2021年ワールドツアーを走るバイク

2021年のワールドツアーチームのバイクを一挙に紹介！ トッププロたちが使用する最新の軽量・エアロ・TTバイク、そしてチームごとに特色のあるパーツアッセンブルなど、機材好きにはたまらない内容です🤤🤤🤤
※ 動画中の「イネオスがワールドツアー最後のリムブレーキ使用チーム」という表現は、メンズチームをさしています。
2/25追記　UAEチームエミレーツですがタディポガチャルは平坦ステージではディスクブレーキ、第3ステージの山岳ステージではリムブレーキを使っており完全に移行したようではないようです。
Q. AG2RシトロエンもクベカアソスもBMCのバイクを使用していますが、フレーム以外でも共通のパーツは何でしょう？
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📸使用画像：© Velo Collection (TDW) / Getty Images 、© Bettiniphoto / ttp://www.bettiniphoto.net/
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[@gcnjapan]

どのバイクがお気に入りでしたか？

[@koumaaoyama383]

ビアンキが格好良すぎですー

[@harunbo3472]

メリダですね〜

[@みんなのお寿司]

NEWカラーのBianchiですね

[@だっちー-l5q]

TREK ですねぇ😁✌

[@nasa4978]

コルナゴとリドレー

[@sol4817]

シマノのパーツを使っているとなんか日本人として嬉しい

[@すま-e2q]

全部カッコいい 1時間でも見てられる

[@チベ-g7b]

チームバイクエクスチェンジのビアンキクッソ好き

[@ふー太-p9k]

マジかっこよくなりましたよね！！

[@グレピ]

ウィリエールのアスタナカラー、乗らずに飾ってずっと眺めていたい…

[@k00820]

ほんっっとどのチームもカッコいいバイクだよな

[@たぬ吉-n1m]

ツールドフランスが開催されている頃にはきっとデュラエースR9200が搭載されているんだろうな〜 楽しみでしょうがない‼️

[@ug-xc1zd]

搭載されませんでしたね…

[@asuteru0831]

ファクターかっけえぇなぁ

[@makotonakajima1105]

メインのバイクは白のサーベロで、もう一台も白なので、白のBMCとサーベロにチェンジしたユンボに注目です。あとはCanyonは両方のチームともかっこいいですねぇ。Wahooが意外と多いことに驚きました。安いカーボンのイメージのあるHuntのパフォーマンスにも注目。

[@令和の新核三原則]

直近で買ったカーボンバイクは2013年。体は錆びるばかりですが、最新のバイクはいつも魅力的ですね。

[@PS-ow1un]

私が一番注目して見るのはボトルケージですね

[@ガモウヤコウ]

バーレーンヴィクトリアスのホイールは去年から継続でVISION(写真もVISION)。フルクラムは一昨年までだったような・・・

[@gcnjapan]

ご指摘ありがとうございます！言い間違えていますね🤐

[@4beatsti]

ゼリウスがお洒落過ぎてレースに華を添えるw

[@hukku0703]

Canyonは女性向けフレームのカラーリングが好みなんよ😂 男でも購入アリかな？

[@こうちゃ-u9b]

サイズさえ合えば全然アリでしょ！！

[@cloud-hu4nl]

ありだと思いますー

[@ゲルスキ]

Team BikeExchangeのビアンキが良い感じですね～♪✨🚲 フレームとチームジャージのカラーリング+デザインがマッチしてます!!(^^)/

[@TOTO-hx5gv]

なんでそこにピアスをしたくなったのか教えてほしい。凄く興味がある。

[@dd-zu8rf]

個人見解 1位：BMC(TEAM QHUBEKA ASSOSの方) → かっけー。。。HUNT合わせちゃうあたりも。 2位：CANYON → 今年のカラーリング引き締まってかっこいい。モビスター！って感じ。 3位：Wilier → 美しいブルーだな、、何これ。

[@島波凸凹]

ビアンキ推しなので、今年は推し変じゃー‼️😠

[@みなみ-w3o9q]

ウィリエールまじオシャレ

[@Ryo-jw5yb]

みんなディスクでつまらなくなったけどINEOSの姿勢好きだな

[@堀内秀人-c7b]

テンポ良くて聞いてて気持ちいい

[@frogfrog3705]

車体やパーツ関係はもちろんだが 各チームの勉強にもなりました！

[@ipad1750]

