2022年6月26日 FRミラ・プレオ集会♪inオートランド作手
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Күн бұрын
@サスウロコ-e2z 6 ай бұрын
激アツ集合やんw
@TREKAE86 2 жыл бұрын
なんと！！！なんとまぁ楽しそうなことしとるんですか！！ 関東方面来るときは、混ぜてください🤣
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
11月に関東でダイハツドリフトミーティングできるチャンスがあるかもなので、そちらが決定しましたらご連絡します😀👍
@TREKAE86 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r その時はよろしくおねがいします。😁
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
楽しそうです😃
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
同じ車でわちゃわちゃドリフトするのめっちゃ楽しいです♪
@gdfhi6825 Жыл бұрын
初めまして。 動画拝見させて頂きFRミラNAドリフトに興味が湧いて来ました。 ベース車としてL260か285のNAを考えておりますが、260のNA（EF-VE 58馬力）でも同じように出来るものでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r Жыл бұрын
L260のNA車をベースにして4WD改FRにする場合、トランスファーとプロペラシャフトをL285の物に交換する必要があるのと、油圧パワステなのでドリフトする場合は重ステかターボ車用の電動パワステを流用した方がいい(L285は全車電動パワステ)、ボディ剛性がL285の方が格段に良く動きがキビキビしていて楽しい、などの理由から絶対にL285をベースにするのをオススメします。
@gdfhi6825 Жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r ご回答有り難うございました。 承知しました。 ベース車が見つかったら又相談させて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
@benikujyaku1970 2 жыл бұрын
質問です。 FR化してリアデフはLSDってあるのですか？デフロックされてるのでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
この日集まったFRミラ・プレオは全車リヤデフロックです！ 今は機械式LSDも設定がありますので、予算があれば機械式LSDオススメです！
@benikujyaku1970 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 早速回答頂きましてありがとうございます。動きが滑らかなのでLSD入りかなぁ？と思ったので。
@ryo_cannonballk.5005 2 жыл бұрын
質問です 4駆からFRにする際に、実際どのような改造をしているのですか？ どこか補強したり、他車からの流用とかはあったりするのですか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
センターデフとリヤデフをロックして、フロントドライブシャフトを外してFR化してます。 私のFRプレオはレースのレギュレーションでロールケージを入れておりますが、他車からの部品流用やボディ補強はしておりません。 足回りに関してはオリジナルの車高調を製作したり、かなり拘ってセッティングしております。
@ryo_cannonballk.5005 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 動画ですドリフトしてるの大丈夫だと思いますが強度的には大丈夫なんですね✨
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
L285ミラ・プレオを4WD改FRにした場合、トランスファーが1番弱い部分になってくるので、自分は壊れる前に定期交換しております。
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
軽でFR！魅力です^_^
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
これだけFRミラ・プレオが集まるとわちゃわちゃしてめっちゃ楽しいです♪
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 登りはキツそうですが、三河のような平坦コースではいかがでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
L285ミラ・プレオのノーマルミッションギヤ比がオートランド作手にピッタリなので、個人的にはオートランド作手の方が断然楽しいです♪
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r ギヤ比が作手に合ってるんですね！ 台数多いと迫力が増しますね〜👍 見に行きたいです^_^