저번 영상 사태(?) 보고 진짜 느끼는게 인터넷에는 왜이리 헐뜯고 화내고 싸울려고 하는지.. 한국 사람들이 위기에는 강한데 그 투쟁심이 평소에 좀 잘못된 방향으로 표출되는거 같아요.
@MK3PD8 ай бұрын
ㅠㅠ 저도 분열이 되고 댓글에 싸움이나서 너무나 안타까웠습니다 다같이 함께할 수 있는 사회가 되면 좋겠어요
@JSK-yt9vp8 ай бұрын
항상 잘보고 있습니다아!!!! 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ 8마님이 나온리뷰는 옳소오오오
@MK3PD8 ай бұрын
즐겁게 시청해주셔서 감사합니다😄
@케논데일8 ай бұрын
MK3님 화이팅 좋은정보 감사합니다
@MK3PD8 ай бұрын
저도 감사합니다😄
@임마랜드8 ай бұрын
2024년형 RWD도 변경이 같이 적용되었을까요? 하드웨어 4.0이라든지, 또는 브레이크가 4P, 2P? ㅎㅎ 궁금하네요.
@MK3PD8 ай бұрын
개인적인 의견으로 RWD는작년 출고분이랑 똑같을 것 같습니다 영상에서도 언급했듯이 수시로 바껴서 바뀔수도 있지만 아직까진 하드웨어 3.0 같고 브레이크는 저도 정확하게 말씀드릴수 있는 부분이 없습니다ㅠㅠ 좋은 정보를 못 드려서 아쉽습니다...
@마포흑되지-k7k7 ай бұрын
저는 올해 하반기 인도 예정으로 담당자에게 물어 본 바, 하드웨어 4.0 탑제된답니다. 브레이크는 잘 모르겠어요,
@MK3PD7 ай бұрын
@@마포흑되지-k7k 하드웨어 4.0은 탑재된 것 확인했습니다 다만 브레이크는 아직 모르겠습니다 ㅠㅠ
@ddu_ddus_skin8 ай бұрын
두분의 소중한 시간을 정보 전달에 힘써 주셔서 감사할 따입니다!!~ 🙏🙏🙏 악의적인 댓글들에 너무 스트레스 받지 않으셨으면 좋겠네요!! 두분의 케미 오늘도 잘 보고 갑니다~~
@MK3PD8 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다 화이팅 있게 영상제작하겠습니다 ㅋㅋㅋ
@흰산8 ай бұрын
정말 MK3 짱이예요! 짱! 😊😊😊
@d2341a8 ай бұрын
이예요->이에요
@MK3PD8 ай бұрын
감사합니다😄
@yogipower1598Ай бұрын
2022년식 타다, 2024년식 한대 더 구입했는데 둘다 타보면 확실히 바뀐걸 느끼실수 있습니다.
@MK3PDАй бұрын
추가 구매 부럽습니다 ㅋㅋㅋ 실제 오너들은 타보면 좋다는 걸 알죠
@0.999kg19 күн бұрын
죄송하지만 질문이있어서 글 적어봐요.. 30 직장인입니다( 남/미혼) 22 하반기 모델y 롱 라이젠 중고 vs 24 모델y 롱 신차 vs 주니퍼 롱 이렇게 고민중인 사람입니다... 22년모델은 확실히 별로인가요? 추천가능할까요ㅠㅠ
@yogipower159819 күн бұрын
@@0.999kg 모델이 별론게 아니고 하드웨어 자체가 바꼈습니다. 모델 Y 구입을 앞두셨다면 조금 기다리셨다가 신형을 구입하시는걸 적극 추천드립니다. 테슬라가 컴퓨터 자동차라고 치고 많은 부품이 바뀌고 단차, 소음도 해결 될거라고 합니다. 소프트웨어적인 업데이트는 계속 똑같이 되더라고 부품을 교체할수 없으니 최신 부품으로 선택하시는게 제일 좋을거라 봅니다. 참고로 Model Y 만 세번 구입했습니다.
@X-ant8 ай бұрын
항상 좋은 정보 고맙습니다.. 🎉
@MK3PD8 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다😄
@부자왕-b5wАй бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@채찍단-y4y8 ай бұрын
하이랜드처럼 앰비언트라이트랑 통풍시트, 승차감 개선좀해주면 좋을텐데
@brokenribeyesteak8 ай бұрын
두분 티키타카가 환상의 커플이네요. 구독하겠습니다.
