2023 Smart #1 Brabus: Perfekt oder am Ziel vorbei? - Review, Fahrbericht, Test

[@fredbeblein2622]

Ich habe so gut wie alle Smart #1 Vorstellungen und "Tests" gesehen. Deiner ist der beste, absolut hervorragend. Deshalb auch gerne ein neues Abo....

[@BlackForestDrive]

Das freut mich sehr zu hören:) Danke dir:)

[@andrescheffler9699]

Super gemacht! Finde das beste Review zum #1 Brabus auf YT! 👌🏻👍🏻

[@BlackForestDrive]

@@andrescheffler9699 danke!

[@matze_LPZ]

Als eingefleischter BMW-Group Fan und Fahrer habe ich mir am Freitag den Smart #1 Brabus mal für 3h für eine Probefahrt gegönnt. Und was soll ich sagen? Der Kaufvertrag wurde direkt unterschrieben. Ein wahnsinnig tolles Auto was im Prinzip alles abdeckt was der Normalo-Fahrer braucht. Beim Thema Preis/Leistung macht dem Smart m.M.n. niemand etwas vor. Was man auch erwähnen muss, sind für mich in der Preiskategorie die absolut humanen Leasingraten (ein vergleichbarer Polestar Standart Range kostet satte 200€ monatlich mehr!) Im September soll er dann geliefert werden und ich freue mich jetzt schon wahnsinnig darauf.

[@BlackForestDrive]

Ja der Wagen ist schon spitze, Viel Spaß dann damit

[@SniKKaz]

Beste Entscheidung. Nach einem Tag Probefahrt werde ich mir auch einen bestellen. Mega!

[@truncatereed2338]

Einmal zum mitnehmen bitte. Tolles Teil, gute Preisleistung: Auch wenns wirklich nicht Brabus sein muss. Schon die normalen Editionen haben im Prinzip "volle Hütte" je nach Geschmack und Vorlieben. Optisch sieht der EQA und sein B-Derivat dagegen wirklich oldskool aus, und das leider nicht nur optisch, sondern auch in allen technischen Belangen. Wenn Geely-MB es jetzt noch schaffen, die Produktionskapazität hochzufahren dürfte Smart zum ersten mal seit Gründung profitabel werden. Und damit dann einen positiven Cashflow generieren um einen Smart ForTwo auf Geely-Basis ins Rennen zu schicken. Jedenfalls chapeau, toller Auftakt der deutsch-chinesischen Tanzpartner.

[@BlackForestDrive]

Definitiv ja:) Also wenn Sie das jetzt mit der Produktion nicht vergeigen dann starten die richtig durch

[@tobiasfeltel7390]

Ich finde den #1 sehr gut. Die Technik ist beim Premium ziemlich gut auf mich zugeschnitten. Am unteren Rand des Hauptdisplay (2. Softschalter von Rechts) ist der gewünschte Schalter zum ändern des Fahrmodus. Für die meisten Einstellungen funktionieren auch Sprachbefehle(für wen das was ist).

[@BlackForestDrive]

Premium ist gut Ja ich weiß das der Schalter da ist, aber genau das habe ich ja bemängelt das es kein richtiger Schalter ist mit habtischen Gefühl, die Touchtaste gibt kein Feedback und ich muss hinschauen, bei einer normalen Taste wüsste ich es

[@kurtmann2729]

DAS ... könnte der Nachfolger von meinem geliebten I3s werden... sehr gutes Video

[@BlackForestDrive]

Danke dir:)

[@kawo8856]

Wieso habe ich das Video erst so spät entdeckt!!! Toll gemacht. Das ist mein Favorit nach dem 2er Active Tourer für nächstes Jahr. Aber es kommt ja noch noch der #3.

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) Ja den werden wir uns dann auch ansehen:)

[@kawo8856]

@@BlackForestDrive wie ist den das Beats Audio System gewesen? Habe gehört, dass er blechern klingen soll wenn man ihn aufdrehen!!! Bei meinem Countryman kann ich nicht klagen mit dem Harmann/Kardon Soundsystem.

[@BlackForestDrive]

@@kawo8856 Jaa also wenn man voll aufdreht ist es nicht perfekt, aber normal bis laut ist das Ding gut

[@BlackForestDrive]

denke aber Harmann ist besser, kenne es vom Countrymen und BMW

[@kawo8856]

@@BlackForestDrive Danke für die schnelle Antwort. Mein Leasing läuft nächstes Jahr aus und muss mir jetzt schon Gedanken machen. Und Hybriden werden ja nicht mehr gefördert. Finde ich schade obwohl wenn man in richtig nutzt, hat man das beste von den beiden Welten. Bin mit 3l/100km unterwegs. Bei täglicher ladung.

