Хавал Дарго достойный автомобиль. Если не делать из него гоночный болид на экспериментальных прошивках, то проблем нет. Там и на стоке все отлично ездит. Коробка адаптируется, обучается примерно за пару тысяч даже на ЭКО режиме отлично ездит. Расход за 20 т. км средний 11 л/100 км. В основном городская эксплуатация. Зимой вообще супер вездеход. По трассе на дальних перегонах не устаешь, обгоны без всяких напрягов в режиме Нормал ( Спорт даже не нужен). Поменял только тормозные колодки и сделал шумку дверей, арок и днища. Музыка заиграла и тишина. Автомобиль рекомендую. Есть с чем сравнивать ( были Шкода Йети, Ниссан Икстрейл 32, Сузуки Витара 1.4 Турбо, Паджеро Спорт 3 дизель).Обкатайте нормально авто, меняйте регулярно масло и никаких прошивок. И всё будет отлично. Всем добра:)
@ТоварищМарципанов2 күн бұрын
@@flightengineer8199 рекомендуете? Поинтересуйтесь сколько стоит поменять цепь? Сколько стоит поменять сцепление? 😂😂😂
@Dobryk86Күн бұрын
а вы смешной , вы все покупаете с мыслями что я буду с этим делать конда нибудь? Мне вот глубоко начхать сколько второй или третий хозяин отдаст за замену цепи или сцепления. Я больше 5 лет на машине никогда не ездил а мой пробег в год 15 тыс . Есть пословица такая , зубов бояться в рот не давать
@ТоварищМарципановКүн бұрын
@ поздравляю вас 😂 вы стали обладателем элитной недвижимости 😂
@splyuxaКүн бұрын
@@ТоварищМарципановтак и сколько стоит замена цепи и сцепления?
@ТоварищМарципановКүн бұрын
@ в Кунцево мне озвучили стоимость работ 200 т. Запчасти 100 т. В сервисе где записывают это видео мне сказали мы не возьмёмся за эту работу там все непросто. Замена сцепления не предусмотрена. Диллер сказал меняется коробка 675 т. Стоимость кпп В этом сервисе мне сказали чтобы поменять сцепление нужно перебрать кпп полностью как вы понимаете для этого её надо снять 😂
@Cudesnik6662 сағат бұрын
В России уже несколько Дарго с пробегами 200,000+ км, F7 с пробегами под 400,000 км и просто куча Great Wall с пробегами за 500,000+ км. Сотка - это для GWM обкатка в каком-то смысле. Очень надежные машины. Про 250 мл из Халдекса ты сам показывал в прошлом видео. ;-) Также езжу в спокойном стиле с супругой. Также исколесили тысячи км по грейдерам Архангельской области. Ездили на офф-роад. Машина радует абсолютно всем. Прошивок не ставлю, с маслом не экспериментирую, тормоза родные, пробег 26,500 км. Впереди поездка по всей России. Планирую к вам приезжать на межсервисное обслуживание.
@АннаКордик-е1б2 күн бұрын
Илья всё верно сказал. Ребята кому по кайфу немцы, корейцы, японцы ездите и кайфуйте. Китай быстро учиться и поймите одно. Это новый формат автопрома. В каждом а/м есть свои слабые и сильные стороны. Тот кто сидит и засирает а/м. Видимо ездят на других брендах или ходят пешком. Но где ваши приславутые европейские бренды, корейские, японские. Они просто свалили. И с чем они вас оставили. Правильно с дорогими конскими запчастями. Немцев вообще отключили от онлайн сервиса. А дальше, что? Дальше ваши бренды будут продаваться потихоньку китайцам. Как сейчас сделал мерседес и. BYD, volvo под geely, тойота ведёт переговоры с Чанган. Faw купил 30% wolksvagen, Ничего не смущает. А из этого вывод. Не пишите то, чего не знаете. Ведь в каждом вашем а/м есть уже часть Китая. На этом всё, всем хорошего дня и настроения😊😊😊
@ВиталийБалюкин21 сағат бұрын
Не Х ты умный перец !? Остальное все такие дураки!😂
@russiaXtop19 сағат бұрын
@@ВиталийБалюкин сенсей открыл глаза )) Реально чувак решил что умнее других и сейчас научит то жизни)))
@кеторол-р2я19 сағат бұрын
@@russiaXtopНа Х ты кому нужен.
