【2024新型 XSR900GP】ワインディング&有料道路で試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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Ай бұрын

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#xsr900 #試乗インプレ #xsr900gp

Пікірлер: 35
@saikoro0512
@saikoro0512 Ай бұрын
ワインディング云々の話、ちゃんと伝わってます。非常に良い解説だと思います。
@user-nb2yk8wo2d
@user-nb2yk8wo2d Ай бұрын
バイクには高速で楽しいものとワインディングで楽しいものがあるんですね。
@BlueHawaiiWormV2Anoaro
@BlueHawaiiWormV2Anoaro Ай бұрын
楽をするバイクではないのがよくわかります 短時間に面白さを凝縮するタイプなのはSS系と同じですね~ あとは単純に、令和の時代にこのルックスのバイクが走ってる事自体がロマンです
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Ай бұрын
グレーも渋くてカッコイイのよ😂🤚🏍️✨✨✨✨
@ぽこ助
@ぽこ助 Ай бұрын
先週日曜にツーリング出てたらGP見た😍やっぱそれなりに前傾ですね〜
@user-ye9uq6eq3i
@user-ye9uq6eq3i Ай бұрын
島田さんの大衆的な表現も悩ませる、許容の範囲内の「おもクセ整ったバイク」は実に魅力です。逆に解りやすい表現です。
@user-tr5lj6do2p
@user-tr5lj6do2p Ай бұрын
慣らしがてら道志道を走ってみました 回す事はしませんでしたが 軽く走れた気がします 本当に面白いバイクですね
@user-xq3yp9ow9s
@user-xq3yp9ow9s Ай бұрын
コーナーを攻めるのが楽しいバイクは良いバイク♪
@sakamichi23
@sakamichi23 Ай бұрын
マジでほしい。アンダーカウル付けたら最強だろうな!
@anakuma529
@anakuma529 Ай бұрын
2024のMT-09とワインディングでの楽しさを比較するとどうですか? ポジションの楽さや自由度を捨てるのに値するほどの差はありますか? 見た目でXSR900GPに惹かれてますがこれまで1度もセパハン前傾の車両には乗ったことないので迷ってます。
@sannma100
@sannma100 Ай бұрын
まだタイヤの皮むき中ですが自分が感じたことも「ねっとりした安定感」でしたね。 むしろMT-10のほうが何も考えずに軽快に振り回せる感じ。スパスパとキレるハンドリングではないかもですね。 往年のレプリカのように「曲げようとする操作」を要求されてるような気がします。 純粋にバイクの操作に向き合う事を前提のセッティングなのかな? バーエンドミラーは食わず嫌いしてただけで乗ってみたら見やすくて違和感なかったですw
@goodnightjoe
@goodnightjoe Ай бұрын
これは、べた褒めですね。 クソッ…、乗りたい!
@user-fy5lt5fy1o
@user-fy5lt5fy1o Ай бұрын
ハレ―など、分かりやすですねー
@user-qr1rp3pe1u
@user-qr1rp3pe1u Ай бұрын
往年の2ストレーサーレプリカっぽい感じなのかな? それなら最高に面白そう
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Ай бұрын
😂後日「また痛」に成るの、正直に言ってくれたナナハンさん、有難う♡。ロングツーリング好きには面倒臭いョ😁。
@user-yy3vi9mt7i
@user-yy3vi9mt7i Ай бұрын
GPシート、サイドカバーごと交換すれば無印にも装着できるでしょ
@Cure_3leanoR6
@Cure_3leanoR6 Ай бұрын
いいなぁ~😚😙😙
@user-vc8vo3vj2x
@user-vc8vo3vj2x Ай бұрын
楽々GP シート高ポジション  ミラー ウィンカーやエンジンのガード類開発販売期待してます
@kanand00
@kanand00 Ай бұрын
Hello, lucky guy.
@user-tm8mz5tm7z
@user-tm8mz5tm7z Ай бұрын
メーカーカスタムのカフェレーサーに近そうですね。
@monche6135
@monche6135 Ай бұрын
設計が古いTRX850からの乗り換えならそんな違和感なさそうな前傾・・・と、元TRXオーナーが言ってみるw
@nomotoda
@nomotoda Ай бұрын
大事にしてやんなよ 羨ましい・・・とル・マン乗りが言ってみる(まだ2年目)
@rolllife1
@rolllife1 Ай бұрын
ニーグリップおじさんの為のバイクなんですね
@mori-no-kuma
@mori-no-kuma Ай бұрын
続き待ってました~😉 全伏せでヤル気満々ってヤツですね☺️
@user-oc3js5yx3w
@user-oc3js5yx3w Ай бұрын
フルカウル姿が見たい
@otoyamasan
@otoyamasan Ай бұрын
重さじゃなくてタメがある ですかね?
@iam-sugi
@iam-sugi Ай бұрын
想像よりも前傾きつそう
@mikedelo6785
@mikedelo6785 6 күн бұрын
こんにちは!バイクのリアがノーマルより低く感じますが、サスペンションロワリングキットは装着しましたか?彼女を見ると、彼女はより背が低くて美しく見えます!メッセージを理解していただければ幸いです。私はイタリア人で、自動翻訳を使用しました。たくさんのご挨拶を!
@masarukitahara141
@masarukitahara141 Ай бұрын
車高800まで下げたらかいますけどー、さがれそうですか?^_^
@koketarou
@koketarou Ай бұрын
汚れた英雄
@user-jd7fu9rx8r
@user-jd7fu9rx8r Ай бұрын
XSR900GP購入 乗って3分失敗したと思いました。運転ポジション相当きついです。オッサンには、ツーリング無理ゲー そして足つき さきっぽバレリーナです。納車日にローダウンリンク注文しました(25ミリダウン)。是非フロントフォークの突き出し動画作成お願いします。 ヤマハカスタマーセンターでフロントフォーク初期設定値、問合わせしたら、購入店で問合わせしてくださいと回答。おかしくないか?
@user-cz6sd9wg2r
@user-cz6sd9wg2r Ай бұрын
そこはYAMA発だから。 作りっ放し、売りっ放し。 販売店の皆さま頑張って下さい。
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Ай бұрын
ならし終わる頃にはポジションはなれますよ😂✌️🏍️✨✨✨
@user-nv7gr2me5k
@user-nv7gr2me5k Ай бұрын
先代や現行XSR900オーナーが 増車や乗り換えを考えた場合 GPをどう評価するのか とても興味あります
@minchione1
@minchione1 Ай бұрын
これで高速あんまりなら当てが外れてたかも つうかエキパイがチャンバーも見えてきたアンダーカウルがないのはこのためか?
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