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F DUNLOP 03G(M5) 12本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.6
R DUNLOP 03G(M5) 12本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.8
路面温度30℃ ~ 40℃
フロントの減衰 3戻し
リアの減衰調整 8戻し
全くまともに走れなかった前日練習で履いたタイヤは、ワイヤーが出ていた。結局路面の感触や、コースに合わせた減衰調整など出来ぬまま決勝日。気持ちを強く持って思い切り行ったら、2度ほどシフトミス。とにかくノーペナルティで完走を目指した。あとから見ると、走行ラインも無駄が多いし、アクセルも開けられていない。ほぼ最下位。
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