LAPIERRE AIRCODE DRS ULTIMATE フレームセット 2021年モデル購入したので届くの楽しみです

[@gcnjapan]

🥳🥳🥳

[@kou12346]

ビアンキめちゃカッコいい⭐️！！ シマノのパワーメーターとか器具がほぼ常に出てくる技術力凄すぎる。

[@加藤さん-n3c]

ビアンキの色マジでカッコいい

[@フードなしパーカー]

ノアのサイズがユアン感満載 今年もロケット期待

[@dossvolls]

｢サーベロはガキのバイク、ビアンキはレースバイク｣という批判が海外コメント(ユンボのInstagram内)にあったが、サーベロS5に乗った事がある人なら絶対にそんなことは言えない。S5は1000Wで踏んでも｢え、まだ踏めるよな?｣と挑発してくる。(ただし足が終わったら死ぬ、最新のターマックよりは柔らかいけど) . 司会者のピアス、私は好きですよ

[@親愛なる変人-j5r]

SL7そんなに固くないですよ

[@dossvolls]

@@親愛なる変人-j5r 所有していますが、SL6より格段に硬くなっています。コスモ今井さんのペダリングが上手なんだと思います。うらやましい。

[@親愛なる変人-j5r]

@@dossvolls バイトしてるとこの社員さんが持ってて乗せてもらっただけなんで長距離はわかんないです、僕はルーベとTCRにのってます

[@kh0306]

Pinallero推しなのでプロのレースで走ってるのはうれしいです

[@pipsato]

要はサドル高くすりゃカッコいいんだけど、俺ら出来ないんだよな！

[@siel9894]

FACTORのOSTROあの見た目でSL7より軽いのやばいだろ笑

[@たぬ吉-n1m]

ただし値段も高いという...w ブラックインクホイール付きで買うならコスパ抜群なんですがね😅

[@petrucci0307]

スポンサーコロコロ変わりすぎてカオスですね。私はやっぱりマドンが大好きです

[@yjkkf8]

もしかしてサンマルコのサドルを使ってるチームはなし？ サンマルコ派なのでもしそうなら悲しいです。

[@せめてしゅうまいになりたい]

ビアンキ、オルトレのロゴが変わっちゃった…。先代のロゴが大好きでした。 新作を待つか、新しいのが出るのを待つかすごく迷った末に、昨年モデルのラスト一台をゲットしました。経験者の方のデザイン気に入ってるなら注文しちゃいなYO！デザイン変わると後悔するYO！とのありがたいお言葉を、噛み締めています。でも変わっちゃうと寂しいな。 このご時世、いつになるかはわからないけど首をながーくして待ってます。

[@甘エビ-u3p]

アスタナってZERO,SLRじゃなくてFILANTE,SLR使ってるんじゃなかったっけ？

[@k.o5894]

そうですよー トタルとアスタナが チームバイクをフィランテにしてますね。 (ってシクロワイアードで見ました。)

[@panyaju__]

ちょっと極端なこと思いついたんですけど、軽量廚はフレームの塗装落とせばいいじゃん。軽くなるよ

[@酒々井奈塩]

時々やってる人いますね

[@shinyaabe3148]

今年は色んなメーカーが新しいモデルを出してくれることを期待しています！

[@sagat64]

ピアスこわいｗ

[@JohnDoe-ot4zk]

ファクターかっこいいけど、メリダのreactの色違いみたい。

[@ikinokoru.123]

5:52 なんで9070と9150のmixなの？

[@user-hd4vb2ww7t]

まさかツール前にドグマの新型が出るとは…

[@ug-xc1zd]

F

[@rinfactor]

カップ

[@ug-xc1zd]

FよりBのが好き

[@rinfactor]

@@ug-xc1zd それな Fはデカすぎ

[@ug-xc1zd]

@@rinfactor 間違いねぇ。結婚するならBかC。付き合うならCかDかな～

[@ウワサのたにし]

あれ？久々に見たら松村君痩せてちょっと雰囲気変わったね笑 ピアスはびっくり＾＾

[@no.13daichang]

オルトレかっこいいなぁ。憧れる。

[@吉野小百合-c7i]

リムブレーキの方が美しいと思うんだけどなぁ

[@名前無しさん-c7x]

3:09 コンポはカンパニョーロなのに何でホイールはフルクラムw

[@akillerkazu2575]

カンパニョーロ＝フルクラム カンパニョーロの子会社

[@ug-xc1zd]

時代は変わったんだ

[@名前無しさん-c7x]

