2024 Honda Jazz e:HEV Advance - Ein wahres Ü-Ei ! Test - Review - Verbrauch - Alltag 4K

[@gerhardziel5393]

Danke für die unaufgeregte und sachlich fundierte Vorstellung der neuen Ausführung des sehr interessanten Honda Jazz! 🙂

[@Ubi-testet]

Danke für dein Feedback und das Ansehen des Videos 👍🏻

[@Fueljunky81]

Fahre derzeit noch einen 2021er Jazz Elegance. Mein bisher bester Kleinwagen. In 3 Jahren und knapp 30000km nicht ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt. Habe nur einmal die Zündung angelassen, was die Batterie leer genudelt hat - war aber meine Schuld. Hat Honda aber nachgebessert: wenn man sich mit dem Schlüssel vom Auto entfernt und die Zündung an oder die Betriebsbereitschaft hergestellt hat - piepst er einmal unüberhörbar. Im Stadt/Überlandbetrieb hat er bei mir im Sommer 3,5-4l. im Winter 4,5-5ltr gebraucht und selbst auf der Autobahn bei durchgehend 150 ist er kaum über 6ltr gekommen. Klasse Auto mit einem für die Fahrzeugklasse überragenden Komfort und vor allem, was ja mittlerweile selten geworden ist: ein richtiger Wählhebel für das Getriebe und nicht ein paar Knöpfchen oder Knubbelchen zum Gang einlegen - feiere ich. Qualitätsanmutung und auch die Sitze sind hervorragend - ist ja immer noch ein Kleinwagen. Einzig der Spurverlassenswarner ist nicht immer auf der Höhe und lenkt gerne mal unnötiger Weise bzw. warnt unnötiger Weise.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das schildern deiner Erfahrungen hier mit dem Honda Jazz und danke für das Ansehen des Videos hier 👍🏻

[@markusmuller6860]

Recht hast du, so ist es.

[@julianekirchner7977]

Hallo. Ich fahre genau dieses Modell. Ich bin mega zufrieden. Ich habe tatsächlich bisher alle Jazz Modelle gefahren, und ich glaube dieser wird mich noch lange begleiten. Das letzte facelifting wäre für mich nicht nötig gewesen. Honda neigt gerne zum Verschlimmbessern. Auch hier gibt es einen kleinen Mangel: Durch die neue Heckschürze spritzt Regen- oder Schnee Wasser so blöd hoch, dass in der eigentlich super Heckkamera nur noch Schlieren zu erkennen sind. Man muss also vor dem Rückwärtsfahren erst aussteigen und die Linsen säubern😂. Tja, irgendwas ist ja immer.😊

[@thomasfcs7348]

Guten Morgen Ubi...... Da hast du Recht ... Ich finde auch ein weit unterschätztes Auto.... Muss ich mir doch beim Händler anschauen. Gruß Thomas

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und dass du das Video hier angesehen hast

[@1tarras]

seit 6 monate habe ich den Honda Jazz Crosstar mit 122 ps und ich kan alles im test des Honda Jazz bestetigen.bestes auto bis heute das ich gefahren bin.mein forheriges auto war den Honda CRV.meine frau ist enthousiast und will immer mit dem Jazz Crosstar fahren.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier und das Teilen deiner Erfahrungen mit dem Honda Jazz.

[@wolfganggeiken-weigt3293]

Fahre seit 3 Jahren den Honda Jazz Hybrid. Lediglich ein Steuergerät musste getauscht werden, ansonsten läuft das Auto perfekt. Bestens verarbeitet. Ja der Honda Jazz ist ein Vernunftsauto, sparsam, 4,5 L/100 km. Im meinem Stadtteil fahre ich elektrisch. Dein Test bestätigt soll meine Erfahrung. Mehr Auto braucht kein Mensch. Nur der Anteil von elektrisch fahren könnte höher sein.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Rückmeldung und das teilen deiner Erfahrung mit dem Honda Jazz.

[@MeinKia]

Ein unglaublich pfiffig gemachter Wagen. Mehr Platz als Außenlänge. Schafft in der Klasse keiner. Aber die Preise sind gesalzen.

[@Ubi-testet]

Besten Dank für deinen Beitrag hier und deine Meinung zum Honda Jazz

[@christianungerSG21]

Tolles Fahrzeug. Mein Nachbar nutzt wenn er Langstrecke fährt die eine Rücklehne der hinteren Sitze als Tisch. Hat da auch eine abeaschbare Decke draufgemacht.

[@Ubi-testet]

Coole Idee die dein Nachbar da hat 😁👍🏻 Danke dir für das Ansehen des Videos hier

[@joc5400]

Wir fahren dieses Auto seit Juni 23, mittlerweile 23.000 KM auf der Uhr. Sind sehr zufrieden, also zähle ich nicht alle Vorteile auf. :-) Aber einen Nachteil möchte ich erwähnen: Wenn man schnell Leistung benötigt, z.B. beim Überholen, dauert es manchmal locker 3 bis 4 Sekunden bis die Leistung anliegt, vor allem wenn man vorher im "EV" Betrieb fuhr.