@vladislav_kuznetsov_2 күн бұрын
Спасибо за подробный обзор
@РиОАнапаотделкаистроительствоКүн бұрын
Ничего себе, директор автосервиса! Ну про замены масел в агрегатах трансмиссии всё понятно, это его хлеб. Но про изменяемую степень сжатия это прям шедеврально😂😂😂🎉 Браво!
@Ohotnik_na_ribalke213 сағат бұрын
Учите мат часть,там меняется степень сжатия.Изучите цикл МИЛЛЕРА.
@1991smallman19 сағат бұрын
Я зашил свой дарго х, по трассе иногда 200+ даю, 2,3 раза в нелелю езжу на рыбалку природу и т.д. грязь проезжаю на дальние расстояния, норм:) То делаю у официалов, пока пробег 23т.км. за пол года:) пока нет проблем, будет дальше видно. Могу сказать лично свое мнение, ни вклем случае никого не переубезжаю ни в чем:) Только мнение, это новое авто стоит в разы меньше конкурентов, и даже если мне нужно будет вложить в неё 1 лям через 2 года, она все равно будет выгодне и лучше, для меня:) куда я езжу, там вообще нет кроссоверов, ды конечно встречаются дастеры. В основе нивы, уазы и другие рамники, пока все корейцы, японцы и т.д. не замечены. Да я не жалею свое авто:) , оно у меня в полной эксплуатации. Но я думаю я его поменяю через год😂, если смоу себе позволить, хочу рамник что то из хавал или танк
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 күн бұрын
ВСЁ, САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ... - ПРОИСХОДИТ НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ !!! 11:05 и 11:14 ... - какие-то Гномы в чёрном, заходят за Дарго и не выходят !!! ...видимо - сходняк, в Дарго !!! А, в 18:36 ... - выживший Гном демонстрирует недопитую бутылку над капотом Дарго, извергая радость !!!
@Haval_Dargo2 күн бұрын
Поздравляем, Вы очень наблюдательный зритель и мы хотим Вас вознаградить. Меч Гириона отныне Ваш. Отправляйтесь в Азгард, вторая кладовая слева, привратнику скажете пароль Дарго и он вручит Вам меч, но обещайте, что будете использовать его только во благо!
@Павел-ч9к3е2 күн бұрын
Интересно бы было заглянуть еще в цилиндры эндоскопом.
@sikverb2 күн бұрын
А чо туда смотреть, это ж не кореец, либо рыгнет блок либо нет у 3 колодца 😂
@ВиталийБалюкин21 сағат бұрын
Там труха ! Это самый проблемный мотор от Хавал
@кеторол-р2я19 сағат бұрын
@@ВиталийБалюкинЭто ты 3. 14 про свой фу Фел?
@ВиталийБалюкин19 сағат бұрын
@@кеторол-р2я ты чё ? Дурилка картонная?!
@кеторол-р2я19 сағат бұрын
@@ВиталийБалюкинА что 3.14 Тюх недошпиленный?
@alexkinash86492 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@52VarnКүн бұрын
за 17 лет на сузуки гранд витара потратил на обслуживание не более 60 т. р ... доволен как слон.. 4 колеса- полный привод рулят
@ВладимирМартынов-е7ш2 күн бұрын
Зачем спрашивать сколько стоит то, машина стоит 4 мультапоэтому и цена то такая нет денег покупайте новую гранту это лучше чем старье из Европы, сам езжу на дарго нармальный авто, с места с пробуксовкой не трогаютсь а по трассе поливаю 150 160 где нет камер
@АлексейВандизель2 күн бұрын
Так сколько стекло-то стоит , не озвучили! Это охренеть как важно! Это расходник на наших дорогах, даже в Москве - срач кругом непрекращающийся никогда - вечная стройка! К примеру, мой Тигуан 2019 г. 1.4 полный привод, DSG6 - лобаш мне грохнули в позапрошлом году - 17т.р. с заменой, оригинал с подогревом и датчиками. В начале этого года заменил передние торм. диски с колодками - 6т.руб. примерно, неоригинал. Старые просто так заржавели, что даже поезка в Питер и обратно, из Москвы, их не очистила! Уже било в педаль конкретно. Хотя колодок больше половины ещё было - пробег-то всего 35т. был примерно ( машина выходного дня и подолгу стоит зимой на улице , в основном пробег весь в тёплый сезон - на рыбалки, на отдых езжу , прицеп с лодкой таскаю, нетяжёлой ) Общий расход денег на ремонты: первые два ТО у дилера - 22т.