202307 Настройка передней бабка, суппорт и прижимные планки WM210V ч.19 . Конкурс в конце видео.

[@SharafV]

В вопросе к Конкурсу прошу ответить 1) отрежет или нет сталь45 (ни гвоздь, ни СТ3 или СТ20....)? 2) предположите что меня ждало (красивая стружка, чистый отрез, сломанный резец, буксующий двигатель и т.д.) 3)что я сделал, чтобы отрезать или что я сделал не так, а нужно было вот так делать 4) поделитесь советом и своим опытом.

[@Workroom38]

1- не отрежет 2- визг 3- отрегулировать высоту резца.

[@СергейАваков-ъ6х]

1. Сталь 45 режется лучше, чем гвозди или броня, она не такая вязкая. Во всяком случае, на моем станочке, который в 1.5 раза дешевле, легче и без единой доработки. 2. После двух третей диаметра резец завяз и остановился мотор (ну или ремни забуксовали). Я точно знаю почему...) 3. Взяли не тот резец...)

[@dimsh71]

На эти игры можно смотреть вечно))))) когда это делаешь не сам. Свой такой продал и купил древний советский 1965г. Т135в. Те же процедуры, но... там можно стать качком((( Снимаешь крышку с корпусом гитары и понимаешь, что у тебя в руках вес почти целого WM210 без преувеличения))) ПБ вдвоем как поднять. Резцедержка как ПБ китайского. Это ж сколько китайцы сделали бы станочков? Думаю восстановлю немного, докомплектую и буду собирать на новый китайский. 1) Отрежет, но медленно, с визгом и в разбежку. 2) буксующий ремень это норма)))

[@SharafV]

для восстановления маленького советского фрезера я даже гуся сварил ;) Но удивительно наблюдать когда одна тяжеленная железяка скользит по другой тяжеленной. А в китайце одна фигулька дребезжит на другой и клинит. Мне кажется что китайцы делая такие облегчённые модельки станков вообще зря напрягались на классическую схему узлов. Ну делают же они сверлилки на тонкостенных трубочках. И тут что то такое нужно было лепить.

[@dimsh71]

@@SharafV Согласен с вашими выводами. Но изобретать велосипед китайцы сочли явно трудозатратным.

[@viacheslav4785]

Конечно сможете отрезать, но на первый раз хотя бы в разбежку))

[@КомпьюМастер]

Подскажите а шток от какого аммортизатора?

[@SharafV]

@KompuMasters от переднего амортизатора легкового авто. На авторазборке смотрел самые дешёвые для старых тяжёлых авто (4-6$ мерсы, вольво, микроавтобусы), т.к. многие современные амортизаторы пустотелые (трубка хромированная). Для себя просто напокупал кучу таких амортизаторов, все пригодятся для самоделок как хорошие направляющие. Получаются оси за копейки. Пустотелый от полнотелого я могу отличить только по весу, уже разрезав и разобрав корпус.

[@jagdpanzer55]

Я не специалист, но не стоило ли снять патрон с валом при отпечатке на краску?

[@SharafV]

Главным является не посадка поверхности на краску, а настройка ПБ, которую без шпинделя и скалки (эталонного вала) не сделать. А операцию приходится повторить раз 100. Сняв патрон с валом повторно его слёту не поставишь, опять настраивать. Идеально это купить скалку под конус КМ5, который в шпинделе. Тогда не было бы патрона в цепочке погрешностей. Но такие скалки редкость, а новые дорогие.

[@jagdpanzer55]

@@SharafV скалка без поверки тоже металлолом.

[@SharafV]

@jagdpanzer55 не соглашусь. главное чтобы она не была яйцом или конусом. А если даже и будет бить из-за посадки в шпинделе по разному на разном расстоянии, то всё равно нам важно относительное биение, т.е. куда уходит средний ноль. В патроне установить скалку/вал без биения практически невозможно. Патрон тут такой же, как и станок, к сожалению.

[@jagdpanzer55]

@@SharafV патрон да

[@ВиталийАксенов-ы4н]

По скалке все ровно не поймать точность. Сами подшипники не идеальны шарики разницу могут иметь сотку. И патрон бьёт через оборотов пять. По этой причине и улочки не шлифовал ни разу. Подшипники роликовые ставил два раза. Не помогло. А с учётом что балванки иногда точку по 40 килограмм. Задача замеров отподает биение идёт. Главное за проход без ущерба станку добился съем миллиметр. Если нужно больше снимать то тощу в ручную но не больше 6 миллиметров с диаметра. Это максимум на что он способен. Но если его станок использовать по паспорту там 0можно снимать по 0.03 за проход то тогда да пойдёт. Эти замеры будут работать. На данный момент думаю дуплекс поставить в переднюю бабку. Как на твшках. Осталось придумать как это туда замастырить.

[@SharafV]

@user-by9vh7gk9t смотрю ваши видео. Иногда кажется, ну когда же он сломает станок пополам =) Полностью согласен с вашими решениями. У меня шпиндель на роликах изначально, но заменил китайские конические на SKF - спародические биения минимизировались. На данный момент меня больше волнует люфт каретки на станине. Прижимные планки и т.д. Шабрить выкрученную станину с тонкой поверхностной закалкой оказалось трудоёмко и сложно.

[@DodgerEcho]

Бесполезно натраивать то, что висит на такой тонкой ножке, это прям Ахиллесова пята этого станка.

[@SharafV]

Не соглашусь. Сначало однозначно нужно поставить имплант. Это обязательно. Потом пришабривая настроить положение ПБ. Если контакт плохой, то не пытаться натягивать болтами - может лопнуть передний край станины.