【2024最新】バイク販売台数・売上金額ランキング〜中型大型全部まとめて集計！
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Күн бұрын
@pentaro 8 ай бұрын
125ccを加えたランキングはこちらです。 kzbin.info/www/bejne/inKTlKion856jZI 集計のゆるい話はこちら。 kzbin.info/www/bejne/raWwfoKKrcmCjNE
@ttt-gk6og 3 күн бұрын
ZX-4R、当時はninja400買ったけど、その頃あったら間違いなく選んでただろうなぁ 今も欲しいのには違いないけど大型を経験してるからこそ400で満足出来るのか、複数台持つなら6Rか25Rかなぁ
@masashi5061 Ай бұрын
レブル250···なぜこんなに売れるのかわからん···シート高以外に理由があるのか？車検が無いから？
@あかのー Ай бұрын
見た目ちゃう？
@ロンリーマキロン 7 ай бұрын
ヤマハさん 規制クリアしてsr400復活させて、巻き返して下さい
@user-dk8xn8zz2t 2 ай бұрын
アドベンチャーブームなんて無かったんや。そんな中でHONDAのCRFはマジで尖りすぎ。 BMWのGSなんてインパクトがあるだけでツーリングで見ないよね。 HONDAは原付とか小排気量ばかりだから、カワサキが一番なんだよなぁ…
@user-jck4kpkx2 3 ай бұрын
ホンダは安定してるしカワサキも勢いがあるな。ヤマハとスズキは微妙😂
@sutaima 8 ай бұрын
これ、エリミネーターは生産が追いついてなくて、登録台数に入ってないと思う。需要分の生産をこなせるメーカーが強い。納期待ちの人凄く多いのでは？レブルはGooBikeでも普通に在庫車たくさんあるし、飽和状態だと思う。来年で変わるのではないかな。他の車種でも納期待ちの人が結構いてメーカーが売りたいモデルを優先して出してきた結果のような。
@rayraza5738 8 ай бұрын
HONDAの支配率高いですね。僕も次はHONDAに乗り換える予定です！
@pentaro 8 ай бұрын
125ccオーバーでこれなので、125cc以下はほとんどホンダということを考えると、バイクを見たらホンダと思え、くらいのスゴさです。
@ウーた 6 ай бұрын
レブル250買うなら新車と中古どっちがいいんだろう？
@バイク-f5s 8 ай бұрын
アメリカンスタイルのレブルシリーズがこれだけ売れに売れてるのにヤマハ・スズキが追随しないのが不思議。 このスタイルは日本以外だと受けが良くないのかな？「日本だけで売れるモデルを造ってもしょうがない」みたいな感じで。
@pentaro 8 ай бұрын
販売店の話によると、レブル250を買う動機の1位はシート高らしいので、ちょっと特殊な市場なのかもしれませんね。
@カズヲ-q3p 8 ай бұрын
ホンダは小型車得意ですね バイクならレブルやGB、車ならNBOXなど。 逆に大型車はトヨタやカワサキに圧倒されてしまってますけどね
@pentaro 8 ай бұрын
確かに小型のホンダになってきていますね。125cc以下ならさらにホンダがほとんどを占め、四輪もいつの間にか軽自動車メーカーかというくらいになってきましたし。
@hyougonanseibu 8 ай бұрын
YAMAHAやる気なしｗ
@pentaro 8 ай бұрын
国内市場はフェードアウトなんですかね…。
@レブセン乗りばい 8 ай бұрын
素晴らしい動画です！ありがとうございます！！
@pentaro 8 ай бұрын
ありがとうございます！！
@ぼっち56号 8 ай бұрын
いやあ改めて売上見せられると厳しい商売なのが分かりますね
@pentaro 8 ай бұрын
メーカーさんもいろいろ大変なんでしょうね。
@noburin922 8 ай бұрын
さすがのHONDAですね。 でも、私は鈴菌様に興味津々です。
@pentaro 8 ай бұрын
スズキはイイゾー♪