р. Масло уже купленное на 5-6 ТО вперёд , все фильтра, масло для одной, будущей замены в DSG + Халдексе , ещё + 30-35т.руб. Итого: 17+6+22+35 = 80т.р. примерно. Т.е. работы по первым двум ТО и замене стекла - входят сюда, но остальные деньги, только по расходникам - т.к. делаю всё сам по окончании гарантии. И только небольшая, но очень неприятная авария, сильно увеличила расходы на содержание Тигуана- она обошлась мне в немаленькую сумму : 70т.р. - кузовные работы с покраской ( частная мастерская) 4.5т.р. - накладка задней арки крыла ( китай) 4.5т.р. - накладка пластиковая задней двери (китай) 6.5 т.р - кулак заднего колеса (Vika китай) Колёсный диск не пострадал, только небольшая коцка - сам подкрасил. 70+4.5+4.5+6.5 = 85.5т.р. Вот можете сами прикинуть - дорого или нет. Заметьте - в случае с Тигуаном, китайцы сильно выручают по запчастям! Скажите, есть примеры цен аналогичных запчастей, на китайцев популярных марок, продающихся в России? На сегодня пробег 38500км. с 2019г. Замена масла в двигателе на пробегах 7500-8000 км. Если не будет поломок , то считайте уже "оплачены" все ТО до 90т.км. ( ну на 80т.км. добавится ещё 2-3т.руб. на литруху масла в Халдекс) Я вот примеряя на себя, покупку китайца , пытаюсь понять, а во сколько обойдётся эксплуатация китайца, учитывая , что все 5 лет гарантии, я должен ездить на сервис, чтобы её сохранить и оплачивать апетиты дилеров ? Сколько я заплачу за лобовуху, которую у нас разобьют на раз-два, а кроме как у дилера её не окажется нигде? Сколько отдам за тормозные дики и т.д. Согласитесь не пустяковые вопросы? К примеру я услышал , что у Джили Атласа, первое ТО стоит около 25т.р. , а у Хавала Ф7 14т.р. и далее ТО у Джили каждые 10т.км., а у Хавала 15т.км. и все они более дешёвые опять таки у Хавала. Только из-за этих цифр, я лично, уже не хочу смотреть на Джили - представляю , КАК они ценят свои китайские(!) запчасти! Ну а что предложит Хавал? Какие цены, какие апетиты дилеров? Что-то мне подсказывает, что один хрен кучеряво выйдет.
@АннаКордик-е1б2 күн бұрын
Расписал всё так, что от тиги кайфуешь. Кайфуй дальше. Ты не поймёшь идиологию китайца😅. Езди дальше на тигуане. Не нужен тебе дарго. У них идиология другая 😂😂😂
@АлексейВандизель2 күн бұрын
@@АннаКордик-е1б Так кайфую конечно... Но вот сейчас локти кусаю, что тогда, в 2019 не добавил 250-300 и не взял 2.0 бензин или дизель! Поэтому конечно нет-нет да и поглядываю, примеряюсь к китайцам с более мощными моторами. Больше из-за лодки на прицепа переживают - особенно когда вытаскивают из воды.
@Виктор-я6ж4ц2 күн бұрын
У меня первое то хавал ф7 у дилера в Оренбурге 8000 руб.,
@renatf68712 күн бұрын
"17т.р. с заменой, оригинал с подогревом и датчиками" где такие цены на оригинальное лобовое? Дешевле чем на весте, фантастика)
@i.Vladimir2 күн бұрын
охотно верится в оригинальное стекло лобовое за 17 тр :)
@1Уралец2 күн бұрын
Ждем распила двигателя, поглядеть, что там на стенках происходит.
@ДенисОгородников-у7г2 күн бұрын
ага, то же интересно, меняя масло 7 раз за 50тыс км и пенсионерить на машине, можно и не увидеть расхода
@ДенисОгородников-у7г2 күн бұрын
ага, то же интересно, меняя масло 7 раз за 50тыс км и пенсионерить на машине, можно и не увидеть расхода
@александрермолин-щ7юКүн бұрын
Есть ролик грм меняют , он у них со стороны акпп стоит .
@ДенисОгородников-у7г2 күн бұрын
нафиг такой драндулет, на нем только вокруг сервиса и ездить, спасибо за видео. эх, где же ты старый добрый V6 с чугунным блоком
@stanislav11222 күн бұрын
Там же, где и надежный кнопочный телефон Нокиа
@ПавелКозлов-ч6ч2 күн бұрын
Это потому, что у него свой сервис и ему в кайф. А так просто на ТО раз в год, как и с любой другой машиной
@Haval_Dargo2 күн бұрын
@@ПавелКозлов-ч6чда Илюха очень скрупулезно относится к этому делу.