[@flyovershop]

toller Test, ruhig, sachlich, objektiv. Vielen Dank. Was gibt es über die IOS App des #1 zu sagen, z.B. Fahrzeugraum vorheizen oder vorkühlen

[@garrycroft4215]

I’m buying the Brabus here in the UK. I would love to know the 0-402 M time ? I will make a guess of 12.8 seconds ? 😮

[@IgorS-kl4rg]

-1 sec

[@wolkengamerfb]

Das Auto ist vorbestellt und ich freu mich drauf 🙂

[@BlackForestDrive]

Glaube ich:)

[@linningerwerner1044]

Hallo Black Forest! Ich habe dir versprochen, dich zu informieren, was es mit dem Android Auto vom Dacia auf sich hat, sobald ich Besitzer bin. Das integrierte Navi funktioniert auch in Verbindung mit Android Auto, es ist also kein Problem. Überhaupt ist es ein feines Auto, ganz super. Nach 4 Monaten Lieferzeit habe ich das Auto nun bekommen. Ganz liebe Grüße aus Österreich.

[@BlackForestDrive]

Sehr cool, dann danke fürs Bescheid geben und viel Spaß damit

[@linningerwerner1044]

@@BlackForestDrive danke dir!!!

[@cyberz2k]

Sehr ausführliches Video. Klasse. Hätte da noch zwei kurzen Fragen. Ist das Auto OTA fähig? Wie ist der Fahrsound, also der Fußgängerschutz, hört man das im Innenraum? Wenn ja, dezent oder schon nervig? In deinem Fahrvideo, z.B. 40:55 hört man ein recht lauten Brummen bei höheren Geschwindigkeiten.

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) Ja meiner Meinung nach funktioniert OTA Der Fußgängerschutz ist nur bei geringen Geschwindigkeiten an, hört man innen mit Musik nicht, das brummen muss andere Gründe gehabt haben, ist mir aber auch nicht aufgefallen beim Dreh, erst jetzt nachdem du es angesprochen hast

[@cyberz2k]

@@BlackForestDrive danke dir :)

[@YorkvM]

Bei konstant 130 km/h (Tempomat) auf der Autobahn kommt man beim Brabus bei winterlichen Außentemperaturen unter 5 Grad auf knapp 30 kwh/100km Verbrauch uns somit auf eine Reichweite von um die 200km. Im Sommer ist es etwas weniger, aber auch noch um die 25 kwh/100km und somit ca. 250-280 km Reichweiter. Natürlich nur, wenn man 130km/h konstant fährt, was selten möglich ist. Und vorausgesetzt man startet mit 100% und fährt bis ca. 10% SOC.

[@helmutreinhardt5498]

Nennen Sie das einen guten Verbrauch? Ich nicht

[@YorkvM]

@@helmutreinhardt5498 Nein, ist sicher nicht das sparsamste Elektroauto auf der Autobahn und der Akku zwar gut dimensioniert, aber dieser muss halt auch 2 Motoren antreiben, die zusammen auf 430PS kommen. Wie immer kommt es auf das Fahrprofil an. Für häufige Autobahn Langstrecken über >250km st das Auto nicht geeignet. Wenn man solche Strecken nur selten oder garnicht fährt, ist diese Reichweite ja auch nicht wirklich relevant.

[@alexanderglockner892]

Sehr gelungen der Smart #1 Brabus: Was mich stören würde wäre die Reichweite (ist derzeit bei allen Elektros so, also nicht nur auf den #1 bezogen) und der Preis. 50k sind eben schon einiges. Bei 38k hätte ich gesagt das passt, aber 50k ist leider zu viel. Ich würde den Brabus nehmen, schon vom sportlichen Touch her. Wie erwähnt ein schicker Wagen, würde mir sogar zusagen wenn der Preis noch etwas nach unten und die Reichweite besser wäre (600km sollten schon drin sein - auch wenn das derzeit eigentlich kaum ein Stromer schafft). Danke fürs Video 😉 Gruß

[@BlackForestDrive]

Jaa aber wenn man es mit Anderen vergleicht und sieht was er alles bietet geht es, aber klar ist schon viel Geld Danke dir:)

[@volkerracho195]

Was für eine Reichweite brauchst du bitte? Die Dinger sind mittlerweile in einer halbe Stunde wieder fast voll … schneller gehts mit Pause beim tanken auch kaum. Und mehr als 350km am Stück ist sowieso für einen standardfahrer anstrengend und man sollte mal eine Pause machen

[@olgaisgaming1837]

Also die meisten haben 30 Urlaubstage im Jahr wo du diese Reichweite brauchst. Also fährst du dann ca.330 Tage im Jahr einen viel zu großen Akku spazieren (Gewicht). Das wäre beim Verbrenner eine Dachbox/Dachtzelt drauf lassen und mit vollem Kofferraum im Alltag rumfahren. Genau würde keiner machen und so verhält sich das mit dem Akku. 300-350km Reichweite und dann wieder laden. Als Gegenleistung vom Auto bekommst ein fast Wartungsfreien Wagen.