@꿈은높게5 ай бұрын
혹시 안에서 물리적으로 도어 오픈할수 있나요? 긴급 상황에서 탈출이 가능할까 궁금하네요..!
@MK3PD5 ай бұрын
네 운전석과 조수석은 손잡이가 달려있고 뒷좌석은 도어 포켓에 비상 탈출용 끈이 있습니다 kzbin.info/www/bejne/nqDIcqGLg8aWqLcsi=K_mM_4MZ1vCns-Wm&t=673 이 영상 끝부분을 참고하시면 됩니다
@giraffezoo.u8580Ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@hojin04228 ай бұрын
하이랜드 차박 시승기가 다들 없네요 ㅎㅎ 모델Y는 넘쳐나는 영상인데 아쉬워요~ 모델3으로 차박 혹은 뒷자석 폴딩하여 짐 최대치 실어서 다니는 영상 찍어주시면 특별하고 보고싶습니다!!!
이 분이 미국초청 받아서 모델3 퍼포 리뷰하는 영상 보고싶다. 잇섭 리뷰보면서 좀 답답… MK3님도 삼백만 찍으시길 응원합니다!
@d2341a8 ай бұрын
이 분->이분
@MK3PD8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 삼백만찍고 일론이랑 악수하는 영상 찍어보고 싶습니다 ㅋㅋㅋ 모델3 퍼포먼스 저도 많이 타보고 싶네요
@Kdjskckmakdn8 ай бұрын
엠케이님 글라스루프 틴팅이 이전보다 좀 더 진하게 들어간거같다고 하던데 혹시 어떻게 느끼셨나요?
@MK3PD8 ай бұрын
제가 흐린날 타서 그런지 아주 살짝 어두워 진것 같긴 했는데 너무나 주관적인 것이라... 전시 되어 있는 차를 구경가시는 것이 더 정확 할 것 같습니다 ㅠㅠ
@gmapt8 ай бұрын
어그로 주장하는 사람들 에게 휘둘리지 마세요 ~ 유튜버들이에요 😊
@baguette-iv9eq8 ай бұрын
올 해 롱레인지 안나올줄 알고 그냥 rwd 두매했는데... 한달만에...ㅜㅠ 너무 속이 쓰리네요 😢😢
@d2341a8 ай бұрын
올 해->올해
@MaruDD8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 재미있게 보고 갑니다 루디 시승기도 부탁합니다 !
@MK3PD8 ай бұрын
업그레이드 모델3 퍼포먼스 기대됩니다 시승이 되는데로 올려보겠습니다
@ShonerYT8 ай бұрын
8:56 너무나 귀여운 자체 효과음 ㅋㅋㅋ
@yb1983s4 ай бұрын
안녕하세요? 모델Y 궁금점이 있어 댓글남깁니다. 마력수가 100마력이상 증가했는데, 가속력 제로백 도 많이 빨라졌을까요?
@MK3PD4 ай бұрын
안녕하세요 ㅋㅋㅋ 모터 자체의 성능은 100마력 정도 향상된 것이 맞지만 소프트웨어 적으로 리밋이 걸려있어서 가속력 및 제로백은 큰 변화가 없습니다 더 윗급의 퍼포먼스와 겹치지 않게 소프트웨어 리밋이 걸려 있는데 추후에 업그레이트 팩 같은 걸로 풀어줄 수 있을지 모르겠습니다ㅋㅋㅋㅋ
@tonydony8 ай бұрын
엠케이님, 2024 모Y퍼포먼스는 시승 계획 없으신가요?? 롱레랑 굉장히 고민중이라 승차감이 너무 궁금하네요!!
@MK3PD8 ай бұрын
시승차가 나오거나 주변에 뽑으시는 분이 있어야 하는데 아직 소식이 없네요 ㅠㅠ
@쿨하네쿨해8 ай бұрын
안녕하세요 댓글도 하나하나 읽다가 질문드려요 ㅎ 모터 출력이 514마력?으로 바뀐다하셨고, 소프트웨어 리밋 걸려있다하셧는데 그럼..바뀌면 뭐가좋은건가요..? 제로백이며, 다 그대론거같은데.. 궁금합니다!ㅎ
@MK3PD8 ай бұрын
일단 제조 측면에서는 제조가격을 저렴하게 할 수 있어 차량가격이 내려갑니다 그리고 고출력 모터로 저출력으로 세팅하면 내구성이 높아져서 차량을 장기적으로 운영할때 더 좋습니다 또한 소프트웨어적으로 잠겨있기 때문에 추후에 소프트웨어만 판매하여 성능을 높일 수도 있습니다(과거 사래가 있음) 소프트웨어를 계속 발전시켜 업그레이드 시켜주는 테슬라 같은 메이커는 일단 하드웨어가 좋은 것이 여러모로 이득입니다
@doramiiikim8 ай бұрын
역시 유익한 리뷰👍🏻👍🏻항상 응원해욤🎉🎉
@MK3PD8 ай бұрын
응원 감사합니다 😊
@호랭이다7 ай бұрын
rwd 롱 퍼포 중에 퍼포 추천 하시는 것 맞죠!!!!? 패밀리카인데 rwd 랑 퍼포 둘다 인도예얃 했는데 1900차이 가치가 있는지 궁금 합니당 ..
