2025 Hyundai i30 - Oplatí sa ešte atmosferický motor?

[@Se_jon]

Kupoval jsem minulý rok, Family smart za cenovku 500 tisíc. Po roce musím říct, že jsem spokojený, na každodenní dojiíždění za prací, 40-50km denně. Jelikož je to moje první auto, tak si ho hýčkám, takže jsem si to hned odhlučnil, jak všechny dveře, podběhy, zadní kufr, kapota. Hned z toho auta má člověk lepší pocit, už jen když zavře dveře. A o po vytlumených dveří a vyměně reproduktorů ani nemluvim ;) Najeto 20k a určitě si ho pár let nechám. V létě spotřeba 5.8l/100 a v zimě většinou 6.8l/100. Ale do té novější bych nešel už kvůli tomu nižšímu výkonu...

[@MKejovec]

Také mám dvě i30ky a zajímalo mě, jestli to jde hodně poznat to odhlučnění? Jsem určitě rozhodnutý udělat v létě dveře, ale nejraději bych udělal všechno, včetně podlahy.

[@Se_jon]

@ Podlahu jsem neudělal a lituji toho ale už se mi to dělat nechce 😂 Člověk si na tu podlahu musi udelat hodně času 😂 Dveře a podlaha zavazadloveho prostoru udelala fakt dost. Zaleží jaký použiješ materialy. Jakmile se to odhluční a člověk v tom jezdí, tak si pak rychle zvykne a když přesedneš do stejnýho auta který není odhlučněný, tak já osobně to poznám výrazně.

[@marianmarian8285]

Tento motor by mal byť tak v i20, Bayone a Stonicu.

[@lamanawebu]

Mam 1.5 DPI 81kw z 2023 a teda spotřeba je okolo 6.5 a to reálná podle tankování .. vůbec nechápu kde berete 7-8 litrů, leda že by na to mělo vliv to snížení výkonu. Nejhorší spotřebu mam určitě v kopcích na horách - tam se to auto vůbec nehodí, vůbec netáhne a fakt žere 8-9. Ve srovnání s Octavii tsi je spotřeba a jízdní výkon v horách opravdu tragická. Jinak je to použitelné přibližovadlo i na delší trasy. Problém nastane když máte jet několik dní po sobě 300-400km / den to začnete proklinat měkké sedadla .. ale to je zase extrém na který i30 není stavěná a byli to jen zajíždeci kolečko po Evropě po nákupu. Do 200km se ti vydržet úplně v klidu.

[@jakubjakub-c2c]

Mame 1.5 dpi 81kw a do mesta uplne super, na dalnici za mesto bohužel slabucke a lenive :) jinak do mesta super. Jak rikate, nikam se nezenem.

[@tomino7610]

Fakt výborná cena 👌, keď to auto vyšlo stála podobná verzia možno aj o 5tis€ menej. Netvrdím, že je to zle auto, ale tie peniaze, čo za to teraz pýtajú by som nikdy nedal. Moderátorovi zrejme rastie príjem minimálne rovnako rýchlo ako tie ceny nových áut, keď rozpráva ako je to dobrá cena.

[@Lenus309]

Chystám sa kúpiť, akurát automat a silnejší motor 😊

[@GinoFoto]

Kórejská verzia i30 z roku 2008 mala 1396cm3, 109Hp a 137 Nm. Toto už je až neskutočne priškrtené, proste EÚ motorizovanú a spokojnú chudobu zrejme nepotrebuje. :(

[@martinkrajicek7565]

Máme v rodine jedno aj druhé...aj starú 1,4 110ps aj novú 1,5 dpi 110ps...ako vidieť parametre rovnaké ale tá 1,5 je dole výrazne pružnejšia a použiteľná a má dlhšie prevody... tá 1,4 jazdí podobne ale len preto, že má veľmi krátke prevody...1,5 je použiteľná aj na diaľnici ako rodinné auto na dovolenku... tá 1,4 na diaľnici už dostávala výrazne do tela... krátke prevody, len 5kvalt...na diaľnici cez 4000

[@GinoFoto]

@@martinkrajicek7565 zrejme aj táto po facelifte je oproti motoru z roku 2008 pružnejšia, to ale nemení nič na skutočnosti, že uberať z mála je vždy mrzutejšie...

[@MrSkovinko]

najlepsi pomer cena vykon , skoda ze zrusili diesle

[@cypostravsky6244]

Mne by to auto bohatě stačilo, ale v Combi verzi bych ho bral, za měsíc najedu do 1000 km takže bych tenhle motor netrápil krátkými jízdami, kupříkladu 10km do obchodu a 10km z obchodu. A párkrát do roka to delší trasu na dovolenou zvládne. Má to i fajn výbavu, která by mne bohatě stačila, akorát by mne trochu mrzelo že ten display neumí bezdrátově zrcadlit telefon.

