206: Démontage catalyseur

[@patricemagnani2821]

PARFAIT toutes ses vidéo sur la 206..!!

[@messaoudaboudissa4935]

Merci pour votre retour. Je vous remercie.....

[@Mouslim_arabi]

Merci

[@SERGY]

Si je veux mettre un collecteur 4 en 1 en inox, j’ai juste a démonter le radiateur ? Pas besoin d’enlever l’alternateur et la pompe da ? Merci

[@g7technology]

Oui voilà, mais si vous avez la possibilité de démonter une partie du collecteur par les 4 vis vous pouvez donc aussi le libérer directement depuis le côté supérieur en enlevant les durites de la pompe de direction depuis le côté de la pompe uniquement si vous ne voulez pas démonter le radiateur, mais si vous pensez que les 4 vis sont difficiles à atteindre et à démonter alors enlever le radiateur directement en suivant cette vidéo Cordialement

[@SERGY]

@@g7technology d’accord merci bien et j’aurais une dernière question, j’ai une 206 1.6 16v essence , avec un silencieux group n et intermédiaire groupe n , je devrais remplacer mon cata par un tube Afrique ou decata celui d’origine ? Merci

[@fourcautthomas4508]

Bonjour comment tu as fait pour devise la vis toute a gauche sur le support moteur

[@SERGY]

Si je veux mettre un collecteur 4 en 1 je n’est donc pas besoin d’enlever la pompe da et l’alternateur ? J’ai juste à enlever le radiateur c’est ça ?

[@g7technology]

Voilà pour gagner plus d'espace

[@SERGY]

@@g7technology d’accord merci mais comment ça ce fait que tout le monde dit d’enlever la pompe da la courroie et alternateur !??

[@g7technology]

Ça ne sert à rien

[@SERGY]

@@g7technology d’accord merci

[@imadtour8924]

🤫🤫🤫🤫👍👍👍🤫🤫🤫🤫

[@williamcarreira7199]

Bonjour connais tu la référence du catalyseur ?

[@giovanivalentino559]

Merci mon frère...... Comment s'appelle la petite plastique entre les flixible pompe direction ?

[@g7technology]

Agrafe de fixation Cordialement

[@giovanivalentino559]

@@g7technology merci mon ami. Mais j'ai pas trouvé la photo sur le net

[@kadkad5709]

Bonjour, j'ai une. 206 1.4 diesel j'ai une fumée noire qui sort et perte de puissance Je voulais juste être sur que c'est le catalyseur Et si c'est le cas est-ce que ça se nettoie ou il faut carrément le changer Merci

[@bladetail4249]

Tu as une anomalie anti pollution au démarrage ?

[@redstar-fi3so]

Bonsoir G7 j'espère que vs allez bien et merci pr vos ideo et vos efforts. Jai un sérieux problème sur la voiture comment je peut vs contacté ? Mrc

[@g7technology]

Pouvez vous me décrire votre problème ?

[@redstar-fi3so]

@@g7technology bonjour alors voila en roulant aiguille de vitesse tombe d'un coup à zéro puis au moment de ralenti le véhicule seiteint carrément. Merci

[@giovanivalentino559]

Merci beaucoup mon ami.. Vous pouvez me dire les symptômes de catalyseur défectueux si possible ?

[@g7technology]

Extinction du véhicule lorsque vous passez au ralenti, difficultés d'accélération, affichage du voyant sonde lambda, manque de puissance du véhicule. Cordialement

[@giovanivalentino559]

@@g7technology merci mon frère.... Vous me conseiller de faire le decalaminage ?

[@g7technology]

@@giovanivalentino559 si vous voulez mais sachez que ça ne durera pas longtemps puisque les matériaux ont perdu leur caractéristiques chimiques qui sont devenus neutre, la meilleure solution c'est d'acheter carrément un nouveau.

[@piczy5101]

@@g7technology j’ai tous sa mais j’ai aucun voyant ? Sa peur être sa ?

[@g7technology]

@@piczy5101 oui c'est possible que ce soit le cas! Cordialement

[@difsid569]

bonjour il faut démonter la radiateur?

[@g7technology]

Non c'est pas obligatoire, mais c'est juste pour gagner plus d'espace

[@difsid569]

@@g7technology si on peut sans la démonter c'est mieux car je viens de changer mon liquide de refroidissement, merci beaucoup pour votre réponse Cordialement

[@asrtv360]

C'est une essence ?

[@g7technology]

Oui c'est une essence

[@morganfreeman5171]

Pas besoin de démonter le collecteur d'échappement. C'est une perte de temps et c'est plus difficile que de s'attaquer directement au quatre goujons du catalyseur. Attention, les goujons peuvent casser facilement, faire preuve de délicatesse et de patience si jamais les écrous ne viennent pas facilement. Déserrer puis resserrer etc......

[@g7technology]

C'était ma première réflexion, mais les quatre goujons nécessitent une force phénoménale pour pouvoir être desserés, sous les chaleurs extrême les goujons sont comme fusionnés avec l'ensemble, il faudrait donc dans ce cas soulever la voiture avec un pont élévateur, utiliser une clé T assez longue avec une rallonge pour réussi à faire démonter, d'ailleurs regardez la force utilisée durant le démontage. Cordialement

[@elbachirmadhoum5308]

Merci comment le nettoyer

[@g7technology]

Le nettoyage n'est pas la meilleure solution, il faut acheter directement un autre!, car les éléments chemique du filtre sont neutralisés avec les quantités de CO2, si vous tenez à le nettoyer il faut vraiment choisir le meilleur produit !, Mais selon le produit la durée de colmatage varie!

[@elbachirmadhoum5308]

@@g7technologymerci

[@user-jf2co4dz4s]

Parle Un peu

[@yoann2463]

tg