【2023年】国産自動車メーカーごとの特徴まとめてみた！

[@ZenithChannel]

※訂正※ 11:30 一位がトヨタに変わりますが「マツダ」です💦

[@newgenesis-UC0079]

インプ乗りです。インプをかれこれ12年乗っています。 さすがに最近、限界に近づいているので次を考えてますが、またスバルを選びそう。

[@よだぼ-x4z]

車好きのことを考えてくれるマツダやね

[@シャーロットオーブン-m7o]

マツダとスバルは皆んなキレイに乗ってるイメージあるな。洗車もこだわってるんだろうなーって

[@山本修司-s4g]

今の時代、日本車も輸入車も先進技術満載で感服の限り。 でもスバルの、車に乗る全ての時に潜む不安を徹底的に解消していますという宣言には別枠で痺れました。

[@SK-sh9ju]

スズキは？

[@ランボルギーニ-u4e]

車好きはホンダ、マツダ、スバル好きが多い気がします 個人的に

[@chupaou]

50プリウスからホンダzrvに乗り換えたけど内外装の質感も走りも圧倒的にzrvが良い。 車格が違うかもしれんが。 検討段階で同セグのカロクロも試乗したけど試乗レベルではzrvの圧勝って感じだったかな。

[@祐介山本-g4b]

スポーツカーでも特徴を述べて欲しいです。自分の評価では トヨタ　かっこよさ、最高速 ニッサン　トータルバランスの最高速 ミツビシ　悪路での強さ マツダ　かっこよさ、手軽さ ホンダ　外国と張り合う スバル　かっこよさ、トータルバランス と言ったところでしょうか?

[@papaya-00]

内装は質感だけならマツダが一番いい気がする

[@user-zu4ji2qj6l]

新車時は そうかもしれませんね。

[@ああ-s8r9p]

自分で決めれなくてまわりの意見聞いてメーカー選ぶならまじでトヨタで良いと思うよ

[@はる-w9c6n]

それな

[@かたかた-x1d]

トヨタ車は犯罪者と老害と車を足としか 捉えてない車に無関心な人にお似合いです｡

[@青りんご-t2h]

車にこだわりたい人からしたら「面白くない車」なんだろうけど移動手段として見たらすべてがちょうどいいね

[@nontitle716]

本当、なんとなくこの動画出てきてなんとなく見たけど、車選びに困ってこの動画にたどり着いた人はトヨタで終わり。 なおスバル乗り。スバリストとまではおこがましくて言わない。

[@kiyohitokita5781]

MAZDAだね クセは強いが、愛らしいのよ そして私の相棒は2014アクセラ2.2XD

[@OSIDA-MASAMI]

もう死語でしょうが、昔は、走る日産、見るトヨタ、さわる三菱、いじる本田とか言われた、懐かしい時代がありましたよね。

[@55-6power]

マツダ　(ﾟωﾟ)

[@ash-yr9ut]

​@@55-6power地獄のマツダ

[@cpt.butimo241]

デミオ乗っているけどディーゼルターボはマジ楽しい 純正ECUだとかったるい感じだったけど.....+

[@imps7693]

スバルといえば水平対向とAWD

[@はる-w9c6n]

ロマンあるよね

[@サロ-o1z]

雪国専用車のイメージ。 あと高い……

[@柊稲帆]

ターボを忘れちゃいかん

[@宿命の穴兄弟]

三菱無いんか

[@哲男川瀬]

GR86に乗っているけれど、SUBARUは、イイ車を作ってくれたと思う！

[@takeiteasy2905]

WRXですが、SUBARUいいですよねー

[@祐介山本-g4b]

WRX はよかったですけどトヨタの傘下にされてからラリーにも出られる雰囲気ではなくなりましたからね。トヨタもラリーでチャンピオンを連続したくらいなのだから後はスバルに任させてもよさそうな気がします。

[@ユニフロースカベンジング]

いや逆 トヨタはモリゾーさんがスバルも参戦しろ手伝うからってずっと言い続けているけど、当のスバルが動かないんよ。 サーキットレースとアメリカのラリーばっかりで、今のスバルはヨーロッパであんまり売ってないからなのかねぇ。

[@Mr-be6kg]

トヨタ、マツダと乗ってきましたが、総じてマツダの方がいいです （20代半ば）

[@dr.roguee3079]

マツダはリセール鬼悪&品質ゴミなのでトヨタの足元にも及びません。ハリボテという言葉が一番似合う。マツダはfd造ってた頃が一番輝いてた😅今は盲目な信者だけが好むメーカーに成り下がってしまった😢

[@よだぼ-x4z]

@@dr.roguee3079ネットのアンチコメだけを見て批判してる人間

[@user-uf3xo5uh3x.]

