21 мая 2024 г.Защита Газели от коррозии и соли распыляемым герметиком собственного производства

Защищаем Газель от коррозии бюджетным распыляемым герметиком.

[@user-nd8nr1th2b]

Спасибо за советы!!! Удачи вам и хорошего дня!

[@autorem6801]

Я думаю пригодится людям. Пользуюсь более 10 лет этим методом. Служит очень долго. Это лучший бюджетный вариант. Причём всё прекрасно окрашивается. Считаем. Тюбик герметика стоит 450 р. Мы его разбавляем и получаем в итоге на треть больше. Не привязаны к пистолету специальному для распыляемого герметика. Он стоит денег. Дальше сам распыляемый герметик стоит в два раза дороже. Тут получаем полностью резиновое покрытие. Сохнет правда подольше. До окраски 1,5-2 часа. Полимирезуется сутки. Это даже лучше. Так как окрасить распыляемый можно только сразу. Не колется камнями. Держит годы в отличии от мастик. Можно на него и шумку катать и т. Д.

[@Laslo2000]

Доброе время суток, полезные советы, успехов и процветания

[@autorem6801]

Я хочу донести до людей. Что делая своими руками. Мы делаем в плане коррозионной стойкости намного лучше хваленого завода. Чтобы люди правильно обрабатывая сохранили подольше стоящий не вменяемых денег автомобиль. А их окрас ползёт по швам. Не так и сложно покрасить. А кабина восстановленная. И покрашенная своими руками. Проходит дольше новой кабины без коррозии. И это факт. Сейчас подготавливаю и не перестаю удивляться заводской покраске. Корозионной стойкости там нет. Она на несколько лет и всё. И понимаю что не зря восстанавливаю. Я знаю что я и где снёс и окрасил проходит десяток лет без коррозии. Уже испытано. Именно опытным путём на машине которая постоянно ездит. И проездило более 10 лет.... Грунт первичный катафарезный заводской. Корозионной стойкости к сожалению не имеет. И не держит коррозию. Это очень плохо Она, коррозия ползёт. Он этот грунт там для красоты. Кромки дверей с новья и через год ржавые по низу:) вы пока не видите этого. Она под герметиком. А в завольцовке уже коррозия:) Надо сразу обрабатывать изнутри все полости.

[@TheMotard7]

Нормуль тема ,делал так ,пятый год в подкрылках всё ок👍

[@user-wf5jf2fp8f]

Да ладно, Гелик тоже гниëт и ещё как😂😂😂

[@autorem6801]

Вы конструкцию не сравнивайте гелика с газелью:) это небо и земля. Смотрите. Покупаете газель некст. Например боковина или дверь. Имеет стык в завольцовке. Филенка это мягкая часть она же оцинковка и она так себе. А в её стык завальцована обычная чернуха. Уже ржавая с завода. И всё красиво покрыто сверху герметиком. В стыке голый металл. Ржавый не покрыт ничем. :) Вам объясняют машина оцинкованая:) бла, бла бла. А мне смешно. И вы всему верите. А потом ой ржавеет ой по кромке пошло. Вот чтобы этого небыло. Либо самому красить. И обрабатывать. Либо как купил прям в обязательном обрабатывать как положено. Я позже покажу как. Пока кабину открасил. Осталось навесное. Работа не даёт.

[@user-wf5jf2fp8f]

@@autorem6801 я не столько про конструкцию, а про цену. У моего знакомого Гелик 16 года уже местами зацвëл.

[@autorem6801]

@@user-wf5jf2fp8f 16 года газель без обработки при езде в тех условиях там где гелик будет в дуршлаг. Гелики ржавеют но поменьше. Но это авто для статуса. Надо покупать уже новый. По статусу:) А газель для заработка. Но стоит милионы. И не должна так быть сделана. А её берут и хвалят. Вот не брали бы. Всё бы по исправили может. А так и так сойдёт. Я больше пытаюсь донести информацию о газели до людей. И что можно сделать чтоб она послужила. Неспешно выпускаю видео. Но думаю что -то интересное её владельцы узнают. А потом как обработать её чтоб она ездила. Часто вижу какой то фигнёй мажут блогеры. Я вижу что это сгниет быстро. А просмотров вагон:) люди говорят, ох какой молодец. Не понимая в этом ничего. Вот больше для этого и снимаю. Кому -то пригодиться.

[@user-is6hs7pp6q]

Самые хорошие герметики и Антикоры, это промышленные. И герметик растворяется тем растворителем, который прописан. 646 это универсальный. Он раствряет все, но при смешивании этих все, ВСЕ выпадает в осадок. Кстати если машину залить праймером , ну тот который обрабатывают по поклейку крыш, держит лучше вашего герметика растворенного в в12. Течет везде, засыхает плохо. Перемешивается с пылью . И хрен отвалится в отличии от этого говна.

[@autorem6801]