@ペンちゃん-c6c 8 ай бұрын
cbr250rrの中に俺のも含まれてると考えると感動だぜ
@pentaro 8 ай бұрын
上位入賞おめでとうございます！！
@jsan1624 8 ай бұрын
ホンダつえー
@pentaro 8 ай бұрын
ホンダの王者っぷりは盤石ですね！
@jin-j5s 8 ай бұрын
한국사람입니다. 좋은 영상 잘봤습니다
@chiwaiz1992 8 ай бұрын
バイクブーム落ち着いてレブルも落ちるかなと思ったのに・・・強すぎるｗ
@pentaro 8 ай бұрын
強すぎました！
@カートユウ 7 ай бұрын
HONDAすげーな。車もやってるしなあ。俺のKawasaki頑張ってるなあ。YAMAHAどうしたんだろう？HONDAのライバルだったのに。ニダボたしかに速い燃費良しカッコいいバイクだったからなあ。ニダボから25RR、そして4RRに乗り換えした俺がいってみる。
@ああああいいいい-q3t 8 ай бұрын
アドベンチャーバイクもっと頑張れ！！😂
@matijelly966 7 ай бұрын
最近噂レベルのニュースになっているYAMAHAオフロードバイクの復活ですが、セローあるいはWRの車体にYZF-Rのエンジンを搭載したモデルを実験でもいいのでやってみてほしいですね。 上手くいけばセローの後継車になるかも
@pentaro 7 ай бұрын
ヤマハの車種拡大に期待しています！
@がお-s1u 6 ай бұрын
免許とったらエリミネーター400乗ります😂
@pentaro 6 ай бұрын
エリミネーターを選ぶのは正解だと思います！
@釣りどん 8 ай бұрын
4気筒Z400RS出ないかなー
@pentaro 8 ай бұрын
出しそうな気配ありますね。
@ue45sea 8 ай бұрын
興味深い情報をありがとうございます。売れるバイクを開発しようとしたら、性能アップより足つき改善かも知れません。
@pentaro 8 ай бұрын
レブルの購入動機の上の方はシート高らしいですね。
@高野真人-o9v 7 ай бұрын
額 目 拳の跡 人とバイク事故 人と車事故 生きてる
@フーくん-o1y 8 ай бұрын
HONDA頭の自分ウキウキ∩＾ω＾∩
@pentaro 8 ай бұрын
バイク界のホンダは四輪界のトヨタの比ではない圧倒的キング感ですね。
@修来 6 ай бұрын
国内オンリーの販売台数？
@takupopo 8 ай бұрын
毎日レブル見るぐらい多い
@pentaro 8 ай бұрын
どこにでも見かけますね。
@sutail1496 8 ай бұрын
22年は250㏄のスズキ奮闘してたけど急にどうしたんだ？ 24年は8シリーズが頑張ってくれそうですが。
@pentaro 8 ай бұрын
思いのほかスズキさん少なかったですね。
@谷散歩 8 ай бұрын
ホンダ強し！いつかはホンダに乗るぞ❤
@pentaro 8 ай бұрын
ホンダはラインナップが豊富なのでありがたいですね。
@イカ二巻-l8u 8 ай бұрын
ホンダ、平均一台60万円で計算したら売り上げ3000億円か。
@きじまろ 8 ай бұрын
中学生でバイクには乗れないのですが今日モビリティショーに行き、 レブルに跨りましたが足つきが非常に良く見た目もかっこいいので 異常に売れているのがわかりました！
@pentaro 8 ай бұрын
売れているものには理由がありますね！
@sat6541 8 ай бұрын
sv650 の系譜は擦りもしなかったぜぇぇえ（ ｉ _ ｉ ）w
@pentaro 8 ай бұрын
SVはぼちぼち売れているので、きっと40〜50位以内くらいには入る気がします！
@BOOSCA1972 8 ай бұрын
全体の年間概算売上金額も出るのは初めて観る試みであります 冷静に改めて見ると、企業とは言えかなりの額です…😮 HONDA強過ぎです…Kawasakiも250cc以上は相当強いですが、海外では売れているSUZUKIとYAMAHAも以前の様に健闘して欲しいものであります😊
