@@브루스리-p7v dct 저속에서 구체적으로 어떤점이 힘든가요?? 잘 모르는 사람 입장에서는 클러치 있는 바이크들은 반클러치 쓰면서 찔끔찔끔 가는데 더 어려울 거 같은데 그게 아닌가요??? 잘 몰라서 여쭙습니다
@브루스리-p7v3 ай бұрын
@@해피해피-c6j 시내에서 가다서다 할 때 클러치가 있으면 스무스하게 가고 클러치 잡고 스무스하게 서면 되는데 스로틀 조절만 가지고 가다서다 하려면 울컥울컥 합니다. 울컥거리지 않게 하려면 아주 세심하게 스로틀 조작해야 하는데, 편하게 타려고 기추했다가 더 피곤해졌어요. 골드윙은 6기통이라 어떨지 모르겠는데 병렬2기통DCT는 적응이 안되더군요
@kkdj03123 ай бұрын
넘 비싼거아닌가?
@뚝섬물개-q7d3 ай бұрын
와진짜 별로다
@sj-br8ck3 ай бұрын
내가볼땐 이쁜데?
@MrMaro07133 ай бұрын
할리 거시기 모델인줄 ..
@roadsportsmedia3 ай бұрын
팬 아메리카 느낌도 있습니다 😅
@미련-w3s3 ай бұрын
기존 국내GS 통값으로 떨어지겠구나 😭 😢
@GOAT-i3j3 ай бұрын
1250gs adv 시세 오르는 소리가 벌써부터 들린다ㅋ
@curiosity78373 ай бұрын
떨어지죠. 일단 신형 어드방이 나온것과 기능 디자인까지 모두 훨씬 좋아보이니 큰 영향받을 것 같습니다
@megasun03 ай бұрын
구형 디자인이 좋아서 사는 사람이 있어도 굳이? 디자인 말고 모든면에서 뒤쳐지는데 지금 당장에야 호불호가 갈려도 몇년만 지나면 다들 뇌이징 되서 신형 타고 다닐거임
@루아-o8c3 ай бұрын
아 존x 이쁘다 진짜. 또 구형이 더 낫다는 나르시즘에 처 빠진 눈삔 호구 새x들이 출몰 하겠네 ㅋㅋ 지금 벤츠 S클 E클도 신형 나올때 구형 삼선이 이쁘다고 개 ㅈㄹ 떨던애들이 많았는데. 지금보면 구형 개 처바르는 벤츠 신형 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ohsungkwon98863 ай бұрын
말투 짇짜 개그지같이 저렴 하네 ㅋㅋ
@루아-o8c3 ай бұрын
@@ohsungkwon9886 니그지같은 저렴한 오토바이 보다 좋은거타니 걱정ㄴㄴ 신형박스도 못까는 미천한 인생ㅋㅋ
@주얼리-k3u3 ай бұрын
망 어드벤쳐는 가드빵이 주요한데…
@doljong23 ай бұрын
디자인 폭망했네요...이런 디자인을 누가 만들었고, 이 디자인을 최종 결재한, 이들은 또 누구일까요?ㅠㅠ
@루아-o8c3 ай бұрын
멀 디자인이 폭망이래.. 결재는 ㄴ ㅣ 애 ㅁㅣ가 했는데ㅋㅋㅋ
@LeonardoKozi3 ай бұрын
@@루아-o8c 신고나 처 무라
@KANUKA.3 ай бұрын
어으.. 디자인 너무하네
@자연인-u8y3 ай бұрын
뷈 어드방만 4대를 타면서 앞전에 나온 1300gs를 보고 개인적으로 거부감이 있던 kt엠과 비슷한 주둥이와 형상에 크게 실망을 했는데 이건 눈길이 가네요. 오토부분도 유라시아를 세번 다녀온 경험상 장거리 투어러에게 클러치의 동작도 도심에 들어갔을때 피로도가 꽤 심하게 다가옵니다. 그걸 무슨 하겠지만 군 시절 행군을 할때 총이 문제가 아니라 수통의 무게마져 무겁게 다가오는것과 비슷한 느낌이랄까요. 형상이 혼다 몽키를 뻥튀기 해 놓은것 같기도 하고...흠 한국 출시되면 일단 찜은 해놔야 겠네요. 잘봤습니다.
@roadsportsmedia3 ай бұрын
@@자연인-u8y 장문의 소감 감사합니다. 유라시아 횡단을 세번이나.. 라이더의 생을 세번 사신듯 합니다. 저도 투어러로써의 기능이라면 오토가 최고라고 생각하는데, 저자리를 DCT처럼 비워둘거면 차라리 이클러치처럼 레버라도 남겨주면 모두 만족됐을텐데 아쉽기도 하고요. 옵션 나누기 전략인가 싶기도 합니다. 첫인상은 복합기같은 느낌이었는데 보다보니 뭔가 만화영화에 나온 로보트같기도 하고 점점 익숙해지네요.. ㅎㅎ