Мы не стали показывать машину детально. Вы можете сделать осмотр в любом салоне, и это буде правильнее.
Пікірлер: 95
@Mzymga2 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть, побольше бы таких обзоров, от реальных уазоводов!
@user-uk1em8gp7u3 жыл бұрын
Плазма хорошая фирма ,медогонку там заказывал! Там очередь на продукцию, в наличии они не держат, тем более станки по распечатке! Нам медогонку тоже делали новую в наличии ее не было! И были в очереди!
@user-yi8hu1mx8j3 жыл бұрын
Привет поздравляю с покупкой. Хорошего сезона! У меня пасека разбита на два точка зимуют на воле катаюсь только обслуживал. Мед откачиваю на Центральном точке где проживаю, там же мастерская. Без машины тоже никак у меня китайская чери индис большой багажник если заднее сиденье сложить
@user-nj2en2sr1l7 ай бұрын
Брат, у меня 3,5 года за 100000 пробега, не жалею,машина огонь.
@user-nf6en6wt1r2 жыл бұрын
Спасибо за ценное замечание про западло с расширенной платформой.
@AndyRybinNN2 жыл бұрын
Спасибо, понятно - даже не думать в эту сторону ;)
@user-rn4gy9dp9n3 жыл бұрын
Молодцы мужики.!
@user-bt4zx4tf8x7 ай бұрын
Поздравляю с покупкой
@user-fz5cq1or2s Жыл бұрын
Там у вас слева, на водительском сидении есть регулировка подушки по высоте и калонку рулевую можно опустить, как вы так ездите то из под панели смотрите, да из под руля выглядываете
@user-oi2rv4ry5w2 жыл бұрын
Катаюсь с февраля. Доволен. Машина широкий борт, на газу. Но вот недоделки с комфортом ...
@user-fo4yo9cz1q3 ай бұрын
Спасибо за обзор !
@user-hf4yk6uz7r2 жыл бұрын
Обожаю я вас, само главное бони-м слышно.
@negativ_factor Жыл бұрын
На нëм можно и на рыбалку и по лесам, сугробам. Но это конечно не для городских перевозок машина, а такой развозной сельский пикап.Его не жалко особо, сделать можно в своëм гараже, закупив в ближайшем магазинчике комплектухи.
@user-kt5ml7zh2z8 ай бұрын
Чего его жалеть, 2 ляма с хвостиком всего. ДВ.
@yangusarov74232 жыл бұрын
С покупкой! Ждём продолжения истории об новом УАЗе на пасеке)) по оттс буксировка прицепа разрешена,не уточняли? Спрашиваю, потому что на многих уазах заводом не придусмотрено использование прицепа(даже несмотря на присутствие штатного места под фаркоп)
@user-pj5kp6nf2p Жыл бұрын
Здравствуйте а подскажите пожалуйста в два этажа тридцать ульев,это на одном корпусе? А если прицеп к нему зацепить?
@user-ww6fx6sz2b2 ай бұрын
Приветствую,ну как УАЗ, бегает?
@MrStann892 жыл бұрын
А вы улья в росыпную возите? Выстовляете на землю?
@user-zl2ld6xs9l3 жыл бұрын
Хороший мужик, звезд с неба не хватает. Удачи тебе в нелегком деле пчеловода. Беру такой, только промтоварный под развозку мебели в упаковках.
@user-pz9yr5hu9j Жыл бұрын
Для хозяйства самый раз.
@user-jl3dr1hi3s2 жыл бұрын
Слышал ,что нам в Пензу возят пчёл из соседних областей, а в частности из Саратова...был слегка удивлён, что для сбора мёда приходится перевозить за 200км и больше ...одних трат сколько ,а цены и правда занижают фермерам хоть в пчеловодстве,животноводстве или просто сельском хозяйстве Р,S что реально приходится кочевать с пчелками?
@user-rx8se2lx8r2 жыл бұрын
Там шумоизоляция в уазике - одно название. Звук мотора слышно все равно. ЗМЗ слышно в салоне все равно. Да и сам движок по части качества так себе. По сути тот же 409, только форсированный до 150 кобыл и сплав чуть другой. А по сути болячки остались те же самые с бешеным расходом бензина, работаешь чтобы только заправлять.
