2022년 3월, 4호선은 서울을 벗어나 남양주시까지?

👉 진접선 연장은 2022년 3월로 연기되었습니다. 해당 영상은 개통 연기 이전에 제작되어 개통 연기 관련 소식이 반영되지 않았다는 점, 참고해주세요.
2022년 3월에는 당고개역까지만 운행하는 4호선이
더~~ 길어진다고 하는데요, 연장되는 구간은 어디인지
소개해 보도록 하겠습니다.
#4호선 #진접선 #남양주
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🎧BGM
Song: Ikson - New Day (Vlog No Copyright Music)
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🔎위성지도 출처 map.seoul.go.kr/

[@gurorapid]

👉1. 진접선 연장은 2022년 3월로 연기되었습니다. 해당 영상은 개통 연기 이전에 제작되어 개통 연기 관련 소식이 반영되지 않았다는 점, 참고해주세요. 2. 7호선 차량기지 명칭 관련, 도봉차량기지로 정정합니다.

[@user-ys7pt8wx7l]

19년 개통에서 이제 22년 개통까지 가네..

[@ytgopop7318]

@@user-ys7pt8wx7l ㅋㅋ......

[@user-kv2pu2rd8k]

진접역도안가봤어요? 진접역이어디인가여

[@user-cw1lo4sb6j]

별내 8호선 연장도 원래 2019년 개통 예정이었음 ㅜㅜ 이건 결국 2023년 켁

[@steeler_nitendo]

응 22년으로 연장~

[@gurorapid]

🔉정정 ) 7호선 차량기지 명칭 관련 도봉차량기지로 정정합니다

[@seoulmetro5]

제 말 반영해 주셔서 감사합니다

[@user-ke1of8hq6z]

소식감사합니다~

[@cheoldeock0707]

알겠습니다!

[@toshdeluxedr.680]

상계차량기지로 바꿔요

[@user-ie6ou9xv9o]

N년:부산에서 서울행 지하 기차가 출발합니다.저희 기차는 환승 포함해서 운행 지역이 안전한 지구 전지역과 우주 전체 넘어 안전한 모든 구역입니다. The underground train from Busan to Seoul will depart.Our trains are all safe zones, including transfers, across the globe and beyond the universe. 釜山からソウル行きの地下汽車が出発します。私の列車は乗り換え含めて運行地域が安全な地区の全地域と宇宙全体越えて安全な全ての区域です。 从釜山开往首尔的地下火车出发。我们的火车,运行换乘地区安全的地区和整个地球的太空安全的,所有区域。 從釜山開往首爾的地下火車出發。我們的火車,運行換乘地區安全的地區和整個地球的太空安全的,所有區域。 ở Busan đi Seoul dưới tầng hầm xe lửa xuất phát .tụi mình tàu chuyển xe , bao gồm vận hành khu vực an toàn trên Trái đất , toàn khu vực và vũ trụ được an toàn tất cả các khu vực . ที่พูซานไปโซลใต้ดินรถไฟจะออกเดินทางแล้วนะครับพวกเรารถไฟค่าโดยสารรวมทั้งการทำงานพื้นที่ปลอดภัยโลกที่ผมกับพื้นที่อวกาศทั้งหมดมากกว่าที่ปลอดภัยทั้งหมดคือตำบล Busan en Seúl, tomémoslo subterráneo, el tren. Aquél vestido fue hermoso., El tren conexión, incluyendo la de servicio el país seguro la Tierra, zona y todo nuestro universo más seguro que todos los Distritos. à Busan à destination de Séoul du sous-sol Le train allait au départ.nous Le train est cette station y compris de mise en service ne pas y avoir de zone de sécurité de la Terre toute la région et l'univers tout entier plus de sécurité tous les n'est pas une zone. di Busan ke Seoul bawah tanah Keretanya berangkat.kami kereta api, transfer, termasuk operasi daerah yang aman Bumi seluruh daerah dan seluruh alam semesta lebih aman yang semua area. (전우주어,전세계어)

[@user-bf3ge5mc9f]

상계역을 주로 이용하는 사람으로서 종착역 프리미엄을 더이상 못누리는 게 살짝 아쉽긴 하지만... 이제 별내, 진접 주민 분들이 더욱 수월하게 서울로 오갈수 있다는 게 굉장히 좋은 소식이네요ㅎㅎ

[@user-bf3ge5mc9f]

@@martin0365 뭐 실질적으론 종착역보다 한정거장 다음이긴 합니다만, 출퇴근 시간이고 뭐고 99%의 확률로 앉아서 갑니다ㅋㅋ 당고개역 같은 진짜 종착역은 100% 앉아서 가고요.

[@user-bf3ge5mc9f]

@@martin0365 제가 정확히 기억은 안나지만 종착역이 뭐 특별한 역세권 뭐시기가 있다고는 들었어요. 자세한건 다른분께 설명을 토스해드리겠습니다.