Приветствую товарищ специалист. Вижу что вы слышали звон. Да не знаете где он:) Я профессионально занимаюсь малярной и кузовным ремонтом более 15 лет. И неужели если бы это было г... Советовал людям. Я говорю. Не в коем случае нельзя 646 разбавлять. Дальше герметик полиуретан создан именно для автомобиля. Именно для него. Имеет просто идеальную адгезию к следующим покрытиям. И на них. Я десяток лет проездил прежде чем советовать:) всё испытано. Превращается в обычную резину. Ничего там не липнет:) Тут два варианта разведения. Первый р12. Сохнет перед окрасом час, два. Полностью полностью полимеризуется сутки. Максимум двое. От температуры зависит. Тянется как резина мягкая как резина себя ведёт, Не липнет. Второй вариант. Это акриловый разбавитель. И добавляем антисиликон 30 процентов от акрилового. Сохнет быстрее намного. Можно вообще антисиликоном. Сохнет оч быстро. Но не всё производители герметиков разводятся быстро. Оптимально р12. Зато его можно окрасить хоть через час, хоть через 5,7 часов. В отличии от распыляемого:) этот не хуже его:) дешевле в два раза:) Я докрашу навесное и покажу вам на видео как вы считаете что это липкий слой. :)))))) не думаю что надо кабину отдельно показать окрашенную. Попробуйте окрасить герметик для крыш:)))))) вот это кусок г только для арок. А этот красиво смотрится и окрашивается. Любой полиуретан не стоек к ультрафиолету. Его желательно окрашивать. Лучшие промышленные антикоры именно для авто. Фирменные. Импортные. Это Динитрол, тектил, примула. Для арок и дна. Для наружнего применения. Вчистую проиграют распыляемому герметику. Проверено многократно. Я их всё опробовал. Их надо обновлять раз в год:) а герметик в пять десять лет:))) Намажьте бодягой для крыш пороги. И окрасьте. И сравним:))))) повторюсь. Герметик имеет идеальгейшую адгезию как к последующим покрытиям. Так и на них. Вы его отколупать и снять просто так не сможете. Тем более он никогда не отвалится. И не будет никаких сколов от камней. До металла, грунта. Я думаю я ответил на ваши вопросы.

[@user-is6hs7pp6q]

@@autorem6801 уважаемый,специалист с 15 летним стажем. Лет так как , намного больше чем ты специалист, на российский,рынок пошёл антикор. Фирму озвучивать не буду, она нууууууу очень знаменита и сейчас её используют. Ей покрыта даже эйфелева башня. Так вот наши спецы, типа тебя , тоже начали покрывать днища авто . А аникор шёл как раз для авто. Так вот он со временем поднимал заводскую обработку днища. Захочешь, найдёшь. Хотя маловероятно что найдёшь. Для каждого ЛКМ есть свои растворитель, и если ты , типа вот этот оптимален, и я так считаю , и это прав льно, то ты не прав. Если допустим доя чего-то нужен толуол, то он нужен, хотя можно растворить и ксилолом и в12 , и разбавителем для акрила и 646 растиком. Для примера , ну чтоб ты спец с 15 летним стажем понял - Акрил растворяется 646. Синтетика тоже. Что будет при смешивании красок? Свернутся. А если добавить отвердитель для акрила , перемешать и быстро покрасить? Станет краска твёрдая как кирпич. А полиуретанрвый герметик можно растворить чем хочешь, а он что требует в качестве растворителя?

[@TEHNOTOL]

братан, не в обиду... 😂😂😂... но как так смогли засрать иватовскую мойку ??? 😂😂😂😂

[@autorem6801]

Привет. Да нет никаких обид. Мы же не маленькие дети. Этой мойке очень много лет. Она использовалась везде. У меня были работники. Помощники в своё время. Она и на обезжиревании при сборке ДВС использовалась:). Короче говоря она очень много работала. И падала бывало. Моет всё. Уже наверно десяток лет ей. Скорее намного больше:) И она исправно работает. Сначала мыл протирал. А потом забыл. Конечно если ей пользоваться по праздникам. Она будет чистая. Внутри она чистая. Так же я работал по окраске и кузовном ремонте. Там очень много промывки краскопультом. Я мою каждый раз после окраса с разборкой их полностью. А не заливаю растворителем как многие. Часто раньше три, четыре утра а я крашу. И не до неё. Помыл краскопульты. На мойку пофиг. И упал спать. Многим краскопультам по 15 лет. И они исправно работают. Такие как девилбис жти про 110 голова. Под лак. И не планирую менять:) Думаю я объяснил. Работает на всё сто. Я ей очень доволен. У всех проф маляров они такие засранные:) обрати внимание:)

[@user-hp5kl5dl8o]

По 3 раза говорит одно и то же.....

[@autorem6801]

Специально для Вас. Чтоб до вас дошло:) найдите такую инфу ещё где то:) Её просто нет:) Во первых нет в так в хамелион покрашенной бортовой вообще нигде:) Во вторых нет нигде инфы про такое напыление герметика. Поэтому я повторяю чтоб усвоили:) Есть альтернатива:)? Так идите туда:) Смотрите и радуйтесь где вам будут говорить по одному разу как лепнину на недолго сделать:) Я мониторю что есть вокруг. По восстановлению Газели всерьёз и надолго. Инфы нет нормальной:) Я не диванный эксперт как многие:)

[@user-hp5kl5dl8o]

@@autorem6801 такая инфа есть и у других... К сожалению вы не первооткрыватель! Тупым объяснять бесполезно, а толковые схватят на лету! П.с. без обид...

[@autorem6801]

@@user-hp5kl5dl8o да нет обид. У кого она есть такая инфа::)? Герметик тот что шовный. Распыляем и разводим сами. Покажите где:)? Что то я не видел:)? А я в покраске более 15 лет. Дальше. Покажите газель бортовую или другую покрашенную в такой хамелион. Покажите где на дно газели и пороги распыляют саморазведеный герметик:)? И..... Найдите:) не найдете. Вы похоже любите поболтать неправду:) Товарищи специалисты при ремонте газелей лепят всякую фигню. Народ хавает. куча просмотров. О какой молодец. Так идите и смотрите у них:) А когда говоришь как надолго. На года. То возмущаются:))))) А будет желание у меня:) я ещё немало чего покажу. Газелистам ох как пригодится. Пока работаю. Чтоб продолжить сборку газели в эвакуатор. Всё тормозят эти бумажки:) И снимаю как только дошёл до чего то дальше.