【2024/3/16ダイヤ改正後】夜中名張出庫の8両（改正前10両）編成、使用車両に大きく変化が？（1436系VW36編成+5820系DF52編成【ミャクミャクラッピング編成】）

先日の動画でも述べましたが、近鉄大阪線10両廃止の影響は朝だけでなく、その送り込みに使用される夜中の運用にも及ぶことになりました。勿論それに伴って組成も変わっているわけですが、平日と土休日で組成に大きく違いが出ることになったようです。
平日は相変わらず5200系が担当しており、組成相手は2両×3から4両編成に変更となり、大きくバリエーションが狭まるだけになってしまいましたが・・・休日においては5800系または5820系のLCカー系列（所謂ロングシートとクロスシートの切替ができる系列）が大阪方に2両繋ぐ形で担当することになりました。そして、大阪線に合計4編成所属しているこの系列の中で一際存在感を放つ編成といえば・・・
という事で、今回は万博ラッピングが施されている5852F(DF52編成)
が唯一の1436系1436F（VW36編成）とともに充当した際の様子を翌朝の快急運用とともにお届けします。
0:00 出庫① ※一部映像乱れがあります
2:58 出庫②
4:39 名張駅入線
5:59 名張駅発車
6:42 (おまけ)翌朝の快急大阪上本町行

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VEEVさんこんばんは。夜の名張車庫は活発ですね。近鉄の10両編成は定期では奈良線だけになりましたね

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大阪線快速急行１０両編成に して欲しいです ホ-厶の長さ余ってるのが違和感有ります