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【評価は?】トヨタ ヤリス に試乗!〇〇が一部改良で大進化!【TOYOTA YARIS HYBRID Z 2024】
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【2024年最新】トヨタ新型ヤリスを徹底紹介!
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Жазылу 39 М.
がみくるまチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 62
@ayataka4093
10 ай бұрын
これ内装全部黒なのまじ優秀だよ 一気に質感上がる スバルのレヴォーグですら天井とピラー白 さすがトヨタさんだ
@安松直哉
10 ай бұрын
先週6MT契約してきました! MC後にやっとクリアランスソナーがMTモデルにも付くようになりました 楽しみで仕方ありません しかし納期は7月とのことです涙
@N3000K.Y
10 ай бұрын
なんか最近トヨタ大変なことになってるみたいですが、新型ヤリスかっこよくていいですね!
@KAZ-wo8ei
10 ай бұрын
最上位やハイブリッドのは雑誌がさんざん取り上げるはずなので、ガソリン車の並みのグレードを深く紹介してほしかったところです。 ヤリスに運転席アームレストがないとのことですが、初代ヴィッツから一貫してカローラよりは下という扱いだからでしょう。そしてそのカローラの2001-2006年のハッチバックではすでにアームレストは前後座席ともに設けられていたことを追記しておきます
@jegan47
10 ай бұрын
前方ルームランプはMC前からLEDです 電球色→白色になったかんじですね
@ryuseiTY2000
10 ай бұрын
素晴らしい車。
@_haru12295
10 ай бұрын
どちらもカッコいいですね!
@hirokunkk
10 ай бұрын
ヤリスはレンタカーで飽きるほど乗った車 ナビがちょっとダメだけど改良型は変わって安心した
@nekosiroi
9 ай бұрын
先日購入した中古のヤリスはガソリン車ATでシーケンシャル10速でしたがシーケンシャルのオプションはいくらぐらいでどんな注文か謎でした教えて下さい。
@edonyan
8 ай бұрын
ヤリスのひじ掛けは、アマゾンで超ジャストフィットのが社外で安く売ってましたよ!
@hide-hz3ge
7 ай бұрын
ヤリスのリヤランプ上ボディ色を左右を繋ぐウイング欲しい、ヤリスハイブリッドにオルタネーターが付いているか12vバッテリー持ちが気になります。
@sm36006920
10 ай бұрын
どっちも凄い
@山猫部隊-w9p
10 ай бұрын
まってたよ
@小田急4061E
10 ай бұрын
グレードによって速度計が異なりますね(デジタルorアナログ)。
@kashiko_densetsu
10 ай бұрын
今日丁度見てきました😊
@akihiro8811
10 ай бұрын
欲しい!
@マドリー-l3l
10 ай бұрын
6分くらいから始まる音源知りたいです
@tokuchan86
10 ай бұрын
内装で1つ違うところがあるんですけど、前席の照明は改良前も改良後もLEDなんです😅 デザインはアクアと同じものに変わりましたが💦
@にしむら-y8n
10 ай бұрын
ヤリスのイーフォーかアクアのイーフォー迷っています どちらがいいと思われますか?
