2023 ПАЗ Vector Next 320405-04 5МКПП ЯМЗ 4.4 обзор и тест-драйв автобуса за рулем от первого лица

#векторнекст #паз #автобус #пассажирскиеперевозки #тестдрайв #обзор
Обзор и тест-драйв за рулем от первого лица автобуса ПАЗ Vector Next 320405-04 2023 г.в. с дизельным двигателем ЯМЗ 4.4 литра и 5-ти ступенчатой МКПП.
Характеристики:
Модель ПАЗ Vector Next 230405-04
Количество и расположение цилиндров 4R, вертикальное
Рабочий объем, л 4,433
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 124,2 (168,9) при 2300 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин 597 при 1200…1600 мин-1
Расположение двигателя Переднее, продольное
КПП МКПП, 5-ти ступ.
Максимальная скорость, км/ч 100
Добро пожаловать на канал kimoff_driver!
Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали!
Для трудоустройства в АО "Омскоблавтотранс" обращаться по адресу:
г. Омск, ул. 20 лет РККА, д. 302
Либо по телефонам:
📞 8 [phone]
📞 8 [phone]
Подписывайся на канал kimoff_driver , ставь лайки, комментируй (критика тоже приветствуется) и делай репост моих роликов - это очень помогает развитию канала.

[@dkgames8366]

сколько лет прошло а ПАЗ так и не меняется. Все те же узнаваемые черты

[@Sergey_Shadrin_1105]

Клёвый пазик 👍, ну за то мотор топовый)

[@kimoff_driver]

Согласен, мотор бодренький, дизель порезвее будет чем такие же машины на метане

[@hhv1109]

Обожаю этот звук

[@Vlad-._70001]

У нас Пазики 320435 бегают с таким же двигом. P.S. я с Томска

[@therayanemtyc4269]

эх, я бы тоже поработал на автобусе паз, но чет боюсь идти сдавать на права(

[@user-md7cv7mk6i]

Ну купи прова

[@aka.tr4ns1t]

классный обзор, если будет возможность, сделай, пожалуйста, обзор на ПАЗ-320402-05

[@Domofonshikvladivostocka2024]

У нас в пазике 18 19 и несколько из них 23 места

[@user-sy4ic4po8h]

да не дай бог на этом чуде на дальняк ехать даже багаж некуда положить а за него ведь оплачиваешь

[@opros983]

Есть разные версие есть магистральный!!!

[@user-uv3xc9yr6q]

17 посадочных мест для пригородного автобуса очень мало😢

[@user-yz8by5xw7s]

Керемет жаксы , новый есть новый...

[@user-gv6bu5xx7n]

нормальный это 4234 и 32053 а это вообще микрик

[@kotka719hsr]

а точно 105 литров бак? я ранее работал 95 был

[@user-yz8by5xw7s]

АК жол болсын..

[@Sakmara_Orenburg]

Бірге болсың, брат!🤝

[@vladimir0906]

А пандус для колясок есть?

[@kimoff_driver]

Нет

[@r0media12]

будет дорестайлинговый ПАЗ 4234?

[@kimoff_driver]

Возможно, но обещать не буду

[@user-nh4yl1bj6y]

Сделай видео паз вектор некст 8.8 звук двигателя как ты едешь без разговоров

[@EP3D-0014]

Звук двигателя просто имбейший

[@tazovod8]

Подскажи пожалуйста, че за коробка стоит? Газ(зил) или fastGear?

[@kimoff_driver]

Не могу сказать, если будет возможность глянуть книжку по эксплуатации, то отпишусь

[@EM-ef4cd]

Газоновская тут. FastGear можно узнать по завыванию при наборе скорости. Её в основном на газовые Нексты ставят и на длинные дизеля (8.8 м). Дизельные коротыши с Фастом гораздо реже встречаются.

[@tazovod8]

@@EM-ef4cd тогда вообще плохо если газоновская. Я на таком работал, так из всего на чём ездил так как на этом пазике нигде не уставал. В передачи иногда с двух-трёх раз попасть не можешь, иногда силой вбивать приходится, чуть сцепление не дожал или раньше отпустил- громкий хруст на весь салон. Передачи не удачно подобраны. Со второй если пару раз тронешься сцепление гореть начинает, а первая слишком короткая. А с первой на третью разрыв большой. С первой тронулся, первую крутишь сильно, потом с двойным выжимом только с нескольких попыток третью находишь. П@@@ец короче..... Того козла кто за разработку этого пазика отвечал и всех инженеров надо на этом корыте до конца жизни заставить работать. На длинном Векторе( НЕ некст) с коробкой ZF ездил, отличная коробка.

[@EM-ef4cd]

@@tazovod8 Обычный Вектор, как по мне, самый удачный из всех ПАЗиков был, зря его с производства сняли. Салон просторнее, чем у Некста и проход шире. Две накопительные площадки спереди и сзади, никакой давки при расчете за проезд водителю. Подвеска хоть и рессорная, но такой тряски внутренностей, как в 3205, нет. Ну, а после того, как ZF перестали поставлять в Россию, выбор в плане коробок теперь невелик.

[@tazovod8]

@@EM-ef4cd ещё на некоторые Вектора ставился мотор Cummins 3.8 Он и надежнее чем ямз, и едет с ним намного лучше, и расход меньше. Ямз по городу 35 литров жрёт, а Cummins около 25. А у Некстов никогда cumminsa не было

[@notblessed99]

Это в ОмскОблАвтоТранс будет такое чудо?🤨

[@kimoff_driver]

Да, поставки нового подвижного состава продолжаются

[@user-yk3iy6fd8w]

А рабочее место водителя больше чем в Паз 32053? А то скоро получать вектора.

[@kimoff_driver]

Да, больше

[@user-yk3iy6fd8w]

@@kimoff_driver ну это радует. Потому что по габаритам я крупный и на паз 32053 задняя спинка снята, и то пузо слегка о руль трётся 🤣

[@kimoff_driver]

Нет, в векторе места поболее, для сравнения я сам худой, но рост высокий, сидел за рулём 3205, еле-как туда влез, в вектор- свободно

[@user-db4bu9tu5d]

Сптимизация сам рулишь, рбелечиваеш.

[@user-tk7wm7sy4k]

Этот завод способен только хлам выпускать!