@user-yc1vp8tv6q2 жыл бұрын
На днях пригнали профи. Качество покраски просто жесть, вся задняя стенка кабины в черных точках, краска по низу свисает. Раз уж цена больше миллиона, так будет добры хотя бы красить нормально.
@user-fv1jl1yt3f2 жыл бұрын
Ну я с вами согласен. Зачем нужен УАЗ если у него нет полного привода, это по сути единственное что в нём есть. Только УАЗ сейчас решил, что им надо развивать заднеприводные машины, поставили двускатные колёса сзади, как обычно не проверили, у людей шланги тормозные поперетёрлись, ещё и с тентами проблемы.
@user-zl2ld6xs9l2 жыл бұрын
Специально Профи взял, т.к. есть 4х4. На заднем приводе он не нужен. Тогда только газель.
@user-fq6ts9cc3y2 жыл бұрын
Как всегда тупое руководство, газель им не переплюнуть, нужно занемать свою нишу. УАЗ это полноприводные военные авто.
@user-pz9yr5hu9j Жыл бұрын
19:08= я с Иркутской области у нас очередь на головастики.
@user-vb7gi2hb3o2 жыл бұрын
Респект сибирь
@ALAPYCH77.3 жыл бұрын
Уаз не стоит на месте привет🤝🤝
@user-cr5lm7ty5i3 жыл бұрын
Прицепчик теперь купить, и будет ваще огонь
@aleksandrkolmykov87832 жыл бұрын
Прицеп нельзя на этот авто, по отс не предусмотрен!
@user-rh1wv9sj3b10 ай бұрын
Это точно, актуально? Тогда очень плохо. А я хотел его купить. Вроде фаркопы на него есть сертифицированные.
@nonem1242 жыл бұрын
А почему соболь 4/4 не взяли?
@user-dk9bn9js7h2 жыл бұрын
потому что люди ведутся на хорошую рекламу и берут этот профи и после пробега 100 тысяч стараются побыстрей от него избавится. На своем опыте знаю на сколько отвратительное качество, на крайняк брать его и работать пока он на гарантии, только вот потом с большим трудом тачку продашь.
@MrVladi0033 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли мед различить, добавляли сахар или нет?
@user-pn3bk6jm5i3 жыл бұрын
В домашних условиях - нет. Только в лаборатории.
@lisovtravel97402 жыл бұрын
Заказал у плазмы (plazma-tech из Бийска) медогонку. Заказал в апреле, оплатил, получил в середине августа. Просрочили все сроки по контракту, мед ей так и не откачал по итогу. Стоит, даже не знаю рабочая ли теперь.
@Kocheskov2 жыл бұрын
Ну и плазма. Не надо было за ранее платить.
@user-vo4gi7yi1c2 жыл бұрын
Дааа уж. Без УАЗика у вас никак...
@user-pz9yr5hu9j Жыл бұрын
24:04= да с логистикой в домохозяйствах беда и в сетях, дорогах.
@user-bt4zx4tf8x7 ай бұрын
Можно соболь 4на4 тоже грузовой
@user-fz5cq1or2s Жыл бұрын
Можно сколхозить, рычаг полного привода поменять на шайбу от патриота
@user-od6hi9fh9v2 жыл бұрын
С каждым новым поколением машин УАЗ пытается нас удивить новым уровнем к бездарному подходу реализации. На старой базе, которая не менялась с лохматых годов, выпустить новую машину. Купил профи для работы частником и для таких целей машина вообще не пригодна. Заявленную грузоподъемность машина не выдерживает, лопаются листы на рессорах. хотя гружусь как положено, максимум тонну. На трассе машина один раз заглохла на пробеге в 80 тыс. км, оказалось замкнуло стартер и в итоге пока разбирался с ним опоздал к клиенту.
@user-dc8jl4ir5u3 жыл бұрын
А где в инструкции написано, что эксплуатация без тента запрещена.? В пдд про уаз профи по этому поводу тоже ничего не сказано. Какой то обсурд. Написано, что не предусмотренно, но не запрещено.
