4호선이 더~~ 길어진다? 당고개행 대신 진접행

[@김재윤-n5n]

4호선 연장 개통 D-3

[@yj810104]

민방위도 끝났는데, 4호선이 진접까지 간다는 이야기가 처음 나왔을 때 군대 생각이 갑자기 나서 참 뭐랄까 아이러니하고 오묘한 느낌을 받았습니다. 그때는 휴가 복귀하려면 청량리에서 진접 가는 버스를 타야 진접까지 들어가는 그런 코스였는데, 동영상에 오남역, 진접역을 보니 감회가 새롭다고 해야하나... 그런 느낌이 있네요. 오남 쪽은 단골 행군 코스이기도 했음. 두 역이 동시에 있는거 보니 기분이 오묘합니다.

[@이기선-y2c]

{서울교통공사 로고송(가사 : 희망 가득 한 아름 안고서 안전하고 편안한 곳으로 행복 찾아 나르는 우리 친구 서울교통공사)} 이번 역은 우리 열차의 종착역인 진접, 진접역입니다. 내리실 때에는 차 안에 두고 내리는 물건은 없는 지 다시 한 번 살펴보시기 바랍니다. 안녕히 가십시오. 고맙습니다. This stop is Jinjeop, Jinjeop, the last station. Please make sure you have all your belongings with you when you leave the train. Thank you.

[@mskim3849]

2016년 쯤에 진접에 다녀온적이 있었는데 그때 진접에서 사릉역까지 버스타고 경춘선으로 환승해서 상봉에서 7호선을 타고 왔던기억이 나네요 그 당시 진접에서 당고개까지 가는 급행버스도 없었던터라 참 불편했었는데 벌써 시간이 이렇게 흘렀네요 드디어 개통이라니 감개무량 합니다

[@gurorapid]

사실 이거 찍기 위해서 예전엔 사릉역에서 버스로 이동해봤는데 정말 오~래 걸리긴 하더라고요.

[@mskim3849]

@@gurorapid 네 진접선이 개통되기전 까진 그나마 가장 가까운역이 경춘선 사릉역이었죠 근데 경춘선 배차간격이 길고 진접에서 사릉역까지도 오래 걸렸던걸로 기억합니다 2016년에는 경춘선이 상봉역이 시종착역이고 해서 7호선을 탔었는데 그때도 시간 엄청 많이 걸렸었죠

[@요학무개무살]

(진접선에 관한 동영상 제작) 철마(鐵馬)산과 전철(電鐵) kzbin.info/www/bejne/oJ_TgJedaNqhftk

[@지오지아-o8x]

당고개행 대신 진접행 00:15 길어진 4호선: 당고개 - 진접 (22.03.19) 04:01 4호선 신설 예정역은? 풍양역과 과천지식정보단지역 (가칭)

[@장대성-z9i]

노원역 갔는데 환승통로에 벌써 진접이 있더라구요 교체를 빨리 한듯

[@user_yong]

참고로 풍양역은 곧 생길 왕숙신도시의 교통 대책으로 생길 예정. 9호선과의 환승도 예정되어 있다고 함. 별내별가람역은 8호선 승강장을 미리 만들어놓은 상태.

[@장대성-z9i]

8호선 승강장 미리 만들어놨는데 8호선 나머지구간이 완공 안된거죠?

[@user_yong]

@@장대성-z9i 네. 별내에서 별내별가람까지는 아직 정확한 설계도조차 나오지 않은 상태입니다.

[@trf_woman]

에휴..4호선에 진접선이 전 구간 100% 지상으로 건설이 되었다면 훨씬 더 좋았다고 생각을 하였습니다. 이렇게 되지 않아서 너무 아쉽다고 생각을 하였습니다.😢😢

[@geny40201]

안산 수인선 구간을 복복선화 작업도 필요 할꺼 같네요 몇몇 역 출입구 때문에 쉽지 않다고 하지만 필요할듯 합니다

[@정훈이의생물]

거긴 인천발 ktx때문에 해야될 것 같네요

[@magickid7028]

@@정훈이의생물 상대식이라서 쉽게 복복선 하기는 어려울 것입니다.