[@oroostarable]

@@user-bf3ge5mc9f 위에 동영상처럼 차량기지 자리가 연장할때 이전하면서 개발호재가 생겨서 그런거아닐까요 ㅋ

[@ussr-s0v1et_un10n]

@@user-bf3ge5mc9f 반대 종착역인 오이도 시민입니다 ㅇㅈ합니다

[@CHELSEA_LIVING]

종착역 프리미엄 누릴수있어요 연장해도 남양주까지 가는차가 많이 없걸랑요 ㅎ

[@user-rt1gx6yb5g]

저도 그렇네요 빨리 코로나-19(COVID-19)가 물러가고 4호선을 타보고 싶네요.

[@user-fe1hp5jl7z]

아 이제 지하철 서서 타야되네 ㅠㅠㅠ (상계역 이용자)

[@user-qf8fg5ht3y]

당고개 출발 열차 타면 됩니다

[@yushin1994]

@@user-qf8fg5ht3y 문제는 당고개발 열차를 놓치기라도 한다면.....

[@user-ou1ck2rg6o]

@@yushin1994 당고개발이 진접발 대비 3배인가 될겁니다

[@user-fr1mo4st5v]

신안산선 노선에 관한 이야기도 한번 다뤄주시면 정말 유익할거같습니다!!

[@cpakdy]

아 이제 술취해서 4호선서 졸면 큰일나겠네

[@jung8422]

ㅋㅋ걱정입니다!

[@Daydream5yina]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-qg3qh1rd7e]

김포도 이번에 노선연장 하자고 했는데 실제로 강남까지 가는 사람들이 없어서 강남연장이 힘들거 같기도 하던데

[@hkm497]

D노선 강남연장은 몰라도 5호선 김포연장은 자살골만 넣지 않으면 왠만하면 가능할 것 같습니다.

[@xinvungyee]

4호선 개통으로 이제 남양주시 주민들도 교통의 불편함을 한츰 더 줄어들기를 바랄게요 😀

[@yushin1994]

문제는 서울 시민들이 문제죠.... 당고개나 창동에 사는 사람들 이제 서서 가게 생김....ㅋㅋ 물론 애초에 수유에 사는 전 서서 가지만요....

[@kimleopold9896]

@@yushin1994 영상 보시면 당고개행 : 진접행 = 3 : 1로 운행한다고 나와있잖아요, 그래서 진접발 열차 말고는 지금이랑 크게 다르지 않을거 같아요.

[@ktx3534]

@@yushin1994 하.그러니까요 노답이네요 진짜

[@user-cv8he4tk3w]

남양주 촌동네까지 연결해줄필요가잇나;

[@ktx3534]

@@user-cv8he4tk3w ㅇㅈㅇㅈ띠

[@xxjjjwww]

지금도 쌍문에서 타도 못 앉아 가는데 이제 앉아 가는건 포기해야 겠네요

[@user-hw2dv1qi7p]

ㄹㅇㅋㅋ 창동에서 타면 겨우 앉아감

[@viewover5141]

전 당고개 사는데 갸꿀임니당~

[@user-fq7xp2rx4e]

@@viewover5141 연장되믄 당고개에서도 앉아서 못가요ㅋㅋㅋ 5호선도 고덕만 되도 앉아서 다니다가 하남 연장되고 앉아서 절대 못탐

[@user-vb3cd9gh9r]

@@viewover5141 연장되면 당고개도 이제 어림 앖음 ㅋㅋㅋㅋ

[@doldolhaus]

연장선 운행은 1:3이라 당고개 출발 열차 타시면 앉기 가능

[@lattemetro]

남양주 인구가 늘어나는 데 비해 교통인프라가 뒷받침해주지 못했는데, 4호선 연장이 목전에 왔네요. 시간단축 효과가 클 것 같습니다 ㅎㅎ

[@seokkihong5351]

맞습니다 왕숙 신도시 까지 건설 되면 인구 100만 달성 초읽기 같은데 인프라가 빨리 깔리면 좋겠네요

[@muso_sama]

맞습니다. 실제로 진접•오남에서 사릉역까지 버스로 최소 30분 걸리거든요.. 그런데다 서울로 가는 빨간버스 타면 구리남양주TG를 무조건 지나가다보니 정체가 ㄷㄷ합니다.

[@user-zk3rs5md3p]

인구는 많은데 권역별로 따로따로 생활권을 구 축하다보니 아무래도 거점을 가진 다른 경기도 도시들에 비하면 교통의 개선속도가 늦은 편이긴 하죠. 특히나 덕소•금곡 등을 제외하면 마을버스가 빈약하다보니 관내이동에 있어서는 상당히 불편했는데 진접선을 비롯한 광역철도 노선들이 불편을 해소해 줄 것으로 보입니다.