[@schneija]

Ein wirklich super Auto. Kombiniert mMn perfekt die gute Verarbeitung etc. eines deutschen Herstellers mit einer guten Software à la Tesla. Vor allem bemerkenswert wie Welten besser die Software im Vergleich zum großen Konzern-Bruder ist (obwohl MB bei der Software ja auch bereits recht gut im Vergleich zu anderen ist). Und um alles zu toppen bietet der #1 auch noch super Batterie-, Lade-, Verbrauchs- und Performance- Werte. Nur die 180km/h Höchstgeschwindigkeit sind dann doch leider ein Dealbreaker. Verstehe nicht warum so viele Hersteller das mittlerweile beschränken. Klar ist dann die Batterie gefühlt sofort leer…aber lasst das doch die Kunden einfach selber entscheiden.

[@TheTZSoftware]

Die Begrenzung hat 4 Gründe: 1) Die Hersteller wollen sich keiner kontroversen Diskussion aussetzten, es werden zunehmend nachhaltige Materialien eingesetzt, da passt 240 km/h oder mehr nicht zur Außendarstellung. 2) Ein Fahrzeug > 180 km/h benötigt u.U. andere eine (teuere) Fahrwerks- und Bremssystem-Auslegung. 3) Es gibt ungebildete Nutzer, die in Physik nicht aufgepasst haben und nicht wissen, dass der Verbrauch mit dem Quadrat der Geschwindigkeit ansteigt. Die Hersteller wollen sich den Beschwerden ("...ich konnte nur noch 100km weit fahren, dann war der Akku leer - so ein sch....") nicht aussetzen und schließlich der wichtigste Punkt 4): Die Versicherungsprämie ist wesentlich niedriger wenn das Fahrzeug

[@schneija]

@@TheTZSoftware ja da gebe ich dir soweit recht. Trotzdem hätte es beim Brabus Modell mMn dazu gehört. Wer das nicht möchte/braucht könnte ja dann auf die anderen Ausstattungslinien ausweichen.

[@BlackForestDrive]

Kann ich dir zustimmen

[@draachbere7013]

@@TheTZSoftware Eiei... das kann ich einfach nicht unkommentiert lassen. zu 1) Was bitte hat denn Nachhaltigkeit mit Geschwindigkeit zu tun? Warum schließt sich das aus? zu 2) Soweit richtig, aber bei dem Preis sollte eine teurere Bremsanlage und ein teureres Fahrwerk doch kein Problem sein. Beim Verbrenner ist das selbstverständlich. zu 3) dann sollen die Hersteller halt wahrheitgemäße Angaben machen und nicht die Nachteile verschweigen, dann gibts auch keine Beschwerden. Aber dann würden sie natürlich auch wenniger verkaufen. zu 4) das ist kein Sportwagen, gut und schön, aber wozu wozu hat er dann über 400 PS??? Und 99% sind das garantiert nicht. Wenn da so wäre, hätten wir schon lange Tempo 130. Und das Beispiel mit der Versicherung...😄 Die Versicherungsbeiträge setzen sich nicht nur aus der Leistung zusammen, sondern auch aus Unfallhäufigkeit, Diebstahlhäufigkeit, Kilometerleistung usw. . Und wer die hohen Versicherungsbeiträge eines herkömmlichen Brabus scheut, muss sich ja keinen kaufen. Dann zahhlt er auch keine hohen Beträge. Und wer nicht schnell fahren will, der braucht auch keinen Brabus und schon gar keine 400 PS. Vielleicht lasse ich mir von der Versicherung vorschreiben, was für ein Auto ich zu fahren habe? Deine Argumente sind unlogisch.