@АннаКордик-е1б2 күн бұрын
Мне вот интересно. С чего судите про дарго. Что ездить вокруг сервиса. Вы на. V6 ездили обслуживали этот мотор. У меня был V6 642 мотор. В плохих снах вспоминаю этот мотор. Проехала 120т.км на а/м за 3 года вложила 1,5 млн.р в ремонт. И не говорите, что на дарго будете ездить вокруг сервиса на дарго.
@mrsax63902 күн бұрын
Круть. Раньше иномарка на 50 000 почти новая машина считалась
@Haval_Dargo2 күн бұрын
А с Dargo что случилось. Разве что запах пластика выветрился
@ПавелЯровой-м1щ2 күн бұрын
Да есть такое с антифризом на этих моторах на этих патрубках хомуты не само зажимные стоят у меня на H6 такая же ситуация буду антифриз менять и хомуты поменять надо
@shuga19802 күн бұрын
Здравствуйте 👋 А Марку Чери Тигго про Макс рестайлинг 4 вд обслуживаете ?
@Серик-р5цКүн бұрын
У меня внедорожник известный, не буду писать название а то слюнями забрызгаете, в 60 тыс хотел поменять масла в мостах а оно там чистейшее и оставил ещё поработать . Ну и удевлён про сбегающий антефриз на новой машине , даже на Ниве такого не было .
@docdoc20319 сағат бұрын
Скажите, а как Ваг мотор меняет степень сжатия?
@совсемневажно-л6ю2 күн бұрын
Добрый день! Какое масло наливаете в сае и название если можно
@GellyAtlas24Күн бұрын
Да боже, нечего каким то попущенным доказывать, которые вечно застрявают в начале 2000-х годов. Китайцы увеличились в продажах автомобилей, и качество повысили прилично. Уберите уже эти комплексы, не будьте терпилами, которые не могут позволить нормальный, новый авто(не ладу, и тем более УАЗик)..
@aleksandrkiselgof42212 күн бұрын
Думаю на счет хавал ф7, как машина? Стремаюсь я китайцев еще
@Haval_Dargo2 күн бұрын
Хорошая тачка, на этом канале есть обзор
@ЕВГЕНИЙИванов-ч1л5в2 күн бұрын
Бери мужик, в жизни надо пройти через все говно.
@i.Vladimir2 күн бұрын
новый Ф7 получше Дарго практически по всем аспектам (дарго х и любовь к бездорожью не рассматирваем), именно этот китаец заставил меня себя купить. Езжу второй месяц, кайфую. Есть свои нюансы, в основном из-за привычки к европейским авто (япов и корейцев не эксплуатировал), тут двигатели другие и поколение, старые подходы и привычки тут надо менять и головой понимать, например, что замена масла каждые 7-8 тыс или 250 моточасов это не кривизна или что-то странное, а нормально для современных движков с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия. Двушки в Ф7 2024 и Дарго одинаковые, но Халдекс 6-го поколения уже, пластик и покраска получше,багажник больше...
@кеторол-р2я19 сағат бұрын
@@ЕВГЕНИЙИванов-ч1л5вТебе 3.14 ди Ру виднее😅😅
@TheKURDMAN2 күн бұрын
А про AGM аккумулятор что он постоянно не дозаряжается и печку отрубает где истории
@ЮрийНебольсин-у2т2 күн бұрын
Насчет халдекса очень интересно... слилось больше литра... при паспортном заправочном объеме 0.6 или 0.65... не было ли перелива?
@The_predictor2 күн бұрын
Так в каком то видео автор говорит что нужно на 3000 приезжать менять все и вся даже диски тормозные , вот наверно тогда и перелили горе сервисники
@Haval_Dargo2 күн бұрын
@@The_predictorво всех нормальных сервиса в муфты, редуктора и тд заливают по заливную. Ни какого перелива нет.
@maximshcheglov4172 күн бұрын
Интересно сколько цепь ГРМ отходит и во сколько обойдется ее замена!!!