[@브라우니-n7u]

안되면 대피선이라도 만들어야 될 것 같아요..

[@강다니엘-z9r]

@@브라우니-n7u 그건 열심히 만들고 있는 것 같습니다

[@krt8517]

토요일에 진접출사 하고왔는데 진짜 좋더라고요 개통연기만 잘넘기면 ..음

[@지테TV역사교양지식]

긴 구간의 노선을 100% 이용하는 승객은 극소수라는 점에서 공기 수송 구간을 줄이는 방법을 쓰는 것 같네요. 대부분 성신여대입구-사당 구간에서 기존 승객들은 내리고 새로운 승객들이 자리를 채울테니... 그래서 진접역에서 출발하는 열차들은 대부분 직류 전동차만 편성하는 것 같기도 하구요. 노후 전동차들 교체할 때 쯤이면 아마 새 직교류 겸용 전동차들은 산본역까지라도 연장이 되지 않을까 싶기도 하네요. 송도역 착발 KTX가 개통하면 안산 구간 포화에 GTX-C 지선이 금정-상록수 구간을 공유할 것까지 생각하면...

[@강다니엘-z9r]

아이고 안산선 터지겠당 그래도 대피선도 만드는 것 같고 복복선화 논의도 있어서 추후 대비가 잘되었으면 합니다

[@최장순-m6r]

한대앞~오이도 사이에 현재 수인분당선과 4호선이 다니고 ktx가 들어온다고 해도 대피선만 역마다 잘 만들어 놓으면 경의중앙선 보다는 양호할것 같네요. 여기는 대피선도 제대로 안되어있어 ktx도 거북이인데요.

[@GTR2645]

8호선 별가람역 연장, 9호선 풍양역 연장이 모두 이루어진다면 해당 구간은 RH에 엄청 붐비겠군요...

[@김지훈-i7p1k]

풍양역 개통 후 동작역 환승동일.

[@D-H_Kim]

더운 여름에 1호선 4호선 초점에서 초점까지 여행다닌다고 여긴채 타고 다녓더니 하루가 그냥 호덜덜 날라갑디다. 와리가리 ㅋㅋ 그런데 시원하다? ㅋㅋㅋ 요금도 저렴해.. ㅋㅋㅋ

[@앵앵새]

중학생인데 별가람역이 생겼지만 더안좋아졌습니다 다 직통으로 집에서 별가람역으로 가고 원래바로가는33번노선이 바뀌어 33-3번을타야하는데 배차간격이 30분입니다 잘못해서 놓치면 망하는거죠ㄷㄷ

[@신마적-z2h]

한번타봤는데 느낌은 3호선 일산선비슷한느낌? 오남역에서 진접역에서회차는 사당행기다리는데 좀시간걸리고 당고개가는데 신호대기 ..그래도 남양주에서 교통난해소되니까좋네요 . 내맘속은 당고개

[@황제-p3n]

이놈도.... 5호선 못지않은 연기대상 수상자죠....

[@subwayyoung]

아무래도 제생각엔 당고개착발이 모두 진접착발로 바뀔줄 알았습니다. 근데 남겨둔 이유는 아무래도 운영사 차이 때메 그런것같네요

[@gurorapid]

당고개행을 모두 진접으로 보내기엔.. 진접선 이용객이 그리 많은편이 아닌것같아요😟

[@멋진사나이오상우]

역쟁이 Tv 님 즐거운 주말 보내세요

[@초리-s4y]

다른건몰라도 진접행만든다고 오이도행감차하면 그땐서울교통공사 테러당한다죠!