@@akillerkazu2575 フルカンパでまとめたい

[@akillerkazu2575]

@@名前無しさん-c7x 皆んな大好き(たぶん)G3組、自分の好みは2to1組 なので有りだと思う。✌️

[@ふー太-p9k]

たしか、カンパブランドでホイール出してたけど、コンポのシェアがシマノに負けすぎてて、シマノとカンパは相性悪そうってイメージからホイールまで影響が出そうって言うので、マーケティングの観点からホイールのブランドをフルクラムに変えたって聞いたことある。 真偽はわかりません。

[@speedmaster1861]

クリス・フルームが何故リムブレーキに固執するのか知りたい。

[@カツ煮音頭]

確か試乗した時にディスクが変形してクレーム入れてましたね。下りも速いフルームさんらしい選択かも

[@speedmaster1861]

@@カツ煮音頭 なるほど、そんな事が有ったんですね。

[@本堂-r2j]

シマノのシェア高えな。 性能差断トツなん？

[@Studyiseffectiveamusement]

ビアンキくそかっこよ

[@KHieda]

手足の長い、体脂肪ほぼ0、自転車用筋肉サイボーグの選手が乗れば、どれも速そう。

[@Queen_of_Jazz]

ラピエールとチポリーニが好きでした

[@ryokanematsu3298]

SWORKS！！

[@user-minminhouse]

今年サーヴェロ買った 別にユンボヴィスマは意識してない（笑

[@y.hattori2004]

今回の観客の妨害ほんと許されませんね。 フレーム折れたりしてましたものね。(-_-;)

[@masuraoman]

男性チームはジャイアントなくなったのか

[@cloud-hu4nl]

確かに

[@Queen_of_Jazz]

チポリーニかっこいい！

[@DAMO52388]

コルナゴはどんどん見た目がゴツくなってるな にしてもファクターはカッケー

[@Tomomin_ss]

メリダってフルクラムじゃなくてvisionじゃないん？

[@YUTOMOVIE]

giant消えた...

[@andym.4048]

チームccc消滅・・・ ( ;´･ω･`) TCRやDefyがレースで走っている姿が観たい。

[@YUTOMOVIE]

@@andym.4048 そうですよね...

[@上ノ下銀時]

シマノレーシングを応援するのだ、、、！

[@しの-z3l]

悲しいよね。TCR乗りですわ。

[@aaabbb-hp4th]

今年チーム名変更多いなぁ

[@落車の神様]

ミッチェルトン スコット…

[@led6629]

MeridaとBianchi… メリダってvisionじゃなくてfulcrum使うんだ

[@chikokusurunayo]

パクr（（

[@ミーハ-w2e]

メリダはロードではvision、TTではフルクラムだったりします。

[@led6629]

@@chikokusurunayo 完全にやってますね‪w

[@led6629]

@@ミーハ-w2e そうだったんですね！ 教えて頂きありがとうございます！

[@fukudahiroshi1897]

もはやリムブレーキは絶滅危惧種なのか…(´；ω；`)

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

キャリパーブレーキマシンに乗る者としては、キャリパーブレーキが生産終了になって整備不可能になるのが怖いw

[@もこうの実兄]

@@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ まあ、リムブレーキが無くなることはないだろうけどね

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

@@もこうの実兄 昔ながらのボルト一本式は廉価グレードで残りそうだとは思いますが、ダイレクトマウントあたりは最近採用しているメーカー見ないですし、消えそうな気がするんですよね。

[@oaki3789]

12:56 腕だけみたら毛がすごくて男にしかみえないｗｗｗ　自分よりフッサフサで草

[@gngp03s]

バーレーンのホイールはヴィジョンです

[@gcnjapan]

ご指摘ありがとうございます！言い間違えていますね🤐

[@shiro9720]

ジャイアントなかった？😭

[@cantabile-cantabile]

COLNAGO V3 RS カッコいい＾＾

[@みどり松山]

BianchiもcannondaleもPINARELLOもカラーが結構変わったなあー まあBMCもなんだけど笑 まあ時代は惜しまれつつも変わって行くんだよね あと毎年チーム名変わる制度みたいなの やめて欲しい ほんとに笑 イスラエルとかUAEとかそれは国じゃ せめてメーカー名はいれようよ🥸 EFになったあげくNIPPOが語尾に作ってもうよく分からんwww 上げだしたらキリがない 頑張って覚えマース