@MK3PD7 ай бұрын
저는 개인적으로 테슬라 차량은 퍼포먼스 등급을 추천드리고 있습니다 전기차의 매력을 가장 잘 느낄수 있는 차량이기 때문입니다 RWD와 퍼포먼스는 직접 타보시면 성격이 확 다른차라는 걸 아실 수 있을 겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
@호랭이다7 ай бұрын
@@MK3PD 상하이산 퍼포도 좋은 성능 이겠죠.??정보가 너무 없어요ㅠㅠmk님만 계시네여흑흑
50대 백수 ,4인 가족 ,경기 안양거주, 지방 드라이브 좋아해요....추천해주신다면 어느 차종이 좋으까요?
@MK3PD5 ай бұрын
모델Y 롱레인지 또는 모델 X 추천드립니다 ㅎㅎㅎ
@gmapt8 ай бұрын
다음편 빨리 올려줘요 ~ 주말에 봐야한느데,,,,,
@giyeon988 ай бұрын
대박 제일 궁금했는데 !!1!1 역시 다음편에서 장거리 주행거리 확인해주세요 ~
@MK3PD8 ай бұрын
시청 감사합니다 ㅋㅋㅋ 지금 중국 출장중이어서 편집을 못하고 있는데 복귀하는데로 최대한 빨리 편집해 보겠습니다
@giyeon988 ай бұрын
@@MK3PD 네네 덕분에 눈이 즐겁습니다~ 감사합니다 🤩🤩
@어덕행덕잡덕일지7 ай бұрын
곧 출고되는데 덕분에 기다리는 시간이 더욱 즐거운시간이되었습니다. 저 영상보고 궁금증이 생겼는데 이번 6월에 출고되는 myr도 4.0이 탑재되는걸까요????
@MK3PD7 ай бұрын
시청 감사합니다 MYR 앞으로 출고 되는 차량은 하드웨어 4.0 탑재 되어있습니다 ^^
@user-ss3pg5bj5n8 ай бұрын
전면 안개등 다시생긴걸로 보이는데 맞나요? 리뷰하는차가 24년형 롱레인지인거죠?
@MK3PD8 ай бұрын
롱레인지는 쭉 안개등이 있었습니다 리뷰차량은 24년 롱레인지 입니다
@귀-u2z7 ай бұрын
23년형 RWD와 24년 롱레인지 승차감은 비슷한지요? 정숙성과 노면 소음 등등이요~
@MK3PD7 ай бұрын
저의 기준으로 거의 비슷하다고 볼 수 있을 것 같습니다
@anfflqjqclrdmldlgo8 ай бұрын
후륜모타 더 좋은거 들어갔는데 왜 제로백이 그대로 인것 같죠😢
@MK3PD8 ай бұрын
소프트웨어적으로 리밋이 걸려있습니다ㅠㅠ
@쿠마짱-c2q8 ай бұрын
Mk님 덕분에 아이나비칼트윈 하고 틴팅하고 아주 싼가격에 잘 하고 왔습니다!! 끝까지 응원하고 공구하시면 뭐든지 사겠습니다..ㅎㅎ
@MK3PD8 ай бұрын
틴팅 잘 받으셨다니 저도 기분이 좋습니다 ㅋㅋㅋ
@지완이-k5h5 ай бұрын
lfp 배터리 들어간 모델y는 중국사람도 사지 않습니다..차라리 비야디를 산다고 합니다. 왜 그럴까요..?
@MK3PD5 ай бұрын
어디서 얻으신 정보인지 알 수 있을까요? 제가 알고 있는 정보랑 다르네요
@stronghu18 ай бұрын
2:19 79kW 가 맞는건가요?? 아님 81.65kW가 맞는건가요?