乗り手のスキルを車に直で反映されるのがスバル 乗り手と車がシンクロされるのがマツダ 乗り手のレベルに合わせるトヨタ

[@gon6323]

マツダ→トヨタ乗り換え時:「うぉー！ディーラーの対応すげー！クルマ頑丈でスゲー！」 トヨタ→スバル乗り換え時:「うぉー！アイサイトすげー！走り易さスゲー！」 で現在スバルから離れられなくなりそうです。

[@j.p7450]

ホンダが壊れにくい、だと…！？😂

[@Official-uu5cu]

それwww 7年7万kmだというのにwww

[@nekonotyaya5273]

ショートエンジン(エンジン本体)だけ「は」最も壊れ難いですよ、エンジン屋だけに。

[@てげてげ-g6i]

ホンダは壊れやすいのではなく元々作り込み時点での仕様やプログラム不良ですね😅

[@柊稲帆]

まぁ日産が自分で壊れやす落ちていってるから😂

[@山本修司-s4g]

エンジンの精巧さはホンダ、ニッサン、ヤマハでしょ。 トータルはトヨタでしょうけど。

[@あららぎこよみ-d7y]

リセールのトヨタ、性能のホンダ、電気の日産かなあ 新車出るたびに乗り換えたいならトヨタ買えばいいし、長く乗りたいならホンダ買えばいいし、電気乗りたきゃ日産買えばええ

[@ねこまむし-i8y]

各メーカーの特徴を端的に表してるの凄いですね✨

[@べーなー-c5f]

日産 ・故障しやすい ・故障しやすい ・故障しやすい

[@ロキ1061]

・日産車じゃないと工場敷地にすら はいれない ・暖房つけてるのに助手席はエアコンが出る仕様(V37スカイライン) ・ベンツ・スバルに劣るのに 自動運転をゴリ押しする ・他メーカーが衝突軽減ブレーキ・運転補助と謳うのに 日産は自動ブレーキ・自動運転 ・CMで″スイッチ1つで自動運転″と消費者を勘違いさせる詐欺まがいな事をする ・10年以上フルモデルチェンジしない車種が数多く存在する

[@bonscott-pc1li]

まあこの方の意見ですからねえ

[@連邦の方から来ました]

ちゃんとした姿勢でドライビングポジション決めたい人ならマツダ車はおすすめ。 サンダル履いて運転しているような人には向かない。

[@ちゃそ-u8e]

スバルといえば4WDじゃないかな

[@civ-ng3im]

ホンダは海外だとセダンとSUVばかりが売れてますよ あと衝突軽減ブレーキとレベル3自動運転など世界初搭載してます 日産は技術よりCMで上手くイメージ植え付けてる

[@sssssorass]

レジェンドは今売ってないよ

[@のぎり-r4v]

​@@sssssorass販売中なんてどこに書いてるんだよw

[@yukenak]

ダイハツが作っても最後にトヨタのエンブレムつけたらトヨタ車として売れまくるんだよね

[@むくむくおばけ]

スバル乗ってる人のメガネ率高い・・高くない？

[@dcmx7]

ホンダは性能はいいんだけど、塗装が弱すぎる…これに尽きる。 天井剥げてる車ってほとんどがホンダだし、うちの実家の家族が乗ってるフィットも10年ちょいだけど、すでに上の塗装が、、 それだけでホンダは躊躇する…

[@civ-ng3im]

マツダもだね

[@名前考え中-u2h]

たしかに、ホンダの軽自動車は錆びやすい

[@田中田中-s4v]

どこから変わったのかは分からんけどここ7.8年くらいのは塗装弱くないよ　昔はマジでボンネットと天井剥げまくってた

[@yoshiyuki7955]

自分の住む場所では、ホンダ車に限らず塗装がハゲたまま走るクルマは全メーカー見たことない。

[@コメント用-v8i]

SUBARU車を検討してたけど、小型車に向かないエンジン（ロングストローク化ができない）なのと燃費が悪いのでやめる

[@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー]

ここまでガソリンが高くなると仕方ないよね。 ハイブリッド開発に消極的で、軽自動車を捨て、丈夫で低燃費な直列4気筒直噴エンジンを開発しなかったツケですね。 北米市場しか見てないからこうなる。 技術は凄いのは認めるけど経営手腕(先見の明)があまりにもなかった。 研究開発を惜しまず、そして積極的に市場に投入する姿勢がスバルには見受けられない。 進化したのはアイサイトだけ。 そしてEV車しか未来を託せるモデルが無いのも厳しいと言わざる得ない。

[@num-lk7rd]

ホンダの N とはなんですか？

[@civ-ng3im]