[@jozef.malovec]

Netrápil atmosféru krátkymi jazdami?Ved atmosféra je práve velmi vhodný motor práve na krátke jazdy

[@virnik27]

skus corollu sd kzbin.info/www/bejne/a5XJlKGvq817erM dasa kupit od16900€ kzbin.info/www/bejne/j5-qmGV_orNmbLc a nema start stop

[@marianmarkovic5881]

@@virnik27 jo ale doporučuji si corolu sedan nejprve ohmatat, sem malej ale vzadu se sedet nedalo,..

[@virnik27]

@@marianmarkovic5881 ja ju mam a je tam dot placu ved ma razvor 2,7metra a ked i adnem za seba mam pred kolemnami minimalne 10-15 cm oproti 1kovej oktavi je to kriznik a je tam viac miesta ako v polednej oktavi a kolega mal tuto i 30 v kombi a bolo tam omnoho menej miesta

[@virnik27]

to je prdel v corolle mam 1,5 atmoferu 92kw a 160Nm a na 6 to zo 100 na 130 doslova vystreli oproti I30 a to mam spotrebu 5,2až 5,6 a neni problém na okreskach a dotat pod 4,8 až4 l/100km a cena skoro totožna

[@MrRandomguyTom]

To radsej zakladny Leon

[@jangallo8435]

Keď zaplatíš 2 x v mesiaci pokutu za rýchlosť, tak začneš uvažovať nad tým, kolko 🐎🐎🐎 potrebuješ... 😉

[@Tombom1234]

Nevím jak ty, ale já dostal jen pokuty v obci za mírné překročení rychlosti. To bych zvládl snad i na kole. Sice teď vlastním slabou atmosféru ale už bych ji nikdy nechtěl. Nepoužitelné na předjíždění, nepoužitelné na dálnici, nepoužitelné v kopcích. Příště už jen turbo.

[@lukaseli3974]

prevodovka ma extremne kratke drahy????Preto motor toci 3700 otacok? REALLY? chalan sa vyzna

[@LucSVK]

Tiez som sa cudoval. Ked som to zapocul, tak som si povedal ze ..."Taak urciteee .." Edit: Ale je samozrejme jasne, ze to bola len nestastne zvolena formulacia.

[@martinkrajicek7565]

​@@LucSVKno ak chcel ale povedať extrémne krátke prevody tak tiež sa "vyzná".... tá prevodovka je na atmosféru úplne normálne vyskladaná...naopak, nové turbomotory majú extrémne ťažké prevody... všetko to tlačia na krutiak ale ten motor pokiaľ nemá svoju otackovu dynamiku... verte že mu to neprospieva...

[@marianmarkovic5881]

udržovací rozsahy 1 - rozjazd, 2 - 20-30, 3- 30-40, 4 40-50, 5 50-70, 6 70+, na rozjetí podrazovat,... takže ano,.. 1-5 je narváno tak kde byl človek zvyklej mít o prevod míň,..

[@RudaMaXx]

Máme první facelift 81kW a dá se s tím jezdit, akorát předjíždění není úplně ideální. Člověk občas potřebuje předjet nějaký náklaďák, který nejede pomalu, ale ani na silničním limitu a člověk nechce blokovat provoz ostatním. Prostě jde to, ale dře to. Jestli to kvůli jako eko museli snížit na 71kW, tak to už si představit nedokážu. To už je potom fakt akorát do města, kde máte používat MHD a neblokovat provoz, takže zase ta eko je úplně na ruby, ach jo. Jinak ale atmosféra je ideál pro ježdění na chatu do 50 km.

[@marianmarkovic5881]

Já jo,.. 106 s 1l motorem je skvelá škola života, nechat mezeru na rozjetí, počkat na správné místo, podradit, rozjet ješte v poslední zákrute pred rovinkou, šlápnout na to a doufat že na té vhodné rovince nepojede nic v protismeru,..

[@sopeko]

Dizajnovo stare auto...interier posobi ako ked bol vyvijany pred 10 rokmi. Aj preto ma Hyundai - Kia odradila od kupy, kedze pomaly pride nova generacia, ktora bude posobit uz konecne moderne

[@Lenus309]

Niektorým ľuďom sa to paci. 😅

[@Maximus002]

Obávám se, že nová generace nepřijde. Pokud soudruzi nedostanou rozum. A ono to sedí s tím interierem. Auto se vyrábí už od roku 17

[@artfekes]

Kia ceed nebude mať nástupcu, a pravdepodobne ani i 30 v Žiline pracujú v Kii známy, majú robiť nejaký elektromobil...

[@JakubMikulka]

Koupil jsem Kiu Ceed Gt line s priplatkovymi sedačkami alcatara, kůže. Prošel jsem hodně značek a kvalitou materiálu mě v tyhle cenové kategorii přesvědčila právě Kia. Sice ty ovladače nevypadaj nejmoderněji ale aspoň si nastavím klimu atd normálně a ne někde na displeji...

Hlavnym problemom Hyundai je fakt mizerny servis.