[@TheTZSoftware]

@@draachbere7013 1) Naja, wenn ich im Auto recycelte und vegane Materialien einsetzte, dann hat das auch viel mit Klima- und Umweltschutz zu tun - oder etwa nicht? Wenn ich dann 250 km/h zulasse, ist das halt Wasser predigen und Wein saufen. 2) Das sind nicht nur Bremsen und Fahrwerk. Der Smart #1 Brabus hat eine Nennleistung (das war er dauerhaft abgeben kann) von 116 kW und eben nicht 315 kW (das ist nur die Maximalleistung). Bei EVs ist das ein großer Unterschied. Vor allem der #1 mit dem relativ kleinen Akku darf nicht dauerhaft so viel Strom entnehmen. Das mag der Akku überhaupt nicht. Zudem ist die Leistungselektronik nicht für mehr als 116 kW dauerhaft ausgelegt. Der Leistungsbedarf steigt mit der **3ten** Potenz der Geschwindigkeit v^3!. Für Tempo 230 brauchst Du z.B. doppelt soviel Leistung wie für 180. Der Akku mag weder hohe Ladeströme noch hohe Entladeströme. Autos, die das abkönnen sind in der Regel wesentlich teuer. Bist Du bereit mehr zu bezahlen und / oder Akkulebensdauer zu opfern? 3) genau und weniger verkaufen wollen Sie halt nicht. 4) Was hat 130 mit > 180 zu tun? Genau Versicherungsbeträge bewerten vor allem die Unfallgefahr-/häufigkeit, die ist eben höher bei schnelleren Autos. Was ist also an meinen Argumenten unlogisch. Das ganze ist ein Leistung- und Preispaket, dass sich die Hersteller genau überlegen. Vor allem überlegen sie sich ganz genau, welches Profitmaximum sie mit welchen Käufern, Image und Herstellkosten erreichen. Da werden Marketinghundertschaften damit beschäftigt. Mein Tip: Vielleicht solltest Du bei Smart anheuern und das Team mit Deinen Ideen bereichern.

[@DocAdams57]

Danke für das informative Video. Spannend wäre nun zu berichten, wie die Ladeplanung reagiert, wenn du die 99km-Ladesäule ignorierst. Besteht er drauf? Will er dann die nächste Säule ansteuern? Passiert das die nächsten 150 km? Eine Anlehnung an ABRP fände ich gut. Ich komme mit einem Handy als Ladeplaner gut klar, kann aber auch jeden verstehen, der so eine im Auto haben will, wo ich sage, ich möchte an der Säule/Ziel mit 10...20 kWh ankommen, ansonsten lass mich in Ruhe. Vielleicht könnt ihr das noch mal testen... 😉 PS. War das schon ein Serienfahrzeug?

[@BlackForestDrive]

Ja das war ein Serienfahrzeug, ich meine er würde dann die nächste Ladesäule anwählen

[@w.f.2872]

Smart #1 Premium 😊😂 Der hat alles was man braucht

[@BlackForestDrive]

Gute Wahl:)

[@christopherromberg82]

Gutes Video, wie immer. Ich mag Brabus und ich mag Smart. Aber die neuen Modelle gefallen mir einfach Null von der Optik. Der Rest passt.

[@sidt1]

Das mit dem Allrad stimmt nicht ganz. Im Eco fährt er nur mit Heckantrieb, im Comfort schaltet der vordere Motor sich nur bei Bedarf zu, im Sport fährt er schon permanent mit Allrad aber im Brabus Modus hat er die volle Leistung zu Verfügung.

[@BlackForestDrive]

Eco und Comfort stimmt, aber mir hat man gesagt das auch im Sportmodus noch nicht permanent beide Motoren werkeln, das ist lediglich im Brabus Mode so

[@Wennie-vv2xy]

Hallo, wirklich gutes Video. Sehr informativ und sympathisch. Eine Frage: Du erwähnst am Anfang, dass der Brabus nur 4x4 im Brabus-Mode hat, in den anderen Fahrstufen jedoch nur Hinterrad-Anrieb. Ich habe dies bei Smart (CH) schon über mehrere Kanäle nachgefragt, bekomme aber immer die Auskunft, dass der 4x4 in allen Fahrstufen bestehen bleibt. Was stimmt nun?? Vielen Dank für ein kurzes Feedback.

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) Mir wurde vom Verkäufer gesagt das sich der Vordere Motor abschaltet in den nicht Brabusfahrmodus, sonst frag deinen Händler nochmal dann wissen wir es

[@HB9WAD]

Interessante Frage. Im Handbuch im Kapitel 'Fahrmodus' steht wörtlich: "BRABUS-Modus • Der exklusive Modus des Allradantriebs versetzt das Fahrzeug in den besten Reaktions- und Leistungsmodus und ist für die höchste Leistung optimiert, sodass das Fahrzeug beim Beschleunigen eine bessere Sportlichkeit und Dynamik erhält." Das Wort 'exklusive' lässt mich vermuten, dass Allrad tatsächlich nur im BRABUS-Modus aktiv ist. Das ist besonders schade, da man vermutlich 90% nicht im BRABUS-Modus fährt aber dann den Permanentmagnet-Motor mitschieben muss 😢 Hätt ich doch den Premium anstatt BRABUS bestellen sollen?