[@aazzxxrrdd]

구리-평내호평 왔다갔다하려면 서울까지 돌아가야하는데 8호선연장 정시개통좀 해줬으면

[@kkuletoon]

1:15 굴러온 돌이 박힌 돌을 빼낸다는 속담이 이럴 때 쓰이는 건가ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@daejoenbears3887]

동의합니다.자기들 사는 아파트보다 지하철기지가 아주오래전에 생겼는데 누구보고 나가라 이건 아니라고 봄니다.

[@neostriker90]

저도 동감 ㅋㅋㅋㅋㅋ 인간의 이기주의가 이런데서 나오는거죠

[@mytube8774]

진접 차량기지로 옮기면 또 거기로 아파트가 들어서게 되겠고 그리고 입주하는사람이 많아지면서 이전해달라고 빼애액 소리 지르게 되겠죠...ㅎ

[@ikyong1110]

4호선 북부연장 너무 기대됩니다. 내년으로 연기되다니ㅜㅜ

[@user-xh2xq6ju3p]

개뿔 시범운행도 안함ㅋㅋ

[@user-ps1fe2gq8e]

이미 2번 연장된거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@muso_sama]

@@user-xh2xq6ju3p 시범운행 6월인가 11월 이후로 한다고 함

[@Tani_8327]

남양주 쪽으로 연장이라니 좋은 소식이네요 :) 진짜 202번이나 707번 버스8ㅅ8 이제는 4호선도 되면 정말 편안하게 될 수있을거 같아요!!! 하 20분 정도면 문산 이용 하는 저로는 그냥 평범한 시간이네요 ㅠㅠ

[@user-ot5gd6hj4m]

202번 간선버스를 승차하고 후암동우리은행앞에서 하차합니다. 지하철 4호선을 타고 숙대입구역에서 내립니다.

[@hanbok9225]

집이 송파인데 9호선 남양주로 연장되면 미어터지겠네요...

[@SonZedong]

미어터지면이사를가세요

[@user-vo6nf4bc4e]

송파 살면서 이런걱정을 할 수 있다는게 부럽네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람이 미어 터져도 강남3구에 살고 있으면서

[@욕망의불꽃]

대댓글 진짜 꼴뵈기 싫네

[@donat_TV]

0:41 그나저나 곡선이ㄷㄷ

[@user-cr9rl7qd7i]

오송 드리프트급 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ur4pt2pr4n]

선형이 잘못나왔네요

[@hitbone007]

왜 저런거임? 직선화에 문제가 많아서 그런가?

[@MingyuKim-mk9hx]

지하로 내려가야해서 그런게 아닌가 싶습니다

[@Yangjeong_stn.]

부산 1호선 동대신-서대신 급인데??

[@user-xf5bt2dl4i]

9호선 남양주까지 연장하려면 최소 15년은 걸릴 듯 하네요... 중앙보훈병원역에서 고덕역 까지인 4단계 구간 개통 예정이 2026년인데...

[@user-od6sr7ji8y]

애초에 왕숙신도시 때문에 짓는거라 상관없음

[@gisuns123]

남양주에 신도시가 점점 많이 들어서면서부터 인구가 급속도로 늘어나고 있어요^^ 기존 다산, 별내, 진건, 퇴계원, 와부(덕소), 진접, 오남, 금곡, 평내호평, 화도(마석) 외에도 왕숙 (3기 신도시), 양정 역세권 등등 더 개발이 된다면 남양주는 100만 인구를 바라보는 큰 도시로 발전할 예정에 있습니다. 하지만 그에 비해 현재 교통편은 턱없이 부족한건 사실이구요 ㅠㅠ 진접/오남에서 직행좌석 버스 없을 시절 당고개까지 시내(마을)버스로 1시간 20분이 걸렸는데 만약 4호선이 개통하면 당고개까지 15분만에 가게되는거죠!! (그나마 2년전 직행좌석 버스가 생겨서 요즘엔 40~50분 정도 걸립니다 ㅠㅠ) 진접/오남 -> 서울 도심으로 가더라도 시내버스나 경춘선/경의중앙선 환승으로도 최소 1시간반 ~ 2시간 잡고 갔었는데... 4호선이 개통하게되면 40분 ~ 1시간이면 어디든 갈수있어 시간이 크게 단축되게 되는거죠 ㅠㅠ 진짜 교통 불모지에 내린 단비같은 4호선 입니다 ㅠㅠ 영상에서 언급해주신 경춘선, 경의중앙선, 4호선, 8호선, 9호선 외에도 남양주는 GTX-B, 동서고속철도 KTX (청량리~ 춘천~ 속초), 경춘선 마석~ 상봉 셔틀, 6호선 신내~ 동구릉~ 마석 연장, 5호선 팔당 연장 등등 추진중에 있고 새로 뚫리는 도로들도 현재 공사중인곳이 많아서 이 모든것이 개통된다면 사통발달!! 남양주는 거대한 도시로 발전할수 있을 것입니다^^ 영상 감사드립니다. 역쟁이님 ㅠㅠ^^

[@도시교통]

남양주 진접, 오남쪽에서도 도심 접근이 많이 향상될 수 있다는 점에서 정말 기대되네요 ㅎㅎ

[@muso_sama]

맞아요 진접, 오남쪽 주민인데, 서울로가는 빨간버스는 마의 구리남양주TG를 무조건 지나기에 정체가 심하고, 그렇다고 사릉역까지는 버스로 최소 30분 이상 걸리는 데다가 배차시간도 길고, 상봉까지 밖에 안가서 ITX-청춘 이용시를 제외하고는 이용해본적이 거의 없네요.