@ТоварищМарципанов2 күн бұрын
По иронии судьбы я сегодня им позвонил. Спрашиваю сколько будет стоять заменить цепь? И сколько будет стоять заменить пакет сцеплений? И ответили мне за эту работу мы не возьмёмся 😂 Чтобы пакет сцеплений заменить это нужно кпп перебрать 😂 В Кунцево работа по замене грм 200 тысяч плюс ЗЧ 100 вот и думайте 😂 Про замену сцепления сказали не меняется, новую коробку покупать надо 675 т😂
@ОлегГорячев-е6ю2 күн бұрын
@@ТоварищМарципановHaval Кунцево один из самых дорогих и беспонтовых сервисов. Сам проходил с ними общение с Haval H9
@Владимир-щ8я9г2 күн бұрын
Во Владимире ГРМ поменять ,стоит 26000, термостат стоит 5000, это прайсовый ценник
@Владимир-щ8я9г2 күн бұрын
Комплект ГРМ стоит17000
@ТоварищМарципанов2 күн бұрын
@ а работа? 😂😂😂
@Dr1vEElektroniks2 күн бұрын
Супер автомобиль)) Лить хороший бензин и будет ездить долго)) А где ж его взять то?! Так и скажите что двигатель сделан из алюминия полностью потому если что то ремонту не подлежит... менять масло в редукторах и раздатке раз в 25ткм это задротство. Оно должно ходить по 60ткм легко а если не ходит то стоит задуматься о качестве агрегатов. Если оно просит раз в 25ткм то значит машина просто гавно. На первого владельца а потом в утиль.
@МихаилДолжиков-в1о2 күн бұрын
Джили Атлас - прошивки от Александра ( Мегавольт ) , очень гут .... )))
@iNikola.2 күн бұрын
Сколько обошлось данное ТО?
@Pifagor_Ivanich2 күн бұрын
Скажите пожалуйста: то что машина прогревается в температуру около 0 градусов за 10 секунд, насколько это нормально? И стоит ли сден давление в колесах 2.2 вместо положенного 2.4?
@Haval_Dargo2 күн бұрын
А что за машина за 10 секунд прогревается? Если вы про дарго? То да он быстро прогревеется. У меня на канале видео где дарго меньше 10 минут прогревется в сильный мороз. Давление в шинах должно быть 2.5
@stuka5122 күн бұрын
Я , с давлением 2.1 езжу , намного комфортнее
@Pifagor_Ivanich2 күн бұрын
@@Haval_Dargo Да, я про Дарго. Прогрев сейчас за 10 секунд. Обороты прогревочные падают так быстро. Первый раз с таким столкнулся. А зачем такое большое давление в 2.5?
@Pifagor_Ivanich2 күн бұрын
@@stuka512 Вы на Дарго с таким давлением ездиете? Просто забили на то, что бортовой каждый раз ругается и всё?
@stuka5122 күн бұрын
@Pifagor_Ivanich у меня не ругается пока ниже 2 не упадет
@iNikola.2 күн бұрын
Нравится Haval H6 2020-21 год можно купить в Китае , пробег около 30000, стоит ли покупать данный автомобиль ? Или возможно заморочки с подбором запчастей для ТО и ремонта?
@Haval_Dargo2 күн бұрын
Берите с бензиновым двигателем. Проблем с запчастями нет.
@iNikola.2 күн бұрын
@Haval_Dargo спасибо
@MrFROL7772 күн бұрын
я катаю на таком, Н6-2ген.Брал на 1.5 моторе специально.Всё подходит от Ф7.тормозные колодки другие.а так пока без проблемная машина.
@iNikola.2 күн бұрын
@MrFROL777 с Китая? Головное устройство перепрошили на русский язык? Как расход топлива?
@kirill_land2 күн бұрын
У меня Н6 2021 года 3 поколение. В сентябре с Китая пришел. 1,5 л. передний привод. После Туарега езжу и не страдаю, нормальная машина. Но я сразу заантикорил днище, на всякий случай)))
@АлександрТ-э6о2 күн бұрын
Что залили в АКПП?
@sovestb5556 сағат бұрын
У УАЗа заметно меньше "особенностей"...))) кароч ничего кроме зализывания нет в ролике...👍
@vladislav_kuznetsov_2 күн бұрын
Когда первый раз менять масло в халдексе, раздатке, редукторе? На 25 тыс?
@RedHotService2 күн бұрын
Илья с эти делом в первый раз затянул, как говорит практика лучше заменить после 3000т пробега.