[@김유진-s9q]

인천밭 KTX 개통되면 4호선 열차들은 대부분 한대앞까지만 다니고, 오이도로 가는 4호선 열차는 줄어들예정이예요

[@김유진-s9q]

@@KSG-Catyear3 안산선에 계속 복선이라면 수인분당선 에 KTX 에 4호선에 너무 많은 열차들이 다니기때문에 공간이 부족해서 오이도까지 가는 4호선은 어쩔수없이 줄어들수밖에 없습니다. 수인분당선 은 인천까지 가야하기때문에 줄이기가 어렵고요

[@_inmm]

오랜시간 역사 내 행선지 표지판의 당고개 방면이 진접 방면이라고 써있는 걸 볼 때 생경함이 신기한 경험입니다

[@하늘-m1j]

ㅅㅅ 가서보면 더가고싶었는데 참 더 가구나 참수고하셨네요 땅속이 엄청덥다고 모둔분이 수고하시것 축하요

[@탈크리스-q3i]

진접에서타면 사당까진 앉아서갈수있겠군요.4호선진접역 개통 기대됩니다.풍양역이 개통될시기에는 9호선 계획 개통시기를 알수있겠군여.

[@Smileangel-genius]

만약 진접기지가 다 완공이 되면 진접발 안산.오이도행도 생기지 않을까요?

[@isturnth3858]

아.. 진접선의 모든 열차는 전부 오이도역까지는 서지 않고 사당행;; 1호선의 소요산역부터 인천역까지는 정차하지만, 소요산역부터 신창역까지는 전부 정차하지 않는 것이 똑같네요.. 개인적이유는 4호선의 한대앞역부터 오이도역까지 수인분당선이랑 공용구간 때문에 그런 것 같지도;

[@du5428]

수인분당선에 KTX가 다니면 선로 과부하가 걸릴 가능성 높죠. 그래서 안산의 정치인들이 해당 구간을 지하화하고 지하화된 구간을 4호선만 다니게 하겠다는 공약을 남발하죠.

[@susemi123]

과천지식정보단지 역은 대피선하고 임시 주박시설도 같이 만들면 낫겠네요

[@magickid7028]

맞아요. 금정~사당 사이도 급행운행이 가능하기를 빌어봅니다.

[@susemi123]

@@magickid7028 그리고 GTX-C 노선이 정부청사에서 금정까지 노선 공용한다하니 그거도 대비해야되고요

[@dmtnavyygj]

제일 급한건 수원월드컵경기장역 하고 조원역(가칭, 수원 kt위즈파크) 생겨야 함 그래야 수원 소속 축구팀과 야구팀 경기 보러 지하철 타고 갈수 있게 해야 편하지 광교중앙역 광교역은 나중에 생겨도 될듯한데.. 뭐가 급하나.. 거기 생기니까 내려서 시내버스 타는게 복잡해서 불편함

[@WARMAO1374]

3대1 즉 당,당,당,진으러 운행되며 K차 운행은 창동기지 이전 후에도 운영될 진 의문이라네요

[@daniellee2955]

하... 차량증편이라도 좀 하고 늘리던가 가특이나 미어터지는데 지옥을 만들어놨네그냥...

[@노는언니-j9n]

오늘 새로 개통된 진접역 지하철 첫차를 타봤는데 승객이 거의 없네요ᆢ 과연 지하철 들어설곳이 맞나 싶네요 창동기지 사업으로 그냥 보상차원에 연장된 4호선 지하철 좀 그렇네요ㆍ

[@gurorapid]

진접선은 사실 예상이용객이 그리 많은 편은 아닌데요, 개통 첫날 토요일 첫차는... 당연히 손님이 없지 않을까 생각됩니다🙂

[@sangdochipmunks]

응 ㅈㄲ 철마산 갔다가 하산해서 서울 갈때 편해

[@Julia_vlog]

4호선이 진접까지..! 별내, 남양주 사시는 분들 편해지겠어요.

[@totumas]

급행도 없는데 자꾸 연장되고 중간에 역 늘리고하면 점점 늘어지겠구만....

