2025-re elkészülhet a Budapest-Belgrád vasútvonal

[@imredevecz3586]

És 2525-re talán meg is térül! De még így is gyorsabban, mint a vadászati kiállítás, vagy rák filip 7 milliárdos hasmenése.

[@zoltanleber4918]

Titkosított kínai hitelből 😂

[@achillesbalogh9559]

Igazad van, de ha már ott van, akkor már legalább ott van.

[@tamasgemesi7886]

Mit titkosított? 😂😂

[@imredevecz3586]

​@@tamasgemesi7886A szerződéseket.Szívesen segítek a gyengeelméjűeknek.

[@takacszsolt4940]

​@@tamasgemesi7886nem tudja senki, hogy mik a feltételek és kötelezettségek, kamat, részletek, visszafizetési határidő, mi a zálog, pl ha nem fizetik vissza Kínai tulajdon lesz a Balaton? pl ilyen részletek vannak titkosítva

[@tamasgemesi7886]

@@takacszsolt4940 És honnan tudod ezt?

[@peterpoor5155]

25 kW (34 le) kitápláló vezeték 🤣,, hogy lehet tv-ben ilyen hülyeséget mondani, (25 kV=25000 V-os az szerintem)

[@stuntface]

Probléma az, hogy nem érint nagyobb várost és csomópontot. Azért mert a kínaiak elutasították azt a javaslatot, hogy ne egyenesen fusson. Pedig mi fizetjük majd évtizedekig. Budapest elővárosi szakaszán kívül nem lesz igazán kihasználva. Azt amúgy se értem laikus szemmel. Thesszalonikiből jövő árúk forgalmát akarja gyorsítani akkor Belgrádtól délre miért egy merő pusztulat az egesz balkáni vasúti hálózat? Eladósítás level 1000.

[@abrissimon914]

Több mint egy hónap mire az áru Kínából hajón Budapestre ér szerintem a kínaiaknak mindegy hogy van-e plusz egy-két órás szegedi kitérő. Nem hiszem hogy a kínaiakon múlott ez

[@krisztianolah363]

A felújítás előtt is iszonyat sokan utaztak a vonalon,Pesten kívül is.. és most hogy gyorsabb és több járat lesz,hidd el hogy kifogják használni..

[@lajosjuhasz4363]

Nem sokáig marad az, a jövő év második felében fogják folytatni a pályafejlesztéseket a Belgrád - Nis szakaszon.

[@jozsefnebrandt3266]

Mily boldogsag önti el a szívemet!!🙁 Ez nagyon fontos!! ….valakiknek!!

[@takacszsolt4940]

én meg naponta fél órákat várok a késések miatt

[@antalodor]

Ha kifizetik az alvállalkozókat, akkor nem cserélődnek havonta és minden bizonnyal haladni is fog.😉

[@kittenworld87]

4525-re meg is térül

[@david1959]

Hír 2025-ben: 2032-re elkészülhet a Budapest - Belgrád vasútvonal.

[@csepelpeti6079]

Hülye 😂😂😂😂😂

[@andrasvarga4066]

Nem kell gyalogolni, a. Migránsoknak.. Kínai úgyis repülővel jönnek... Bővíteni kellene a repteret.... Ünnepre legyen elég kínai + egyéb....

[@adamkrisztiancseri9322]

Ennyi erővel az 1-es vasútvonal teljes felújítása is megtörténhetne végig Hegyeshalomig úgy hogy 160 km/h-ról 200-ra emelnék a korlátot

[@adamkrisztiancseri9322]

Hát ez 2025-re nem fog elkészülni, ahogy haladtak a munkákkal ez ennek a 100%-ból 40%-a van készen gyanús véleményeim szerint

[@fekke70]

2025-re? Másfél hónap múlva 2025, addigra kizárt 🤣🤣

[@takacszsolt4940]

2025 decemberre

[@BRob73]

Teljesen igazad van, a főcím szerint ezt úgy kell értelmezni, hogy január 1-re. A riportból viszont kiderül, hogy a főcím helyesen: "2025-ben"... 😊

[@erdzso7036]

Az a helyzet, hogy a kínai cégeknek meg is van rá a büdzséjük. Ez mellesleg az ő érdekük miatt épül. Ez nem a megszokott magyar építési idő… nem szaroznak

[@ferenckiss3121]

160 ja csak legyen hozzá kocsi ami megy is ennyivel. Mert ezekkel a retro régiekkel élvezet lesz utazni majd...