@24medok2 жыл бұрын
только для широкого кузов, видимо из-за габаритов выступающих.
@neveelandnickbeetz93292 жыл бұрын
@@24medok 4 года езжу без тента, ни каких проблем
@user-qn9hz4op7q7 ай бұрын
Рекомендую бони НЕМ 😂 и на кочевку
@Buduznat5007 ай бұрын
2023 октября. Новая такая 1 650 000.
@user-nm1ml4fh2b2 жыл бұрын
Что хорошо у полноприводного профи, так это когда порет полуось можно на переднем приводе до СТО доехать))) Вообще у ульяновцев очень хромает качество, первые тысяч 20-30 еще голову делать не будет, а дальше только и копаться с ним в гараже
@vlabimirvlabimirovich23642 жыл бұрын
От Зил 157 отказались?
@24medok2 жыл бұрын
Пока да, стоит у дяди во дворе. У него мобильности нет под кочевку на разные точкИ. Пока довольны профи. Но если оперативно надо вывезти всю пасеку за ночь, то весь транспорт будет нужен.
@vlabimirvlabimirovich23642 жыл бұрын
@@24medok Я себе газ 66 взял по тайге кочевать , до него газ 53 был приходилось и цепи одевать , ветки под калеса кидать и с разгону проскакивать так что улья подлетали.
@user-ll1nz5lc5y3 жыл бұрын
А какой расход бенза?
@24medok2 жыл бұрын
около 18-20 литров.
@24medok2 жыл бұрын
@@alexanderyaitsky1003 если у вас гзс под окном. Нам до заправки 50км ехать.
@goldbond72132 жыл бұрын
нармальная оценка машины от простого русскогтмужика а не от этих автозамылиблогеров
@user-vi1rl7yb1v2 жыл бұрын
Здравствуйте в какую стоимость купили профи с газом если не секрет?
@user-hn1kq4jh6y2 жыл бұрын
Цена на этот профи чуть ли не каждый месяц растет, в этом году с ГБО на 70 тысяч вырос, в итоге лям 250, цена не соответствует качеству. Лучше рассмотреть другой вариант, чем копаться каждую неделю в этом профи.
@user-ft4gn2pi6k2 жыл бұрын
Люди, че вы хотите от этой машины, завод когда-нибудь делал норм технику? Ну сделаю исключения, когда завод только запустился, но в то время все норм делали. Сейчас же лепят на скорую руку, о качестве не задумываются даже.
@user-kr8no7yl6s2 жыл бұрын
Название слегда неадеватное для машины подобрали. Получился какой-то недопрофи, как минимум. И говорит про 1.6 нет вообще смысла. На раму без слез вообще не посмотреть. Все приварили, все что можно было и нет. Швы даже не зачистили. И к тому же машина не держит груз, машину колбасит не по детски. Мы нагружали в профи 1200 кг, и уже управление теряется. На поворотах целый квест машина кренится постоянно, от этого управляемость ужасная.
@user-tq5yg5ee5y Жыл бұрын
Грохот и скрип салонных деталей (при том, что ничего не снималось, просто начинается по мере увеличения пробега), царапающийся пластик, коробка передач туповата, и не надежная. После 2 тысяч пробега начался треск и вылетали скорости, по гарантии чинили, но буквально через такой же пробег проблемы появились видимо это норм для профи.
@user-bt1yo3ev5j2 жыл бұрын
Вот улья в нем только и перевозить, для другого машина эта не предназначена, только можно было взять тот же соболь поддержанный и вложить в него тысяч 200 и будет служить годами. А у профи то рама, то подвеска, коробка, двигатель сломаются. Качество сильно упало у завода, и с ней же репутация.
@user-vy5ze8ff7d2 жыл бұрын
Язык не поворачивается назвать этот грузовик коммерческим. Ремонт дорогой, сыпется часто, простои постоянные. Комфорта нет, вроде бы хотели под легковой сделать, а в итоге не пойми что.
@user-qn9hz4op7q7 ай бұрын
Хорошо что он есть, хотя бы такой!! Незаменимая машина для сельской местности! Постепенно будут дорабатывать.
