【評価は？】トヨタヤリスに試乗！〇〇が一部改良で大進化！【TOYOTA YARIS HYBRID Z 2024】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@じじ-m5b 2 ай бұрын

欲しくなりました〜✨

@mfalliandamage9084 5 ай бұрын

信号は誤認識があるから。たまに→信号とかだと赤認定されて警告音が鳴ることがあります。

@谷たく 5 ай бұрын

いいですね~、、代替えするか、、迷ってます😮

@ilovecrownsedan9823 5 ай бұрын

ヤリス父が通勤車で乗ってますけど加速良いし取り回しがいいからいい車ですよねグリル移植が出来たら前期のでも全然いいと思いますね。前期のグリルは葉っぱやら虫やらゴミがいっぱい入っちゃうし後期を見た後だとかっこよさが劣っちゃう。

@hideki7856 5 ай бұрын

電動パーキングは知り合いの整備士が壊れるから手引き式の方がいいって言ってました。アクチュエータの故障が多いらしいけど時折スイッチが壊れることもあるらしいです🫤

@ko3an631 5 ай бұрын

MTがあるから、手動なのかなとも思いましたが。まぁ、MT以外にはつけてくれよという事でしょうか。電パだと公道以外でドリフトもできなくなりますが。せっかくの動力制のが活かしきれない…。いやいや！普通に工業製品として、移動手段として乗る分には！　 …と、喧嘩になりそうです（笑）

@suu570 5 ай бұрын

ステアリング操作に遊びがないけど直進安定性は高い、剛性感がしっかりある、高速での加速力も高い。要するに新型プリウスみたいな感じやな。モリゾーイズムを感じる。

@kashiko_densetsu 5 ай бұрын

それがTNGAですね

@カルカル-j7y 4 ай бұрын

ヤリスとフィット両方乗ったけど、ペダルレイアウトと燃費はヤリスの方が良い。静粛性、内装はフィットが良い。でもヤリスはバッテリー上がりの報告が多いから、ちょい乗りの人は注意ですね。

@瑞紀西川 5 ай бұрын

トヨタのヤリス、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩‍🍼🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼

@help100jp 5 ай бұрын

一般道の先進安全装備トヨタが異常なスピードで進化してるスバルはともかく他のメーカーはホント厳しい

@グーグルマップボーイ 5 ай бұрын

2024年1月17日に一部改良が行われたそうですが、安全装備に関しては他の国内メーカーに遅れを取る訳にはいきません。そういう意味ではごく当たり前の改良を行ったに過ぎないと思います。最新のヤリスが、運転者に代わって自律的に安全運転を行う訳ではないことを忘れないでいただきたいと思います。

@のぶ-i4o 5 ай бұрын

ディーラー行ったら、注文停止中でした。

@kashiko_densetsu 5 ай бұрын

ヤリスクロスも生産停止前から止まってたみたいですね冬に値上げのための一部改良があると聞いてますがトヨタなので何かしらの変更を入れてくると思います

@miwa19820723 4 ай бұрын

わたしは一昨日注文しましたよー

@ヴェルファイアイス 5 ай бұрын

トヨタによると5ナンバー車は電動パーキング非採用でブレーキホールドなし！３ナンバーのヤリスクロスはブレーキホールドありと差別化してます。 5ナンバー車も電動パーキング採用でブレーキホールドありにしてほしい！

@ilovecrownsedan9823 5 ай бұрын

3ナンバーだから5ナンバーだからって括りでは無いと思いますよ GR86、GRヤリスも3ナンバーですけど手動ですからね

@ヴェルファイアイス 5 ай бұрын

トヨタの開発責任者の発言ですが・・・約2年前新型シエンタ発売されたときに、多くのモータージャナリストがブレーキホールド非採用について質問されて、開発発責任者が５ナンバーだからと発言されました。要望があれば検討するといわれましたが、2024年5月の改良後も非採用のままです。 GR86やGRヤリスはスポーツ走行向きにあえて手動を採用！

@kashiko_densetsu 5 ай бұрын

欧州仕様には付きますし、シエンタやアクアも電パ＆ブレーキホールドいまだに付かないですよね…