[@csk5069]

7호선이랑 같은 사례인 셈이네요.. 7호선도 이제 남쪽으로 청라국제도시.. 북쪽으로 양주옥정. 포천까지 생기면 어우...

[@space_rabbit]

드디어 진접선 개통이다...!

[@worldmarumaru1020]

드디어!

[@triplepoint976]

창동 차량기지가 완전 이전하면 당고개 출발 열차는 더 줄어드는 거겠죠? 7호선 이용할 때 일부러 온수출발, 종착행 열차타는 재미가 쏠쏠했는데.. 서울 안에 있는 차량기지가 경기도로 나갈 수록 앉아갈 수 있는 열차가 줄어들고 첫차를 이용할 수 있는 메리트가 줄어드는게 아쉽긴 합니다. 이젠 불암, 수락산 하산 시 일부러 당고개역으로 갈 필요가 줄어들 것 같아요.. ㅠㅠ

[@deoksohaeng9437]

창동기지 이전해도 당고개발은 그대로 유지 할 수도 있습니다

[@jangeochobob]

저게 어디냐 남양주에서 서울나가기 얼마나 불편한데ㅋㅋ

[@hskbrowneyes]

청학리역이 없어서 매우 아쉽네요ㅜ

[@정훈이의생물]

별내별가람 가기로 한 이상 4호선은 무리고 8호선 끌어달라고 하는게...

[@Raing0214]

별내별가람역에서 오남역 구간이 거의 청라국제도시역에서 영종역 구간이랑 길이가 비슷한것 아니에요?

[@gurorapid]

청라~영종이 10km 정도라 조금 더 깁니다 🌝

[@jaechenlee6578]

몇차례 늦춰진걸 정확히 짚어주셨네요

[@htjh2678]

남양주 집값많이오르겠네요 8호선도 연장하는거같던데 암튼 부동산재태크는 관심없지만 재밌습니다 이런영상 정보

[@임진영]

4호선연장구간이 되면 더 길고 편하게 갈수가 있고 현재는 연장되기전에 개통한구간이 있다

[@1109rna]

4호선만 지나다니던 한대앞에서 오이도 까지 선로에 수인분당선도 다니게 됬는데 그선로에 그대로 인천발KTX도 그대로 다니는건가요? 아니면 따로 선로 만들어서 인천발KTX가 달리는건가요?

[@하드웨어-m2s]

전자입니다 그래서 선로용량포화가 우려되져

[@1109rna]

@@하드웨어-m2s 그렇군요 3가지가 한곳으로 다니는거군요 4호선 수인분당선 인천발 KTX

[@1109rna]

@@하드웨어-m2s 또 궁금한게 있는데 GTX C노선이 지금 상록수 까지라고 되어져있던데 오이도까지인지 인천가지 인지 연장 하자고 하는소리있던데 오이도역까지던 인천까지던간에 연장되면 어디까지 연장될까요? 그리고 이것도 같은선로 사용하겠죠?

[@gurorapid]

현재 선로 그대로 운행합니다~ KTX 정차역만 개량될 예정이에요

[@SPRITELEFT]

어차피 회차로 갈꺼면 월곶까지 연장을 해야한다생각함(서울교통공사차량은 옆에 차량기지에 회차가능하지만 코레일은 무조건 월곶까지 가야함 )

[@SPRITELEFT]

@@suinbundang_Kwangwoon_univ 다만 거기까지가면 4호선운행에 지장이 생길수있으니깐 어차피 회차하러가야하는 월곶까지 가는게맞다봄 여기서 좀만 더가서 인천논현역까지가면 될듯

[@하늘의황태자복덩이]

ktx나srt좀 어찌해야되는거아닌지 안그래도 정차역이 늘어나 고속열차가아니라 저속열차 더군다나 서대구개통으로 더늦어지니

[@crossingtheview]

진접선 연장돼서 시간표 바뀌어서 평일 출근시간에 창동발 열차도 많이 줄어들어 열차가 더 혼잡해질것같네요

[@강상원-d7g]

서울교통공사 4호선이 창동에서 진접까지 차량기지를 이전하면 오이도발 당고개행에서 오이도발 진접행으로 변경하고 진접발 사당행에서 진접발 오이도행으로 바뀌어야 열차 기다리는 시민들의 오전, 오후 출퇴근의 지연시간을 줄일 수 있습니다!