[@Xiaomi0406]

어서 빨리 연장이 되었으면 좋겠네요

[@youha2]

구리남양주에서 혜화에 연극보러가기 더 편해지겠네요👍

[@user-rd8wq3tw9s]

용산갈때도 편해지겠네요..

[@railroad_good]

어 SRT PD유하니님이다 안녕하세요.

[@muso_sama]

@@user-rd8wq3tw9s 용산갈때는 ITX가 더 편하지만, 대중교통 요금으로 편하게 갈 수 있는 것도 장점이네요

[@kellykelley2088]

3:08 2000년대에는 지금처럼 진접읍이 아니라 포천군 내촌면으로 차량기지를 이전 하려는 계획도 있었던걸로 기억합니다. 베어스타운 스키장에 거의 다 가서 차량기지가 생기고 종착역이 광릉내였고 왕숙천을 따라 고가철로를 만들어서 지금의 풍양역 부근의 터널까지 매우 단순한 노선이었는데 계획이 지하철로 바뀌고 복잡해지고 차고지 부지문제도 생기는등 우여곡절이 많았습니다.

[@user-yw6ys9bu9v]

4호선 안그래도 복잡한데 더 복잡하겠네 ㅡㅡ;;

[@woongyou]

진접에서 근무하는 저로써는 아주 좋습니다.. 빨리 개통했으면 합니다.. 사릉역 너무 멀어요..

[@user-xh2xq6ju3p]

맞아요 근데 5월달부터 시범운행한다는데 열차 다니느 꼬라지도 안보여여;;

[@woongyou]

@@user-xh2xq6ju3p 10월부터 시운전 하는걸로 알고 있습니다

[@user-xh2xq6ju3p]

@@woongyou 감사합니다

[@muso_sama]

사릉역 멀고, 배차시간도 너무 늦고..

[@muso_sama]

먼 것은 둘째치고 배차시간과 상봉이나 청량리까지만 가서 ITX아니면 메리트가 없네요

[@MrDZF]

9호선이 저만큼이나 연장된다니... 이렇게 되면 차량 칸 수 증량은 필연이 되겠네요.

[@hwa_p2285]

지금 9호선이 6량으로 운행되고 있습니다. 사실 9호선 자체가 결코 수요가 없는 노선은 아닙니다. 그렇지만 상대적으로 RH시간대,환승역간 수요가 보통 시간대보다 현저히 많아 생각보다 다른 노선에 비해 수요가 크게 높지는 않습니다. 대표적으로 동작역은 환승 수요는 많지만 9호선 자체 이용객은 거의 하위권입니다.(9호선 기준) 사실 9호선의 모든 역은 8량 대응으로 설계되어 있습니다.9호선 1,2단계 구간에 가보면(개화~종합운동장) 끝쪽에 여분의 공간을 두고 팬스로 막혀있는데 이게 그것입니다. (삼전~중앙보훈)3단계구간은 6량까지만 승강장을 만들고 여분의 공간을 가벽으로 막아놨지만. . . 9호선이 8량 대응으로 설계되어 공항철도 직결안도 나온 것이죠.(신호체계가 다르지만 승강장 대응 가능) 문제는 아직까지 8량으로 설계된 전동차가 없다는 점. . .

[@user-nj6py3yl6h]

노선이 늘어나는 건 좋지만 늘어나면 유지비 부담은 해당 지자체가 맡아야 하는데 현실은 그렇지가 않죠. 노선이 지나가는 구간의 유지운영비는 해당 지자체가 맡을 수 있도록 관련 규정이 잘 정비되어야겠습니다.

[@muso_sama]

그래서 이번에 4호선 연장구간의 역무는 남양주도시공사가 한다고 하더군요

[@user-zs6pz8kd8h]

출퇴근시간대 4호선증차없으면 지옥철되겠네 ㅠㅠ 지금도 미어터지는데....동대문역사문화공원역 환승은 지옥이다

[@idh1975]

4호선 바로 앞에 사는 사람으로써 애타게 기다리고 있죠.

[@user-xj6mn9ij2j]

ㅇㅈ

[@muso_sama]

ㅇㅈ

[@냉커피한잔]

ㅇㅈ

[@sangyoonsim]

빨리 됐으면 좋겠네요

[@유느]

9호선 풍양은 지하일까 4호선처럼 지상으로 할까? 둘다 지상으로해서 금정역처럼 개념 환승으로 해줬으면 하는데

[@jihyunkim9891]

진접역 근처에 살아요. 너무 오래기다렸네요^^ 이번에는 진짜 꼭 개통 되기를요~~~~~ 개통이 벌써 몇 번째 미뤄진 건지...