[@V4310-z2r]

A minőségre és a biztonságra igazán kiváncsi lennék. Remélem nem kínai minőség. Az Újvidéki felújított állomásépülete már megmutatta a jeleket.

[@tamasdonko8996]

A fenéket legnagyobb,a lengyelek igazi gyorsvasutat építenek Helsinkiig, alagúttal a tenger alatt, az nagy, és 249-el fog menni a vonat, nem max 160-al, mint itt.

[@rasszistaarja2895]

De nem fog.

[@csepelpeti6079]

Hülye 😂😂😂😂😂

[@Hmmm313]

És eszt magyarok nem tudták volna csinálni???😂😂

[@pedrolacarte9827]

Ha olyan sok a munkanélküli

[@moderatorokkimeljenek]

Mibol gondolod, hogy csak kulfoldiek epitik? Ja, hogy azt olvastad reggel valahol. El kell keseritenem teged, rengeteg magyar alvallalkozo dolgozik jelenleg is, magyar dolgozokkal...

[@cartando]

ez egy ócska PR riport...

[@Bal.1825]

Gyalázat.

[@bencesas3482]

Csúcsberuházás de csak 160-al fog menni. 😢 Lehetne 200-300 körül már akkor.

[@_Tinky_]

Tehervagonoknak nem mindegy? Jön az árú tengeren 1-1,5 hónapig. Áll a kikötőben 4-5 napot. Nem mindegy tökéletesen mindegy, hogy a 170km-t 1 óra alatt vagy 5 óra alatt teszi meg?

[@feherevi]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Meg is jött ide az összes mindenszarista. Bármit fejlesztenek az országban semmi nem jó... Mindig olyan emberek vernyákolnak, akik a hónap végén rakják a forintot... Nektek lovasszekér kéne, az is túl jó.

[@_Tinky_]

Kérdés inkább az, hogy megtérül-e a beruházás? Ad e a társadalom egészének pluszt vagy sem. Ha csak pár embernek van belőle haszna, akkor céltalan volt az egész. Ilyen amikor valami nem össztársadalmi érdeket szolgál. Eddig sok ilyen volt. Ezért a fanyalgás.

@@_Tinky_ az ilyenek az életben nem térülnek meg. Ez szállításra való útvonal. Ez olyan mintha megkérdeznéd mikor térül meg egy autópályaépítés... SOHA... Ha építesz infrastruktúrát jönnek a beruházók... Ha nincs semmi nem jön senki. Ez ilyen játék.

[@_Tinky_]

Már hogyne térülhetne meg. Az autópálya díjbevétel már 2023-ban is 445MrdFt volt. Idén pedig volt egy jelentős díjemelés azaz még több lesz. Vasútnál is lehet ez működő modell ha forgalmas helyre építik.

@ a közösségi közlekedés az veszteséges nem véletlen finanszírozza az állam vagy pl budapest... a pénz a teherben van. Ezért volt hiba eladni a Máv cargót.

[@_Tinky_]

Ez a projekt úgy lett eladva a közembernek, hogy a pireuszi kikötőből érkező árút hozza. Tulajdonképpen akkor az állam megtolja a vasúti teherfuvarozók szekerét, profitját és ha nem önfenntartó a pálya akkor az adófizetők fogják visszafizetni a beruházást. Így talán érthető a fanyalgás ha nem közcélt szolgál. Kelebia-Kunszentmiklós útvonalon olyan kevés ember lakik, hogy érdemi személyforgalom nem is várható! Máv Cargo azért lett eladva mert az állam nem akart vagy tudott a fejlesztésére (járműparkra) költeni. Ha nem kerül eladásra ugyanolyan lerobbant járműparkja lenne mint a személyszállításnak. A jelenleginél lényegesen kevesebben vennék igénybe a szolgáltatást. Az új tulajdonosnak meg volt akarata és pénze fejleszteni.

[@tamasgemesi7886]

Lipsik mindjárt megszakértik,hogy ez rossz.Mindenxar,azóbán rósz,rósz,hogy fejlődik az ország,jajajajj,rósz,róóósz!!

[@imredevecz3586]

Min. 500 év megtérülés. Micsoda üzlet! Micsoda fejlődés! Micsoda birka vagy!😅😅

[@gamingsider]

Eszedet is lehetne fejleszteni, mert az is "rósz,rósz,rósz".

[@tamasgemesi7886]

@@imredevecz3586 Turul is rósz...

[@tamasgemesi7886]

@@gamingsider Okosabb vagyok,mint a lipsik.

[@imredevecz3586]

​​@@tamasgemesi7886Te? A zoknim is okosabb nálad!😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