@tan.nao.uta.channel
10 ай бұрын
ヤリスに😂❤しとけば
@ユウキ-y3h
10 ай бұрын
ヤリスこれもいいすね すぐ待てばよかったなって思いました! けどがみさんに話しましたが2022 10/4ヤリスパールホワイトガソリンX 納車したから、もう買いませんが 羨ましいなってなります笑笑 次は 大隈くんのってるカローラクロス乗りたいってなってます かカローラツーリングか、プリウスに ホンダのZR-Vとかきになりすぎてます笑笑
@中村真也-k6e
10 ай бұрын
競合のホンダのヴェゼルもなかなかです。 静岡の三島に住んでるいとこがヴェゼルのHEVですが、ハイテクのかたまりでしたよ。
@shimekawa-daishi
10 ай бұрын
レビュー良き がみ最高
@俊明加藤-l2u
10 ай бұрын
ヤリスはかっけー ヤリスクロスの顔はフグ🐡みたい😊
@keronnyo2
10 ай бұрын
マイナー前のヤリスZ・6MTのオーナーですが 、ベージュの合皮とツイード調のコンビシートは廃止されたんですね、、 メーカーOPのセイシェルレッドマイカのボディカラーと相まってオシャレな雰囲気になってお気に入りだったのですが、自分の車以外に殆ど見かけた事が無かったので仕方ないけど残念です。
@あっがい-v4e
10 ай бұрын
好き😊
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
10 ай бұрын
2眼デジタルメーター?なんか他にはないデザインで俺は好きだったから残して欲しかった…
@cubrz
10 ай бұрын
ヤリスにスイフトの内装付けたら欲しい…無理なんですけど、そんな気持ち
@o-chan0615
10 ай бұрын
ヤリスのテールライト マイナーチェンジ前に移植したいな 横一文字に光るのいいな
@negisto236
10 ай бұрын
BMW4シリーズみたいなグリルだなZモデル
@union9800
10 ай бұрын
オートサロンでは展示してなかったのか…(行ってるのにあまり記憶がない。 オートメッセは見た記憶はある。けどオートメッセのほうはGazooトヨタメインやったしな。
@むっくん-r9m
10 ай бұрын
ウインカー前の音が良かった
@kouichiube7246
10 ай бұрын
同時にGRヤリスもマイナーチェンジ
@やまげん-j9q
10 ай бұрын
トランクルームの広さや後部座席の快適性で言えばヴィッツの方が上だった気もしますね、、
@Aシーク
10 ай бұрын
ヤリスは、おしりのデザインがあんまり好きじゃないのよねえ。ヤリスクロスの方が良き
@ハル-n6l9j
10 ай бұрын
ヤリスかっこいいけど荷室の容量が少ないのは残念
@tan.nao.uta.channel
10 ай бұрын
ワゴンR😂❤のほうが、広いかもな😊
@musasi869
4 ай бұрын
リアバンパーのでっかいカーボンがベタッ!て張ってあるのが嫌だ😅 アクアの方がスッキリしてて良い😅
@クラッシースタイル
10 ай бұрын
リアゲートのガーニッシュに全面ピアノブラックを使用するのを止めて頂きたい😮💨
@0009pts
10 ай бұрын
車に詳しいなぁつかトヨタ車にくわしいのかww
@ゆうと-s1q1u
10 ай бұрын
高いよね。
@takamura2
10 ай бұрын
電動パーキングブレーキを採用しないのはなにか理由があるんでしょうかね
@kashiko_densetsu
10 ай бұрын
コストカットですね😅
@Tom-rt2zx
10 ай бұрын
@@kashiko_densetsuメーカーお金ないんですかね?
@geditionz6823
10 ай бұрын
先日Zガソリン契約しました。マニュアルの設定もある電動パーキングブレーキがないとのことでした。
@鋼鉄熊五郎
6 ай бұрын
気力、活力が湧いてこない・・
@万択サンタ
10 ай бұрын
ヤリスもヤリスクロスも相変わらず内装はチープに感じますね。
@高杉晋助-v5y
10 ай бұрын
だからこそお手頃な価格なんですよ
@Tom-rt2zx
10 ай бұрын
ヤリスに何を求めてるんだろ
@kousuke_5200
10 ай бұрын
そういうコンセプトの車ですよ笑 高級感を求めるなら違う車買ってもろて笑笑笑
@西ブクロ-h1c
10 ай бұрын
コンセプト知らないの?
@nattyan-yosida
10 ай бұрын
どこの層に向けて何をコンセプトにしてるか何もわからないのか?
@kayokokobayashi2054
10 ай бұрын
なんでトヨタばかり? 他のメーカーのも動画上げるのでしょうか?
@ルイージ-x6k
10 ай бұрын
どのメーカーのレビューしようが自由だろ。他の車のレビュー見たいなら他行け。
@kayokokobayashi2054
10 ай бұрын
@@ルイージ-x6k わざわざ返信ありがとうごさいます。 他のメーカーのレビューが見たい時は 他のところで見てますよ。 がみさんが「僕はトヨタ好きなんですよ」ってことなら「そうですか」で終わるし面白いので視聴しますけど 「クルマチャンネル」ってなっているから 他のメーカーは扱わないのか?と 思っただけです。 わかりました。 このチャンネルは疑問をもって見てはいけないし疑問や質問をコメントしてはいけないということなんですね。 教えていただきましてありがとうございます。
@2番の粉a.k.a勃つあき
10 ай бұрын
@@kayokokobayashi2054長文お疲れ様。なんか大変そうだね。
@KK-df8gk
10 ай бұрын
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