter Bericht, wie immer, mit den interessanten Vergleichen. Aber warum wartet Ihr öfters auf den Regen? 😊

[@AndreasHof]

So langsam glaube ich auch das ist Absicht... 😁

[@Autonotizen]

Schönwetter kann doch jeder :) Nachdem im Corona-Jahr kaum "Fahrveranstaltungen" stattfinden und diese schon gar nicht in Südeuropa oder so, sind Autos oft für einen Tag hier vor Ort. Und die Termine werden Wochen vorher geplant, da können wir dann mit dem Wetter nur irgendwie umgehen...

[@user-xc9pd4sq4x]

@@Autonotizen Das ist schon klar, aber Ihr seid doch auch öfters in Spanien, Frankreich usw. unterwegs. Nehmt doch die Autos einfach mit, in einem Tag und einer Nacht schafft man mit diesen tollen Autos die Hin- und Rückfahrt "spielend". 😂

[@hallohome]

Schöner Bericht wie immer. Ich wollte eigentlich auf den RS IV warten das ging zeitlich aber nicht. Habe mich für einen Peugeot 508 GT hybrid entschieden. Wie kann man die vom Antrieb vergleichen?

[@Autonotizen]

Danke fürs Zusehen. Eine gute Wahl. Der iV dürfte nicht viel dynamischer sein.

[@holgerruthning6890]

Mein erster Skoda, SKODA Oktavia, ein schöner PKW. Ich habe 02.2022 meinen 10.2020 bestellten Oktavia Kombi RS+ mit 200PS bei 2L Hubraum und Vollausstattung jedoch ohne Standheizung ausgeliefert bekommen. Herstellungs- Endkontrolle nicht komplett vollzogen: Airbag auf Beifahrerseite war ausgeschaltet und die Wasserdüsen der Scheibenwaschanlage versprühten das Wischwasser in alle Richtung nur nicht Richtung Windschutzscheibe. Das beim teuersten und fast komplett ausgestattetem Skoda Oktavia der rechte Außenspiegel nicht abblendet ist unglaublich. Linker Außenspiegel und Innenspiegel blenden ab bei Lichteinfall, der rechte Außenspiegel blendet voll rein. Störend nach 2050 gefahrenen Kilometern ist auch, dass der rechte Scheibenwischer zu weit über das Blickfeld der Scheibe wischt und man immer auf eine Wasserkannte des rechten Scheibenwischers auf der Scheibe schaut. Genau im Blickfeld. Unnötig und unschön ist auch der Heckwischer, welcher bei eingeschaltetem Scheibenwischer immer im Intervall arbeitet, auch wenn er es nicht müsste. die Scheibe ist immer verschmiert. Die Funktion ist nicht abschaltbar, ich würde mir wünschen den Heckwischer nur dann in Aktion zu setzen, wie ich es für nötig finde. Auch störend das etliche Einstellungen beim Neustart immer wieder neu eingestellt werden müssen, weshalb kann man das nicht Fahrer bezogen speichern? Die Lenkung auch auf Einstellung SPORT ist mir persönlich zu unruhig, besonders wenn man etwas schneller fährt. Der Komforteinstieg, der den Fahrersitz beim Ausschalten der Zündung nach hinten fährt, erinnert sich bei 10 Starts mind. 3 mal nicht daran wieder nach vorne zu fahren??? Es ist Geschmacksache, aber als Vielfahrer ist der Soundgenerator extrem störend, besonders in der Einstellung SPORT. Bei Einstellung INDIVIDUAL kann man den Soundgenerator ausstellen, was man aber bei jedem Neustart wieder neu einstellen muss…?...warum! Es gibt viele nette Sachen wie den Regenschirm, Eiskratzer, Zudecke, Scheibenwischwassereinfülltrichter und Sleeper Kopfstützen hinten. Aber wenn man den Oktavia als Auto seiner Klasse sieht, finde ich ihn nicht wirklich zu dem PREIS...!!!!.... als den Hammer Kombi. Vieles ist heute in der Bedienung und Ausstattung selbstverständlich und finde so manche Sache nicht bemerkenswert. Nach von mir gefahrene VW und Audi ist der SKODA ein SKODA aber auch nicht mehr als eine schlechtere Alternative!

[@petergelhaus1586]

Danke für den Bericht. Laura hat übrigens nicht geschlafen, sie hört nur in Deutschland auf "Ok", nicht auf "Hey" ;-)

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Hinweis. Da kommt man ganz durcheinander. Okay, dann hat Laura also etwas Anstand .-)

[@mrT-gx5bq]

Wie findest du ihn im Vergleich zu dem Cupra Leon ST e-Hybrid? Bist ja beide Fahrzeuge bereits gefahren

[@Autonotizen]

Der Octavia ist innen hochwertiger, gediegener. Der Leon wirkt „sportlicher“ und ist deutlich günstiger. Das Bedienkonzept ist im Skoda etwas einfacher.