[@Ubi-testet]

Danke für das teilen deiner Erfahrungen mit dem Honda Jazz und das Ansehen des Videos hier

[@MultiMahu]

Ich hatte vor ca 15 Jahren das Vergnügen einen Jazz 1.4 mit 100 PS mehrere Tage zu fahren. Ohne diese Hybridtechnich, dafür meine ich hatte er mehr Platz, speziell im Kofferraum. Und der Verbrauch war übrigens auch knapp 5 l. Wo ist da jetzt die Verbesserung?

[@Ubi-testet]

Danke für deine Meinung hier und das Ansehen des Videos.

[@larsmuller1019]

Super Auto, das wohl am meisten unterschätzte!

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Meinung und das Ansehen des Videos

[@berndbinnewies5187]

Für mich ein sehr interessantes Auto, wenn auch der Preis durch die neue EU Verordnungen stark angezogen haben. Schade das Honda das nicht mehr kompensiert hatt. Meine Frage zu dem Modell wäre gerade im Winter, wie schnell springt die Heizung an? Läuft der Motor dafür im Winter eher mit? Im Sommer wäre das auch für mich interessant wie schnell die Klimaanlage wirkt. Werde mir das Modell demnächst mal genauer anschauen. Vielen Dank für den guten Bericht.

[@Ubi-testet]

Ja, im Winter wird für die Heizung warmes Kühlwasser benötigt, weshalb der Benzinmotor öfter und länger läuft als im Sommer. Im Sommer scheint die Klimaanlage nicht so viel Energie zu benötigen wie die Heizung im Winter, da im Sommer der Motor merklich weniger läuft.

[@ingonorison1883]

besitze, bzw. benutze seit 3 Tagen den niedlichen HONDA Jazz crosstar, bin sehr zufrieden. lediglich das kurze verzögerte Aufheulen bei plötzlichem Gas geben ist gewöhnunsbedürftig

[@gunterklein5455]

Zur Fahrt auf der Autobahn kann ich den Tempomat mit Abstandhalter empfehlen...man wird hir vom Vordermann mitgezogen,ohne das der Benzinmotor zu laut wird...allerhöchstens beim Überholvorgang hört es sich wie bei einem Rennwagen an...hab schon 35tausend km gefahren und die meisten km auf der Autobahn...der linke Außenspiegel muß leider schon gewechselt werden, da hier der Motor knarzt...ist aber noch Garantie.

[@johanpaul6544]

Top! Könnt ihr bitte den aktuellen Honda Jazz Crossstar Advance e:HEV (2024 mit einer Leistung von 90 kW (122 PS) ) in einem Review vorstellen. Dankeschön im Voraus!

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag. Den Crossstar werde ich wohl nicht testen, da er sich nicht vom hier getesteten Advance technisch unterscheidet.

[@andreasringlstetter1719]

@@Ubi-testet Sport, Advance und Crossstar unterscheiden sich sehr wohl in Details. Nebelscheinwerfer - und damit auch Kurvenlicht - sind exklusiv nur im Crossstar verfügbar. Einstellbare Rekuperation ist nur im Sport verfügbar. Auf höchster Stufe ist die Rekuperation ca. doppelt so hoch wie bei den anderen Modellen. Ebenfalls nur im Sport, ist der Sport-Modus wo anstelle der 20% / 40% minimales Soll-Mindestladestand (also der Punkt wo der Verbrenner spätestens wieder angeht) 60% als Mindes-Level gesetzt, sowie Geschwindigkeitsabhängig auch im D-Modus die Rekuperation aktiv ist. Die Fahrwerksabstimmung unterscheidet sich zwischen den 3 Ausführungen grundlegend. Die Sport-Ausführung ist vorne extrem hart, hinten weich. Von dem "weichen" Fahrgefühl dass die Reviewer die einen Crossstar bekommen hatten melden ist da nichts zu spüren, man merkt jede Unebenheit in der Fahrbahn. Übrigens, die eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 175km/h stimmt nicht. Tatsächlich wird erst bei 185km/h abgeregelt. ABER... der Spurhalteassistent sowie Abstandstempomat funktioniert nur bis 180km/h. Nur als Warnung für Leute die den ausfahren wollen - Motorleistung und Drehmoment reichen nämlich locker um bei >160km/h noch zum überholen an zu setzen, und über 9 Liter auf 100km geht der selbst bei dem Fahrstil nicht.

[@peterm5120]

Interessantes Video zu einem für mich als Senior sehr interessanten Fahrzeug. Eine Frage zur Sitzhöhe: kann man von „normaler“ PKW-Sitzhöhe ausgehen, oder sitzt man höher ( Richtung SUV-Niveau)?