[@bjornmayr5945]

Bin den Premium vor wenigen Tagen selbst gefahren und bin begeistert. Der #1 hat nichts mehr mit den alten Smarts zu tun. Weder von der Optik noch beim Interieur. Natürlich ist innen auch viel Hartplastik verbaut. Das gibts aber bei MB in der Kompaktklasse leider auch. Einzig was mir aufgefallen ist, daß das Fahrwerk doch etwas straffer ist, so an der Grenze, bevor es unkomfortabel wird. Gerade auf schlechten Straßen bekommt man Fahrzeugunebenheiten ziemlich mit. Es könnte aber auch an den serienmäßigen 19" Felgen liegen. Spaß gemacht hat er dennoch. Wenn Smart hier noch eine 180 PS Variante auf den Markt bringen würde, könnte man die Reichweite vielleicht noch steigern, bei gleicher Akkugröße. Denn in der Stadt braucht man nicht wirklich 272 PS.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt! jaa vielleicht kommt da ja noch etwas

[@bjornmayr5945]

@@BlackForestDrive Ich habe nur vom Händler gehört, daß es den '#1 bald noch als Coupe geben soll. Der würde dann #3 heißen.

[@BlackForestDrive]

@@bjornmayr5945 Jaa da kommen noch weitere Varianten

[@SniKKaz]

Ich denke nicht, dass 100 PS weniger so einen großen Unterschied bei der Reichweite machen würden. Das ist schließlich kein Verbrenner. Der Brabus hat mit 428PS auch nur 40km WLPT Reichweite weniger als der mit 272PS

[@bjornmayr5945]

@@SniKKaz Könnte sein, aber dem Reifenverschleiß wäre es auf jeden Fall zuträglich, da weniger Drehmoment

[@thb9596]

Wahnsinnig geiler Kraftzwerg das ist echt genial … der Wagen sieht der Hammer aus, vor allem die Kopfstützen gefallen mir, ich steh ja sonst auf blau, aber ich würde ihn diesmal genau so nehmen…tolle Reichweite gerade für die kalten Temperaturen….👍 ich mag Deine Begeisterung immer, wenn etwas gefällt 😂👏 tolles Video sehr informativ wie gewohnt

[@BlackForestDrive]

Mega Teil ja:) Danke dir;) freut mich

[@SwissOliver]

Wie fandet ihr die Qualität im allgemeinen? Spaltmasse?

[@BlackForestDrive]

War in Ordnung, klar gab es Hartplastik aber sonst viel eiche Materialien, Spaltmaße waren gut

[@draachbere7013]

Spaltmasse? Nee, der läuft nicht mit Plutonium...😃

[@mannis.9608]

Wie bei fast allen anderen Kanälen wird bei der Anhängerkupplung die Angabe der Stützlast vergessen, obwohl ebenso wichtig ist wie die Anhängelast. Ansonsten gutes Video. 👍

[@BlackForestDrive]

Nein, wir sagen das eigentlich immer dazu in den Videos, nur bei dem hier nicht weil ich nichts offizielles von Smart gefunden habe und ich nicht von anderen Seiten abschreibe falls die Info nicht stimmt

[@Heiko-Zeh-Punkt]

Uiuiuii... Kinder haben bei Dir nix zu lachen, wenn sie hinten sitzen müssen. :D / Nein Scherz, tolles Review, vor allem kann man in Deinem Test das Navi mit deutscher verständlicher! Sprache hören. Danke!

[@BlackForestDrive]

:DD Danke dir:)

[@thomasmuller3186]

Kann man schön tief sitzen trotz SUV?

[@BlackForestDrive]

Ich sitze im Video auf der tiefsten Einstellung, beurteile selbst ob das für dich tief oder nicht ist:)

[@QuickmixProductions]

So eine Leistung für den Preis gibt es nirgendwo :)

[@typeR235]

Wann kommt das Kia Niro Review? Hab euch heute Richtung Bad Dürrheim gesehen.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt;) da haben wir die Assistenz gedreht;) Denke das geht noch 2 Wochen Vorher müssen noch 1-2 Videos vorher raus nächster wird der Audi q5 sein Du bist also aus der Gegend hier?:D

[@typeR235]

@@BlackForestDrive ich wohne in Bad Dürrheim. Kommt rein zufällig für den Peugeot 2008 ein Review dieses Jahr? Mfg

[@BlackForestDrive]

@@typeR235 Also sogar sehr in der Nähe:DD Möchte es nicht ausschließen aber derzeit geplant ist es nicht, haben den aktuellen 2008 als Elektro vor der Linse gehabt und da gilt bis auf den Antrieb ja auch alles für den Verbrenner, wenn wir nach allen Neuheiten noch etwas frei haben wollte ich aber tatsächlich mir den 2008 nochmal ansehen