[@mrT-gx5bq]

@@Autonotizen super danke :)

[@mEti8]

Hi und danke für das Video, ist absolut klasse 👍. Was die Prämie angeht, ist das dann so, dass wenn das Auto über 40 tausend kostet keine Prämie gibt oder??

[@Autonotizen]

Danke fürs Zusehen. Die 40.000€-Grenze für den höheren Prämiensatz bezieht sich auf den Basispreis, nicht die Konfiguration.

[@img8724]

Vielen Dank für die Einblicke. Ich finde es ärgerlich, dass die Curpa Leon Modelle erst mit 2023 Matrix LED erhalten haben. Für mich ist der Curpa vorallem im hinteren Bereich ansprechender. Auch, wenn man dann auch die massierenden Sitze verzichten muss. Thema Reichweite, da freue ich mich auf die 2024 Systeme mit ~100km WLTP, denn diese könnte schon echt mehr sein (genau wie die Ladegeschwindigkeit). Ich kann man leider immer noch nicht entscheiden. Curpa / Skoda :D

[@hunterkillerdamn2]

Sehr gutes und informatives Video. Mich würde es mega interessieren, wie alle Mitstreiter, die diesem Modell ähnlich sind, im Vergleich abschneiden. Vielleicht ist das ja eine gute Videoidee und es hilft bestimmt vielen Leuten die im Begriff sind sich solch ein Auto zu besorgen.

[@eduardhampel6246]

Ich habe überhört, oder Du hast den Preis des gefahrenen Fahrzeugs nicht erwähnt. Der hat sicher einige Aufpreis-relevanten Extras drin, oder? Ansonsten schickes Auto mit viel Platz und auch die Innenausstattung finde ich schöner als bei vergleichbaren direkt VW-Modellen, die nicht immer günstiger sind.

[@Autonotizen]

Wurde meinen Antwort angezeigt oder nicht? KZbin zickt dieser Tage ein wenig. Circa 52.000 Euro Listenpreis (!) standen da. Ein detailliertes Datenblatt gab es leider nicht zum Testwagen.

[@Autonotizen]

Nachtrag: 52.444 Euro

[@eduardhampel6246]

@@Autonotizen Vielen Dank für Deine Information.

[@eduardhampel6246]

@@Autonotizen Nochmals Danke und bleib gesund.

[@didigul7864]

12:57 wenn man mit der tankkarte kostenlos aufschütten kann aber strom selbst zahlen muss, macht es trotzdem sinn :D

[@tonibeitlich9948]

Leider kein Anhängerbetrieb vorgesehen 😰

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Ja, Skoda gibt keine Anhängelast an, nur 70 kg Stützlast.

[@dennisk.9476]

Seit Montag (13.09.21) ist die Anhängerkupplung offiziell konfigurierbar.

[@wolfgangwipperfeld6356]

Oben über dem Spiegel sind doch auch noch Knöpfe, die erklärt immer keiner. Warum eigentlich nicht?

[@Autonotizen]

Notruf und Innenlicht?

[@jackriver562]

Andere Frage Kann mann Statt Laura, selbst andere Namen programmieren?

[@paga8392]

nein das geht nicht meines wissens.

[@henrikseeck5730]

Wie viel Förderung kriegt man vom Staat wenn man soch ein Auto kauft und danke für das tolle Video

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Für einen Plug-in Hybriden bekommt man aktuell insgesamt 7.110 Euro (inkl. 16% MwSt. auf den Herstelleranteil).

[@drunkenstyler2k]

@@Autonotizen 7110€ als Förderung vom Staat? Die BaFa Prämie ist aber weniger?

[@MrPhotofan]

@@drunkenstyler2k Die Summe teilt sich auf auf den Herstelleranteil und BaFa. Zusammen ergibt das die 7.110 Euro.

[@king-wurst6997]

@@MrPhotofan also ich kenne nur die 6.750€ oder gibt skoda mehr?

[@ConcertCrazeTV]

Hybrid käme für mich nur als Firmenwagen in Frage. Ansonsten ist das ganze einfach zu riskant und zu kostenintensiv. Abgesehen davon ist das halt nur nen 1.4er TSI..... In einem sportlichen Auto ist das jetzt nicht so der kracher.

[@TheRock-jy6yl]

Doch bei der Beschleunigung im Sport modus spielen die zwei Motoren miteinander.

[@ConcertCrazeTV]

@@TheRock-jy6yl aber auch nur da..... Ansonsten fährst du nur auf dem Verbrenner. Ist die Batterie leer fährst du ebenfalls nur mit dem Verbrenner. 250 mit nem 1.4er ist jetzt auf Dauer nicht so geil.

[@loganfuenf]

Ich glaube diese gezeigte Skoda Version hat keine Rückfahrkamera. Zumindest war es so beim Kollegen Gleitzmann so. Bei über 50 TSD Euro echt armselig.