[@이쁜미녀여신사랑하트]

강남쪽에 갈려면 노원에서 7호선을 갈아탈수 밖에 없군요.

[@김사바수두]

형 사랑해 💚 😘 😍 💕 💜 ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

[@성이름-w5g3t]

원래 4호선 상계역까지였는데 당고개역도 생겼다는

[@철도광_CheoldoGwang]

드디어...개통한다...!

[@cheoldeock0707]

기대하고 있습니다..

[@예쁜새-j5o]

초지역 에스컬레이터 2주에 한 번 꼴로 고장나던데 그것부터 좀

[@cheong_yul]

진접선에 K차 조만간 들어가는날 왔으면 좋겠네요

[@크룬-n4f]

와 진짜 좋네요. 진접에서 교통편 진짜 안좋았는데 바로 가로 지르네요!

[@이동규-k1h]

인천착발 KTX 개통하면 4호선 일부열차는 한대앞에서 끝긴다고 들었는데

[@wyyeon]

한대앞부터 오이도까지는 왜 돈아깝게 중복으로 설치한건가요?

[@gurorapid]

사실 안산선 지을 때 수인분당선도 같이 고려해서 지어진 구간이랍니다 :)

[@saberguard]

인천발 KTX는 송도역이 아니라 인천역 시종착으로 하는 게 답임. 왜 굳이 송도역?

[@Ycmjg37143]

송도역까지만 지상선로라서에요. 지하역사를 개량하는 것은 비용이 너무 든다고 합니다.

[@seize4085]

인천 연장은 좀 무리지만 송도역까지는 연장 운행할만 하지 않을까...

[@니이모를찾아서9]

신림선 개통식 가보고 싶은데 4월25일 입대라니 아쉽다

[@하늘-w8r7d]

당고개행: 진접행 = 3:1 비율입니다

[@jerryjuntube]

아쉽네요... 만약에 진접에서 오이도까지 한번에 가면 얼마정도 걸릴까요?

[@csk5069]

당고개역에서 오이도역까지 1시간55분이 걸리고 진접에서 당고개역까지 16분이 걸린다고 하니까 거의 2시간 10분정도 걸릴것 같네요

[@jerryjuntube]

@@csk5069 그렇군요...

[@사다링]

@@csk5069 환승생각도한다면 몇분추가될듯요?

[@csk5069]

@@사다링 지금은 진접에서 오이도가려면 무조건 환승이니 4호선 평균 배차간격 5~6분 추가하면될듯합니다

[@이호연-b8w]

한 번에 가는 게 불가능...

[@서울교통공사2호선214]

드디어 개통!

[@니이모를찾아서9]

아 신림선 개통하면 우리집 앞에도 드디어 지하철역 생겨서 신림역까지 안가고 서원역이나 벤처타운역에서 지하철 타면 돼네

[@trainboxSBGJ]

안산, 오이도행을 타면 앉아서 갈 수 있는데요

[@dhdhgim]

드디어 진접선이 개통되군요

[@이재영-n6r]

하, 자꾸 수도권으로 인구가 몰리구나.

[@성진-q9q]

안산 시내 인천 시내 ktx는 무늬만 ktx되겠네..

[@철도세상]

내일진접개통하자마자가는데 떨리네요

[@user-cq5zk6qs1x]

진접 ~ 당고개구간 역간거리가 1호선 경부선 역간거리 못지 않네요ㄷㄷ

[@김건우-v7x]

인천발KTX지나가는것도 빨리보고싶네요.