@1Уралец2 күн бұрын
Доброго дня. Говорит практика о чем? Не видно в сети жалоб от владельцев на эти узлы. Да много видео, сливают все одинаковую массу на разных пробегах. Опять же визуально жижа одинаковая на 5000 и 20000 вопрос зачем менять на 3000?@@RedHotService
@Алексей-т6к6е2 күн бұрын
@@1Уралецподдерживаю, замена масла в Дарго во всех узлах, это как ГРИП, один чихнул заболели практически все .Было бы всё так плохо,то на станциях это предлагали как доп при обслуживании.Хорошая реклама сервиса и масла.
@xlukvladxКүн бұрын
@@1Уралецтут два момента. Первый, возможно на заводе льют что то промежуточное из-за второго момента, это обкатка. Первые 5000 км все притирается и следовательно возникает много "стружки" которое идёт в масло и на магниты. Поэтому смена масла в периуд 3000-5000 км не такая уж и глупость. Как то так.
@Николай-е9м4лКүн бұрын
@@1Уралецсоветы на сговор сто похожи
@kirill_land2 күн бұрын
В этой машине есть отдельный топливный фильтр? Или только сеточка в бензонасосе?
@ВладимирМартынов-е7ш2 күн бұрын
На джулион лобаш с подогревом и датчика и стоит 110тыс плюс установка
@MOONCAP-h9y2 күн бұрын
Это оригинал, цены на нормальные от 17 т.р. начинаются. Так для информации, новый соренто оригинал лобового 350 т.р., как то так.
@ГошаКуценко-ж8дКүн бұрын
Откуда вы берёте такие цены? Если у дилера, то не удивительно. Сейчас много специализированных центров по установке стекол, на выбор десяток любых вариантов от разных производителей. На Дарго до 20 тыс. руб, с подогревом можно спокойно найти.
@ВиталийБалюкин21 сағат бұрын
Так тебе с гарантии снимут если не будешь менять у не официально дилера @@ГошаКуценко-ж8д
@sergeyaleksandrov35572 күн бұрын
А чего про теплообменник масляный не сказали, что его пробивает, про масло в бачке с антифризом?
@ВладимирТрегубов-н6б2 күн бұрын
В группе в телеге не больше 5 случаев было. Из всех проданных авто это даже учитывать не стоит, брак есть у всех производителей
@ZZody2 күн бұрын
Как же хорошо, что я не купил Дарго (не хейтер китайцев, на них езжу), такие болезни (не болячки) под капотом ... даже пожар мог быть, жесть. "Мне машина нравится..." - ценично сказал директора автосервиса.
@ДаниилРахмилов2 күн бұрын
Полный привод это полный.
@Strelok-89Күн бұрын
Микинг - Хуигинг😂😂😂
@ДенисОгородников-у7г2 күн бұрын
машина - это железка, зачем такая машина, на которой на газулю нажать нельзя, боясь что она развалится
@ПавелКозлов-ч6ч2 күн бұрын
Почему нельзя то? На бензе только тогда не надо экономить, ну и тюнинг тормозов сделать наверное стоит
@Ohotnik_na_ribalke212 сағат бұрын
Так не покупай запорожец 1960 года.
@vladislav_kuznetsov_2 күн бұрын
Глушак ржавеет?
@Bionder1652 күн бұрын
100 тыщ пройдет! Ахренеть, что это за ресурс? Одноразовое изделие?
@Haval_Dargo2 күн бұрын
Илья имел что пройдёт без всяких проблем. А потом возможно начнутся какие-то мелкие поломки и замены.
@Bionder1652 күн бұрын
@Haval_Dargo не знаю. В редукторе стружка, в халдексе грязь, на 5 лет по 10 тыс хватит). Звучало как приговор.
@Haval_Dargo2 күн бұрын
@@Bionder165 вы реально не поняли что это была шутка - эрония над хейтанами )))
@gor29962 күн бұрын
Да немцев , так же брали всегда - до 1й сотни и на куй...
@Bionder1652 күн бұрын
@@Haval_Dargo я его купить хочу, Последние кровные отдать, все знакомые отговаривают, таких шуток не понимаю типо стружки, задиров.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 күн бұрын
ПОЧЕМУ... - на протяжении всего видео, ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ БОЧКИ ЖЁЛТО-БЛАКИТНОГО ЦВЕТА ??? ...в период ОПАСТНОСТИ, для вороватых гопников захвативших власть в лагерной стране-изгое !!!
@ЕВГЕНИЙИванов-ч1л5в2 күн бұрын
У меня на исисе такого на300к нет.
@кеторол-р2я15 сағат бұрын
Ты ды Был?
@Ohotnik_na_ribalke212 сағат бұрын
Прекращай передвигаться на этом старье,это не безопасно.