[@didigul7864]

da muss das paket parken&licht für 660 rein, sonst gibts keine

[@Earl_VTEC]

Schütze uns vor Sturm und Wind und vor Fahrzeugen die vom VAG Konzern sind. :-D

[@ConcertCrazeTV]

Hab meinen octavia RS jetzt über 13 Jahre und 250Tkm.... Bisher keine nennenswerten Ausfälle oder Reparaturen. Das teuerste war mal ein verfaultes Kabel zur Vorderachse, welches (kostspielig) bis zur Zentralelektrik getauscht werden musste. Kann mich also nicht beklagen 🤷‍♂️

[@SimonE-BW]

Ohje 🤦‍♂️

[@SWR012]

Viel Spaß mit deiner Reisschüssel 🙋‍♂️

[@cbfoto86]

Junge, deine Version des Spruchs gibt es nicht ... Erst nachdenken, dann Posten.

[@RB-Engineer]

Das das in Deutschland durchgegangen ist ihr Zahlt für ein Auto Steuern von Mehrwertsteuer über mehrere Steuern am Sprit etc. und dann dürft ihr nicht mit jedes Auto in jede Stadt fahren obwohl ihr Steuern zahlt bei uns wäre so was unvorstellbar so was.

[@93mawi]

Wo ist denn „bei uns“?

[@RB-Engineer]

@@93mawi AT

[@christianoberschelp4903]

Überflüssige Variante. Statt einer pseudo sportiven Variante mit diesen Sitzlehnen, die in einem braven Combi immer völlig fehl am Platz wirken. Dieser Antrieb ruft eher nach einer Laurin & Klement Variante, aber die Maier Zeiten sind vorbei und Diess lässt sich künftig eben nicht ans Bein pinkeln, von seiner low budget Marke. Ich finde den normal iv okay für die täglichen Herausforderungen des Alltags. Aber, die Außenspiegel bleiben echt ein Witz.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Acha ja der Laurin & Klement. Beim Superb finde ich die Linie super (hatte selbst mal einen, außen brau, innen braunes Leder, Klavierlack). Schon beim letzten Octavia fand ich den L&K sehr halbherzig mit den zu hellen Sitzen und schnöden Alus. Vor einiger Zeit sprach ich mal mit Skoda, da sagte man mir schon, dass es keinen neuen Octavia L&K mehr geben wird, weil die Nachfrage zu gering war. Kein Wunder :) Zumindest hier in München sieht man beim Superb recht viele mit dieser Ausstattung, aktuell noch häufiger als die Sportline-Modelle.

[@christianoberschelp4903]

@@Autonotizen genau meine Meinung, im superb war die Variante sehr gelungen und auch recht verbreitet. Im octavia lieblos, genau so ist es.

[@e-kompaktfan393]

auf der AB zuwenig Abstand bei der Geschwindigkeit um die 170-180 kmh, nicht geblinkt bei Spurwechsel, ganz blöde Musik und ziemlich laut dazu beim Anfahren vom Platz, Hätte gerne den Motor gehört wie er läuft wenn man langsam fährt, Rechtsüberholen auf der Autobahn bei Vierspurig, alles nicht gut im Vedeo. Was heißt eigentlich ganz was er alles macht bitte ? Wieso bietet der Skoda mehr Stauraum als der VW Golf Variant ? Bitte erklären ! Was ich alles an Preise höre ist Skoda nicht gerade günstig oder auch die VW Modelle sind ziemlich teuer geworden.

[@Autonotizen]

Nein Nein Nein! - Es war keineswegs zuwenig Abstand zu dem Nissan, das wirkt ggf mit dem Kamerawinkel so. Bei zu wenig Abstand hätte es auch eine Anzeige im Auto gegeben. - Wo wurde nicht geblinkt? - Rechts überholen ist bei einer Teilung der Fahrtrichtungen erlaubt, erkennbar an den breiteren Strichen auf der Fahrbahn. Einfach mal nachlesen statt schimpfen :-) - Als PHEV fährt der Octavia iV elektrisch los und damit ohne Motorgeräusch. - Das Kofferraumvolumen liegt beim Verbrenner-Octavia mit 640 - 1.700 Litern weiterhin über dem des Golf 8 Variant (611 - 1.642 Liter). Beim PHEV wie gesagt darunter, aber es gibt keinen Golf Variant eHybrid zum Vergleich. - Richtig, Skoda ist nicht mehr wirklich günstig und - auch das wird beschrieben - mittlerweile oft teurer als Seat und Cupra. Die Frage verstehe ich nicht: Was heißt eigentlich ganz was er alles macht bitte ? Viele Grüße

[@didigul7864]

​@@Autonotizen hahaha, diese deutschen blockwärte immer. vllt hättet ihr beim dreh auch mal ne gasse bilden müssen, irgendwie irgendwann gebt nicht so viel auf diesen müll ;)

[@petergleiner9942]

manche Leute sind einfach nicht ganz dicht…Danke für deine Zeit und den fr uns kostenfreien Test 🙃😊