[@ralftaufenbach3537]

Schönes Video und ein schönes Auto. Leider ist die Begrenzung auf 180 Km/h für mich ein NO GO. Wozu brauche ich da über 400 PS? Gilt nicht nur für Smart #1

[@BlackForestDrive]

Ja ist bei vielen Elektros so. Danke dir

[@kurtmann2729]

Frage noch: Alexa Unterstützung ist gegeben? Wichtig für meine Garagentor-Steuerung

[@BlackForestDrive]

Also er hat eine tolle Sprachbedienung aber ob das Alexa ist weiß ich jetzt nicht mehr Aber denke das geht, frage mal den Händler

[@elifozen2615]

Schönes Auto 🫢❤️

[@tobiasfeltel7390]

Der Hinweis mit der langsamen Ladung AC bei pro+ ist leider noch viel Dramatischer. Da er die 7,4 kw einphasig läd, kommen in Deutschland20A Österreich16A und Schweiz16A, die Schieflastbegrenzung zum tragen. Das heißt an der Standartwallbox mit 11kw Leistung läd der pro+ nur max 3,6kw in der stunde. Macht von 0-100% ca 17,5 std. Ladedauer. Wer die doppelt so teure 22kw wallbox zu Hause hat, oder an der 22 kw säule. Öffentlich läd kommt in der Regel in D auf 4,5kw Ladeleistung. Damit in rd.14 Std. Von 0-100% in den 4 std. Höchstladedauer die es häufig gibt schafft man also geradeso strom für 100 km zu laden. Der Premium kann immer 3 phasig und somit mit den vollen 22 bzw 11 kw. Wer glaubt 7,4 kw reichen mir, dem sollte klar sein dass man selten bis nie auf diese Ladegeschwindigkeit kommt.

[@michaelheld2921]

Das ist wirklich ein wichtiger Hinweis, der noch in keinem der bisherigen Tests/Previews erwähnt wurde. Für mich sind 7,4 kW schon der Ausschlag für die Wahl des Premium. Aber diejenigen, die meinen, sie könnten sich die 3.500 Euro Aufpreis sparen, werden eine unangenehme Überraschung erleben. Vielen Dank für die Erklärung. Darüber hinaus gibt es natürlich noch einiges an zusätzlicher Ausstattung des Premium im Vergleich zum Pro+, die den Aufpreis rechtfertigen.

[@amarula69]

Hallo Super Video, er hat doch 543 NM Drehmoment. Grüsse

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) 584 Max NM

[@amarula69]

Nein, 543 NM! Setzen sechs 🤣

[@BlackForestDrive]

@@amarula69 Schau doch einfach auf der Smartseite vorbei mein Freund Zitat Smartseite: maximales Drehmoment 584 N·m

[@Tom_Bommel]

Ich finde den echt gelungen…das was mich stört ist halt die Produktionsstätte🤨…sonst wie immer ein super Video!👍🏼

[@BlackForestDrive]

Danke dir

[@wolkengamerfb]

Was ist mit der Produktionsstätte?

[@manliomarchesi8347]

Aber wird dieses Auto in Deutschland schon verkauft? Noch nicht hier in Italien.

[@BlackForestDrive]

Jaa

[@dirkhoving5130]

Leider wurde wie häufig die Qualität und Schnelligkeit der Heizung bzw. der Sitzheizung vergessen ...genauso die aufpreispflichtige Lenkradheizung... Sonst ganz ok....

[@pete_berlin]

Falsch. Lenkradheizung wird/wurde über OTA kostenfrei nachgereicht

[@Degu67]

Liebe Freunde der (E-) Mobilität. Bin ich wirklich der einzige Mensch, den es interessiert, wie die Audioanlage tönt? Alle reden von den tausend Einstellmöglichkeiten der Innenraumbeleuchtung (Ambiente, so ein Unwort), den Kontrastziernähten und den Haubenlifter. Bin mittlerweile 55 Jahre alt und habe bei meinen mittlerweile 25 besessenen Autos die Aussenspiegel genau EINMAL auf mich eingestellt und gut wars. Mich würde die Qualität der Musikanlage interessieren, da ich beim Fahren praktisch immer Musik höre. Ok. Beats, aber eben Beats ist nicht gleich Beats. Hatte mal eine Corvette mit Bose, war purer Dreck, sorry aber anders kann ich's nicht beschreiben. Also Leute, wer besitzt bereits einen #1 und kann mir sagen, wie sich die Audioanlage anhört? 1 wie schlecht oder 10 wie spitze? Vielen Dank.

