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F DUNLOP 03G(M5) 13本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.6
R DUNLOP 03G(M5) 13本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.8
路面温度30℃ ~ 40℃
フロントの減衰 6戻し
リアの減衰調整 10戻し
跳ねるのとフロントがもっとうちに入ってほしいので減衰調整。イケイケでアクセルを踏もうとスタート。ターン後に姿勢崩すし、アクセルオンでリアが引っかかって跳ねてしまって前に進めないし最後のターンで回しきれないし・・いろいろ駄目で結局タイムダウン。万事休す。
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