@minho60188 ай бұрын
81.65가 맞을거에요 모델3도 그렇거든용
@MK3PD8 ай бұрын
81.65kWh 가 맞습니다 이곳저곳 표기가 다르게 되어있어서 환경부 인증으로 말씀드립니다
@헤니-k6e8 ай бұрын
안개등에 눈꼽?쪽 호박색이 아닌 흰색이죠?
@d2341a8 ай бұрын
꼽->곱
@정희철-m5w8 ай бұрын
롱레인지라고 안해서 가끔햇갈렸어네요 ㅎㅎ 24 퍼포 도 해주셨으면 감사하겠습니다 영상감사합니다
@MK3PD8 ай бұрын
피드백 감사합니다 더욱 신경써서 제작해 보겠습니다😄
@장남아닙니다8 ай бұрын
좋은 정보 고마워요
@MK3PD8 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다😄
@슈퍼러너7 ай бұрын
모델3 롱레인지 vs. 모델Y 롱레인지 어떤걸 추천하시나요?
@MK3PD7 ай бұрын
두 차량의 성격이 너무 다른 세단과 SUV의 비교라 나는 출퇴근과 이동수단의 목적이다 하면 모델3 나는 차량으로 레져도 즐기고 캠핑도 즐겨야한다 모델Y를 추천드리고 있습니다
@요요-j1k8 ай бұрын
구멍나있다고 그냥 스피커라 설명하고,, ㅠㅠㅋㅋ그래도 잚보고잇음다
@MK3PD8 ай бұрын
미흡한점 죄송합니다 더 열심히 알아보고 제작하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 지켜봐 주셔서 감사합니다
@De_König8 ай бұрын
모델3 퍼포먼스 계약 시작했는데,, 유출과 다르게 460마력 밖에 안되는거 어떻게 생각하시나요... 미국 같이 파나소닉 배터리 들어가는 지역은 510 마력이던데...
@MK3PD8 ай бұрын
제가 지금 중국출장중이어서 VPN을 써도 한국이나 미국 인터넷에 접근이 어려워서 파악을 정확히 못하고 있습니다 다만 표기 방식에 따라 다른것 같습니다 테코의 합산출력 표기방식이 다른것 같아요 자세한건 더 조사후 말씀드리겠습니다
@De_König8 ай бұрын
@@MK3PD KENCIS 에 유출됐던 내용은 최고출력 627마력, 야드법 쓰는 나라 Peak Power 510HP, 그외 460마력.. 표기 방식과 실제 최대출력이 궁금 하네요.. 아이오닉5N은 KENCIS 과 제조사 발표가 같은데,, 왜 테슬라는.. 표기법이나 단위에 따른 오차랑도 너무 달라서 궁금합니다
@gmapt8 ай бұрын
제발~ 다음편 좀,,, ㅜ ㅜ
@naite747 ай бұрын
24년 Y 예약하고 기다리고 있습니다.24년형은 하드웨어 4.0 과 브레이크는 4P 브레이크 맞죠 ?
@MK3PD7 ай бұрын
하드웨어는 4.0이 맞습니다 다만 브레이크는 확실하게 모르겠습니다
@Kangaroo2452 ай бұрын
514마력인데 인터넷에는 450마력 으로 나오는 이유가 뭘까요?
@MK3PDАй бұрын
하드웨어상 들어가 있는 모터의 최대 출력은 514마력이 맞습니다 다만 합산했을 때 출력과 소프트웨어로 잠궈놓은 파워가 있어서 그렇습니다
@jeongilyoun9938 ай бұрын
손꼽아 기다리는 차를 리뷰해주셔서 감사합니다.
@MK3PD8 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ 도움이 되셨길 바래요
@naite748 ай бұрын
질문요..테슬라 홈피에서 Y 예약후 어드바이져가 보조금 어떻게 받는지 안내해주나요 ?
@MK3PD8 ай бұрын
네 보조금 수령을 위한 서류를 보내줄 겁니다 작성해서 어드바이저에게 보내주면 됩니다
@일번-q5s8 ай бұрын
사이버트럭 전시회라도 빨리 해줬으면 좋겠네요.
