25 kV testritten Betuweroute

testritten spanningssluis betuweroute spanning/aarde
meer op www.energievoorziening.info

[@knottybank]

that's why there are 2 sectional insulators on the contact wire for one current section.

[@gwreijman]

@weeardguy Dat valt wel mee, de oudere onderstations hebben aan de buitenkant een grote condensator zitten als beveiliging. Die zal eerder uit elkaar klappen dan iets in de onderstation. En de nieuwe onderstations zullen ook wel iets van beveiliging hebben zodat de stroom wordt uitgeschakeld.

[@weeardguy]

@POdXXvv They are making different kind of short circuits, probably to test the separator (the thing with the 'V' between the catenary wires.

[@weeardguy]

@asshol3434 Je bedoelt wat er gebeurt als de bliksem in de bovenleiding slaat? Hoogstwaarschijnlijk knalt er dan het nodige uit elkaar in 1 of meerdere schakel c.q. onderstations.

[@JC_66644]

omg! is that normal to do that??

[@MrDikkeSnikkel]

Vuurwerk jonguhh

[@RODALCO2007]

Gelijkstroom is veel moeilijker te verbreken dan wisselstroom.

[@ayanoaishi7180]

3000v?

[@weeardguy]

Zo... bij die laatste krijgt de stroomafnemer het te verduren!

[@user-bt7zf8en5h]

スゴいスパーク+火花ですね！！

[@chaymaeelhaddad2534]

اخي ايمن السرحاني اختي شيماء السرحاني سمها قطر 👂👦👧🚈ههههههههه

[@miguelangellagunes7839]

Fffr

[@chaymaeelhaddad2534]

👂aymae serhani 🚈chaymae Serhani Hhhhhhhhhh

[@mackjsm]

Yeah... that seems... bad...

[@ANDREWWALLFORD123]

Totally dangerously!!! Should be repairs for electric link updated, is will be safe. Why did think rail-link system train operating have gone wrong?! That’s lucky, is possible getting shock by train driver in operating. Shouldn’t check the train radio controls to make sure the train system are ok, before to use it operating. But this is incredible bit explosion over headline affecting loss of services caught on vid!