N-BOX,N-ONE,N-WGN,N-VANシリーズのことです 意味はNEW NIPONとかだった気がする

[@oyuji9919]

NEW NEXT NIPPON NORIMONOのNを取ったらしいよ。

[@10M-x1m]

乗り物のNです。

[@Makaizoumachine]

今スバルのレヴォーグ乗ってるけど次はクラウンマジェスタかなw

[@hohoho-pb6fo]

えっ、スズ菌は？

[@キャロラインスカーレット]

噂だが、インドのメーカーになったとか・・・・・。

[@civ-ng3im]

インドの会社でしょ？ あと小型車専用メーカーだし

[@-st5st]

最初に普通車を主力とするメーカーって言ってますよ 三菱がないのは謎ですが…

[@minamikawa48]

マークx最高

[@山本五十六-f6c]

各社の生い立ち、DNA、こだわりがある。自分にマッチしたところが相性良い。結婚相手と似ている。

[@亜羅人]

三菱も入れてほしかったなぁｗ

[@ミスターサトルン]

なぜ三菱がないのかな？

[@キャロラインスカーレット]

ルノーの傘下だったと・・・・。

[@ahmedislam2580]

​@@キャロラインスカーレットどういう意味ですか？三菱は日本製じゃないんですか？

[@civ-ng3im]

日産の中の一部だから

[@たかし山田-u9b]

Phevやらデリカやらニッチ向けやからやろ

[@祐介山本-g4b]

ミツビシはスポーツカーを作る元気もなくなったようですし。

[@コマちゃん-z8g]

電気自動車は雪国はダメ

[@マテリアル-z5q]

20万キロ走るならトヨタだね

[@user-jx2cr5lx9x]

トヨタ、マツダ、ホンダ

[@朽木田工務店]

スバルはスイへータイコーでしょ。

[@HidetoshiSase]

知ってるよwwwヒコーキ屋のエンジンだから

[@akk9924]

松田地獄ってのが昔はあったな

[@キャロラインスカーレット]

毎回リセールだけ（ではないが）で選んで痛い目にしか遭わないから、日本車には辟易する。（MT車の方が圧倒的に乗りやすいと感じるから、余計に・・・・・。）

[@きづきN]

セレナ冴えないお父さんのイメージあるわ。偏見です

[@びーたろ-w6q]

ノアもやな

[@バカッター]

だんとつホンダは乗り心地が硬い、嫌な硬さがある。

[@オハラ正助]

わかる😅。初代フィットを試乗した時に驚いた記憶がある。😱💦

[@daikussu7013]

私にはその固さが良い。トヨタの乗り心地は、車酔いする。

[@Kei-mp3iu]

二代目インサイトに乗ってた時ずっと思ってた

[@kamashow4165]

でもバイクよりは快適だから

[@civ-ng3im]

ふにゃふにゃの車は自分には無理です ホンダでもフリードとか軟らかすぎる

[@onedariharuka]

スバルのイメージ壊れやすい

[@キャロラインスカーレット]

同じメーカーの「ロビン」は、そうそう壊れないけどね。

[@civ-ng3im]

水平対向は整備性とコストが悪い

[@郡司太一]

レガシー、壊れなかったですね。

[@nikupro46]

フォレスターが今年11年目の車検だけど今のところノートラブルだわ

[@サロ-o1z]

スバルは電装系が壊れやすい。(今まで乗ったスバル車はエアコンが全部壊れた。)

[@茂稲葉]

ホンダ一択

[@civ-ng3im]

結局トヨタだけ選んでおけばOK アキュラが来たら考える

[@ピッピム]

​@@civ-ng3im車種じゃなくてメーカーで選らんでる時点でお察しw

[@びーたろ-w6q]

@@civ-ng3imとりあえずトヨタ買っとけとかwwwトヨタの餌発見www

[@pinton123]

@@ピッピムけどスマホよくわからん日本人がとりあえずAppleを選ぶようにとりあえずトヨタ、は別に間違っちゃいないとは思うよ。

[@carnegiedale2691]

マツダはマジでやめとけ 変な奴が乗ってる率が高い🤣

[@アレ-l6f]

その逆もあるけどな そもそも変な奴が未だに地獄とか言ってる

[@シヴァ味]

トヨタが1番売れてるから、変なヤツ率はトヨタが1番高いと思われます。

[@chupaou]

@@シヴァ味 数は多いけど率はそんなにやな

[@かたかた-x1d]

犯罪者と老害と車に無関心な人から 好まれてるヨタ車よりはマシだよ｡ マツダは真面目で誠実な人が乗っ てるイメージある。

[@tkyu-kun9122]

マツダはやめとけおじさん「マツダはやめとけ」