@MK3PD8 ай бұрын
싸트를 기다리는 분들이 많군요🙃
@morsesteve22847 ай бұрын
국내 수입되는게 배터리 용량이 79인가요? 81인가요? 자막이랑 말하는거랑 내용이 다르네요
@MK3PD7 ай бұрын
79kWh 로 알려져 있었는데 환경부 인증은 81.15kWh 로 인증 받았습니다 영상 제작중에 알려진 정보여서 자막만 수정하였습니다 다음부터는 혼란을 줄일 수 있도록 노력하겠습니다
@김민호-m5m6v8 ай бұрын
오토파일럿 사용중 주의를 5회 받으면 오토파일럿 사용제한이 된다고 알고있는데. 내부 카메라를 가리고 오토파일럿 사용 가능한지 궁금합니다!!
@MK3PD8 ай бұрын
내부카메라를 가리고 가능은 합니다 다만 핸들을 잡으라는 경고가 더 빨리 옵니다 관련 테스트는 저의 영상중에 있습니다
@anyminer7 ай бұрын
가능합니다. 다만, 오토파일럿 주의는 그대로 체킹됩니다.
@juun01078 ай бұрын
오늘 3퍼포 계약하고 구독박고갑니다ㅎ
@MK3PD8 ай бұрын
모델3 퍼포 계약 축하드립니다 구독 감사합니다😄
@dr.kimdaniel91414 ай бұрын
2024 모델3 와 승차감 차이를 알고 싶어요
@엄태하-m1p5 ай бұрын
와퍼랑 비교했을 때 2열 승차감은 어떤가요?
@MK3PD5 ай бұрын
와퍼 대비는 확실히 더 부드럽습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Lavolpiana-HONG8 ай бұрын
pd님 자주나와주세요 ㅋㅋ
@TAB022O8 ай бұрын
아닛?????? 이건... 횽은 미쿡 초빙 못받았.... 구나....
@MK3PD8 ай бұрын
ㅠㅠ 미쿡 보내준다고 하면... 날아갈건데... 채널이 너무 작아서 초청이 안오네요
@리폽8 ай бұрын
하이랜드랑 승차감차이는 꽤나나요?
@MK3PD8 ай бұрын
세단과 suv 승차감차이라 말씀드리기 참 어렵지만 일반적인 상식선으로 이야기하면 업그레이디드 모델3 쪽이 더 부드럽고 조용합니다
@bencharm-s6o8 ай бұрын
3와 y가 200밖에 차이가 안나는게 신기하네요. 신형 가격을 이리 내릴수가 있다니
@박짱구-v1b8 ай бұрын
2024RWD에도 하드웨어4.0이 탑제되나요?
@MK3PD8 ай бұрын
아직 확인이 안되고 있는데 개인적으로는 기존 차량과 동일한 3.0일 것 같습니다...
@박짱구-v1b8 ай бұрын
@@MK3PD 감사합니다^^
@vlsiemd7 ай бұрын
하드웨어 탑재 됩니다. 2분기 인도 예정자입니다 테슬라에서 설문조사 날라왔어요 ㅠ
@vlsiemd7 ай бұрын
4.0이요!
@ygkim90058 ай бұрын
요차 19인치인가요? 빠른리뷰감사드려요
@MK3PD8 ай бұрын
20인치 휠 입니다 ㅋㅋㅋ
@juney-w4j6 ай бұрын
브레이크는 4p일까요??
@MK3PD6 ай бұрын
롱레인지는 4p 입니다 RWD는 2p 입니다
@james_Choi_starseeker8 ай бұрын
안개등은 빠진건가요?
@MK3PD8 ай бұрын
안개등은 있었습니다 ㅋㅋㅋ
@junseokyeo-y4v8 ай бұрын
형 폰 보지말고 외우고 주머니에 손 힙하게 집어넣고 멋지게 설명하자
@MK3PD8 ай бұрын
제 머리가 나빠서... 숫자에 대한 기억력이 떨어지는 편? 입니다
@hodomi66428 ай бұрын
팔마님 입병나셨는데 알보칠 컨텐츠 한번 가죠
@V8_matiz8 ай бұрын
저는 사실 알보칠을 좋아한답니다...? 잇몸과 순소대가 전부 작살나서 낫는 데 오래 걸리더라구요 😂
@MK3PD8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알보칠 매니아? 입니다
@THEWAYHOME-ok8bd5 ай бұрын
광고성이 없는 솔직한 정보 전달 ...최고 입니다.
@공노비-r1k8 ай бұрын
저거 안개등은 있나요?
@MK3PD8 ай бұрын
네 안개등 있습니다
@soosoo8798 ай бұрын
브레이크 4p 인가요?