[@chajaemyung]

근데 이 노선이 장점이 별로 없는데 ㅠㅠ 남양주에서 서울 시내로 가는 버스도 많고, 굳이 지하철로 이동하는 사람이 많지 않음. 차라리 8호선과 환승을 하는 것이 맞음. 8호선과 4호선이 환승을 할 수 있게 만들면 수요가 있는데 그렇지 않으면 그냥 애물단지로 될 가능성이 높음.

[@gurorapid]

네 내년 8호선 별내~암사 개통되고, 8호선 별내~별가람도 추진중입니다~!

[@yjk-y6y]

오이도에서 진접행은 서울교통공사 차량만으로 운행했으면 좋겠다

[@user-kx5hu4jg9r]

어차피 오이도발은 당고개행 그대로아님?

[@gurorapid]

네 오이도역에서는 그대로 당고개행이죠 😮

[@이강민-g4j]

근데 코레일열차랑 서울교통공사직교류겸용열차는 진접행으로 운행하지 않는다는걸

[@yeongyun_ddabong]

개인적으로 연장 해서 좋긴 한데 안산, 오이도 까지는 가지 않는다는게 아쉽죠..

[@magickid7028]

4호선 혼잡을 생각하면 안산, 오이도까지 운행하는 것이 비효율적인 적이 많이 있습니다. 인천행ktx 운행하면 4호선은 일부 단축이 될까는 생각이 되네요.

[@yeongyun_ddabong]

@@magickid7028 아 그렇군요

[@Ycmjg37143]

직교류 겸용 열차도 있습니다만 사구간(꽈배기굴)과 배차문제지요. 서교공 4호선 직교류분 신차 1가 사구간에서 전력호환 잘못했다가 퍼졌고 그 바람에 뒤에서 오던 코레일 열차가 승객들 다 내리고 구원회송해야하다보니 상당히 불편하다고 합니다.

[@용띠-t8n]

일단은 진접차량기지가 완공되면 가끔식 안산,오이도행열차가 다니긴한다는 얘기가 있는데 왠만한 가끔식 사당발 말고 출퇴근이라도 산본이나 안산행으로 갔으면 좋겠습니다.

[@범블비-k6w]

역시 길이로는 도로에선 경부고속도로(1번 고속도로)가 대장인듯 지하철도 역시 1호선이 대장이네.

[@jiwongametv2806]

그러면 진접선에서는 코레일 열차를 볼 수 없게되네요.

[@이강민-g4j]

서울교통공사직교류겸용전철도 볼수없음

[@jiwongametv2806]

@@이강민-g4j 볼 수 있어요. 진접 연장분 직교류겸용전철이예요(481~484)

[@dmtnavyygj]

5:40 어천역 거기 매송면이고 시골이라 굳이 ktx 필요 없긴 한데... 왜 생기는건지 진짜... Ktx 맨 처음 만들때는 광명은 됐고 서울 인천 수원 만 지어도 끄덕 없을듯

[@이태호-b1p]

원래 고속철 광명발로 잡은걸로 알고 있습니다 당시 역 명칭을 남서울역으로 하려 했다는 얘기도..선로 용량 감안하면 광명역은 중간 정차역이 아니라 서울, 용산역의 기능을 일부 가져가는 시종착역 기능을 하기 위해서 있어야 하긴 합니다 근데 이걸 중간 정차역으로 쓰고 있으니..

[@gurorapid]

주변 화성시의 이용객을 모으기 위함이 크죠. 아마도 어천역 KTX 정차시에는 시내버스 교통편도 늘어날것이라 생각됩니다🌝

[@dmtnavyygj]

@@gurorapid 근데 화성 광명 지으면 뭡니까.. 대도시권 수원 성남 있는데도 놔두고 안 짓는것은 좀 이상하긴 하죠.. 웬만하면 사람들이 많은데 짓는게 낫죠

[@이태호-b1p]

@@dmtnavyygj 성남은 SRT 수서역이면 족하지 않을까요

[@TV-bq5iy]

이제 4호선을 포천까지 연장하면 되겠네요!

