Ура!!! Реально очень долгий простой был , долго ждал, так скажем, Ваших видеоотчётов по работе , наконец дождался))) Держать в том же духе !)
@НиколайНерусский Жыл бұрын
Визуально мне показалось, что радиатор и жалюзи очень сильно задраны вверх... С закрытием капота не будет проблем?
@o6mah630 Жыл бұрын
Не останавливайся на достигнутом. Продолжай этот не лёгкий труд и береги себя. Очень тяжело даётся такие проекты. Будет авто для души, одназначно. 2-ой год занимаюсь похожим проектом 67 г выпуска. На данном этапе воскрешение гнилого кузова. Удачи и терпения.
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Если будут подвесные педали, то под ВУТом щит усильте. Трещины со временем пойдут усталостные, если как на видео вакуум оставите
@Veles845 Жыл бұрын
Спасибо учтём может быть подложем пластину или усилим и главный сцепления на первом плане сейчас карбюратор и электронное зажигание, долго думали какой карб поставить б/у не вариант что будет норм, может купить поставку поставить двух камерный
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
@@Veles845 , к-126 поставь, не помню, с какой буквой. Устроен просто, в жиклерах отверстия большие, меньше засоряется. На 421 у меня дааз-4178 стоял, тоже в принципе неплохой карб.