@pentaro 8 ай бұрын
日本で走るバイクはほとんどホンダ、がより進行してしまいました。スズキやヤマハも活性化してもらえるとありがたいですが…。
@昨日のジョー-w1n 8 ай бұрын
ZX-4R注文してきました
@pentaro 8 ай бұрын
4Rは乗りやすいバイクなので、ぜひ楽しんでください！
@うらかすべんとう 8 ай бұрын
ZX-4Rちゃんと売れてるんだ
@pentaro 8 ай бұрын
もし春に発売していたら結構上位に来たかも、というくらいのまずまずな売れ行きでしたね♪
@tappo5585 8 ай бұрын
レブル売れすぎてもう意味わからんなw クソ中古余っとるのに新車も売れて今後どうなることやら
@pentaro 8 ай бұрын
世の中レブルだらけですね。
@田中健一-s1c 8 ай бұрын
ホンダ強ぇぇぇぇ。。。業界勢力図がわかって面白いですな。 にしても主は理系か？ データを収集して整理するのって面倒くさいんだよね！ ナイスです。
@pentaro 8 ай бұрын
ホンダの強さは圧巻です！
@山葵大盛 8 ай бұрын
鈴菌保菌者涙目
@pentaro 8 ай бұрын
今年はきっと盛り返してくれると信じたいです。
@Yubayasun 8 ай бұрын
スズキは寂しい限りだな…。
@pentaro 8 ай бұрын
いいバイク多いんですけどね…。
@チロル-i6u 8 ай бұрын
更新頻度すごいですね😅 昨日はご返信ありがとうございました。参考になりました。
@pentaro 8 ай бұрын
ありがとうございます♪
@なおき-v9d 8 ай бұрын
うぽつです！！ 投稿時間気にしてない感じなんですかね？ 今年から大型で気になっているのが色々出てきそうなので様子見ですね😊
@pentaro 8 ай бұрын
ある程度スケジュール化していて、たまにイレギュラーもありますね。 今年はいろいろ気になるモデルがありますね♪
@Mr-on4lo 8 ай бұрын
最後の駆け足感なんか好きw
@pentaro 8 ай бұрын
ありがとうございます！
@Chinchilla-lou 8 ай бұрын
クロスカブ110とレブル1100あるけど、本当に壊れない！ ホンダのバイクは色々と優秀すぎる！
@pentaro 8 ай бұрын
なにより壊れないのが一番ですね！
@カッパライダー 8 ай бұрын
恐るべしホンダ‼️王者君臨する‼️レブル250がエリミネーターに勝ったのは排気量250CCだからのような気がします。レブルからステップアップでエリミネーターか他の車種に行きそうですね。
@pentaro 8 ай бұрын
ホンダは相変わらず強いですね。
@iam-sugi 8 ай бұрын
KAWASAKIは戦略なのかZ900系は生産増やさない ホンダはレブル250とGB350とPCXで圧倒してますね
@pentaro 8 ай бұрын
なんというか、王者ホンダが年々ランキングを侵食していっているイメージがあります。
@taya2362 8 ай бұрын
すばらしい💛 好きになれそう💛💛
@pentaro 8 ай бұрын
ありがとうございます！
@____GI_N_YU__SHI_JI_N____ 8 ай бұрын
みんなが乗ってるから自分も乗る。日本人らしいな。
@ポキン金太郎 8 ай бұрын
125cc以下を除くとはどういう事、原付二種はバイクでないと言う事？これ片寄ったランキングじゃない？
@pentaro 8 ай бұрын
125cc以下を入れると、例年通りPCX125やハンターカブなどが最上位に来てしまうのがわかりきってしまうので、要するに殿堂入りのような感じですね。
@ああああいいいい-q3t 8 ай бұрын
小型から強いもんなホンダ つーか、ドリーム店での店員のレベルが違いすきる件で、50キロ離れたドリームに愛車の整備お願いしてるわw
Fabiosa Best Lifehacks
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