[@user-yn7oj4ct1p]

2021년 12월에 4호선이 진접선 추가로 인해 4호선 전체길이는 더 길어지는데, 문제는 배차간격도 더 길어진다는... 참고로 별내별가람역과 오남역 거리는 무려 7.8km나 된다는 사실이...

[@user-yn7oj4ct1p]

나중에 두 역 사이에 풍양역이 개통되도 거리는 변함이 없다는...

[@Ft-ko9vv]

@イス 상록수역?

[@kimsiu3587]

@チョイス 대야미

[@xvtsusu4309]

이제 서울근접한 경기도도 서울처럼 전철이 빽빽해질때가 됬지

[@user-xo6cd8ez1p]

오늘도 영상 잘보고 갑니다 좋은정보 감사드립니다

[@Winter_snow..]

이게 경제성이 다 나온다고..???? 와

[@seokkihong5351]

4호선 연장은 경제성 보다는 차량기지 이전으로 인한 보상 개념이 크죠

[@hwa_p2285]

앞으로 경기권을 지나가는 철도의 경우 경기도에서 관리하게 되는데 이러한 결정에 따라서 출범된 경기철도공사에 대해서도 다뤄주시면 좋을것 같습니다.

[@user-lz2hu9iz6w]

4호선은 서울교통공사 코레일이 관리하여서 경기철도공사랑은 관련이없을걸로예정됩니다

[@KillpoCity]

김포도 차량기지 받아서 지하철 연장 받고 싶은데 차량기지 주변에 아파트 단지가 들어선게 서쪽에는 2호선 말고 없어서 못 하는지라 남양주를 보면 부럽네요.

[@JJJku303]

5호선은요?

[@KillpoCity]

@@JJJku303 5호선 차량기지와 건폐장은 주거단지랑 떨어져있어서 방화사람들이 이전 안 하고 앉아가는게 더 낫다는 반응을 보이고 있어요.

[@Ycmjg37143]

@@KillpoCity 거기에 신곡차량기지 쪽에서는 차량기지내 역사를 요구하고 직선화를 요구하는 데 김포가 도심구간을 못 잃는다고 저러면서 5호선 대신 2호선 이야기가 등장한겁니다. 만약 신곡차량기지에서 저랬을 때 눈치채고 고촌에서 끝냈으면 되는데 그러지 않은 게 문제입니다.

[@user_yong]

풍양역이 미개통된 이유는, 그 자리에 왕숙신도시가 예정되어 있기 때문이다. 9호선을 연장하는 이유 또한 왕숙신도시 때문이고, 왕숙신도시 예정지의 정중앙으로 9호선이 뚫고 지나가는 걸로 계획중.

[@user-sk1fj1sq6k]

진접2지구 입니다.

[@승풍파랑]

네. 윗분말씀처럼..풍양역은 진접2지구이고 진접2지구 바로 밑에 맞대어 붙은게 왕숙1입니다. 진접2지구부터 왕숙까지 왕숙천을 끼고 다 개발이죠..

[@hahman1st]

경춘선 공기가 충만해지는 소리나네 ㄷㄷ

[@user-zk3rs5md3p]

경춘선은 배차간격은 둘째치고 역들과 연계되는 도로체계가 정체를 유발중인 영 아닌 곳들이 많아서(무려 2차선(!)도로를 지닌 곳들도...) 역세권 개발시에 그런 부분까지 복합적으로 되지 않은 부분이 상당히 아쉽죠. 지금 개선한다고 해도 개통 이후 11년이 지나면서 지가도 많이 뛴지라 토지보상을 해야 할 경우에는 쉽지 않을 거 같습니다.

[@kod-ee-wom-pl]

Thank you for the information 😃👍🏻👏🏻 Have a wonderful weekend 😊

[@hkm497]

평촌 거주 중인데, 4호선 연장되면 남양주-별내로 한 번 놀러가보고 싶네요. 같은 라인에 속하게 되어서 반갑습니다.

[@jihyunkim9891]

평촌에서 진접 이사 온 저는 거꾸로 평촌 놀러갈까 합니다^^

[@user-cn8ti9yo1q]

혹시 순천만 PRT (순천만정원역~순천문학관역) 에 관해서도 다뤄 주실 수 있나요? 순천 시청까지 연결해 사실상 도시철도화한다는 말을 들은것 같습니다.

[@user-ei6pt3nw3o]

중부내륙철도도 올해 12월 개통 예정입니다.

[@user-qq9ou8df2e]

인구가 밀집되어 있는 게 경제성이 잘 나오는데 어떻게 경제성이 나와서 지하철을 연장하네요. 축하드립니다.