[@BlackForestDrive]

Das wäre dann eine 5 von 10 reicht dir das in Zukunft oder möchtest du technische Details

[@Degu67]

@@BlackForestDrive Danke. So zum Abgleich, das Model Y, 2022 hätte für meine Ohren eine 8, eine Zoe 2019 mit Bose eine 3. Gruss.

[@BlackForestDrive]

@@Degu67 jaa wenn die Zoe ne 3 ist dann ist das eine 5 oder 6

[@phil4187]

also ich muss sagen, das mich die beats anlage überhaupt nicht überzeugt...! in meinem ioniq 5 ist bose drin, die ist auch nicht der knaller aber wesentlich besser als die #1 beats anlage..!!

[@frankheels]

Ok also unbrauchbar

[@hansgunter6606]

tolles Video 🎉wie immer aber bitte 🙏 man schmeißt 😢keine Kinder ins Auto 🚗 rein. Danke

[@BlackForestDrive]

Danke:) Das sagt man bei uns so;) hier werden natürlich keine Kinder geschmissen

[@draachbere7013]

Jungejunge. Aber du hast recht, man sollte lieber manche Eltern da reinschmeissen. 😄

[@michelacasule4714]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@beck1000]

wieder ein gewohnt klasse Video, sorry ist aber für mich eher ein viertüriger Opel Adam

[@BlackForestDrive]

Danke dir:) Jeder hat einen anderen Geschmack ist doch oke

[@zap8675]

11kwh Verbrauch…na klar

[@BlackForestDrive]

ist möglich, aber im Alltag ist es mehr

[@smokalot6663]

Bei 130 kmh.... 😆

[@reinhardfunck5616]

Bergab?

[@amarula69]

Du meinst vom Bodensee bis in den Schwarzwald 11 KW auf 50 Kilometer das macht dann 22 KW auf 100 KM bei 130 Km/h, ist realistischer.😊

[@BlackForestDrive]

So meinte ich es ja

[@amarula69]

🤣😂🤣👍

[@heinzmainz9416]

Übrigens, das Fahrzeug steht in Singen am Hohentwiel 😉, von dort aus an den Bodensee ( Konstanz ) sind es nochmals ca. 30 Kilometer 😅

[@Der-TOM-]

Also ich find das Auto ja echt toll aber beim Multimediasystem gings echt in die Hose! Das Design und dieser Fuchs, da frage ich mich ob das Auto von 10 jährigen gefahren werden soll… und was gar nicht geht, ist dass das System einmal duzt und einmal siezt, hier sollte sich der Hersteller doch für eins entscheiden.

[@jorgfuhrmann8705]

Optisch ein chices Fahrzeug. Aber bei der Größe nix mehr mit Smart zu tun. Und mit Elektro kann ich eh nix anfangen.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt Ja der ist jetzt deutlich größer

[@philippm.4684]

Früher oder später wirst auch so klug sein… 🤭 Für mich kommt alles ausser Elektro als Neufahrzeug gar nicht mehr in Frage. Einfach mal eines min. Einen Tag testen, dann ändert man sehr schnell die vorurteilige Meinung.

[@draachbere7013]

@@philippm.4684 Die übliche dümmliche Aussagen von E-Jüngern und Realitätsverweigereren 🙄

[@draachbere7013]

Erst mal zu dir, Blacky... 😉 Knapp 50 Min.? Dein Ernst? Was ist mit deinen guten Vorsätzen für dieses Jahr? Die Videos sollten doch kürzer werden, nicht länger... Den Smart fand ich auf den ersten Blick innen wie außen gar nicht so übel. Aber ein Smart ist das nicht. Und ein SUV ist das auch nicht. Innen ganz nett gemacht, aber auch langweilig. Und dann Sensorfeldchen, das übliche hingeklatschte Display... hier wird die schnelle Bedienung erschwert. Aber dann Sprachsteuerung und Assistenzgedöns. Gaanz wichtig. Und dann die Höchstgeschwindigkeit von 180... das ist so meine Normalgeschwindigkeit auf der Autobahn. Reicht von der Sache her zwar, aber wenn ich den Smart habe, wie hoch ist dann noch meine Reichweite? 100 km? Albern. Wozu braucht die Kiste da über 400 PS? Leistung und Beschleunigung eines Sportwgens, aber das wars dann auch schon mit Sportwagen. Ansonsten Fehlanzeige. Aber man braucht sich ja eigentlich nur den sprechenden Fuchs im Display anzuschauen. Der sagt doch alles. Offensichtlich wurde der Wagen von Harry Potter- Fans & Co erdacht. Das erklärt auch die völlig sinnfreie Lichtspielerei im Außenbereich. Ein Auto für Spielkinder und Frauen. Und die wissen meistens nicht, wie man den Sportmodus aktiviert. Oder das ihr Auto überhaupt einen hat. 😄