[@Ubi-testet]

Ich empfand es als etwas erhöhter. Der Zustieg ist sehr bequem.

[@Estragonist]

Wenn man höher sitzen will, dann gibt es den Honda Jazz Crosstar - wurde im Video aber nicht erwähnt, schade eigentlich.

[@gunterklein5455]

Ich kann für den Jazz Crosstar sprechen, da hat man eine erhöhte Sitzposition...Wunderbare Übersicht

[@peterm5120]

Danke für die Info

[@Ubi-testet]

@@peterm5120 immer gerne soweit möglich 👍🏻

[@hans-jurgenmewes4835]

Warum führt man nicht die Heizleistung für den Innenraum nicht vor . Wäre doch die Gelegenheit bei den Temperaturen . Auch der Verbrauch im Winter ist wichtig.

[@Ubi-testet]

Danke für deine Frage hier und das Ansehen des Videos. Warum hier kein E-Heizsystem verbaut ist, erschließt sich mir leider auch nicht. Ich könnte mir hier höchstens vorstellen, dass die Batteriekapazität dafür schlicht zu gering wäre

[@shy-Denise]

Ein Vergleich zum Toyota Yaris Hybrid wäre interessant. Ist ja quasi der direkte Konkurrent.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos. Da ich beide Modelle dieses Jahr gefahren bin (statt Yaris => Mazda2 Hybrid // schau doch mal rein), kann ich sagen, dass der Honda das bessere Gesamtpackage bietet. R ist deutlich variabler, hat ein ebenso tolles und sparsames Hybridsystem und modernste Assistenz zu einem günstigeren Preis. Ich würde klar zum Honda raten

[@gunterklein5455]

Nochwas zum Verbrauch auf der Autobahn...im Bereich um 130 km/h ist der Honda jazz nicht zu durstig...kam fast immer auf 5.5 bis 5,7 Liter...

[@Ubi-testet]

Danke für deine Infos. In der Tat ist lockeres Mitschwimmen gut und auch verbrauchsarm auf der Autobahn möglich

[@Mgoblagulkablong]

Zum Preis: über €2000 günstiger als der kürzlich getestete Ibiza mit 1.0er Benziner und Handschaltung der im Innenraum eine ganze Klasse kleiner ist.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag. Ja, es zeigt sich, wie stark die anderen Hersteller ihre Preise angezogen haben, so dass sie eben nun deutlich über dem Preis des Honda liegen

[@SwissTanuki]

Warum haben sie die Schnauze geändert? Model 2012 war perfekt. Der Rest ist super. Übrigens, meiner hat nun über 310 000 km und läuft immer noch stark.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier. Hast du das aktuelle Modell (Vorfacelift) mit über 300tkm?!?

[@SwissTanuki]

@@Ubi-testet meiner ist aus dem Jahr 2011. Elegance Version mit Hybrid. Und läuft und läuft und läuft. Bis jetzt kein großes Problem, habe aber auch alle Services gemacht.

[@martinfunke9485]

Wann kommt ein neues Video zum Hyundai tucson 2024 hybrid

[@Ubi-testet]

Ich denke, das muss ich dann leider an den Kollegen Bernd Conrad von @autonotizen verweisen, da ich bisher keine Fahrzeuge von Hyundai zum Testen erhalte.

[@aliyigitsoy4378]

da müssen die pirelli p1 oder goodyear sports drauf und dann sieht die sache anders aus

[@fakten1941]

Die Vorgänger Modelle hatten mir ein zu holprieges Fahrgestell , wie das neue Modell ist kann ich nicht beurteilen ,ich habe ihn damals verkauft weil das FAHRGESTELL KEIN VERHÄLTNIS zur Straße hatte ,er war ziemlich hoppelieg ! die Federung war einfach zu hart! Deshalb habe ich mir keinen neuen wiedergekauft!🤗

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum Honda Jazz

[@gunterklein5455]

Stimme dir zu...hab mich aber gut daran gewöhnt...sehe aber die Vorteile in der Variabilität...absolutes Nutzfahrzeug...geniales Raumkonzept

[@aliyigitsoy4378]

witerreifen sind bei allen autos schlecht

[@HoNer1804]

Bin zwar ein Fan von den Honda Modellen von vor 20 Jahren aber die aktuellen Modelle wecken bei mir keinerlei Begehrlichkeiten.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos hier zum Honda Jazz.

[@aliyigitsoy4378]

das istn langstecken auto eigendlich

[@hybridsoldier9207]

Die aktuellen Modelle gefallen mir, bis auf den zrv, überhaupt nicht mehr. Honda hat sein selbstständiges Design von früher völlig verloren. Der neue Jazz im besonderen sieht aus wie ein alte Herren auto, da sah der Vorgänger wesentlich jünger aus. Wobei honda sich, bei den Preisen, mit dem Design eh eher an die ältere Käuferschicht angepasst hat.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum Jazz und Honda allgemein.