[@jakean3234]

도봉차량기지 이전하기 때문에 연장한거죠

[@muso_sama]

근데 남양주는 진짜 교통지옥이라 들어올만 해요

[@user-vo6nf4bc4e]

오남에 살고 있는데 오남읍 끄트머리에 역이 생기는건 아쉬운 일이지만 강북을 빠르게 갈 수 있다는 생각에 제발 올해에는 개통이 되었으면ㅠㅠ 너무 많이 기다림... 물론 105번 버스를 타도 당고개로 갈 수 있지만 노선이 사라질 수도 있고, 특히 교통비를 아끼게 되니 좋을 것 같네요ㅎㅎ

[@user-yy6jo5kg3c]

언제 개통하는거야 도대체 몇년을 미루는거야

[@jeongtaeung]

창동차량기지가 남양주로 이전되고 나서는 그 부지에는 스타필드가 들어오겠죠?

[@kitch-guy]

거기 스타필드 들어오면 동부간선도로 아작날 듯

[@rlaqbxotlrl]

교통량 때문에 허가 안해줄 가능성이 높습니다

[@pr9519]

어떤걸 넣으려고 시도해도 교통영향평가에서 퇴짜맞을 가능성이 커서 골때리는 부지임

[@user-jc4gb3qp8e]

저는별내동사는데 너무좋아요!드디어연장되서

[@길섭1852]

0:38 참고로 올해 2021년 12월 중 연장 및 개통 예정 구간은 당고개 (지상) > 별내별가람, 풍양, 오남, 진접광릉숲 역 입니다.

[@user-by4io4wh8g]

오늘도유익한정보감사합니다

[@user-yd9wk3np8e]

지금 5호선도 검단산연장하곤 평일출근길에 등산가방노인분들 많아지셨구 2,3분에 한 대 오던 거 5분으로 늘어나서 출근시간에 더 일찍 나가게 되었는데 이거 참 좋다고하기도 싫다고 하기도 ...

[@user-pv1bv8lu5b]

아마 시간표가 나와야 알겠지만 제 개인적인 예측은 비상대피선로와 8호선이 예정되어있는 별가람역까지는 (역간거리가 짧음 오남까진 엄청 길어요) 당고개행을 대부분을 제외한 그대로 별가람행으로 운행하고 차량기지 완공전까진 진접행으로 될꺼 같습니다 꼭 이렇게 되지않아도 차량기지가 완공되면 배차가 개선될 가능성도 많아보입니다 이건 하남선과 다른 케이스죠 두갈래로 나누어지고 차량기지가 중간에 있는 하남선보단 진접선의 배차가 더 개선되리라 생각합니다. 참고로 별내선은 기존 8호선과 같은 배차간격으로 운행하는것으로 예정되어 있습니다

[@kimleopold9896]

별내선은 그럴거같네요. 원채 8호선이 그리 길지 않은 노선이고 하니까요.

[@user-oi4ys9xf2m]

진접기지 완공되면 코레일 차량 심야주박 가능성은 미지수?

[@냉커피한잔]

지금 중3입니다.. 이야.. 고등학교 가기 전에 타보고 싶네요...

[@지식iN]

저쪽 별내 ~ 오남 구간 선로 보면 ㄹㅇ KTX고속선 인줄 알았습니다.

[@hahman1st]

선형이 훌륭해서 110km 주행이 가능할듯요

[@user-ns3zg3pl2h]

감사합니다~자세히 가르쳐주십니다~남양주화이팅~~~^^

[@user-qc2bh6tx3c]

4호선은 지금도 산소부족노선인데 걱정이네요 당고개 상계는 앉아갈수있다는게 유일한 장점인데 대책없이 늘려놓으면 관절안좋은사람들은 죽을맛이에요 당고개 출발노선 비중이 높아야되고 현재의 도착시간 간격을 1-2분 더 좁히지않음 숨막히게 산소부족한거 어찌될지 걱정. 지금도 쌍문수유 넘어가면 사람이 늘 많아서 숨쉬기도 쉽지않을때 많은데. 사람은많고 노선은 길어서 무슨 대책이 나와야됩니다. 시내에서 탄 사람들은 창동 노원까지 서서오는경우가 허다한데 경기도민까지 합세하면 우리나라인구가 점점 고령화되고있는데 관절 점점 안좋아지는데 서있기 진짜 괴로움요

[@user-is3rs8fo4x]

진접광릉숲역 개통 격하게 환호합니다.아파트 분양받고 12년을 기다린역이라 개통되는날 지하철 탈 생각에 설레이고 있는데 부디 올12월 개통계획대로 올해가 넘어가지않기를바랍니다.

[@mytube8774]

재촉하라는 민원만 안들어오면 돰

[@user-is3rs8fo4x]

@이예성 그렇군여..진접역으로 확정이고 12월완공도 확정인가요?

[@user-is3rs8fo4x]

@이예성 네~정보감사합니다.

[@daejoenbears3887]

결국 창동기지 쫒겨나는거군요.

