【2024内装比較】トライトンとハイラックスの内装ってどう違うの？

[@Kao-t4e]

完全にトライトン好み。 走破性も高そうだし。いいなトライトン

[@user-pp5jr1uz3c]

トライトン乗りです。 後席窮屈そうに乗ってましたが、前席の下に足伸ばせるはずです。もっとゆったり出来ますよ

[@ココパパ-k5z]

トライトン一択だね、4駆システムも比べものにならないからね、トライトン最高

[@djyuuki6582]

内外装含めて、トライトンのが高いだけあって、いい感じですね！馬力も違うし、小回りもトライトンのがきくし走行性能も高いし、言う事なしですね！試乗もしたけど、走りも良かったですよ！

[@gunsaimax]

シートは確かにホールド性高そうですが、座面のサイドサポートのヘタリが後々気になりそう… 他メーカーですがT32エクストレイルはサイドサポートがすぐヘタるので、サービスキャンペーンでシート交換になってましたから…

[@和田誠之]

試乗車に その鉄のブレスレットは 気になりますね。。。　傷が付きそう😢

[@宿命の穴兄弟]

車の大事な部分は走行性能なんで乗車時の比較も見たいですね

[@kazu-z1m]

SOSボタンは、事故起こした時に自動で通話なるボタンです。 エアーバッグ開いた時になるのかな？

[@iriking7794]

いつも ボッチでしか乗らないので、リア座席の装備は 私には要らないかな。ってか、本当はキングキャブ仕様が国内で販売されるとうれしいです。

[@syu_tzuyeon5150z]

内装………ハイラックスの弱点😅GR-Sでも商用車感いなめなかった😅本革グレードあれば良かったのに、最上級グレードでも合成皮革😅 内装もトライトンが一枚も二枚も上手ですね😅でもハイラックスのチープ感がなんか好きなのよねん❤負け犬の遠吠えに聞こえるかもしれないけど😅 実はハイラックス購入する前に三菱のアウトランダー買おうと試乗5回位したけど、あんな超高級なセミアニリンシート、皮貼りダッシュボード、最新の四駆システム…なんかいまいち好きになれず、ハイラックス運転した時「これだー！」って感じで、ローテクでチープな車がエモいのよね❤

[@カンタ-s6w]

このトライトンのホイールとタイヤが何か知りたい😅

[@xrp8186]

KMC・KM550ですかね🤔

[@gunchannel5192]

ホイール　フェニーチェ X XC9 17インチ 8.5J+10 タイヤ　BFグッドリッチ　KO2 です。

[@ホークカザミドリ]

10年前のクルマと最新のクルマ比べてどうすんの？

[@kenkan2638]

１００万円ほどの差 は感じられませんね

[@ほ-y4l]

同じピックアップトラックなんだから比較対象になるでしょ😂 しかもどっちも市販されてるわけだし

[@三枚マスク]

センターデフ持たないハイラックスじゃトライトンの相手にはならないよｗ

[@hikki4712]

圧倒的にトライトンですな