@alexandrwelding2234Ай бұрын
труженники вы понимаете что вы слишком много прощаете производителям уаза!? это не так -да ладно. а вот это то же должно быть а нету ну и пусть (это же грузовая машина) . пока вы это терпите лучше машины не станут
@user-vp6nq3eu4i2 жыл бұрын
Ну и в чем тут такие кардинальные изменения? Я кроме двускатки и обновленного водительского сидения ничего не увидел. Рама все та же, вареная, кузовщина старая, коробка с движком также без изменений.
@OxxximiRonn2 жыл бұрын
Короче одним медом на такую машину не заработаешь
@user-ex2ct2jp8i Жыл бұрын
Если они по 10 тонн меда качают то заработаешь и легко
@kom8822 Жыл бұрын
23:33 не только ваш переулок изнасиловали, страну всю изнасиловали.это как надо управлять богатейшей страной , чтобы такой ужас в деревнях был?
@user-qn9hz4op7q7 ай бұрын
Ступайте лесом
@ivansusanini2 жыл бұрын
Не хотелось бы негатива,но через 10- 15 лет деревни этой не будет....как и многих рядом! Будут ездить марадёры
@user-of7tb2fd6z2 жыл бұрын
ЛАПУХ))) 🤪
@user-tz7kl8zn7r3 жыл бұрын
Знакомый так купил и из салона и уже антифриз потек, а на полуторке так вообще партия бракованных грузовиков вышла, неполадки с тормозами. Вот так завод старается для людей выпустить качественную технику и вот так они ставят не адекватный ценник. Что будет с заводом через 10 лет уже могу представить.
@user-ce6pq6jn2u2 жыл бұрын
Нытья много
@24medok2 жыл бұрын
а что делать :)))
@user-ce6pq6jn2u2 жыл бұрын
@@24medok подкинуть тех кто мешает жить
@24medok2 жыл бұрын
@@user-ce6pq6jn2u не понятен ответ
@user-ce6pq6jn2u2 жыл бұрын
@@24medok свободу людям
@user-rn2me4ff6j3 жыл бұрын
Удивительно, что новая полуторка вышла хуже профи 17го года. Они вообще их стали буквально с завода ржавыми продавать kzbin.info/www/bejne/gaHXY6FprK2ogc0
@WiDuckful3 жыл бұрын
У нас вроде особой ржавчины нету и вообще машина пока нравится. Но пробег пока меньше 2000, будем посмотреть. Полуторка, 4-метровая, купили две недели назад. Самим очень интересно что будет с надёжностью, но по комфорту и по езде машина ощутимо приятнее Газели 3302 (Бизнес) с УМЗ.
@24medok3 жыл бұрын
отмечу интересный факт, что при заборе из салона увидели ржавые подтеки на выступающих частях двери. Так железка везет машины, видимо ржавой водой заливает в процессе перевозки, закаляют, так сказать :))
@user-lv7hm9mj6g3 жыл бұрын
Я так вижу, этот канал везде спамить пытаются в обсуждениях про Профи. Но просмотры так и не набираются. Плохо работаете, газовские манагеры)
@user-qn9hz4op7q7 ай бұрын
@@user-lv7hm9mj6gвот откуда вы такие берётесь :( полоумные
@user-pg2cr8zo5r3 жыл бұрын
Вскоре у этого чуда лопнет рама и будет парить мозги электроника и дальше тд и тп.. Это паркетный уазик и наверняка с автострадовской бескамерной резиной. Для кочевки надо неубиваемый автомобиль из СССР
@24medok3 жыл бұрын
не умеючи можно и ### сломать :)
@Sergej_Kuznetsov_Tambow3 жыл бұрын
За 2 года жесткой эксплуатации что-то у моего рама не лопнула, хотя он постоянно по бездорожью с полутора тоннами + прицеп 2-2,5 тонны. Я тоже пчеловод. Магомед, дуру не гони.
@RUS-zv6zc2 жыл бұрын
Нормальная машина, у нас в организации такой же профи только сдвоенная кабина машину имеют как только можно каждый день, уже Триста тысяч накатали и не каких проблем!!!!