[@RouteBoy]

5:25 5:52 남양주시 도시 구조 및 철도역 설명 👍👍👍👍👍 7:23 "별가람역" 이라 불러도 괜찮을 것 같네요 😍😍😍😍😍

[@user-jg7ke5mp5o]

진짜 강남가려면 퇴계원가서 2000번 타거나 아니면 집 앞에서 1001 타야하는데ㅠㅠ빨리 8호선 개통되길..4호선 김한정씨가 말하는 거 보니 내년 초 개통같던데...

[@salseokromon]

서울사람들 남양주로 많이 갈듯 하네요

[@user-su5rt2dk8p]

여가부에 버리는돈 반만 지하철같은 교통시설에 투자좀 했으면 좋겠다

[@jimmykim6369]

전문적인 교통 채널이네요. 잘 봤습니다!

[@steeler_nitendo]

9호선은 지금도 포화인데다가 동선도 꺽어져서 북쪽이니 그렇게 좋아보이지는 않네요. 8호선 연장까지만 했으면 좋겠네요.

[@user-wz7ee2nr7j]

9호선은 3기신도시인 왕숙신도시 입주때문에 개통되는거라서 9호선 개통안되면 남양주는 왕숙신도시 입주 후 교통지옥이 될 확률이 높아요..

[@steeler_nitendo]

@@user-wz7ee2nr7j 대안으로 6호선이 추가 연장 되면 좋을것 같아요~

[@sejongjsm]

진접역 사거리 저희집 앞인데!! 여기서 보니 반갑네요 ㅎ

[@user-rs7dn6yn1z]

만약 진접기지가 다 완공이 되면 진접발 안산.오이도행도 생기지 않을까요?

[@huck0201]

이제 서고공 적잔데..

[@muso_sama]

열차운행만 하는 것이고, 역무는 남양주도시공사가 합니다. 또한 차량기지 이전에 따른 보상과 같은 개념이고, 남양주 오남•진접은 근처역까지 버스로 최소 30분 이상 소요됩니다. 그런데다 경춘선이니 수도권 지하철에 목말라 있는 지역중 하나이고요.

[@-owo-906]

7호선은 장암차량기지가 아니라 도봉차량기지 입니다

[@user-lo7ji9bc9l]

좋은정보 감사합니다

[@rockmuse-zu4vi]

김포사람들이 이 영상을 보면 참 빡치겠네여

[@shin9841]

리얼 김포가 저렇게 뚫렸어야되는데 아이러니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그동네 아침 출근할때 답도 없던데

[@tigeryyso1941]

남양주을국회의원. 김한정2선. 행정이바뀌어야한다. 토박이국회의원뽑지말것. 권력형토착비리척결. 남양주미래가밝습니다

[@ytgopop7318]

개통 연기 되기 전에 왔어서 제목 바뀐거 알았습니닼ㅋㅋㅋㅋ 흑흑 망할 연기 ㅠㅠ

[@sharang87]

하지마 제발 지금도 사람 많아 죽겠어 으악 남양주는 차라리 다른거 뚫어줘요 진짜 4호선 그만해 으악

[@rebeccacalix]

당분간은 그래도 걱정 마세요. 진접기지로 이전하기 전에는 진접선부분은 창동기지에서 진접까지 공차로 보내고 돌려서 와야돼서 당고개발:진접발이 3:1정도라고 합니다. 상행도 진접까지 갔다가 공차로 창동기지로 돌릴거고요. 1호선처럼 광운대까지 역이 많으면 노원행을 짓겠지만, 역이 적으니 그러지 않을까요? 물론 진접기지를 짓고 이전하면 어떻게 될지는 잘 모르겠습니다... 사람이 많을테니 당고개로 공차를 보내서 출발시키는 차량을 남겨둘지도 모르죠.

[@RedFda]

대신 2량짜리 갓전철을 드리겠습니다. 배차간격은 10분입니다 ^^

[@muso_sama]

어차피 진접 사는 사람들 버스타고 당고개 넘어가서 타는데, 비슷하지 않을까요

[@bingsu_user]

9호선 공항철도 직결사업은 어떻게 되고있을까요

[@glassyulguri]

저번에 7호선 인천 석남연장 개통 관련 영상때 제가 4호선 진접연장 관련 영상 제작을 요청한 바 있습니다. 제작에 깊은 감사를 드리며 앞으로도 영상 나올때마다 챙겨보겠습니다. 정말 감사드립니다. kzbin.info/www/bejne/kIu7ZqqigJWpgZY

[@SonZedong]

남양주가 서울 인근도시중에 가장 푸대접받앗음. 이제 비상할때임.

