【20万のアルテッツァ #18】 ボールジョイント取り外し! タイロッドエンドブーツ交換 ほーじょーパパ DIY ガレージライフ HJP 3S GE SXE10

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ほーじょーパパのガレージ

ほーじょーパパのガレージ

Күн бұрын

フロントアッパーアームのボールジョイントを外すのと、タイロッドエンドブーツの交換をご紹介します。素人作業なので、強引な部分があります。マネしないでください。
※このチャンネルでは、ほーじょーパパが車、バイク、ガレージ、その他色んなジャンルのDIYを楽しんでいます。よろしければチャンネル登録もよろしくお願い致します。素人作業の為、間違ったこと言ったり危険な事をする場合もありますので、参考にされる場合はご自身でもよく調べてから作業を行ってください。
■保有資格
第一種衛生管理者
第二種電気工事士
小型車両系建設機械(整地等3t未満)運転
アーク溶接等の業務
ガス溶接
フォークリフト運転
危険物取扱者 乙種4類
ビジネス能力検定(B検)3級
大型二種運転免許(バス)
大型自動二輪運転免許(バイク)
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#ガレージライフ #レストア #カスタム

Пікірлер: 3
@izumo5528
@izumo5528 5 ай бұрын
ナット潰れの犯人はパパさん自身ですよw。タイロッドエンドプーラーをかける時は、キャッスルナットを逆さまにしないと潰れてしまいます。動画内でエンドを抜く前後のナットを比較してみてください。
@user-yr3rd5ch4s
@user-yr3rd5ch4s 5 ай бұрын
多分初コメ失礼します! 最初から見てます! 色々車検復帰するために買っておりますが、現在どのくらいアルテッツァに使っておりますか?
@user-el2mi9jw1w
@user-el2mi9jw1w 5 ай бұрын
はじめまして。動画、いつも楽しく拝見させて頂いてます。ブレーキローターの取り外しボルトの折れですが、ボルトがM8なので、5ミリのドリルで折れたボルトの中心に穴を開けて、その後エキストラクターで外れないでしょうか?外れにくい場合でも、炙ったり潤滑剤を塗布すれば、なんとかイケる気がします
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