[@BlackForestDrive]

Jaa mein manchen Videos geht es nicht anders.. aber sie werden kürzer

[@phil4187]

nett aber halt mini kofferraum, reichweite na ja..., 150 kw dc ladeleistung auch nicht wirklich knaller(22kw ac top!) beats wie vorher bereits erwähnt nix, geräuschkulisse: ich finde es recht laut auch schon bei 130 km/h etc. ! ansonsten "nett" als stadtauto, für die frau, tochter etc. ich rate nur jedem davon ab, atomic grey matt zu kaufen..!! die kratzer, die zwangsweise irgendwann reinkommen, bekommt man nicht mehr weg! habe meinen anderen ioniq 5 ebenfalls in matt, sieht cool aus aber ich bereue es!! will nun verkaufen und die 2/3 kratzer mindern auch den wert ganz schön...

[@Mgoblagulkablong]

Was hat das noch mit Smart zu tun? Ein Smart sollte viel kleiner sein. Dieser "Smart" ist viel größer als ein Jeep Avenger... Vom Gewicht ganz zu schweigen.

[@BlackForestDrive]

Jaa ist etwas ganz anderes, man darf Ihn nicht mit den bisherigen vergleichen wie ich sagte

[@frankheels]

Das Ding ist viel zu teuer, Verbrauch höher als bei einem V6 bei den Strompreisen, und das bei 130 Spitze. Kofferraum ist unbrauchbar und absolut nicht für die Familie geeignet. Der Preis ist verrückt für so ein Spielzeug.

[@paulpause5041]

Tut mir leid,das Design gibt mir garnicht’s

[@alicesadventuresinwonderla988]

Tolles Video aber mir gefällt das Konzept was hinter diesem Auto steht nicht , die Einschränkung meiner Mobilität mit der Lüge der Umweltfreundlichkeit.

[@jurgenbrunidoll4217]

Hallo und guten Tag, das dieses Fahrzeug noch ein Smart sein soll ist sehr erstaunlich, aber der Preis für ein solches Fahrzeug ( auch andere E Hersteller) grenzt nicht nur ,sondern ist komplett Volksverarsche. Die unverschämten Preise für E-Fahrzeuge sind nicht auszuhalten. Wer kauft sich eigentlich solch zusammengeklöppelten Fahrzeuge mit diesen Preisaufrufen. Im Winter keine Heizung (zu hoher Reichweitenverlust) im Sommer keine Klimaanlage die gleiche Verarsche. 520km Ansage ,Echte Reichweite mit Glück 380km was soll das? Wo ist die Deutsche Automobilbaukunst geblieben?? Sehr Schade.

[@MaticTheProto]

520 km stadt wltp, 400-440 km kombinierte wltp je nach line. Aber wenn man sich das Gesamtpaket anschaut, ist der Preis echt okay

[@stefanberg1982]

Waaaaaaaas?! 49.000?!🤔 😱 Brabus hin oder her, dafür gibt's viel zu viel Hartplaste im Auto.

[@philippm.4684]

Guck Dir ein ID. 3 an, da ist deutlich mehr Plastik drinn und vorallem an Stellen wo es gar nicht schön ist 😮

[@stefanberg1982]

@@philippm.4684 mag sein, aber hier geht's um den Smart und VW kommt mir nicht ins Haus 🤣

[@reinhardfunck5616]

Die Aussagen zur Launch edition sind völlig falsch!

[@BlackForestDrive]

Kann man das noch präzisieren oder einfach nur plump was dummes drunter schreiben? Ich wüsste nicht was da falsch war

[@reinhardfunck5616]

@@BlackForestDrive Es sind noch jede Menge verfügbar!

[@BlackForestDrive]

@@reinhardfunck5616 Mein letzter Stand war es sind alle vergriffen, und selbst wenn diese Aussage falsch wäre, du sprichst von Mehrzahl, als alle Aussagen dazu falsch wären, einfach schade das man so etwas tun muss

[@mrcloud1912]

@@BlackForestDrive Naja, ein check auf der Webseite zeigt, dass du wunderbar noch um die 100 Launch editions kaufen kannst.

[@BlackForestDrive]

@@mrcloud1912 Oke dann sind wohl paar zurückgetreten, waren mal alle vergriffen Kann aber auch sein die Website ist veraltet tatsächlich, Wartezeit und Verfügbarkeit stimmt gerade nicht aber kann natürlich auch sein das es wieder welche gibt

[@macfly1103]

Fiat Multipla bekommt allmählich Konkurrenz 🎉