[@1109rna]

월곶역까지 가자 거기까지는 10량 까지 갈수있다

[@s1nlqsnx_13]

그러면4호선을6량으로잘라서 셔틀방식으로(인천)연장운행 하면돼는거아닌가요?

[@gurorapid]

이미 수인분당선이 잘 다니고 있는데... 4호선을 6량으로 해가면서 보낼 필요까진 없을것같아요😟

[@s1nlqsnx_13]

@@gurorapid 뭐그러면 연장은 필요없겠군요

[@ojepower]

진접이면 남양주 진접 거기인가??

[@별마을S]

예 맞습니다!

[@shimjh0306]

넵

[@shoutgunner]

초지역앞 아파트 꿀...

[@동에번쩍서에번쩍-p4h]

혹시 월곶판교선도 자세히 다뤄주실 수 있으신가요?

[@gurorapid]

참고할게요~!

[@김지훈-i7p1k]

미개통은 풍양역 10량, 달월역, 월곶역, 소래포구역 2량.

[@Yangjeong_stn.]

지방러는 -또- 웁니다

[@1109rna]

GTX C노선이 지금 상록수 까지라고 되어져있던데 오이도까지인지 인천가지 인지 연장 하자고 하는소리있던데 오이도역까지던 인천까지던간에 연장되면 어디까지 연장될까요? 그리고 이것도 같은선로 사용하겠죠?

[@gurorapid]

요 부분은 나중에 별도로 다뤄볼게요 :)

[@1109rna]

@@gurorapid 감사합니다~^^

[@이진우-v1h]

코래일 4호선 진접역 까지라도 직통이 편해

[@pureblackcrystal]

이런 배차가 나올 가능성이 있겠네요 1. 사당 - 진접 2. 당고개 - 오이도 바란다면.... 진접 - 오이도까지 완전 연결되기를 기원합니다

[@frexhd]

쓸모없을거라고 생각해요

[@정훈이의생물]

수요 측면에선 굳이 진접-오이도를... 진접에서 타는 사람들 서울 종로, 강남, 여의도 로 출퇴근 할거고 끽해야 과천정부청산데 굳이 그걸...

[@magickid7028]

수요, 운행 효울을 생각하면 사당까지만 운행하는 것이 이상적입니다.

[@동화운수급행95번]

인천논현역에서도 회차.....

[@-Rachel]

개통날 갈 예정입니다

[@5pm_Hazyblue]

차후 신설되는 풍양역의 '풍양'은 발음이 [풍냥]이 아닌가요? 궁금하네요.

[@user-net723]

과연 다음주 탈수 있을지..

[@aigood68]

진접>오이도가 안 되면 오이도>진접가는 열차는 있나요??

[@gurorapid]

역시.. 없습니다😦

[@이강민-g4j]

제가 알기론 서울교통공사직교류겸용전철도 진접까지는 안가는걸로 알고있습니다

[@whyjh-e1z]

0:40 상계-별내별가람 선형 상태가...? ㄷ

[@user-kg8iw2yx1y]

아직 군부대도있고, 당고개가 말그대로 고개라서 길 뚫기가 어려웠을듯.....

[@jihyunkim9891]

지금 목빠지게 기다리고 있습니다 드디어 이번주 토요일 개통하자마자 탈 거에요 진접역에서 타서 항상 앉아갈 수 있다는~~^^

[@jsh0918]

다시봐도 우리나라 지하철이 진짜 레전드다 서울 인천 경기 아니 전 지역으로도 연결 ㅆ가능 ㅎㅎ

[@jeminlee4772]

혹시 신안산선도 구체적으로 다뤄주실 수 있나요?

[@gurorapid]

네 한 번 다뤄볼게요~!