[@middleguy4527]

3:39 이 부분 진짜 뻘하게 웃긴다 사실 안 웃기다 제발 계획대로 개통좀 해줘라

[@youkinomaho]

남양주 집값 개떡상하겠군요

[@user-vr7cp6ex2r]

4호선에 진접역 생겨서 학교 더 빠르게 갈 수 있을 것 같아요 남양주에서 사는데 학교는 서울로 다니고 있거든요 빨리 개통이 되었으면 좋겠어요

[@NewMoon777]

현재 남양주 진접에서 서울로 나갈려면 광역버스로 나가는데 버스배차 간격도 있고 노선도 두개정도 출퇴근 만석이고 차로나갈려면 시간이 좀걸림 전철은 역까지 버스이동 강남쪽은 전철로 한참돌아가는데 개통되면 시간단축 되고 잠실 천도 등 강변북로 진입정체로 시간많이 걸리는데 개통되면 접근성 대폭개선 됩니다

[@unhye0116]

남양주연장... 10년전부터 한다고했는데 아직도...

[@user-tf5ik5uk6u]

다른호선보다 제일느린 4호선. 너무 노후화됬음 그리고 사당행을 없앴으면좋겟네요..사당에서 오이도행탈때 조금짜증날때가 있음

[@morningcoffee6832]

전력 공급 방식 [ 직류 / 교류 ] 문제로 사당역까지만 운행 하는 열차가 있음!!

[@Double_J01]

철덕 진접인은 너무 행복합니다 ㅎㅎ

[@CHELSEA_LIVING]

당고개 3번 올때 남양주 1번 온다는데 ..?

[@F-U-C-K.]

소요산같은느낌

[@user-sq4wb8rn3u]

죽고죽인 4호선에디션이죠....

[@user-zk3rs5md3p]

선형으로 보면 당고개역 바로 앞에 있는 불암산을 살짝 비켜가는 것 같군요.

[@user-mv9tl6uq9c]

7:36 9호선 급행 출발때부터 자리없을듯

[@user-cz8lx9wj4i]

다른 노선도 계속 연장 쭉쭉 ㅎㅎ

[@_LuaMetro_]

2011년 12월에 신도브래뉴 아파트로 이사온 사람으로서 지하철 역이 생긴다니 믿기지가 않을 정도로 놀랍고 기대됩니다.

[@2husk]

4호선 퇴근 길에 노원역까지도 못 앉는데 사람이 더 많아지겠군요

[@user-dc9zq2bd9x]

진접에 살고있어서 근처에 지하철 공사하는거 보면서 빨리 완료되기를 기도함.

[@user-ot2sk3kt3i]

내년 3월에 4호선 진접까지 연장되면 아직 이설될 차량기지가 안만들어졌기때문에 진접선에서 오는 전동차들은 모두다 사당까지만 다닐꺼예요( 진접에서 오이도 가는 전동차는 당분간 없을꺼예요). 그리고 코레일 전동차들도 전부다 당분간 당고개까지만 다닐꺼예요

[@ryan.eagles]

이번 8호선과 9호선이 강남 구간만 운행했었는데 처음으로 강북구간에서도 운행되겠네요

[@user-et6fy2kq7c]

남양주가 핫하군요..4호선에 이어 8.9호선까지 들어서다니...!!!

[@ANA-zs4vk]

4호선 어디까지 연장하는지가 의문이 들더군요. 진접까지만 연장으로 끝날것인지 아니면 그나저나 4호선도 진접까지 연장되면 광릉수목원도 지하철로 가게된다면 좋겠더군요. 4호선 차량기지와 비슷한세례 5호선 김포연장도 있었는데 아직도 논쟁중이더군요.

[@user-qn3ew9kz7m]

지하철 증선도 좋지만, 누더기 도로 정비, 차선 선명하게 칠하기, 누더기 횡단보도 골목길 정비부터 하자.

[@triplepoint976]

4호선 남태령 이후 구간 배차간격이 좋지 않던데... (선바위 ~ 오이도) 어찌될지 궁금하네요.

[@sandro6003]

영상 내용 유익하고 좋습니다. 역쟁이TV님이 말씀만 더 편하게 해주신다면 쑥쑥 클 채널 같아요. 내용이 재밌어서 좀 어색하게 말씀하시네... 하면서도 뒤로 안 가고 끝까지 다 봤거든요ㅎㅎ

[@dabinseori]

저런 남양주에서 서울역근방까지 출퇴근 가능 합니까??? 출퇴근 시간이 얼마나 걸리는지??? 대략...

[@gisuns123]

진접역 기준 40~50분이면 충분히 가능할듯 합니다!! ㅋㅋ

[@gurorapid]

진접역 기준 50분대가 될것 같습니다~

[@Kyubiwan]

오우 대박

[@user-tg7op6pt9f]

고양시에도 제발 지하철좀 더 깔자ㅜㅜ 110만이나 사는데 3호선 경의선만 있는게 말이되나ㅜ특히 중산같은 곳은 완전 지옥인데,,

[@hwa_p2285]

신분당선 연장이 예정되어 있고(삼송) gtx a가 지나갈 예정입니다.(일산)

[@user-id3gw4uy9p]

그래서 gtx-a 생깁니다. 어디서 사고 나는게 아닌 이상 25년엔 서울-운정 구간이 부분개통할거에요.