@MK3PD8 ай бұрын
시승차량은 4p였습니다
@chen_10008 ай бұрын
아닙니다.. 승리자이십니다 … 22년 롱레인지 구매자입니다 .. 억…..
@MK3PD8 ай бұрын
🥲 우린 누구보다 빠르게 테슬라를 즐긴것으로 만족을....
@V8_matiz8 ай бұрын
헉.....
@user-vlogon8 ай бұрын
트렁크 옆쪽 라인에 센서가 추가된것같네요
@MK3PD8 ай бұрын
오홋 이건 다음에 테스트 해보겠습니다
@user-vlogon8 ай бұрын
@@MK3PD 넵 감사합니다 손가락 끼임 센서 였으면 좋겠네요
@jyj132458 ай бұрын
유용하고 테슬라를 사랑하는 리뷰인것 같은데, 1편이 너무 길어요~ 조금만 짧으면 좋겠습니다
@MK3PD8 ай бұрын
피드백 감사합니다!
@뚜미-y5l6 ай бұрын
이게 24년형 rwd모델인가요? 24년형부터 모델Y에 통풍시트 들어가나요? 승차감은 이번 모델3 하이랜드정도로 개선되었나요? 23년형 보다 더 승차감이 좋아졌나요? 아니면 똑같나요?
@MK3PD6 ай бұрын
24년형 롱레이지 모델입니다 모델Y는 현재 통풍시트를 지원 하는 차량이 없습니다 승차감은 RWD 모델 같은경우에는 처음부터 개선되어서 출시 했었고 롱레인지는 소폭 개선이 있었습니다 하이랜드 모델3 는 거의 풀체인지이기 때문에 모델Y 가 모델3 만큼의 승차감은 개선은 어렵습니다 모델Y 차량 23년형과 24년형의 차이는 크게 느끼기 어렵습니다
@코리아-h2w8 ай бұрын
국산이 옵션이 최고인거같아요 AS도 받기힘들고요
@renbow68 ай бұрын
궁금한게 있습니다... PD님은.. 유튜브 PD로 만나서 연인이 되신건가요? 아니면 연인으로 만나서 PD까지 하시게된 건가요 ㅎㅎ 테슬라 리뷰 편하게 보기엔 참 좋은 채널 같습니다.
@MK3PD8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 연인이 되고 제가 PD수업을 하였습니다 ㅋㅋㅋ 좋게 봐주셔서 감사합니다
@부산T메트로시티8 ай бұрын
그럼 아톰은 이제 업데이트 잘인해주겠네요
@MK3PD8 ай бұрын
컴퓨팅 파워가 부족해서 못하는 부분 외에는 꾸준히 업데이트 되고 있습니다
@neomind92298 ай бұрын
흠...
@ejaguar2118 ай бұрын
으아.. HW4.0이라니.. 부럽네요
@MK3PD8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저는 라이젠이 너무 부럽습니다ㅠㅠ
@jxzx71655 ай бұрын
테슬라는 정면. 윗면 디자인 다바꿔야해
@torikawayaki8 ай бұрын
모델3 구매하셨군요 ㄷㄱㄷㄱ
@MK3PD8 ай бұрын
네 롱레인지로 하였습니다 ㅋㅋㅋ
@timewalker_yu8 ай бұрын
평소에도 들어와서 잘 보고 있었는데, 최근 PD님과 같이하는 영상이 내용 진행이 더 재미있게 느껴지네요 ㅎㅎ 화이팅입니다~!
@MK3PD8 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@heejinpark61157 ай бұрын
3월 18일 모델Y RWD 인수자입니다 이번에 한달도 안되어 가격인하 200한 상황에 정신적인 피해가 상당합니다 앰버서더 이시다고 들었는데 어떠한 피햬보상을 건의해주실수 없나요? 제가 테슬라를 얼마나 사려고 노력했는데 이렇게 한달만에 바보가 되버린 상황이 너무너무 화가나고 심적으러 힘드네요
@MK3PD7 ай бұрын
ㅠㅠ 가격정책이 너무나 변동성이 크죠... 바보가 되었다기보단 남들보다 먼저 탔다는 것에 위로 아닌 위로를 드려야 할 것 같습니다 ㅠㅠ 테코 직원들도 가격정책에 대해서 건들 수가 없습니다 직원들도 손해 보고 산 사람들 많을 정도로 가격정책은 본사와 긴밀히 협의되는 것 같습니다